Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 1.2

Перечень путей необщего пользования и места их примыкания

Наименование организации, для обслуживания которой предназначен ж/д. путь необщего пользования	Принадлежность ж/д пути необщего пользования	Место примыкания и граница ж.д. пути необщего пользования	Наличие предохранительных устройств для предупреждения выхода подвижного состава с ж/д.пути необщего пользования
1	2	3	4
ОАО «Балтика»	ветвевладелец	СП №1 к пути н/п ФГУП ГУСС «Дальспецстрой».	Сбрасывающий остряк на соединительном пути №1 ПК3+93,5м
ТЭЦ-3	ветвевладелец	Стрелка №69 к IV пути	нет
ОАО «Хабаровсккрайгаз»	ветвевладелец	Стрелка №118 к западной горловине	сбрасывающая стрелка № 120
ООО «Хабаровскнефтепродукт»	ветвевладелец	Стр. №22 к соединительному пути 1 парка Хабаровск-пристань	Сбрасывающие остряки № 1,2,3
ОАО «ХНПЗ»	ветвевладелец	Стрелками № 41,42,43 к соединительному пути I парка Хабаровск-Пристань	Предохранительные тупики №26,23, вытяжной тупик №24, сбр. остр. №51,56
ФГУП ГУСС «Дальспецстрой»	ветвевладелец	Стр. №5 к пути №4 н/п ЖБИ-4 парка «Входная»	Сбр. остр. № 6,7,8
ООО ТЛКК «Мабэтек»	ветвевладелец	Примыкает стрелкой №131 к пути №29	нет

1. Эксплуатационная характеристика станции

Станция Хабаровск I выполняет следующие технические операции:

С пассажирскими поездами:

• техническая обработка транзитных пассажирских и почтово-багажных поездов, в том числе со сменой локомотивов, локомотивных бригад, отцепкой и прицепкой отдельных вагонов;

• формирование и отправление пассажирских поездов дальнего и местного сообщения;

• прием и отправление пассажирских поездов всех видов сообщений;

• прием и отправление пригородных поездов с посадкой, высадкой пассажиров;

• формирование, прием и отправление почтово-багажных поездов;

• производство маневровой работы с пассажирским подвижным составом по формированию поездов, отцепки и прицепки к поездам транзитных вагонов, подаче и уборке вагонов к пунктам ремонта, экипировки, погрузки-выгрузки почты, багажа.

С грузовыми поездами:

• прием, отправление и пропуск грузовых транзитных поездов;

• прицепку и отцепку групп вагонов от транзитных поездов согласно плану формирования поездов;

• формирование и расформирование составов грузовых поездов и групп вагонов согласно плану формирования;

• формирование маршрутов из порожних цистерн и полувагонов;

• формирование передаточных поездов на станцию Хабаровск II, парки «Хабаровск-Пристань», «Входная», и место необщего пользования ТЭЦ-3;

• подачу местных вагонов на места погрузки, выгрузки и их уборку.

Станция Хабаровск I выполняет следующую грузовую работу:

• осмотр в коммерческом отношении местных вагонов, прицепных групп вагонов, составов своего формирования, вагонов под погрузку, выгрузку;

• грузовые операции с вагонами на местах погрузки, выгрузки;

• взвешивание вагонов;

• оформление перевозочных документов.

Прием и отправление пассажирских, пригородных и почтово-багажных поездов осуществляется согласно ведомости занятия приемо-отправочных путей, специализированных для приема и отправления пассажирских поездов, согласно технико-распорядительного акта станции Хабаровск I.

Для приема и отправления пассажирских, почтово-багажных и пригородных поездов по направлениям следования на станции Хабаровск I имеются четыре пассажирских платформы.

Прием и отправление грузовых поездов осуществляется согласно специализации путей станции, указанных в технико-распорядительном акте станции Хабаровск I. Пропуск транзитных грузовых поездов по станции осуществляется по главным путям.

Станция поделена на три маневровых района. Маневровая работа производится восемью маневровыми локомотивами. Восточный маневровый район расположен с восточной стороны от оси до границы станции.

Маневровый локомотив этого района серии производит:

• расформирование поездов, прибывших в разборку, а также разборку отдельных групп вагонов, отцепляемых от транзитных поездов;

• расформирование передач для Пристанского парка;

• переформирование пассажирских поездов;

• отцепку и прицепку отдельных грузовых и пассажирских вагонов;

• подачу, уборку, перестановку вагонов подъездных путей ПД-1, ПД-2, ПД-3, ПД-4, ПД-5, тупик отстоя пассажирских вагонов;

• расформирование и формирование почтово-багажных поездов;

• подача и выдача пассажирских составов в депо.

Западный маневровый район расположен с западной стороны от оси до границы станции.

Маневровый локомотив серии производит:

• формирование подач на станцию Хабаровск-2 и подач в Пристанский парк;

• расформирование выводок с одновременным формированием групп вагонов согласно плану формирования поездов (ПФП);

• отцепку местных вагонов от четных транзитных грузовых поездов и их расформирование;

• прицепку вагонов своей погрузки и порожних из–под выгрузки к нечетным и четным грузовым поездам;

• переформирование пассажирских поездов;

• отцепку и прицепку отдельных вагонов, грузовых и пассажирских вагонов;

• уборку со станции и выставление под посадку пассажирских поездов;

• уборку со станции больных вагонов и выставление на станцию отдельных пассажирских вагонов;

• расформирование и формирование почтово-багажных поездов.

