Антиплагиат реконструкция колесно-роликового участка ВЧДР Хабаровск - 2 с учетом увеличения объема ремонта колесных пар (1212291), страница 9
Текст из файла (страница 9)
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин14Крепительную исмотровую крышки вмонтажное отделениеподатьслесарь 5 0,23 9,54 0,0219 0,252 0,00415Торцевую гайку кмоечной машине подать,на кассету установитьслесарь 5 0,14 9,54 0,0133 0,153 0,00316Торцевую гайку вмонтажное отделениеподатьслесарь 5 0,08 9,54 0,0076 0,087 0,00217 Упорное кольцо обмыть слесарь 5 0,02 9,54 0,0019 0,022 0,00118Подать в монтажноеотделениеслесарь 5 0,03 9,54 0,0028 0,003 0,00119Крепительные деталибуксового узла обмытьслесарь 5 0,23 9,54 0,0219 0,252 0,00420Крепительные деталибуксового узла подать вмонтажное отделениеслесарь 5 0,17 9,54 0,0162 0,186 0,00321Лабиринтное кольцообмытьслесарь 5 0,26 9,54 0,248 0,508 0,00822Лабиринтное кольцо вмонтажное отделениеподатьслесарь 5 0,23 9,54 0,0219 0,252 0,00423Внутренние кольцаобмытьслесарь 5 0,11 9,54 0,0104 0,110 0,00224Внутренние кольцаподать в монтажноеотделениеслесарь 5 0,08 9,54 0,0076 0,087 0,00225 Подшипник обмыть слесарь 5 0,29 9,54 0,027 0,317 0,005Продолжение таблицы 2.3No Наименование операцииПрофессияисполнителяРазрядОперативноевремя,Топ,минДополнительноевремяШтучнокалькуляционноеТшт.
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин26Подать подшипник времонтслесарь 5 0,09 9,54 0,0085 0,098 0,00227Колесную пару обточитьпо профилю катаниятокарь 5 54 10,6 5,724 42,84 0,71428Фаски наружные уколесной пары обточитьтокарь 5 8,16 10,6 0,864 9,024 0,1529Дефектоскопироватьшейку осидефектоскопист 5 6 9,39 0,563 6,563 0,10930Дефектоскопироватьсреднюю часть осидефектоскопист 5 9 9,39 0,8451 9,845 0,16431Дефектоскопироватьпредпоступичную частьосидефектоскопист 5 12 9,39 1,126 13,12 0,21832Дефектоскопироватьвнутренние кольцадефектоскопист 5 10 9,39 0,939 10,94 0,18233Дефектоскопироватьподступичную часть осидефектоскопист 5 14 9,39 1,314 15,31 0,25534Корпус буксы намонтажный стеллажпоставитьслесарь 5 1,06 9,54 0,101 1,161 0,01935 Пазы корпуса очистить слесарь 5 1,92 9,54 0,183 2,103 0,03536Посадочнуюповерхность корпусабуксы зачистить,протереть и смазатьслесарь 5 1,99 9,54 0,189 2,179 0,03637Крепительную исмотровую крышкизачистить и протеретьслесарь 5 0,83 9,54 0,079 0,909 0,015Продолжение таблицы 2.3No Наименование операцииПрофессияисполнителяРазрядОперативноевремя,Топ,минДополнительноевремяШтучнокалькуляционноеТшт.
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин38Смотровую крышку отзабоин и заусеницочиститьслесарь 5 2,31 9,54 0,202 2,512 0,04239Крепежные деталисмотровой крышкипроверить, крышкупоставитьслесарь 5 0,24 9,54 0,022 0,262 0,00440Торцевую гайкузачистить, протеретьслесарь 5 1,7 9,54 0,1621 1,862 0,03141Стопорную планкузачиститьслесарь 5 0,48 9,54 0,045 0,525 0,00942Упорное кольцозачистить, протеретьслесарь 5 0,16 9,54 0,0152 0,175 0,00343Крепежные детализачистить, протеретьслесарь 5 1,27 9,54 0,121 1,391 0,02344Проволоку стопорнойпланки и бирку склеймами оси колеснойпары подготовитьслесарь 5 1,09 9,54 0,104 1,194 0,0245Кольца внутренние илабиринтные,находящиеся на осиколесной парыосмотреть и протеретьслесарь 5 3,26 9,54 0,311 3,571 0,05946Шейку ипредпоступичную частьоси, протереть и смазатьслесарь 5 1,02 9,54 0,097 1,117 0,019Продолжение таблицы 2.3No Наименование операцииПрофессияисполнителяРазрядОперативноевремя,Топ,минДополнительноевремяШтучнокалькуляционноеТшт.
