ПЗ (1213988)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____»_________________2017г.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ХАБАРОВСК-1 ВО ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С АО «ннК-тРАНС»
Дипломный проект
Д 23.05.04. 205 252 17 00 ПЗ
Студент гр. (252) Е. Д. Параскун
Руководитель проекта
(доцент) Г. В. Санькова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева
Консультант по экономике
(ст. преподаватель) М. А. Данильчук
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И. М. Тесленко
Нормоконтроль
(преподаватель) К. В. Китанина
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт УАиТ | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«_____»_________________20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Параскуна Егора Дмитриевича |
1. Тема проекта «Совершенствование технологи работы железнодорожной станции Хабаровск-1 во взаимодействии с АО «ННК-Транс»» утверждена приказом по университету от 16 февраля 2017 года № 135-а.
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2017 г.
3. Исходные данные к проекту(работе) Схема станции, сведения о техническом оснащении станции и прилегающих перегонах, сведения о вагонопотоках, основные нормы времени на выполнение технологических операций.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков. Технология работы станции с поездами и вагонами различных категорий. Маневровая работа станции. Разработка суточного плана графика работы станции и расчет показателей. Технико-экономические расчеты. Безопасность жизнедеятельности.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
-
Схема станции.
-
Диаграммы вагонопотоков.
-
Суточный план-график работы станции
-
Показатели работы станции
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | ||||
| выдал | принял | |||||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | |||||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. Данильчук М.А. | |||||
| 7. Дата выдачи задания | 10.03.2017 г. | |||||
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2017 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2017 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2017 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.04.2017 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2017 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2017 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2017 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2017 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2017 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2017 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2017 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2017 | 5% |
Студент ________________________________
Руководитель ДП __________________________
Отзыв руководителя
Студент Параскун Егор Дмитриевич выполнил дипломный проект в полном объёме, в установленные сроки, в соответствии с заданием.
За время дипломного проектирования студент Параскун Е.Д., проявил самостоятельность, умение пользоваться технической литературой, практическими навыками анализировать полученные результаты. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает высокой оценки.
Дипломник Параскун Егор Дмитриевич заслуживает присуждения квалификации, соответствующей специальности «Эксплуатация железных дорог».
Руководитель ДП________________/Санькова Г. В./ «___» июня 2017г.
The subject of the graduate work is : organization of work of the railway station Khabarovsk I in interaction with AO NNK-Trans.
Table of the correspondence of loaded and empty car traffic was developed on the basis of station tables of total traffic volumes. Also in graduate work presented trains processing, calculated the time for filing and cleaning of cars on private railway.
On the basis of all calculation two day schedule were developed. The first is a really day schedule, the second provides the increase of oil pouring and formation additional train to refinery by 2025.
In chapter devoted to safety and health on station Khabarovsk I indicators of industrial lightning was calculated. Economics chapter devoted to calculation of additional incomes and additional costs which will appear in case of increase number of supplies by the 2025.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 8
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 9
1.1 Техническая характеристика станции 9
1.2 Эксплуатационная характеристика станции 16
1.3 Структура управления станции 19
2 Организация вагонопотоков на станции 21
2.1 Структура и объем грузопереработки станции Хабаровск I 21
2.2 Составление таблицы общих вагонопотоков 22
3 Организация маневровой работы на станции 25
3.1 Нормирование маневровой работы станции 25
3.2 Нормирование маневровой работы на станции и на путях необщего пользования 26
3.2.1 Перестановка вагонов с путей станции на пути необщего пользования 28
3.2.2 Подборка вагонов 30
3.3.3 Сборка вагонов 30
3.3 Определение числа маневровых локомотивов 37
4 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий 39
4.1 Технология обработки грузовых транзитных поездов без
переработки 39
4.2 Технология обработки грузовых поездов, прибывших в расформирование 43
4.3 Технология обработки грузовых поездов своего формирования 45
4.4 Технология обработки пассажирских поездов своего формирования 48
5 Организация местной работы станции 51
5.1 Общие положения 51
5.2 Технология работы путей необщего пользования ОАО «ХНПЗ» во взаимодействии со станцией Хабаровск-1 51
5.2.1 Технико-эксплуатационная характеристика подъездного пути 51
5.2.2 Технология работы с цистернами, прибывающими в адрес нефтезавода 53
5.3 Нормы времени на обработку поездов, приемосдаточные и грузовые операции на подъездных путях ОАО «ХНПЗ» 55
5.4 Расчет затрат времени на маневровые операции 57
6 Разработка суточного плана графика работы станции и расчет показателей 60
6.1 Построение первого варианта суточного плана-графика работы станции 60
6.2 Построение второго варианта суточного плана-графика работы станции 65
7 Экономическая оценка эффективности увеличения числа подач на ХНПЗ 71
8 Безопасность жизнедеятельности 77
8.1 Освещение территории и производственных помещений станции Хабаровск I 77
8.2 Расчет прожекторного освещения станции Хабаровск I 82
Заключение 85
Список использованных источников 86
Введение
Успешное функционирование железнодорожного транспорта в современных условиях возможно на основе совершенствования управления перевозочным процессом. В настоящее время экономическая устойчивость железнодорожного транспорта определяется технологией организации и управления перевозочным процессом.
В данном дипломном проекте рассматривается совершенствование технологии работы станции Хабаровск I и АО «ННК-Транс» в условиях увеличения объемов переработки нефти к 2025 году в связи с развитием экономических отношений между Российской Федерацией и странами АТР.
Задачей дипломного проектирования является определение наиболее рационального варианта увеличения пропускной способности станции Хабаровск-1, парка Хабаровск-Пристань в условиях увеличения объемов светлого налива и формирования дополнительного передаточного поезда.
В ходе дипломного проектирования приводится технико-эксплуатационная характеристика и технология работы станции Хабаровск-1.
На основании анализа годовых грузопотоков станции Хабаровск-1 рассчитываются показатели работы станции, разрабатывается диаграмма местных внутриузловых вагонопотоков с распределением по типу подвижного состава. На основе полученных исходных данных строится суточный план-график работы станции и рассчитываются его показатели.
Разрабатывается новая технология обработки вагонов-цистерн в условиях роста объемов переработки нефтепродуктов, определяется размер планируемого грузопотока нефтеналивных грузов и показатели работы станции при планируемых объемах перевозок. С учетом изменения размеров грузопотока, строится второй вариант суточного плана-графика и рассчитываются новые показатели.
1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
-
Техническая характеристика станции
Станция Хабаровск I по характеру работы является пассажирской и по объёму грузовой работы отнесена к внеклассной.
К станции Хабаровск I прилегают перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