В маневровом районе парка Хабаровск-Пристань пять маневровых тепловозов производят:

• расформирование и формирование передаточных поездов;

• подачу и уборку вагонов к местам погрузки и выгрузки Пристанского парка;

• перевеску вагонов на вагонных весах;

• подталкивание передач на станцию Хабаровск-1;

• вождение передач с Пристанского парка на станцию Хабаровск-2 и обратно,

Парк Хабаровск-Пристань разделён на четыре маневровых района:

а) В западном маневровом районе (от оси станции по соединительному пути до сигнала М1) производится:

• формирование, расформирование составов;

• перевеска вагонов на вагонных весах.

б) В северном маневровом районе (от сигнала М-1 до стр.33, включая пути №1,2,4,5,6,7,27 ОАО "ХНПЗ") производится:

• подача, уборка на подъездные пути ОАО «ХНПЗ», ООО «Хабаровскнефтепродукт».

в) В восточном районе (от оси станции до упора путей 14,15,16,17) производится:

• формирование, расформирование составов;

• подача, уборка вагонов на подъездной путь ОАО "Хабаровский речной порт".

г) В заводском маневровом районе производится:

- подача, уборка вагонов на эстакаду закрытого слива, газораздаточной эстакады, под налив светлых и тёмных нефтепродуктов пути необщего пользования ОАО "ХНПЗ"[2].

1. Структура управления станции

Руководство производственной деятельностью станции осуществляется начальником железнодорожной станции и по установленному распределению обязанностей заместителем начальника железнодорожной станции по оперативной работе, заместителем начальника железнодорожной станции по грузовой и коммерческой работе, главным инженером станции, начальником грузового района. Оперативное управление работой станции осуществляют ДСП, ДСЦ, ДНЦ, ДС.

Дежурный по станции Хабаровск I и дежурный по станции парка Хабаровск-Пристань непосредственно подчиняются заместителю начальника станции по оперативной работе. В оперативном подчинении дежурный по станции Хабаровск I и дежурный по станции парка Хабаровск-Пристань находятся у маневрового диспетчера станции Хабаровск I.

Приемом, отправлением, пропуском поездов и маневровыми передвижениями по станционным путям распоряжается в пределах своего района ДСП станции Хабаровск I и ДСП парка Хабаровск-Пристань.

2 Организация вагонопотоков на станции

2.1 Структура и объем грузопереработки станции Хабаровск I

Станция Хабаровск I работает со значительным количеством клиентов, таких, Мабэтек, Дальспецстрой, Балтика, и рядом других, но крупнейшим клиентом является ОАО “ХНПЗ”. Местные вагоны на станцию Хабаровск I в адрес ТЭЦ-3, ОАО "ХНПЗ" поступают главным образом организованными маршрутами. Порожние цистерны под налив, подготавливаемые ПТО ст.Хабаровск-2, прибывают передаточными поездами с востока. Выгруженные полувагоны с углем отправляют маршрутами и группами в поездах на запад. Цистерны с темным и светлым наливом поступают передаточными поездами на станцию Хабаровск-2. Остальные вагоны следуют в сборных поездах.

В таблице 2.3 представлены данные о погрузке станции Хабаровск I за 2015 и 2016 года.

Таблица 2.1

Показатели погрузки и выгрузки за 2015 и 2016 года

Из таблицы следует что за год общая погрузка на станции Хабаровск I в вагонах увеличилась практически на треть( 28,2 %), в тоннах рост составил 25,3 %, аналогичный рост отмечен в погрузке нефтепродуктов.

2.2 Составление таблицы общих вагонопотоков

На основании анализа натурных листов поездов, прибывающих на станцию Хабаровск -1 и отправляемых со станции, а также используя данные отчета о вагонопотоках по назначению плана формирования, определены размеры движения вагонопотоков по станции Хабаровск I. Для удобства использования полученные размеры вагонопотоков помещаются в косую таблицу. Данные о вагонопотоках сведены в косую таблицу 2.2.

Таблица 2.2

Корреспонденция вагонопотоков по станции Хабаровск I

Из/на

Амур

Пост-Покровс-кий

Хабаровск-Пристань

Мабетэк

ТЭЦ-3

Балтика

Газпром

Дальспец-строй

Нефте-завод

Березовс-кий ППЖТ

Хаба-ровск 2

Всего

Амур

1 ПВ

56

1 ЗРВ

33 ПВ

5538 тр б/п

5629

ПВ

Пост-Покровский

-

Хабаровск-Пристань

-

Мабетэк

2 РФ

2

ТЭЦ-3

-

ООО «Балтика»

-

Газпром

-

Дальспецстрой

1 РФ

1

Окончание таблицы 2.2

Из/на

Амур

Пост-Покровс-кий

Хабаровск-Пристань

Мабетэк

ТЭЦ-3

Балтика

Газпром

Дальспец-строй

Нефте-завод

Березовс-кий ППЖТ

Хаба-ровск 2

Всего

Нефтезавод

132 ЦСС

228

96 ЦСТ

Березовский ППЖТ

-

Хабаровск 2

3763 тр б/п

1562 тр б/п

1 РФ

1 ЦСС

1 КР

5332

1 ПР

Всего

3765

1562

1

1

56

1

3

-

-

35

5768

11193

3 Организация маневровой работы на станции

Характеристики

Список файлов ВКР