Пояснительная записка (1215802), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Нормативные цены с использованием единичных норм и расценок приведены в таблице 5.5.
Таблица 5.5
Расчет капитальных вложений при удлинении ПОП
| Наименование работ | Ед. изм. | Единичная расценка, тыс. руб./ед. (цена) | объем | Стоимость, тыс. руб. |
| 1. Подготовка территории строительства (4 % от стоимости земляного полотна) | 2,00 | |||
| 2. Устройство насыпи на станционной площадке (ФЕР 01-01-046-02) | 1000 м3 | 1,258 | 39750 | 50,00 |
| 3. Разборка пути (ФЕР 28-01-022-1) | км | 20,14 | 0,3 | 6,042 |
| 4. Разборка стрелочных переводов (ФЕР 28-01-31-1) | сп | 2,54 | 10 | 25,4 |
| 5. Укладка пути рельсами Р65(шпалы новые, 1840 шпал/км) (ФЕР 28-01-004) | км | 1446,00 | 1,5 | 2169,00 |
| 6. Укладка стрелочных переводов марка 1/11 (ФЕР 28-01-023-1) | сп | 41,35 | 10 | 413,5 |
| Всего в базисных ценах 2001 г. | 2490,382 | |||
| Всего в текущих ценах на 1 января 2017 г. | 19400,07 | |||
| Примечание – Коэффициент пересчета в текущие территориальные цены – 7,79. | ||||
Суммарные капитальные вложения для освоения требуемой пропускной способности на участке Барановский – Хасан составят:
5.2 Оценка эффективности капитальных вложений на участке
Барановский - Хасан
При одноэтапных капитальных вложениях, небольшой величине расчетного периода и небольших нормах дисконта для оценки эффективности капитальных вложений используются показатели абсолютной (общей) и сравнительной экономической эффективности.
К показателям общей экономической эффективности относятся:
-
чистый доход
![]()
(годовой экономический эффект); -
рентабельность инвестиций
![]()
(индекс доходности![]()
, коэффициент эффективности ![]()
); -
срок окупаемости капитальных вложений
![]()
.
(годовой экономический эффект);
(индекс доходности
, коэффициент эффективности 
);
. 
, (5.2)
где 
- дополнительные капитальные вложения, млн. руб.;
- прибыль от перевозок, млн. руб.
Определим доходы на участке Барановский – Хасан:
, (5.3)
где 
- сумма тонно-километров за определённый период времени, т-км;
- 
доходная ставка, 
Суммарные тонно-километры за определённый период времени определяются по формуле:
, (5.4)
где 
- количество поездов;
- количество вагонов;
- длина участка, км;
- статическая нагрузка на вагон, 
;
;
Доход от перевозки гружёных и порожних вагонов представлен в таблице 5.6.
Таблица 5.6
Доход от перевозки груженых и порожних вагонов
| Суммарные т-км | Доходная ставка, руб/т-км | Доход, тыс.руб/год | |
| Груженые | 18215836,24 | 0,415 | 3937568,55 |
| Порожние | 7779004,8 | ||
| Итого: | 25994841,04 |
Рентабельность грузовых перевозок железнодорожным транспортом на 2016г составляет 3,44%. (аналитика интернет ресурс)
Определим прибыль по формуле:
(5.5)
Таким образом, себестоимость перевозок за год составит:
(5.6)
Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений используются следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных доходов:
чистый дисконтированный доход ЧДД;
срок окупаемости инвестиций 
.
Чистый дисконтированный доход определяется как превышение суммарных доходов над суммарными затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, определенная к начальному году.
Величина чистого дисконтированного дохода, руб., определяется по формуле:
(5.7)
где 
– доходы, достигаемые на t-м шаге расчета;
– затраты, руб;
– продолжительность расчетного периода;
– норма дисконта.
Срок окупаемости инвестиционного проекта – это период времени от начала реализации проекта, за который капитальные вложения покрываются суммарными эффектами.
Для расчета срока окупаемости применяется способ расчета, основанный на соизмерении доходов и затрат по годам расчетного периода и определения на этой основе величины экономического эффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет положительный эффект.
