Пояснительная записка Чугаев К.А (1215583), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Далее процесс повторяется.Конструкция микротоннельного перехода через реку состоит изжелезобетонного туннеля, в котором последовательно прокладываетсяполиэтиленовая труба, металлический кожух, вновь полиэтиленовая труба изатемосновнойрабочийнефтепровод.Награницахпереходаустанавливаются сальниковые заглушки, герметизирующие пространствомеждудвумяметаллическимитрубами.Межтрубноепространствозаполняется инертным газом, позволяющим существенно замедлить процесскоррозии.Давлениевмежтрубномпространствеконтролируетсядистанционными датчиками давления.Закрепление стенок тоннеля осуществляется с помощью кольцевыхтиповых секций (стальных, железобетонных), продавливаемых вслед защитом и наращиваемых по мере проходки тоннеля.Основные параметры метода МТ при строительстве подводногоперехода:диаметр скважины: 0,6-12 м;длина проходки до нескольких десятков киллометров.Осложняющим фактором при строительстве перехода способаминаклонно-направленного бурения и микротоннелирования является наличиеЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата8скальных грунтов в объеме 89% от общей длины скважины и гравийныхгрунтов.
Прохождение в гравийных грунтах характеризуется крайнейнеустойчивостью стенок скважины, вследствие их постоянного обрушения.В связи с этим, для организации подводного перехода резервной ниткимагистрального нефтепровода через р.
Амур выбран траншейный методпротаскивания трубопровода по дну подводной траншеи.Преимуществом данного метода перед ННБ и МТ является:отсутствиеограниченийподлинепереходаидиаметрутрубопровода;относительно низкая стоимость строительства;возможность выполнения земляных работ распространенныхоборудованием;возможностьвыполненияремонтадефектныхучастковтрубопровода, обнаруженных в процессе эксплуатации;возможностьдемонтажатрубопровода,выведенногоизэксплуатации.Недостатком строительства переходов траншейным методом является:нарушение экологической ситуации и нарушение русловогорежима водотока в период выполнения земляных работ;высокая вероятность увеличения эксплуатационных (ремонтных)затрат в процессе эксплуатации в связи с незначительным заглублениемтрубопровода на русловом участке и высокой вероятностью размыватрубопровода.ЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата92 СВЕДЕНИЯ ОБ УСЛОВИЯХ УЧАСТКА ПЕРЕХОДАТрасса проектируемого перехода нефтепровода в административномотношении проходит по территории Хабаровского района Хабаровского края(Российская Федерация).Ближайшей и репрезентативной по климатическим характеристикамметеостанцией для района строительства является метеостанция Хабаровск.Техногенная нагрузка территории представлена дорожной сетью снебольшим количеством полевых дорог и зимниками.Местоположение участка прокладки резервной нитки магистральногонефтепровода показано на рисунке 2.1Рисунок 2.1 - Обзорная схема участка работЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата102.1 Характеристика трассыТрасса проходит по равнинной или слабоволнистой поверхности сабсолютными отметками 35-82м и относительными превышениями 20-30 м.Местность слабо заселена, большей частью заболочена, на участкахпересечения водотоков покрыта пойменным и террасовым редким лесом (восновном угнетенный дуб, резе береза).Территория расположена в пределах низкой и высокой пойм р.
Амур,а так же I-III надпойменных террас. поверхность террас равнинная,участками заболоченная, покрыта луговым разнотравьем с разреженнымкустарником, на участках болот – осокой. Сухие участки заросликустарником и редким лесом. Микрорельеф обычно ровный, бугристый счередованием кочкарниковых участков. Поверхность пойм преимущественнохолмисто- или бугристо-западинная, на интервалах пересечения проток ирусла реки – грядово-западинная. Значительная часть территории покрытазаливными путами, перемежающимися с урочищами и полосами пойменныхлесов, представленных преимущественно березой, ольхой, тополем. Научастках понижения рельефа в местах длительного стояния поверхностныхвод развивается кочкарный микрорельеф (высота кочки 0,7 м) с болотнойрастительностью.Территория исследуемого участка дренируется водами р.
Амур.Характерной чертой гидрологической сети рассматриваемой территорииявляется обилие проток, стариц и старичных озер различной формы иглубины. Сложная система проток и стариц образует многочисленныеострова и полуострова в пределах р. Амур разного размера и формы. РекаАмур судоходна и используется для доставки грузов в отдаленныенаселенные пункты вниз и вверх по течению от г. Хабаровска.Преобладающая ширина поймы 0,5-0,6 км, наибольшая – 2-3 км.Грунт – песчанистый, в затонах и заводях – илистый. Полное затоплениеЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата11пойм происходит в период очень высоких подъемов воды; глубиназатопления достигает 1,5-1,8м.
Наибольшая амплитуда годовых колебанийуровней воды может достигать 1 Ом.Местность – болотистая. В непосредственной близости у объектуработ находятся крупные населенные пункты: п. Джармен, п. Джелюмкен, п.Свечино.Трасса нефтепровода проходит по малообжитым районам.Дорожная сеть представлена федеральной дорогой Чита-Хабаровск, атакже небольшим количеством тракторных дорог и зимниками.
