Файл отчета антиплагиат (1213989), страница 6
Текст из файла (страница 6)
При подаче 21 вагонов на 12,13 путиприемосдатч 21 ик груза и багажа переписывает номера поданных вагонов. Послеподачи на 12 и 13 пути АО «ННК-Хабаровский НПЗ» производитсякоммерческий осмотр и сверка ЗПУ, указанных в перевозочных документах сфактическим наличием на вагоне. Осмотр производится комиссионно,приёмосдатчиком груза и багажа станции Хабаровск I, уполномоченнымпредставителем АО «ННК-ТРАНС», оператором наливного пункта АО «ННКТРАНС». При выявлении неисправности запорной арматуры производятсяремонт или замена неисправных деталей цистерны слесарем по ремонту49подвижного состава, в случае невозможности выполнения замены или ремонта,слесарем совместно с приёмосдатчиком груза и багажа составляется акт ГУ-23о не пригодности вагона в техническом отношении.После расстановки цистерн приёмосдатчик груза и багажа совместно соператором наливного пункта проверяет, списывает номера поданных вагонов споследующим составлением памятки приемосдатчика груза и багажа формыГУ-45 на подачу вагонов, составляет акты общей формы ГУ-23 о простое напутях станции в ожидании подачи по причине занятости фронта погрузки.
Поокончанию налива, приемосдатчик груза и багажа совместно с операторомтоварным, ведомственной охраной и службой безопасности производят согражденной эстакады замеры уровня налива в вагонах-цистернах.На осн овании информации от приемосдатчика 28 груза и багажа о готовности 28вагонов к уборке маневровый диспетчер дает указание составителю поездов обуборке вагонов и извещает приемосдатчика груза и багажа о предстоящемзаезде маневровог 4 о локомотива.5.3 Нормы вре 4 мени на обработку поездов, приемосдаточные и грузовыеоперации на подъездных путях ОАО «ХНПЗПри построении суточного плана графика обработки грузовых мест ОАО«ХНПЗ» использованы нормы и затраты времени:- на операции по обработке поездов, приведенные в таблице 5.1;- на грузовые и технологические операции, связанные с погрузкойприведенные в таблицах 5.2,5.3;- на маневровые операции и поездные передвижения рассчитанные втаблице 5.4.50Таблица 5.1Нормы времени на обработку поездов и групп вагоновNo п/п Операция Норма времени,мин.В парке Хабаровск-Пристань1Обработка передаточного поезда по прибытии в паркВетка-Пристань202Обработка передаточного поезда в парке ВеткаПристань по отправлению (полное опробованиетормозов с 10-минутной выдержкой)40На станции Хабаровск I3Обработка передаточного поезда в парке ВеткаПристань по отправлению (полное опробованиетормозов с 10-мнътутной выдержкой48На путях ХНПЗ4 Сокращенная проба автотормозов порожних вагонов 10Таблица 5.2Затраты времени на технологические операции при погрузке светлых итемных нефтепродуктовNoп/пОперацияСредние затраты времени наподанную партию вагонов, мин.24 вагона на 4,5пути44 вагона на8,9 пути1Приемосдаточные операции: осмотр вагонов втехническом отношении и коммерческомотношении.
Проверка поданных на местопогрузки вагонов по пересылочным документам.35 702Заполнение и выдача Памятки приемосдатчикомгруза (передача вагонов под погрузку)5551Окончание таблицы 5.23Заполнение и выдача оператором Пункта наливанефтепродуктов ООО «Альянс-Хабаровск»извещения на погрузку нефтепродуктовоператору ОАО «ХНПЗ»5 104 Погрузка нефтепродуктов 120 1205 Технологические операции после погрузки 50 100Таблица 5.3Нормы времени на погрузку темных и светлых нефтепродуктовNoп/пОперацияНормавремени,мин.1 Налив светлых нефетпродуктов 1202 Налив темных нефтепродуктов 1205.4 Расчет затрат времени на маневровые операцииДля построения суточного плана-графика обработки грузовых мест ОАО«Хабаровский НПЗ» определяются затраты времени на выполнение маневровойработы.В соответствии с технологией работы, схемами путевого развития иконкретных составом передач установлен перечень и последовательностьосновных выполняемых операций при м аневровой работе.
Время навыполнение маневровых операций определяется суммированием временидвижения, необходимого на выполн 15 ение полурейсов и времени, затрачиваемогона подготовительные и заключительные операции. При определении длинполурейсов учитывались длины переставляемых групп вагонов, рассчитанныекак произведение количества вагонов в группе на длину вагона:- цистерны, равную 12м;- платформы, равную 15м;- бункерного вагона, равную 15м52Для определения технологического времени на выполнение маневровыхопераций в различных условиях использовались таблицы нормативов:- на передвижение по соединительному пути, свободным путям станцииХабаровск - 1, парка Хабаровск-Пристань со скоростью 25 км/ч.- на передвижение по соединительным путям ХНПЗ при маневровойработе в парке Хабаровск-Пристань со скоростью 15 км/ч.- на расстановку по местам погрузки - выгрузки со скоростью 5 км/ч.При нормирования маневровой работы учитывались следующие требованияобеспечения безопасности движения:- при вытягивании вагонов с грузовых мест ХНПЗ в парк ХабаровскПристань, а также при движении по соединительному пути со станцииХабаровск – 1, перед знаком граница подъездного пути переездом в районестрелки 33 и при обратном следовании перед входным сигналом машинистлокомотива выполняет пробу тормозов на эффективность.- при уборке груженых вагонов с путей 8,9,4.5 ХНПЗ, а также приотправлении передач со станции Хабаровск – 1 и парка Пристань производитсяполное опробование автотормозов с 10-минутной выдержкой.- маневровая работа на эстакадах налива производится с постановкой двухпорожних вагонов прикрытия от локомотива.Затраты времени на маневровые операции рассчитаны для каждогоманеврового передви жении, результаты расчетов сведены в таблице 5.4 253Таблица 5.4 2Нормы времени на маневровые операцииNoп/пОперацияНормавремени,мин.1.Подача 44 порожних цистерн под налив светлых н/п на 8,9 путиСледование со станции Хабаровск – 1 посоединительному пути до сигнала НМ17Подача вагонов на 8,9 пути 18Постановка вагонов прикрытия 10Осаживание до эстакады.Отцепка и закрепление вагоновприкрытия112.Уборка 44 груженых цистерн с 8,9 путиЗаезд с парка Хабаровск – Пристань на 9 путь 7Соединение и подтягивание вагонов, уборка башмаков,опробование тормозов 16Уборка вагонов прикрытия 10Полная проба автотормозов 36Уборка вагонов в парк Хабаровск - Пристань 153.
