Samutenko Anna Valer'evna 2016 (1210906), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Для защиты окружающей природной среды необходимо наряду с ограничением дыма бороться с искрами, источниками которых являются газоотводные устройства тепловозов, а также чугунные тормозные колодки локомотивов и вагонов. Искры могут быть причиной пожаров на территориях, примыкающих к железным дорогам. Ограничить искровыделение из газоотводных устройств, свидетельствующих о неполном сгорании топлива, можно осуществлением мероприятий, направленных на улучшение теплотехнического состояния тепловозов, а также установкой искрогасителей. Применение тормозных колодок из синтетических и композиционных материалов устраняет искрение [26].

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненные в дипломном проекте расчеты позволили определить наиболее подходящую конструкцию верхнего строения пути, исправить отступления в разности уклонов на продольном профиле пути и в содержании кривых.

Цель проекта выполнена в полной мере. Разработан технологический процесс капитального ремонта пути с глубокой очисткой балласта. Произведен расчет продолжительности «окна» для разных фронтов работ.

Применение современной высокопроизводительной машины ЩОМ-1200 дало возможность увеличить фронт производства работ до 1275 м с продолжительностью «окна» 14 часов.

Выполненные ремонтные работы по разработанной технологии позволят обеспечить высокое качество ремонтов и безопасность движения поездов.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Технический паспорт Советско-Гаванской дистанции пути на 01.01.2015 г.

2. Положение о системе ведения путевого хозяйства: распоряжение ОАО «РЖД» №3212р от 31.12.2015 г.

3. Об утверждении результатов классификации железнодорожных линий: распоряжение ОАО «РЖД» №3188р от 31.12.2015 г.

4. Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиям обеспечения его надежности: распоряжение ОАО «РЖД» №ЦПТ-52/14 от 16.06.2000 г.

5. ГОСТ Р 55050-2012. Железнодорожный подвжной состав (утв. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию от 08.11.2012 г. №703-ст.)

6. ГОСТ 51685-2013. Рельсы железнодорожные (утв. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию от 14.10.2013 г. №1155-ст.)

7. О сферах применения промежуточных рельсовых скреплений и унификации вариантов комплектации ими железобетонных шпал: распоряжение ОАО «РЖД» №3112р от 24.12.2014

8. Об утверждении и введении откорректированной редакции технических условий на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути: распоряжение ОАО «РЖД» от 18.01.2013 г. №75р

9. СП 237.1326000.2015. Инфраструктура железнодорожного транспорта. Общие требования (утв. приказом Министерства транспорта Российской Федерации №208 от 06.07.2015 г.)

10. Временное руководство по установлению возвышения наружного рельса и допускаемых скоростей движения в кривых: №ЦПТ 44-17 от 22.08.2009 г.

11. Об утверждении правил технической эксплуатации железных дорог РФ: приказ №286 от 21.12.2010 г. с изм. по приказу Минтранса России №57 от 30.04.2015 г.

12. Об утверждении Инструкции о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД»: распоряжение №3154р от 25.12.2014г

13. Методика определения оптимальной продолжительности технологического «окна» для производства работ на инфраструктуре в зависимости от места проведения ремонта и грузонапряженности полигона: распоряжение №2062 от 19.09.2011 г.

14. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ №2790 от 29.12.2012 г.

15. Нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути: распоряжение ОАО «РЖД» №1582р от 04.07.2014 г.

16. Отраслевые единичные расценки на ремонты верхнего строения железнодорожного пути ОЕРр – 2001 – 1. Капитальный ремонт

17. Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации № 1065р от 13.05.2011 г.

18. Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации) №162 от 04.06.2012 г. п.п. 33-35, 40.

19. Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации) №162 от 04.06.2012 г

20. Об утверждении СТО РЖД 15.011-2015 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Организация обучения»: распоряжение №3081р от 25.12.2015 г.

21. Е.С. Ашпиз, А.И. Гасанов, Б.Э. Глюзберг и др. Железнодорожный путь; под ред. Е.С. Ашпиза. – М. ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2013. – 544 с.

22. Об утверждении инструкции по охране труда для монтера пути ОАО «РЖД»: распоряжение №2769р от 29.12.2012 г.

23. Об утверждении инструкции по охране труда для стропальщика при укладке кранами рельсошпальной решетки ОАО «РЖД»: распоряжение N 394р от 14.02.2013 г.

24. ПОТ Р О-32-ЦП-652-99 «Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений»

25. Е.А. Клочкова. Промышленная, пожарная и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. – М., 2008.

26. Зубрев Н.И., Байгулова Т.М., Бекасов В.И. и др. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. - М.: УМК МПС России, 1999. - 592 с.

Характеристики

Список файлов ВКР