Таблица 5.7
Показатели инвестиционного проекта
| Показатели | Год | ||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | … | 18 | |
| Доходы | 393,756 | 787,512 | 1181,268 | 1575,024 | 1968,78 | 2362,536 | 2756,292 | 3150,048 | 3543,804 | 3937,56 | … | 3937,56 | |
| Расходы | -681,85 | 380,66 | 761,32 | 1141,98 | 1522,64 | 1903,3 | 2283,96 | 2664,62 | 3045,29 | 3425,95 | 3806,61 | … | 3806,61 |
Окончание табл. 5.7
| Показатели | Год | ||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | … | 18 | |
| ЧДД | 13,09 | 21,25 | 32,46 | 39,35 | 44,72 | 48,78 | 47,04 | 53,75 | 54,97 | 55,53 | … | 25,9 | |
| Чистый доход | -668,75 | -647,5 | -615,04 | -575,69 | -530,97 | -482,19 | -435,15 | -381,4 | -326,43 | -270,9 | … | 25,37 | |
В соответствии с расчетами, проект окупится на 18 год его эксплуатации за счет той части доходов, которые относятся непосредственно к перемещению грузов по линии.
6 Расчет показателей графика движения поездов
На основании ГДП рассчитываются участковая и техническая скорости, коэффициент скоростей.
Участковая скорость для каждого участка определяется по формуле, км/ч:
, (6.1)
где 
– суммарные поездо-км по каждому участку в четном и нечетном направлениях, поездо-км;
– суммарные поездо-часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях, поездо-час.
Техническая скорость определяется по формуле, км/ч:
, (6.2)
где 
– суммарные поездо-часы в движении в четном и нечетном направлениях, поездо-час.
Качество разработки графика определяется коэффициентом участковой скорости:
, (6.3)
Для удобства расчета ведомость скоростей движения на участках представлена в таблице 6.1.
Таблица 6.1
Ведомость расчета скоростей движения на участках
| Участок | № поезда | Время отправления | Время прибытия | Время в пути, час | Простой на станциях, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км | ||||||
| час | мин | час | мин | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
| Барановский - Бамбурово | Нечётное направление | ||||||||||||
| 3105 | 07 | 27 | 12 | 10 | 4,72 | 1,04 | 3,68 | 124,5 | |||||
| 3113 | 09 | 43 | 14 | 38 | 4,92 | 1,53 | 3,39 | 124,5 | |||||
| 3119 | 12 | 41 | 17 | 51 | 5,17 | 1,85 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3123 | 13 | 31 | 19 | 16 | 5,75 | 2,36 | 3,39 | 124,5 | |||||
| 3125 | 00 | 06 | 04 | 25 | 4,32 | 1,0 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3141 | 01 | 42 | 06 | 01 | 4,32 | 1,0 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3147 | 04 | 03 | 08 | 25 | 4,37 | 1,05 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3031 | 00 | 54 | 05 | 13 | 4,32 | 1,0 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3033 | 02 | 30 | 06 | 49 | 4,32 | 1,0 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3035 | 03 | 18 | 07 | 35 | 4,28 | 1,0 | 3,28 | 124,5 | |||||
