Антиплагиат (1213697), страница 6
Текст из файла (страница 6)
в приеме на наряде, а на завизированных накладных.Накладные у приемосдатчика. Одновременно в верхнем углу приемосдатчикуказывает сектора и ряда, размещен контейнер.При контейнеров автомобилями и грузоотправителей, а такжецентрализованных перевозках, транспортно-экспедиционное обслуживаниеавтотранспортными организациями, формы КЭУ-16 завоз - вывоз выписываютв двух экземплярах.Груженый выдают представителю по предъявлении раскредитованнойнакладной, и экземпляра наряда КЭУ-16.
Корешок с распиской36грузополучателя в контейнера остается контейнерном пункте.При порожнего контейнера грузополучателя предъявляет экземплярнаряда, в приемосдатчик после сохранности и очистки отмечает времяконтейнера и расписывается в приеме.Порожний выдают представителю по предъявлении завизированнойнакладной и формы КЭУ-16.После 29 контейнера представитель грузоотправителя доставляет его наконтейнерный пункт с железнодорожной накладной. Приемосдатчик в наряде ив корешке наряда отмечает время фактического возврата контейнера. Нарядвыдают представителю грузоотправителя, доставившему контейнер, анакладная с корешком наряда остается у приемосдатчика.Все принятые контейнеры приемосдатчик записывает в специальную 4 книгу,в которой номер контейнера и сектора, в котором размещен на площадке.После контейнера в вагон против его делает об отметку в натурной книге.Данные о к отправлению контейнерах записывает в Книгу грузов котправлению, а (комплект) передает в контору.
После накладные вместе сведомостями (комплектом) старшему приемосдатчику контейнерного пункта.Старший (приемосдатчик) раскладывает документы в подгруппы виде вспециальном шкафу. Специализация в документотеке соответствует планаформирования с контейнерами. Для назначения, предусмотренногоформирования, выделяется ячейка.По погрузки каждого старший приемосдатчик подбирает грузовые квагонным листам. В приема грузов к делаются отметки отгрузке контейнеров.О окончания погрузки и готовности вагонов к старший приемосдатчиксменному инженеру технику) по и коммерческой работе и подписанные имлисты с подобранными к документами в техническую контору.Сортировка контейнеров осуществляется в с планом формированияустановленным для данной станции.Старший приемосдатчик (приемосдатчик) согласно плану сортировкиконтейнеров на данную подачу вагонов указывает в вагонном листе против 437каждого транзитного контейнера номер вагона, на который он должен бытьпогружен.
В книге формы КЭУ-3 отмечает время прибытия и отправлениякаждого транзитного контейнера.3.3.2 4 Централизованный завоз - вывоз контейнеров с железнодорожныхстанций, расположенных 21 на территории Российской Федерации1. Экспедитором при централизованном вывозе - завозе грузов со станциижелезной дороги могут выступать любые предприятия и организации,осуществляющие свою деятельность на основе государственной, смешаннойили частной собственности, имеющие соответствующую лицензию.2.
Право выбора экспедитора принадлежит грузоотправителям игрузополучателям.3. При централизованном вывозе - завозе грузов погрузочно-разгрузочныеработы на станциях железной дороги выполняются силами и средствамижелезной дороги, а у грузоотправителей и грузополучателей - их силами исредствами.По соглашению сторон (экспедитора с грузовладельцем) погрузочноразгрузочные работы может выполнять экспедитор.Порядок заключения договоров4. Перечень услуг и взаимоотношения экспедиторов, предприятийавтомобильного и железнодорожного транспорта, грузоотправителей игрузополучателей устанавливаются договорами.Договоры заключаются между:- экспедитором и грузовладельцами - на выполнение централизованноговывоза - завоза грузов со станций железных дорог и транспортно экспедиционных услуг и операций;- экспедитором и отделением железной дороги - на выполнениецентрализованного вывоза - завоза грузов с железнодорожных станций ипогрузочно-разгрузочных работ на этих перевозках;- экспедитором и предприятием автомобильного транспорта - на выделениеавтомобильного транспорта и его использование при централизованном вывозе 238(завозе) грузов со станций железных дорог.Примерные договоры приведены в Приложениях 2 No 1, 2, 3 к правиламперевозок грузов автомобильным транспортом.Договоры заключаются на срок не менее чем один год.