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин47Внутреннее кольцоподшипника на шейкуоси колесной парынадетьслесарь 5 0,7 9,54 0,066 0,766 0,01348Лабиринтное кольцо напредпоступичную частьоси надетьслесарь 5 0,8 9,54 0,076 0,876 0,01549Смазку в лабиринтноекольцо заложитьслесарь 5 0,6 9,54 0,057 0,657 0,01150Блок подшипниковсмазать, в корпус буксыустановитьслесарь 5 0,37 9,54 0,035 0,405 0,00751Корпус буксы с блокомподшипников на шейкуоси 3 надетьслесарь 5 0,5 9,54 0,047 0,547 0,00952Колесную пару на 3 стендмонтажа установитьслесарь 5 0,28 9,54 0,026 0,306 0,00553Упорное кольцо иторцевую гайку на шейкуоси надетьслесарь 5 0,14 9,54 0,013 0,153 0,00354Торцевую гайкузакрепитьслесарь 5 0,26 9,54 0,024 0,284 0,00555Стопорную планку попазу подогнать, болтыпоставить, проволокойзашплинтоватьслесарь 5 1,17 9,54 0,111 1,281 0,02156Смазку в подшипник ипереднюю часть корпусабуксы заложитьслесарь 5 0,58 9,54 0,055 0,635 0,010Продолжение таблицы 2.3No Наименование операцииПрофессияисполнителяРазрядОперативноевремя,Топ,минДополнительноевремяШтучнокалькуляционноеТшт.
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин57Крепительную крышку ибирку поставитьслесарь 5 1,0 9,54 0,095 1,095 0,01858Смотровую крышкузакрепитьслесарь 5 0,83 9,54 0,079 0,909 0,01559Правильность сборкибуксы проверитьслесарь 5 0,25 9,54 0,023 0,273 0,00560Колесную пару впроцессе провернутьслесарь 5 0,11 9,54 0,010 0,12 0,00261 Колесную пару окрасить слесарь 5 6,5 9,39 0,6103 7,11 0,11862Колесную пару измонтажного отделениявыкатитьслесарь 5 1,43 9,39 0,13 1,56 0,026Ремонт буксы с цилиндрическими подшипниками с подбором роликов1Радиальный зазорподшипника замеритьслесарь 5 0,37 6,1 0,0225 0,392 0,0062 Подшипник разобрать слесарь 5 1,41 6,1 0,086 1,49 0,0253Детали подшипникапротереть, проверитьслесарь 5 5,36 6,1 0,326 5,686 0,0954 Ролики отшлифовать слесарь 5 5,07 6,1 0,309 5,379 0,095 Ролики протереть слесарь 5 2,22 6,1 0,135 2,355 0,0396Наружное кольцоподшипникаотшлифовать, промыть,протеретьслесарь 5 4,15 6,1 0,253 4,403 0,0737Наружное кольцо поразмеру подобратьслесарь 5 4,56 6,1 0,278 4,83 0,0818Сепаратор зачистить,отшлифовать, протеретьслесарь 5 4,22 6,1 0,257 4,47 0,075Окончание таблицы 2.3No Наименование операцииПрофессияисполнителяРазрядОперативноевремя,Топ,минДополнительноевремяШтучнокалькуляционноеТшт.
К,минТрудоемкость,Тшт.к,час.%Мин9Ролики по диаметру ивысоте проверитьслесарь 5 4,64 6,1 0,283 4,92 0,08210Ролики по эталонуподобратьслесарь 5 4,64 6,1 0,283 4,92 0,08211 Подшипник собрать слесарь 5 2,27 6,1 0,138 2,408 0,04012Подшипник смазать налегкость вращенияпроверить, осевой ирадиальный зазорызамеритьслесарь 5 1,08 6,1 0,065 1,145 0,01913Надписи на подшипникепроизвести,характеристику в журналзанестибригадир 5 1,03 6,1 0,0628 1,092 0,01814Подшипник вмонтажное отделениеподатьслесарь 5 0,10 6,1 0,0061 0,106 0,002Капитальный ремонт колесной пары1Распрессовка колеснойпарыпрессовщик 5 3,6 10,6 0,73 11,33 0,192Обмер оси колеснойпары 2токарь 5 1,5 8,84 0,1 8,94 0,153Обточка оси колеснойпары 2токарь 5 18 10,6 2,5 13,1 0,224Расточка ободьевколесной парытокарь 5 36 10,6 3,2 13,8 0,235Обмер оси и ободьевколесной парытокарь 5 2 8,84 0,18 9,02 0,156Запрессовка колеснойпарыпрессовщик 5 8,4 10,6 0,81 11,41 0,19Форма карты утверждена ГОСТ 3.1103-74.