| 3037 | 04 | 54 | 09 | 13 | 4,32 | 1,0 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3039 | 05 | 42 | 10 | 36 | 4,90 | 1,48 | 3,42 | 124,5 | |||||
| 3043 | 06 | 35 | 11 | 23 | 4,80 | 1,53 | 3,27 | 124,5 | |||||
| 3045 | 08 | 09 | 13 | 02 | 4,88 | 1,46 | 3,42 | 124,5 | |||||
| 3049 | 08 | 55 | 13 | 50 | 4,92 | 1,61 | 3,31 | 124,5 | |||||
| 3051 | 10 | 42 | 15 | 26 | 4,73 | 1,41 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3007 | 11 | 31 | 16 | 17 | 4,77 | 1,45 | 3,32 | 124,5 | |||||
| 3009 | 14 | 52 | 20 | 36 | 5,73 | 2,5 | 3,23 | 124,5 | |||||
| 3011 | 15 | 58 | 22 | 15 | 6,28 | 2,88 | 3,40 | 124,5 | |||||
| 3015 | 17 | 06 | 23 | 36 | 6,50 | 3,23 | 3,27 | 124,5 | |||||
| 3017 | 18 | 14 | 01 | 13 | 6,98 | 3,71 | 3,27 | 124,5 | |||||
| 3021 | 19 | 22 | 02 | 01 | 6,65 | 3,38 | 3,27 | 124,5 | |||||
| 3027 | 21 | 14 | 02 | 49 | 5,58 | 2,31 | 3,27 | 124,5 | |||||
| 3029 | 22 | 42 | 03 | 37 | 4,92 | 1,65 | 3,27 | 124,5 | |||||
Продолжение табл. 6.1
| Участок | № поезда | Время отправления | Время прибытия | Время в пути, час | Простой на станциях, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км | ||||||
| час | мин | час | мин | ||||||||||
| Барановский – Бамбурово | Чётное направление | ||||||||||||
| 3104 | 00 | 30 | 04 | 44 | 4,23 | 0,85 | 3,38 | 124,5 | |||||
| 3006 | 01 | 18 | 05 | 31 | 4,22 | 0,88 | 3,34 | 124,5 | |||||
| 3008 | 02 | 06 | 06 | 20 | 4,23 | 0,88 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3010 | 02 | 54 | 07 | 10 | 4,27 | 0,91 | 3,36 | 124,5 | |||||
| 3112 | 03 | 42 | 08 | 05 | 4,38 | 1,03 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3014 | 04 | 30 | 08 | 47 | 4,28 | 1,03 | 3,25 | 124,5 | |||||
| 3016 | 05 | 18 | 09 | 32 | 4,23 | 0,88 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3118 | 06 | 06 | 10 | 30 | 4,40 | 1,05 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3020 | 06 | 54 | 11 | 21 | 4,45 | 1,11 | 3,34 | 124,5 | |||||
| 3122 | 07 | 42 | 12 | 10 | 4,47 | 1,11 | 3,36 | 124,5 | |||||
| 3124 | 08 | 30 | 13 | 21 | 4,85 | 1,5 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3026 | 09 | 50 | 14 | 09 | 4,32 | 0,96 | 3,36 | 124,5 | |||||
| 3028 | 10 | 40 | 15 | 27 | 4,78 | 1,38 | 3,40 | 124,5 | |||||
| 3030 | 11 | 27 | 16 | 43 | 5,27 | 1,85 | 3,42 | 124,5 | |||||
| 3032 | 12 | 19 | 17 | 45 | 5,43 | 2,08 | 3,35 | 124,5 | |||||
| 3034 | 13 | 07 | 18 | 55 | 5,80 | 2,41 | 3,39 | 124,5 | |||||
| 3036 | 13 | 55 | 20 | 15 | 6,33 | 3,08 | 3,25 | 124,5 | |||||
| 3050 | 22 | 41 | 03 | 56 | 5,25 | 1,9 | 3,35 | 124,5 | |||||
| Итого: | 250,33 | 89,41 | 160,92 | 5976 | |||||||||
| Бамбурово – Сухановка | Нечётное направление | ||||||||||||
| 3033 | 00 | 00 | 01 | 54 | 1,90 | 0,81 | 1,09 | 39,4 | |||||
| 3035 | 01 | 10 | 03 | 04 | 1,90 | 0,81 | 1,09 | 39,4 | |||||
