Нечипоренко636229782083621523 (1211960), страница 3
Текст из файла (страница 3)
поступающих с воды и сдаваемых на воду через путь необщегопользования ОАО «Хабаровский речной торговый порт» для дальнейшей перевозки;грузов, принимаемых к перевозке, от грузовладельцев, пути необщего пользования которых примыкают к парку Хабаровск-Пристань, а также прибывающих в их адрес под выгрузку.Работы по выгрузке (сливу) реагентов, погрузке светлых, темных нефтепродуктов и нефтебитума производится круглосуточно.Работы по выгрузке оборудования и материалов производится в дневное время с 8 до 17 часов Хабаровского времени.Подача и уборка вагонов производится круглосуточно.Обслуживание путей производится локомотивами собственности ОАО «РЖД» серии ТЭМ, под управлением локомотивной бригады в составе машиниста и помощника машиниста,локомотивного эксплуатационного депо Хабаровск II.2.2 Организация погрузочно-разгрузочных работПри отправлении передачи в парк Хабаровск-Пристань оператор СТЦ станции Хабаровск I в АРМ ТК производит перестановку вагонов из приёмо-отправочного парка станции Хабаровск Iв парк станции Хабаровск-Пристань.ДСП парка Хабаровск-Пристань встречает передачу, принимает документы от локомотивной бригады и производит натурную сверку.
После этого ДСП возвращается в помещениедежурного по станции, производит разметку натурного листа согласно документам и передаёт их приёмосдатчику груза и багажа по ведению графика. ДСП планирует очерёдность подач,используя натурный лист и информацию, поступающую от приёмосдатчиков груза и багажа о готовности вагонов к уборке. Расформирование производится с использованиемрадиостанции. После подачи вагонов на пути необщего пользования, примыкающие к парку Хабаровск-Пристань, ДСП в АРМ ТК выполняет операцию перестановки вагонов на путинеобщего пользования. 8По 9 окончанию грузовых операций и уборки вагонов с 1 путей необщего пользования на 1 пути парка Хабаровск-Пристань ДСП в АРМ ТК выполняет функцию перестановкивагонов с путей необщего пользования, корректирует информацию, заканчивает формирование натурного листа, пакетирует документы на сформированную передачу, согласнодокументам, поступившим из ЛАФТО, и выполняет функцию перестановки готовой передачи в парк станции Хабаровск I.В связи с тем, что в парке Хабаровск-Пристань имеются 29 ручных стрелок, приготовление маневровых маршрутов 25 осуществляют дежурные стрелочных постов.
В 25 паркеХабаровск-Пристань 4 стрелочных поста. Дежурный стрелочного поста по команде ДСП парка Хабаровск-Пристань осуществляет:- приготовление маршрутов отправления маневровых составов с парка Хабаровск-Пристань на пути необщего пользования, примыкающие к нему, а также на приёмоотправочные путистанции Хабаровск I;- приготовление маршрутов приёма маневровых составов с путей необщего пользования в парк Хабаровск-Пристань, а также с приёмоотправочных путей станции Хабаровск I;- готовит маневровые маршруты на путях парка Хабаровск- Пристань.В адрес «ХНПЗ» для погрузки и выгрузки нефтепродуктов прибывают маршруты и группы цистерн.Гружёные цистерны главным образом прибывают с западного направления. Поезд обрабатывается на путях станции Хабаровск I, как прибывший в расформирование.Если планируется отправление цистерн на нефтезавод сразу после технического осмотра, обработка производится после прицепки маневрового локомотива.
Длина составапередаточного поезда в этом случае не должна превышать 43 усл. вагона. По окончании технического осмотра, опробования автотормозов и передачи документов составителем поездов,исполняющим обязанности дежурного по парку, машинисту маневрового локомотива, передаточный поезд отправляется на 11 путь пути необщего пользования АО «ХНПЗ». Далеепроизводится маневровая работа по расстановке цистерн по грузовым фронтам-эстакадам слива с вагоном прикрытия.Порожние цистерны под налив, прибывают в основном передаточными поездами со станции Хабаровск II. При отправлении со станции Хабаровск II, оператор при дежурном по станцииизвещает дежурного по станции и маневрового диспетчера, которые в свою очередь извещают оператора СТЦ, составителя поездов, исполняющего обязанности дежурного по парку ономере поезда, пути приёма 9 данного поезда.
Составитель поездов, исполняющий обязанности дежурного по парку, получает перевозочные документы от машиниста локомотива ипередаёт их оператору СТЦ, который получает натурный лист на прибывший поезд, размечает его и передаёт его маневровому диспетчеру. Маневровый диспетчер на основанииразмеченного натурного листа даёт задание маневровой бригаде на формирование подачи в парк Хабаровск-Пристань.
