Diplom с исправлениями 2 (2) (1210076), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Таблица 2.6
Районы выезды ПСЧ Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона
| Пожарная часть | Район выезда |
| ПСЧ-1 | От реки Амур по четной стороне ул. Советской до ул. Джамбула, по нечетной стороне Джамбула до ул. Яшина, по четной стороне ул. Яшина до ул. Станционной, по нечетной стороне ул. Станционной до ул. Воронежской, по четной стороне ул. Воронежской до ул. Большой, по нечетной стороне ул. Большой до ул. Вяземской, по нечетной стороне ул. Вяземской и ул. Железнодорожной до совхоза ДорУРСА не включая его, от совхоза ДорУРСА по пустырю до овощесовхоза, включая его. По ул. Краснодарской до ул. К. Маркса. По нечетной стороне ул. К. Маркса до ж/д магистрали. Вдоль ж/д магистрали до забора карьера бывшего завода «Стройматериалы». Вдоль забора карьера бывшего завода «Стройматериалы» до ул. Павловича. По четной стороне ул. Павловича до ул. Гамарника. По нечетной стороне ул. Гамарника до ул. Шуранова. По нечетной стороне ул.Шуранова до р.Амур. По р. Амур до ул. Советской. |
Продолжение таблицы 2.6
| Пожарная часть | Район выезда |
| ПСЧ-2 | От р. Амур по четной стороне ул. Шуранова до ул. Гамарника. По четной стороне ул. Гамарника до ул. Павловича. По нечетной стороне ул. Павловича до забора карьера бывшего завода “Стройматериалы”. Вдоль забора карьера бывшего завода "Стройматериалы" до ж/д магист-рали. По ж/д магистрали (исключая локомотивное депо) до ул. Индустриальной. По нечетной стороне ул. Индустриальной до Амурской протоки. По Амурской протоке до ул. Шуранова. Российская часть острова и поселок Уссурийский на о. Большой Уссурийский. |
| ПСЧ-3 | От ж/д магистрали по нечетной стороне ул. Аэродромной до ул. Целинной. По четной стороне ул. Целинной до с. Гаровка-1, не включая его. По дороге через поле до с. Тополево, не включая его. От с. Тополево до аэропорта, включая поселок аэропорта и дачи, прилегающие к с. Матвеевка, в пределах границ г. Хабаровска, а также Малый аэропорт с прилегающими дачами до ул. Краснодарской (включая сельско-хозяйственную школу, туберкулезную больницу и клинико-диагностический центр). По ул. Краснодарской до ул. К. Маркса. По четной стороне ул. К. Маркса до ж/д магистрали. Вдоль ж/д магистрали до ул. Аэродромной. |
| ПСЧ-35 | От реки Амур по нечетной стороне ул. Советской до ул. Джамбула, по четной стороне Джамбула до ул. Яшина, по нечетной стороне ул. Яшина до ул. Станционной, по четной стороне ул. Станционной до ул. Воронежской, по нечетной стороне ул. Воронежской до ул. Большой, по четной стороне ул. Большой до ул. Вяземской, по четной стороне ул. Вяземской и ул. Железнодорожной до ул.Совхозной включая квартал «Амур», по четной стороне ул. Совхозной до ул. Воронежской, по нечетной стороне ул.Воронежской до федеральной автома-гистрали «Восток», по федеральной автомагистрали «Восток» до ул. Тихоокеанской, по нечетной стороне ул.Тихоокеанской до ул. Руднева по ул. Осиповка включая поселок Осиповка до реки Амур, по берегу реки Амур до нечетной стороны ул. Советской |
| ПСЧ-30 | От р. Амур по четной стороне ул. Индустриальной через ж/д магистраль до ул. Аэродромной. По четной стороне ул. Аэродромной до ул. Целинной. По нечетной стороне ул. Целинной до с. Ильинка, не включая его. От с. Ильинка, вдоль ж/д магистрали до ст. Красная Речка. От ст. Красная речка, через садовые участки, до 14 км Владивостокского шоссе. От 14 км Владивостокского шоссе, через садовые участки, до Краснореченского совхоза, не включая его. По Амурской протоке до ул. Индустриальной. |
Окончание таблицы 2.6
| СПСЧ | От реки Амур до ул. Руднева. От ул. Руднева до ул. Тихоокеанской по четной стороне ул. Тихоокеанской до федеральной автомагистрали «Восток» до ул. Воронежской по четной стороне ул. Воронежской до ул. Совхозной по нечетной стороне ул. Совхозной до бывшего совхоза ДорУРСА (включая его). От бывшего совхоза ДорУРСА по шоссе до п. Березовка, включая его, госплемзавод «Пограничный» и городские очистные сооружения. Далее по шоссе до ул. Связной, включая дачные участки, по ул. Связной до автобусной остановки «Полярная». От остановки «Полярная» до реки Амур (включая Малевские склады), от Малевских складов по реке Амур до ул. Руднева. |
| ПСЧ-99 | Южный промышленный узел (более точный район выезда формируется) |
Зоной ответственности СПСЧ является вся территория Хабаровского края. При выезде подразделения на место ЧС за пределы г. Хабаровска производится прикрытие района выезда силами 1 отделения 35-ПЧ и 1 отделения 3-ПЧ на весь срок командирования.