| 3037 | 02 | 40 | 04 | 14 | 1,57 | 0,48 | 1,09 | 39,4 | |||||
| 3039 | 03 | 30 | 05 | 26 | 1,93 | 0,85 | 1,08 | 39,4 | |||||
| 3043 | 05 | 00 | 06 | 35 | 1,58 | 0,53 | 1,05 | 39,4 | |||||
| 3045 | 05 | 50 | 07 | 45 | 1,92 | 0,83 | 1,09 | 39,4 | |||||
Продолжение табл. 6.1
| Участок | № поезда | Время отправления | Время прибытия | Время в пути, час | Простой на станциях, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км | ||||||
| час | мин | час | мин | ||||||||||
| Бамбурово – Сухановка | 3049 | 07 | 20 | 08 | 55 | 1,58 | 0,53 | 1,05 | 39,4 | ||||
| 3051 | 08 | 10 | 10 | 05 | 1,92 | 0,83 | 1,09 | 39,4 | |||||
| 3007 | 09 | 40 | 11 | 17 | 1,62 | 0,53 | 1,09 | 39,4 | |||||
| 3009 | 10 | 30 | 14 | 50 | 4,33 | 3,21 | 1,12 | 39,4 | |||||
| 3011 | 14 | 02 | 15 | 58 | 1,93 | 0,88 | 1,05 | 39,4 | |||||
| 3015 | 15 | 35 | 17 | 06 | 1,52 | 0,46 | 1,06 | 39,4 | |||||
| 3017 | 16 | 30 | 18 | 14 | 1,73 | 0,7 | 1,03 | 39,4 | |||||
| 3021 | 18 | 00 | 19 | 22 | 1,37 | 0,31 | 1,06 | 39,4 | |||||
| 3027 | 18 | 50 | 21 | 30 | 2,67 | 1,25 | 1,42 | 39,4 | |||||
| 3029 | 20 | 55 | 22 | 42 | 1,78 | 0,73 | 1,05 | 39,4 | |||||
| 3031 | 22 | 10 | 00 | 44 | 2,57 | 1,38 | 1,19 | 39,4 | |||||
| Чётное направление | |||||||||||||
| 3042 | 00 | 48 | 02 | 10 | 1,37 | 0,25 | 1,12 | 39,4 | |||||
| 3044 | 01 | 56 | 03 | 20 | 1,40 | 0,25 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3048 | 03 | 08 | 04 | 30 | 1,37 | 0,25 | 1,12 | 39,4 | |||||
| 3050 | 04 | 18 | 05 | 40 | 1,37 | 0,21 | 1,16 | 39,4 | |||||
| 3006 | 05 | 31 | 06 | 50 | 1,32 | 0,2 | 1,12 | 39,4 | |||||
| 3008 | 06 | 37 | 08 | 00 | 1,38 | 0,23 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3010 | 07 | 49 | 09 | 10 | 1,35 | 0,2 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3014 | 08 | 57 | 10 | 20 | 1,38 | 0,23 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3016 | 10 | 09 | 11 | 50 | 1,68 | 0,53 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3020 | 11 | 21 | 15 | 05 | 3,73 | 1,38 | 2,35 | 39,4 | |||||
| 3026 | 14 | 52 | 16 | 15 | 1,38 | 0,23 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3028 | 16 | 00 | 17 | 34 | 1,57 | 0,35 | 1,22 | 39,4 | |||||
| 3030 | 17 | 08 | 18 | 46 | 1,63 | 0,48 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3032 | 18 | 16 | 19 | 40 | 1,40 | 0,25 | 1,15 | 39,4 | |||||
| 3034 | 19 | 24 | 22 | 05 | 2,68 | 1,5 | 1,18 | 39,4 | |||||
Продолжение табл. 6.1
| Участок | № поезда | Время отправления | Время прибытия | Время в пути, час | Простой на станциях, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км | ||||||
| час | мин | час | мин | ||||||||||
| Бамбурово – Сухановка | 3036 | 21 | 26 | 23 | 10 | 1,73 | 0,58 | 1,15 | 39,4 | ||||
| 3038 | 22 | 54 | 01 | 05 | 2,18 | 1,03 | 1,15 | 39,4 | |||||
| Итого: | 62,75 | 23,27 | 39,48 | 1339,6 | |||||||||