При обоюдномсогласии сторон срок действия договоров может быть продлен.5. Проекты договоров разрабатываются экспедитором на основаниипримерных договоров с учетом местных условий работы и направляются непозднее чем за 40 дней до начала календарного года другой договаривающейсястороне, которая его подписывает и возвращает один экземпляр договораэкспедитору в десятидневный срок.Этот срок исчисляется: при пересылке проекта договора с нарочным - с датырасписки в получении договора; при пересылке по почте - с даты календарногоштемпеля почтового отделения в пункте отправления.Если при подписании договора возникнут возражения по его условиям, тонезависимо от этого другая договаривающаяся сторона его подписывает,составляет протокол разногласий и направляет последний в двух экземплярахэкспедитору вместе с подписанным договором.Экспедитор, получив договор с протоколом разногласий, рассматривает егои назначает дату рассмотрения разногласий.Если при совместном рассмотрении разногласий они не будутурегулированы, то дальнейший спор рассматривается в соответствии сАрбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.6.
Ориентировочный годовой объем вывоза - завоза грузов со станцийжелезных дорог определяется экспедиторами и указывается в договорах.Организация вывоза - завоза грузов7. Порядок информации экспедиторов о прибывших грузах, порядок и срокираскредитования ими перевозочных документов и получения железнодорожныхнакладных устанавливается в договорах между отделением железной дороги иэкспедитором.8. Условия организации и планирования работы предприятий 239железнодорожного транспорта и экспедиторов по централизованному вывозу(завозу) грузов предусматриваются в договоре между ними.9. Прием и выдача груза железнодорожной станцией производится всоответствии с Уставом железных дорог и Правилами перевозок грузов.В таком же порядке экспедитором принимаются грузы от грузоотправителейи сдаются грузополучателям.10.
Порядок организации приема и выдачи грузов, последовательность ипродолжительность производства расчетных, коммерческих и погрузочноразгрузочных работ по каждому фронту грузового района и контейнерногопункта устанавливается технологическим процессом работы станции железнойдороги.11. Норма времени на передачу грузов, погрузку или разгрузку автомобилей(автопоездов) устанавливается договором (отдельным приложением к договору)на выполнение централизованного вывоза (завоза) грузов с железнодорожныхстанций и погрузочно-разгрузочные работы на этих перевозках.12.
Погрузка, размещение и крепление груза на автомобилях производитсяпод непосредственным руководством экспедитора (или уполномоченного имлица) с учетом требований безопасности движения, сохранности груза иавтомобиля.Средства защиты груза от атмосферных осадков и крепления грузов наавтомобилях представляются предприятием автомобильного транспорта.13. Учет работы автотранспорта по завозу и вывозу грузов и время егонахождения под грузовыми операциями у грузоотправителей игрузополучателей и на фронтах погрузки и выгрузки грузовых районов иконтейнерных пунктов станций железной дороги производится по товарнотранспортным накладным.Товарно-транспортная накладная оформляется экспедитором на основаниижелезнодорожной накладной.14. Время нахождения автотранспорта под грузовыми операциями угрузоотправителей и грузополучателей указывается в товарно-транспортной 240накладной и заверяется подписями уполномоченных представителейгрузоотправителей и грузополучателей.Время нахождения автотранспорта под грузовыми операциями на фронтахпогрузки и выгрузки грузовых районов и контейнерных пунктов станцийжелезных дорог указывается в товарно-транспортной накладнойпредставителем станции, производящим приемку и выдачу груза, и заверяетсяего подписью.Ответственность15.
Станции железной дороги и экспедиторы несут взаимнуюответственность:- станции железной дороги - за сверхнормативный простой автотранспорта,поданного под погрузку (выгрузку);- экспедиторы - за простой подъемно-транспортных машин и грузчиков из-занеподачи или несвоевременной подачи экспедитором автотранспорта к фронтампогрузки и выгрузки грузовых рейсов и контейнерных пунктов станциижелезной дороги.Сверхнормативный простой автотранспорта определяется по товарнотранспортным накладным.Учет простоя подъемно-транспортных машин и грузчиков производится наосновании актов, составляемых подразделениями отделения железной дороги,производящими погрузочно-разгрузочные работы, и экспедитором.Расчеты между сторонами по вопросам взаимной ответственностипроизводятся в течение пяти дней после отчетного месяца.16.