Потерритории участка работ проходит дальневосточная железная дорога.2.2 Климат территорииКлиматрассматриваемойтерриторииопределяетсямуссоннойциркуляцией атмосферы.Он формируется под влиянием Азиатского континента и Тихого исильно охлажденный воздух проникает на территорию, формируя холодныемалоснежные зимы.В зимний период на бассейном Амура создаются благоприятныеусловиядляантициклогенезаинеблагоприятныедляразвитияциклонической деятельности. В этот период преобладают западные и югозападные ветры. Ветры, дующие с континента (зимний муссон), приносятхолодный и сухой воздух, обуславливая суровую и малоснежную зиму спреобладанием ясной погоды.В летний период основные воздушные потоки перемешиваются вюжном и юго-восточном направлениях и представляют собой летний муссон,обуславливая на материке облачное и дождливое лето.
Наибольшего своегоразвития летний муссон достигает в июле-августе. В этот периодЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата12преобладают юго-западные ветры. Летние циклопы характеризуютсябольшими запасами влаги. Лето теплое и влажное.Веснаиосеньявляютсяпереходнымисезонами,когдаподготавливается смена зимнего и летнего муссонов [5].Наиболеехолодныммесяцемвгодуявляетсяянварьсосреднемесячной температурой от -23,5°С до -24,4°С. Самым теплым месяцемв году является июль. Среднемесячная температура июля составляет +20,6°С.Основная масса осадков выпадает в теплое время года (апрельоктябрь); на рассматриваемой территории за теплый период выпадает 85-90%годового их количества.
За зимние месяцы (декабрь-февраль) сумма осадковравна 25-55 мм; за зимний период осадки в целом составляют 4-10% годовойсуммы. Весной и в первую половину лета (март-июнь) осадков выпадаетсравнительно мало (25-35% годовой суммы). Основная их масса (35-65%)приходится на вторую половину лета и начало осени.
Осенью осадковвыпадает больше, чем весной.В летнее время года погода носит циклонический характер (облачноенебо, частые дожди, ливни с грозами).Снежный покров появляется в начале октября. Первый снег обычностаивает во время оттепелей. Устойчивый снежный покров образуется вконце октября – начале ноября и достигает 15-40 см в крутых долинах и 8090 см – в горах. В зимний период, когда относительная влажность воздуханевысока, снег может испаряться, не образуя талой воды. Началоснеготаяния в среднем приурочено к третьей декаде марта.Климат летом носит ярко выраженный муссонный характер (теплое идождливое); зимой – континентальный сибирский с весьма холодной,малоснежной, малооблачной погодой. Весна холодная, засушливая.
Осеньюобычно наступает пора ясной, сухой и еще достаточно теплой погоды.Растительностьтерритории,довольнонаселеннымиразнообразна.остаютсятолькоЛесадолинызанимают80%крупныхрек.Среднегорье покрыто кудрово-широколиственными лесами. Они составляютЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата1348% площади лесов района.
Низкие горы покрыты березово-еловыми лесами,холмисто-увалистые предгорья в западной части – широколиственнымилесами с преобладанием дуба, липы, ясеня и ильмы.Суровая зима, маломощный снежный покров способствуют глубокомусезонному промерзанию почв. Расчетное промерзание грунтов колеблется от110 см до 294 см.Участок трассы проходит по территории умеренной климатическойзоны. Сейсмичность 7,0 баллов.2.3 Рельеф и геоморфология.
Гидрологические условияРайоны прохождения нефтепровода характеризуются разнообразнымкомбинированнымчередованиемобширныхравнинигорных,преимущественно низкогорных массивов.Местность представляет собой низкую и в значительной степенизаболоченнуюравнину,котораясложенаозерно-аллювиальнымиотложениями (в основании – грубообломочный материал), на ней залегаютпески, а в верхних горизонтах преобладают суглинки и глины.На рассматриваемом участке имеют место опасные геологческиепроцессы: наледеобразование, заболачивание.Река Амур – одна из самых больших рек России.
Ее длина составляет2824 км. Площадь водосбора 1885 тыс. км2. По характеру строения долины ирусла р. Амур делится на три участка. От г. Хабаровска начихается нижняячасть реки, длиной 966 км от устья. Бассейн Нижнего Амура имеет хорошоразбитую гидрографическую сеть. Речная сеть по территории распределенанеравномерно. В бассейне Нижнего Амура очень много малых озер,расположенных преимущественно в пределах равнин и пойменной чадиАмура Болота и заболоченные земли имеют широкое распространение.Наибольшая глубина Амура в низовьях достигает 50 м.
ШиринаЛистВКР 21.03.01 – 946.2017 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДата14разветвленного русла Амура в межень ровна З-5 км, а в периоды большихразливов и при наводнениях 20-25 км. В среднем и нижнем течении рекиАмур разветвляется на рукава и протоки. Разветвленность представленапойменной многорукавностью [6].По территории трассы отчетливо выражена террасированная равнинареки Амур и ее притоков. Поверхность равнины плоская или слабоволнистая,ровная со слабым уклоном на юг, неглубоко расчленена долинами рек.ПоусловиямводногорежимарекаАмуротноситсякдальневосточному типу, характерной чертой которого является преобладаниедождевого стока.