| Сухановка – Гвоздево | Нечётное направление | ||||||||||||
| 3035 | 00 | 05 | 01 | 12 | 1,12 | 0,56 | 0,56 | 19 | |||||
| 3419 | 01 | 12 | 01 | 54 | 0,70 | 0,2 | 0,50 | 19 | |||||
| 3037 | 01 | 48 | 02 | 40 | 0,87 | 0,35 | 0,52 | 19 | |||||
| 3039 | 02 | 35 | 03 | 30 | 0,92 | 0,4 | 0,52 | 19 | |||||
| 3421 | 03 | 18 | 04 | 14 | 0,93 | 0,43 | 0,50 | 19 | |||||
| 3043 | 04 | 15 | 05 | 00 | 0,75 | 0,23 | 0,52 | 19 | |||||
| 3045 | 05 | 05 | 05 | 50 | 0,75 | 0,23 | 0,52 | 19 | |||||
| 3423 | 05 | 48 | 06 | 34 | 0,77 | 0,26 | 0,51 | 19 | |||||
| 3049 | 06 | 40 | 07 | 20 | 0,67 | 0,15 | 0,52 | 19 | |||||
| 3051 | 07 | 30 | 08 | 10 | 0,67 | 0,15 | 0,52 | 19 | |||||
| 3405 | 08 | 08 | 08 | 54 | 0,77 | 0,26 | 0,51 | 19 | |||||
| 3007 | 09 | 00 | 09 | 40 | 0,67 | 0,15 | 0,52 | 19 | |||||
| 3009 | 09 | 50 | 10 | 30 | 0,67 | 0,15 | 0,52 | 19 | |||||
| 3407 | 10 | 28 | 11 | 14 | 0,77 | 0,26 | 0,51 | 19 | |||||
| 3409 | 11 | 12 | 12 | 14 | 1,03 | 0,53 | 0,50 | 19 | |||||
| 3011 | 12 | 12 | 14 | 02 | 1,83 | 1,36 | 0,47 | 19 | |||||
| 3411 | 13 | 10 | 14 | 54 | 1,73 | 1,23 | 0,50 | 19 | |||||
| 3015 | 14 | 42 | 15 | 35 | 0,88 | 0,41 | 0,47 | 19 | |||||
| 3017 | 15 | 45 | 16 | 30 | 0,75 | 0,23 | 0,52 | 19 | |||||
| 3413 | 16 | 28 | 17 | 14 | 0,77 | 0,26 | 0,51 | 19 | |||||
| 3021 | 17 | 19 | 18 | 00 | 0,68 | 0,16 | 0,52 | 19 | |||||
| 3027 | 17 | 58 | 18 | 50 | 0,87 | 0,4 | 0,47 | 19 | |||||
| 3415 | 18 | 48 | 19 | 30 | 0,70 | 0,2 | 0,50 | 19 | |||||
Окончание табл. 6.1
| Участок | № поезда | Время отправления | Время прибытия | Время в пути, час | Простой на станциях, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км | |||
| час | мин | час | мин | |||||||
| Сухановка – Гвоздево | 3029 | 19 | 49 | 20 | 55 | 1,10 | 0,58 | 0,52 | 19 | |
| 3031 | 20 | 50 | 22 | 10 | 1,33 | 0,81 | 0,52 | 19 | ||
| 3417 | 21 | 58 | 23 | 14 | 1,27 | 0,76 | 0,51 | 19 | ||
| 3033 | 22 | 59 | 00 | 00 | 1,02 | 0,5 | 0,52 | 19 | ||
| Чётное направление | ||||||||||
| 27 поездов без остановки | 12,15 | - | 12,15 | 513 | ||||||
| Итого: | 37,47 | 11,21 | 26,26 | 1026 | ||||||
| Гвоздево – Махалино | Нечетное направление | |||||||||
| 23 поезда без остановки | 7,33 | - | 7,33 | 285,2 | ||||||
| Четное направление | ||||||||||
| 23 поезда без остановки | 8,05 | - | 8,05 | 285,2 | ||||||
| Итого: | 15,38 | - | 15,38 | 570,4 | ||||||
| Махалино – Хасан | Нечетное направление | |||||||||
| 5 поездов без остановки | 4,66 | - | 4,66 | 206 | ||||||
| Четное направление | ||||||||||
| 5 поездов без остановки | 4,5 | - | 4,5 | 206 | ||||||
| Итого: | 9,16 | - | 9,16 | 412 | ||||||
| Итого: | 375,09 | 123,89 | 251,2 | 9324 | ||||||
Результаты расчётов участковой и технической скоростей приведены в таблице 6.2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
