диплом записать на диск (1210761), страница 2
Текст из файла (страница 2)
В тележечном участке производят работы по разборке, ремонту, сборке, транспортировке и контролю деталей тележки ЦНИИ-ХЗ. Ремонт тележек выполняется по принципу замены неисправных деталей и узлов новыми или заранее отремонтированными, отвечающим требованиям и характеристикам.
Общее руководство, оперативное планирование ремонта, организация работы на участке по ремонту тележек и выполнение технологического процесса возложены на мастера. Слесарь участка по ремонту тележек кран-балкой снимает раму тележки и устанавливает ее на подготовительную позицию, а колесные пары подает в колесный цех.
В состав тележечного цеха входят несколько отделений и участков: разборочное, моечное, осмотра и сортировки деталей, ремонта и комплектовки рам тележек, надрессорных балок, частей рессорного подвешивания, гасителей колебаний, комплектовки деталей тормоза, ремонта и комплектовки буксового узла, общей сборки, проверки и окраски.
Тележечный цех, его участки и отделения размещаются параллельно вагоносборочному цеху.
1.3 Режим работы и расчет годовых фондов рабочего времени
В соответствии с действующим законодательством рассчитываем годовой фонд времени работы оборудования участка, явочного и списочного персонала рабочих с сохранением продолжительности рабочего времени 40 часов в неделю. Для более эффективного использования производственных площадей и оборудования при проектировании участков применяем двухсменный режим работы с продолжительностью рабочей смены 8 часов. Количество рабочих дней в году определяется как средняя величина за четыре года с учетом невысокосного года, что составляет 249 дней. Годовой фонд времени работы технологического оборудования с учетом потерь на ремонт определяется по формуле:
, (1.1)
где 
- среднее количество рабочих дней в году, 249 дней;
- количество смен работы, 2 смены;
- количество рабочих смен в году, которые имеют сокращенный рабочий день на 1 час, 10 смен;
- продолжительность рабочей смены, 8 часов;
- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени на ремонт оборудования, принимаем 5%.
часов.
Годовой фонд времени работы участка 
определяется по формуле:
, (1.2)
часов.
Годовой фонд времени работы явочных рабочих определяется по формуле:
, (1.3)
где 
– количество предпраздничных дней, сокращенных на 1 час, 2 дней;
- количество выходных дней, 119 дней;
- количество дней в году, 366 дней.
часа.
1.4 Выбор и обоснование применяемого метода ремонта заданного узла
Термин «организация» происходит от французского слова «organizashion» и означает устройство, сочетание кого-либо или чего-либо в единое целое. Организация предполагает внутреннюю упорядоченность частей целого как средство достижения желаемого результата.
Применяемые методы организации производственного процесса можно разделить на три вида:
1. Поточные.
2. Партионные.
3.Единичные. Для принятия решения о выборе метода ремонта заданного узла необходимо определить минимальную программу, при которой возможна организация поточного или поточно-конвейерного метода ремонта по формуле:
, (1.4)
где 
- годовой фонд времени работы цеха, ч;
- минимальное число позиций при ремонте заданного узла;
- норма времени простоя заданного узла в ремонте, ч.
Из-за того, что полностью модернизировать существующий участок трудоемко и требует значительных затрат, применять выше изложенные методы не целесообразно. На проектируемом участке применим стационарный метод организации производства.
Фронт работ – это количество изделий, одновременно находящихся на ремонтных позициях участка, определяется по формуле:
, (1.5)
.
где 
- заданная годовая программа ремонта узлов;
- годовой фонд времени работы участка, ч;
n – число поточных линий на участке;
c – число ремонтных позиций на участке;
k – число узлов, находящихся на ремонтной позиции.
Расчет параметров поточных линий проектируемого участка сведен в таблицу 1.5
Таблица 1.5 – Параметры поточной линии
| Программа ремонта, кп | Время простоя изделия в ремонте, ч | Фонд времени работы, ч | Фронт работ, кп | Число поточных линий n | Число позиций поточной линии c | Число узлов на позиции k | Такт потока, ч |
| 6300 | 4,9 | 3982 | 10.3 | - | 6 | - | - |
1.5 Современное оборудование, применяемое при ремонте тележек грузового и пассажирского подвижного состав
В таблице 1.6 представлено оборудование и оснастка, применяемые при ремонте тележек грузовых вагонов
Таблица 1.6 ‒ Современное оборудование
| Оборудование | Эскиз оборудования | Назначение | Габаритные размеры, мм |
| Технологичский комплекс для мойки тележек грузовых вагонов МТ40 | | Для мойки в автоматическом цикле рам тележек грузовых вагонов | |
Продолжение таблицы 1.6
| Оборудование | Эскиз оборудования | Назначение | Габаритные размеры, мм |
| Установка для клепки фрикционных планок боковых рам тележек грузовых вагонов | | Для клепки предварительно разогретыми заклепками фрикционных планок боковых рам тележек | 620 |
| Нагреватель заклепок двух-постовой | | Для разогрева стальных заклепок до пластического состояния перед операцией горячей клепки. Нагревается одна или одновременно две заклепки | 1330 |
| Стенд для наплавки боковой рамы тележки грузового вагона | | Для позиционирования боковой рамы тележки при восстановлении наплавкой вертикальных поверхностей. Поворот рамы осуществляется гидравлическим приводом | 2800 |
| Выпрессовщик заклепок с насосной станцией | | Для удаления заклепок боковых рам тележек грузовых вагонов при замене фрикционных планок (накладок) | ‒ |
Продолжение таблицы 1.6
| Оборудование | Эскиз оборудования | Назначение | Габаритные размеры, мм |
| Кантователь для наплавки изношенных поверхностей подпятника тележки грузового вагона | | Для позиционирования надрессорной балки в удобном для сварщика положении при проведении наплавочных работ | 1800 |
| Кантователь надрессорной балки тележки грузового вагона | | Для поворота надрес- сорной балки вокруг ее продольной оси. | 1110 |
| Комплекс для приклепки фрикционных планок к боковой раме тележки вагона | | Для приклёпки фрикционных планок боковой рамы тележки грузового вагона в соответствии с РД 32ЦВ 072-2005 | 3250 |
| Стенд для разборки и сборки триангелей | | Для разборки, проверки и сборки триангелей грузовых вагонов при выполнении следующих операций: отвертывание и завертывание гаек крепления башмаков | 3600 |
Окончание таблицы 1.6
| Оборудование | Эскиз оборудования | Назначение | Габаритные размеры, мм |
| Установка для наплавки цапф триангеля | | Для вращения триангелятележки грузового подвижного состава при наплавке цапфы в удобном для сварщика положении | 1700 |
| Кантователь боковой рамы тележки грузового вагона | | Для производства наплавочных работ на боковой раме тележки грузового вагона в удобном для сварщика положении | 3100 |
| Комплекс оборудования для восстановления наплавкой над-рессорных балок | | Для восстановления дуговой наплавкой изношенных поверхностей подпятника и наклонных поверхностей над- рессорной балки | – |
| Станок для обработки перемычек тормозного башмака | | Для механической обработки перемычек тормозного башмака по заданному радиусу после восстановления наплавкой | 2370 |
1.6 Разработка маршрутной технологии ремонта тележки и расчет норм времени на операции
Блок-схема - это последовательность выполнения основных операций с указанием по каждой выполняемой операции объема работ в единицах измерения и процентном отношении от заданной программы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