Экспедитор несет ответственность за обеспечение сохранности груза смомента получения от грузоотправителя или станции железной дороги домомента сдачи его грузополучателю или станции железной дороги.17. Обстоятельства, исключающие взаимную ответственность, указываютсяв договоре.18. Отделения железной дороги могут предоставлять экспедитору наусловиях договора помещения и средства связи, а также площадки для стоянки 241автомобилей и полуприцепов, загружаемых в ночное время.19. Централизованный вывоз (завоз) грузов со станций железных дорог длягрузоотправителей и грузополучателей, отправляющих и получающих грузы вразовом порядке (в небольших количествах), осуществляется по разовымзаявкам в соответствии с 2 Правилами перевозок грузов 2 автомобильнымтранспортом.Размещено424 Совершенствование технологии работы с контейнерами4.1 Мероприятия по совершенствованию технологии работы с контейнерамиИсходя из суточного плана - графика видно, что маневровый локомотивперегружен работой на 62 пути, из-за того, что автокран стоит на месте, аманевровый локомотив двигает состав под него.
В связи с этим, в качествемероприятия, направленного на совершенствование работы станции,предлагается убрать строительный мусор, который мешает движениюавтокрана. Это позволит уменьшить расходы на топливо, так как в этом случаеавтокран не будет стоять на месте. Из-за отсутствия на станции Нижний Бестяхконтейнерной площадки, в летний период, работающие там контейнерныекомпании «ЯкутскийТранзит» и «Якутская Контейнерная Агентство»вынуждены хранить свои контейнеры в ночное время, на площадке возлепереправы за деньги. В связи с этим, предлагается построить временнуюконтейнерную площадку из щебня, с размерами 23×82,6 метров, вблизигрузового фронта, чтобы автокран сразу выгрузив, контейнер с состава, отнес навременную контейнерную площадку и оттуда взять на погрузку составаконтейнер.Расположение временной контейнерной площадки на станции НижнийБестях показан на рис.
4.1.Рис. 4.1. Схема расположения временной контейнерной площадки на станции НижнийБестях434.2 Построение второго варианта суточного плана - графика работы станциис контейнерамиПростой местного вагона на станцииПродолжительность нахождения местных вагонов определяется с моментаприбытия до отправления. 28Расчет ведется в таблицах 4.1-4.3Таблица 4.1Простой от прибытия до подачиНомерпоездаКоличествовагоновВремяприбытияВремяподачиПродолжительностьоперации, чВагоно - часыпростоя102216 14:35 18:00 3,41 54,5611 14:35 18:00 3,41 37,5111 14:35 23:40 9,08 99,88102016 24:00 5:50 5,83 93,2811 24:00 5:50 5,83 64,1311 24:00 10:40 10,66 117,26Итого 76 466,62Таблица 4.2Простой от подачи до уборкиНомерпоездаКоличествовагоновВремяподачиВремяуборкиПродолжительностьоперации, чВагоно -часыпростоя102216 18:00 4:40 10,66 170,5611 18:00 23:10 5,16 56,7611 23:40 4:40 5,66 62,26102016 5:50 14:50 9 14411 5:50 10:10 4,33 47,6311 10:40 14:50 4,16 45,76Итого 76 526,97 744 7Таблица 4.3Простой от уборки до отправления 7НомерпоездаКоличествовагоновВремяуборкиВремяотправления 7Продолжительностьоперации, чВагоно часыпростоя102116 4:40 16:20 11,66 186,5611 23:10 16:20 17,16 188,7611 4:40 16:20 11,66 128,26102316 14:50 19:00 4,16 66,5611 10:10 19:00 8,83 97,1311 14:50 19:00 4,16 45,76Итого 76 713,03Простой местного вагона по 7 суточному плану - графику 28 работы станции сконтейнерами определяется с момента прибытия до отправления по формуле:, (4.1)где - вагоно-часы простоя местных вагонов;- 28 количества местных вагонов.