Карты технологическогопроцесса приведены на листах формата А1 ДП 23.05.03.В.155.03, ДП23.05.03.В.155.04, ДП 23.05.03.В.155.05 и ДП 23.05.03.В.155.06. На форматахпредставлены технологические карты, соответствующие технологии,существующего участка на сегодняшний день и для разрабатываемого участка.На картах изображен процесс ремонта колесной пары при 3 существующемтекущем и среднем ремонте и 3 разработанном текущем и среднем ремонте. 3Расчет нормы времени выполняется для каждой операции по формулам /9/:- при крупносерийном производстве:(2.1)- при серийном производстве:(2.2)- при единичном производстве:(2.3)где - оперативное время, мин;- основное время, мин;- вспомогательное время, мин;- коэффициент ремонта (повторяемости );- время на обслуживание рабочего места, мин;- время на регламентированные перерывы;- время на подготовительно-заключительные работы, мин;- количество деталей в ремонтируемой партии.Результаты расчетов по формулам 2.1 - 2.3 приведены на чертежах форматаА1 ДП 23.05.03.В.155.03, ДП 23.05.03.В.155.04, ДП 23.05.03.В.155.05 и ДП23.05.03.В.155.06.2.5 Расчеты необходимого количества оборудования, рабочей силы иплощади разработанного колесно-роликового участкаПотребное количество оборудования (рабочих мест) рассчитывается поформуле /7/:(2.4)где - подетальная годовая программа ремонта деталей (узлов) для даннойоперации (рабочего места);- трудоемкость выполнения работ по ремонту одной 28 партии деталей наданном оборудовании;- действительный годовой фонд работы оборудования, 3749;- количество деталей в партии, над которой одновременно выполняетсяданная операция.Трудоемкость выполнения операций устанавливается по типовымтехнически обоснованным нормам и 28 на основании исследований практики.Остальное оборудование в колесно-роликовом участке принимаем потехнологическому процессу, а также исходя из перечня оборудованияустановленного в колесно-роликовом участке по месту прохожденияпреддипломной практики (таблица 2.5).Необходимое количество явочных рабочих определяется по формуле/7/:, (2.5)где - - суммарное годовое нормированное штучно калькуляционное время(годовая трудоемкость), чел-ч;- номинальный годовой фонд работы рабочего, 1973 ч;- годовая программа ремонта.Результаты расчета необходимого оборудования приведены в таблице 2.4.Списочное количество рабочих определяем по формуле /7/:(2.6)Таблица 2.4 -Расчет оборудования и площади участка 28No Наименование операцииНаименованиеоборудования 28Наименованиеремонтируемых деталейШтучнокалькуляционноеtшт.к,челчас.КоличестворемонтируемыхдеталейКоличествооборудованияРасчетноеПринятое1Очистка средней частиосиУстановка дляочистки среднейчасти оси 21Ось колеса 0,177 13341 0,63 12 Обмывка колесной пары Моечная машина 8 Колесная пара 21 0,179 10152 0,48 13 Обмывка корпусов букс 21 Моечная машина 21 Корпус буксы 0,002 20304 0,01 14 Обмывка подшипников Моечная машина Подшипник 0,005 40608 0,05 15 ДемонтажУстановка длядемонтажа буксБукса 0,018 20304 0,09 16 МонтажУстановка длямонтажаБукса 0,009 13476 0,03 1Окончание таблицы 2.4No Наименование операцииНаименованиеоборудованияНаименованиеремонтируемых деталейШтучнокалькуляционноеtшт.к,челчас.КоличестворемонтируемыхдеталейКоличествооборудованияРасчетноеПринятое7Дефектоскопия шейки,предподступичной частиоси, подступичной частиосиУльтразвуковой 36контроль осейколесных пар 2 УД2102Ось колеса 0,473 13341 1,68 28Обточка поверхностикатания колесКолесотокарныйстанок UBB-112Обод колеса 0,714 13583 2,58 39 Наплавка корпусов буксСварочный автоматВДу-505Букса 0,34 2985 0,27 110Фрезеровка корпусовбуксФрезерный станок6Р82ГБукса 0,89 2985 0,7 111Распресовка изапресовка колеснойпарыПресс ПА 6738 Обод колеса 0,38 102 0,01 112Обточка оси колеснойпарыТокарно-осевойстанок КЖ 1842Ось колеса 0,22 102 0,005 113Расточка ободьевколесной парыТокарно-карусельныйстанок 1512 ФЗОбод колеса 0,23 102 0,006 1Таблица 2.5 - Перечень принятого оборудования по технологическому процессуколесно-роликового участкаНаименование оборудования КоличествоГабаритныеразмеры, м.Гайковерт универсальный СД-25 1 1690×1670Моечная машина для роликовых подшипников 1 1125×1050Буксосъемник универсальный БС19 1 3689×2830Индукционный нагреватель для внутренних и лабиринтных колец 1 1875×1200Установка для зачистки торцов роликов и упорных колецУстановка для шлифовки поверхности качения роликов АЗТ-211Установка для зачистки 3 внутренней поверхности и бортов наружных колец 3подшипников1Дефектоскоп УМДП-01 1 Дефектоскоп ВД-211.5М 1 Установка для испытания сепараторов КС 221.А 1 Автоматизированный комплекс для контроля геометрических параметровдеталей буксового узла ИКР-11Эстакада для монтажа буксовых узлов 1 8844×1800Кран-балка г.п.2,5 т 5 Гомогенизатор смазки 1 900×600Станок горизонтально-фрезерный 6Р82Г 1 1500×1500Кран-укосина 2 Сварочный аппарат постоянного тока ВДУ-505 1 Моечная машина для букс 1 2450×900Козловой кран г.п.