Подача 24 цистерн с парка Хабаровск – Пристань под темный налив на 4,5 путиОпробование автотормозов14Подача вагонов на 4,5 пути14Постановка вагонов прикрытия 10Осаживание до эстакады.Отцепка и закрепление вагоновприкрытия 113.Уборка 24 груженых цистерн с 4.5 путиЗаезд с парка Хабаровск – Пристань на 5 путь 7Соединение и подтягивание вагонов, уборка башмаков,опробование тормозов 10Уборка вагонов прикрытия 14Полная проба автотормозов 36Уборка вагонов в парк Хабаровс к - Пристань 156 Разработка суточного плана графика работы станции и расчет ег 18 опоказателей6.1 П остроение первого варианта суточного плана-графика работы станции 2354Суточный п 23 лан-график работы является графическим отображениемтехнологических процессов обработки поездов и вагонов.
Он отражает порядоквыполнения, и взаимосвязь во времени и пространстве основныхтехнологических операций, составляется с целью согласования работы всехэлементов станции между собой, ликвидации или сведению к минимуму всехмежоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующихусиления элементов. С помощью плана-графика можно определить степеньнеравном 2 ерности в работе, проверить условия взаимодействия основныхэлементов и отдельные нормативы технологи 19 ческого процесса.Основными исходными данными для построения суточного плана-графикаявляются: схема станции, её техническое оснащение, объём и структурагрузопотока, характеристика грузовых фронтов. К характеристике грузовыхфронтов в свою очередь относятся: род груза, вид грузовых операций (погрузка,выгрузка, сдвоенные операции), вагонооборот, количество и размер подач,время на выполнение грузовых операций с одной подачей, время на подачу иуборку вагонов, потребность и продолжительность дополнительных операций(взвешивание, дозировка, перес 2 тановка вагонов), принадлежность маневр 2 овоголокомотива, 31 режим работы грузового фронта.
В зависимости от целипостроения плана-графика его сетка может быть более или менее подробной,учитывать или не учитывать документооборот на станции, включать или невключать отдельные операции с грузами и вагонами. На сетке отображаютсястанционные пути и грузовые фронты, работа маневровых локомотивов, а такжеотдельные операция (подача, уборка, перестановка вагонов и др.). На грузовыхфронтах могут указываться склады, причалы, отдельные пути, а такжевыделяться отдельные операции (погрузка, выгрузка, оформление документов идр.).Таблица 6. 1Расчет простоев м 3 естных вагонов по прибытию 155НомерпоездаКоличествовагоновВремяприбытияВремяначалагрузовыхоперацийВремяпростояВ 1 агоно-часыпростоя3637 44 1:07 2:57 1,83 80,523609245:578:00 2,05 49,224 11:46 5,82 139,683615 44 11:45 14:02 2,28 100,3236212414:1218:30 4,3 103,224 22:23 8,15 195,63627 44 18: 32 21:17 2,75 121Итого 228 789,52Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операцийрассчитывается по формуле:, (6.1)где - общие вагоно-часы простоя от прибытия до начала грузовыхопераций;- общее количество местных вагонов приб 1 ывших на станцию.Таблица 6.
2Расчет простоев местных вагонов под грузов 3 ыми оп ерациями 156НомерпоездаКоличествовагоновВремяначалагрузовыхоперацийВремяокончаниягрузовыхоперацийВремяпростояВ 1 агоно-часыпростоя 563637 44 2:57 4:57 2 88360924 8:00 10:00 2 4824 11:46 13:46 2 483615 44 14:02 16:02 2 88362124 18:30 20:30 2 4824 22:23 0:23 2 483627 44 21:17 23:17 2 88Итого 228 456Среднее время простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитываетсяпо формуле:, (6.2)где - общие вагоно-часы простоя под грузов 1 ыми операциями;- общее количество местных вагонов прибывш 1 их на станцию.57Таблица 6. 3Расчет простоев местных вагон 3 ов по отправлениюНомерпоездаКоличествовагоновВремяокончания 1грузов ыхопераций 1ПремяотправленияВремяпростояВагоно-часыпростоя3637 44 4:57 9:17 4,33 190,52360924 10:0017:107,17 172,0824 13:46 3,4 81,63615 44 16:02 20:25 4,38 192,72362124 20:305:248,9 213,624 0:23 5,35 128,43627 44 23:17 5:10 5,88 258,72Итого 228 1237,64Среднее врем 1 я простоя вагон ов по отправлению рассчитывается поформуле:, (6.3)где - общие вагоно-часы простоя от окончания грузовыхопераций 23 до отправления;- общее количество местных вагонов прибывш 1 их на станцию.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