Подача порожних цистерн под налив светлых нефтепродуктовпроизводится на 8 и 9 погрузочные пути ОАО «ХНПЗ», фронт погрузки обоих путей 22 вагонов. Там же производится технический осмотр котла цистерны и сливных приборов. Осмотрпроизводится комиссионно, приёмосдатчиком станции Хабаровск I, слесарем по ремонту подвижного состава (2 человека), оператором наливного пункта. Один из слесарей осматриваетцистерны сверху, а другой снизу, при необходимости производят ремонт или замену неисправных деталей цистерны. В случае невозможности выполнения замены или ремонта, слесарьделает на цистерне отметку о невозможности налива. Осмотр поданных вагонов в коммерческом отношении производит оператор пункта налива ЗАО «Альянстрансоил».После расстановки цистерн приёмосдатчик совместно с оператором наливного пункта проверяет полученные документы на вагоны, соответствие цистерн роду груза и составляетведомость подачи и уборки вагонов.
По окончании проверки приёмосдатчик докладывает дежурному по станции о времени подачи, количестве поданных цистерн, который отмечает этиданные на графике исполненной работы.При приёмке погруженных вагонов приёмосдатчик совместно с оператором наливного пункта производит коммерческий осмотр вагонов, правильность оформления документов,выписывает вагонные листы и заполняет ведомость подачи и уборке вагонов и сообщает ДСП парка Хабаровск-Пристань о готовности вагонов к уборке. ДСП парка Хабаровск – Пристаньдает команду составительской бригаде на производство уборки вагонов с мест погрузки. Убранный в парк Хабаровск-Пристань состав формируется в передаточный поезд в соответствии соформленными документами. ДСП парка Хабаровск-Пристань формирует натурный лист на данный передаточный поезд и подбирает перевозочные документы. После формированиянеобходимого пакета документов на поезд и передачи его машинисту маневрового локомотива и полного опробования тормозов поезд готов к отправлению на станцию Хабаровск I.Выезд маневрового состава или одиночного локомотива с путей парка Хабаровск-Пристань производится по разрешающему показанию светофора ЧМГР и распоряжению ДСП паркаХабаровск-Пристань, переданному по радиосвязи составителю поездов, который в свою очередь даёт команду на движение машинисту маневрового локомотива.Подача вагона на пути необщего пользования производиться вагонами вперёд.
3 Составитель поездов находится на специальной подножке или лестнице первого по ходу движениявагона. При движении маневрового состава вагонами вперёд на расстояние более 1 км, в голове маневрового состава должен быть поставлен вагон с переходной площадкой илипорожняя платформа.2.3 41 Работа с местными вагонамиВ парке Хабаровск-Пристань станции Хабаровск I план маневровой работы, а также указание на производство манёвров составителю поездов даёт ДСП парка Хабаровск-Пристань, последоклада дежурных стрелочных постов о приготовлении маршрутов для предстоящих маневровых передвижений.В процессе дежурства маневровый диспетчер:формирует пономерной план подач-уборок и других маневровых операций на 12 часа: На станции производятся 17 следующие виды маневровой работы:подача и уборка пассажирских составов с приемоотправочных путей;формирование и переформирование составов пассажирских и 27 почтово-багажных поездов;отцепка-прицепка локомотивов;пропуск составов пассажирских поездов через вагономоечную машину;отцепка-прицепка почтовых и багажных вагонов и подача их к пунктам выгрузки/ 27 погрузки почты и багажа (прицепка к составам пассажирских поездов);отцепка неисправных вагонов от составов пассажирских 27 поездов и подача их для 5 устранения неисправностей в ЛВЧ-1;перестановка составов или групп вагонов на различные пути станции; 17формирование и расформирование грузовых составов;отцепка вагонов от сборных поездов;подача вагонов под погрузку-выгрузку на пути и 17 на пути общего и необщего пользования, их уборка; 2маневровая работа с вагонами специального назначения (вагоны-лаборатории контактной сети, устройств СЦБ и связи, вагоны-путеизмерители и т.п.);хозяйственные манёвры.2) 5 выдает задание ДСП, ДСП парка Хабаровск-Пристань, ДСПП, составителям поездов на выполнение маневровой работы;3) выдает задание приемосдатчикам груза и багажа по местам общего и необщего пользования на:а) осмотр вагонов, подготовленных к подаче, в коммерческом отношении;б) подборку вагонов по грузовым фронтам мест общего пользования;в) 19 подготовку вагонов к уборке;4) осуществляет организацию уведомления уполномоченных работников мест выполнения операций с подвижным составом;5) осуществляет организацию взаимодействия станции с подразделением вагонного хозяйства ПТО по вопросам осмотра вагонов в техническом отношении.При отправлении со станции Хабаровск II поезда с нефтеналивным грузом в адрес АО «ННК-Хабаровский НПЗ, оператор при ДСП Хабаровск II извещает оператора при ДСП Хабаровск I оботправлении передаточного поезда, который в свою очередь извещает ДСП и ДСЦ станции Хабаровск I.ДСЦ после получения информации планирует путь приёма и даёт указание ДСПП о встрече передаточного поезда с указанием номера поезда и пути приёма.
ДСПП получаетперевозочные документы от машиниста локомотива, проверяет целостность пакета с перевозочными документами, производит сверку натурного листа прибывшего поезда, передаёткомплект перевозочных документов оператору СТЦ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