5 т 2 Дефектоскопная установка МДУ-КПВ модели РУ – 8617 1 2100×1350Установка для снятия внутренних и лабиринтных колец УДВКП - 1 1 1789×2039Дефектоскопы:МД-12ПШМД-13ПР21ВД-113.5УСК-4ТУД2-102 «Пеленг»УД2-102ВДУСК-5.2-211211Установка УМДП-01 1 2735×1200Окончание таблицы 2.5Наименование оборудования КоличествоГабаритныеразмеры, м.Моечная машина для колесных пар 1 3000×1500Эстакада для 11 производства холодной напрессовки внутренних и лабиринтныхколец1 4800×2100Подъемное поворотное устройство 3 Таблица 2.6 - Расчет рабочей силыНаименование операции ПрофессияРазрядКоличестворемонтируемыхдеталейНоминальный годовойфондработырабочего,час.Общаятрудоемкость,челчас.ЯвочноеколичестворабочихТранспортировка колесной пары Стропальщик 4 1347619730,16 1,09Проведение текущего ремонтаколесной пары 8Слесарь 5 3202 0,117 0,19Колесную пару в моечной машине 21обмытьОператормоечноймашины4 10152 0,179 0,92Корпус буксы обмыть Слесарь 5 20304 0,003 0,03Корпус буксы наплавить Сварщик 5 2985 0,765 1,15Корпус буксы фрезеровать Фрезеровщик 5 2985 0,75 1,13Подшипники Обмыть Слесарь 5 40608 0,005 0,1Демонтаж буксового узла 8 Слесарь 5 20304 0,151 1,55Монтаж буксового узла 8 Слесарь 5 13476 0,107 0,73Колесную пару обточить, фаскинаружные обточитьТокарь 5 13583 0,714 4,9Диагностика роликовыхподшипниковДефектоскопист 5 40608 0,029 0,59Магнитопорошковый контрольсредней части оси 25Дефектоскопист 5 13341 0,164 1,1Магнитопорошковый контрольвнутренних колец 25 подшипников 25Дефектоскопист 5 40425 0,182 3,73Окончание таблицы 2.6Наименование операции ПрофессияРазрядКоличестворемонтируемыхдеталейНоминальныйгодовойфондработырабочего,час.Общаятрудоемкость,челчас.ЯвочноеколичестворабочихУльтразвуковой контроль осейколесных парДефектоскопист 5 1334119730,473 3,19Ультразвуковой контрольповерхности катания колесДефектоскопист 5 13583 0,055 0,38Колесную пару окрасить Бригадир 6 13476 0,118 0,8Клеймение Бригадир 6 13476 0,026 0,17Распресовказапресовка колеснойпарыПрессовщик 5 102 0,38 0,02Обмер колесной пары Токарь 5 102 0,3 0,01Обточка оси колесной пары Токарь 5 102 0,22 0,01Расточка ободьев колесной пары Токарь 5 102 0,23 0,01ИтогоТаблица 2.7 - Расчетное количество рабочих в проектируемом колеснороликовом участкеНаименования должностей Количество штатных единиц Разряд по ТСР 6Мастер участка производства I группы 1 Бригадир (освобождённый) 2 6Токарь 4 5Слесарь подвижного состава 6 5Прессовщик колесных пар 1 5Стропальщик 2 4Оператор электронно-вычислительных ивычислительных машин14Оператор моечной машины 1 4Окончание таблицы 2.7Наименования должностей Количество штатных единиц Разряд по ТСРДефектоскопист* 4 5Сварщик 1 Фрезеровщик 1 Итого 24С учетом 2-х сменной работы количество рабочих состовляет 48 человекДефектоскописты относятся к другому штатному расписанию(неразрушающему контролю)2.6 Разработка вариантов расположения рабочих мест (оборудования)Расстановку оборудования производим с соблюдением выполненияопераций технологического процесса ремонта колесных пар, с наименьшимизатратами на транспортировку.Для обоснования наиболее рационального расположения рабочих местразрабатывается несколько вариантов планировки, 28 которые подвергаютсясравнительной оценке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