Также в случае возникновения пожара по повышенному номеру вызова на его тушение привлекается соответствующее количество отделений из ближайших пожарных частей или не занятые на тушение других пожаров отделения.
Центральный пункт пожарной связи (ЦППС) — орган управления, связи и контроля за оперативной обстановкой в гарнизоне пожарной охраны. ЦППС обеспечивает комплексное использование сил и средств по заранее установленному порядку в соответствии с приказами, поступающими в ходе тушения пожаров. ЦППС собирает, обобщает, анализирует и хранит информацию о ресурсах оперативных подразделений гарнизона пожарной охраны, обеспечивает взаимодействие пожарной охраны со всеми службами и организациями, информирует органы власти, службы жизнеобеспечения и подразделений пожарной охраны об оперативной обстановке в гарнизоне. ЦППС регулирует все выезды дежурных караулов ПСЧ на занятия, учения и другие мероприятия, постоянно информирует оперативного дежурного об оперативной обстановке в гарнизоне. ЦППС создается (дислоцируется) в органах управления или в одной из центральной ПСЧ гарнизона, оборудуется радиостанцией и специальным диспетчерским пультом, светопланом и картой области, города, района, табло учёта сил и средств гарнизона, аппаратурой звукозаписи и т. д.
На ЦППС Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона имеется все необходимое оборудование для оперативного обслуживания вызовов поступающих по линиям «01». На рабочем месте диспетчера установлен ПЭВМ, в который он заносит всю необходимую информацию о пожаре (время поступления вызова, время выезда пожарных подразделений, время ликвидации пожара, адрес объекта, на котором произошел пожар, причину пожара, если удалось установить на месте). На ПЭВМ установлен программный комплекс «Регион», разработанный специально для Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона. «Регион» хранит в своих базах данных информацию обо всех пожарах, произошедших в гарнизоне с 1995 года. Также на рабочем месте диспетчера имеется стационарный телефонный аппарат «COMMAX», на который поступают вызовы о пожарах, радиостанция «Motorola» для связи с диспетчерами в пожарных частях. Также у старшего диспетчера имеется пульт связи со спецслужбами города (полиция, скорая помощь, горгаз, водоканал), критически важными объектами гарнизона и администрацией города. В кабинете у старшего диспетчера на стене висит карта гарнизона, на которой указаны районы выезда каждой пожарной части.
При поступлении вызова на пульт ЦППС диспетчеру необходимо выполнить целый ряд последовательных действий. После разговора с абонентом диспетчеру, необходимо оценить в каком районе гарнизона произошел пожар, и в районе выезда какой пожарной части находится горящий объект. Затем необходимо оценить номер вызова, для того чтобы правильно сформировать и отдать приказ на выезд определенному количеству отделений и единиц техники. А в случае если в районе выезда этой пожарной части это не первый пожар и все отделения пожарной части заняты на тушении других объектов, диспетчеру необходимо оценить какая часть ближайшая к данному пожару и соответственно отправить приказ в эту часть. После этого диспетчеру необходимо занести всю информацию в базу данных, и попутно фиксировать переговоры пожарных подразделений во время пожара. Данный процесс занимает определенное количество времени, которое зависит от человеческих факторов (опытности и уровня усталости) диспетчера. Внедрение АСОУПО позволяет большинство из этих действий автоматизировать, что значительно снижает количество времени, затрачиваемое на обработку, поступившей заявки о пожаре.
Важную роль в вопросе обслуживания заявок играет состояние всех видов связи в гарнизоне.
2.3 Анализ состояния всех видов связи в Хабаровском гарнизоне пожарной охраны
Большое количество звонков о пожарах и ЧС поступают на ЦППС через системы сотовой связи, так как данный тип связи является наиболее распространенным и удобным.
На территории Хабаровского гарнизона обслуживанием сотовой связи занимаются 4 крупных оператора: «БиЛайн», ПАО «МегаФон», ПАО «МТС» и «Скай Линк». Они покрывают 100% территории города Хабаровска и населенных пунктов Хабаровского района. Количество абонентов сотовой связи постоянно растет и уже превосходит количество абонентов стационарной проводной связи.
Сообщить о пожаре абоненты могут, как по номеру единой службы спасение «112», так и по традиционному «01», правда с небольшой поправкой, для клиентов «БиЛайн» необходимо набрать «001», а для клиентов ПАО «МТС» и ПАО «МегаФон» «010».
Несмотря на стремительное развитие сотовой связи, проводная стационарная связь остается одной из самых распространенных и надежных способов связи. По данным, представленным в отчетах администрации Хабаровского края, телефонизировано 98,7% населения Хабаровска и населенных пунктов Хабаровского района. Связь обеспечивается за счет районных автоматических телефонных станций (АТС), которые объединены в общую городскую телефонную сеть (ГТС).
Телефонная нумерация в городе- шестизначная. Телефонный код города-4212.
Радиосвязь, в основном, используют спецслужбы (МЧС, МВД, ФСБ, Скорая помощь) в своей повседневной деятельности при помощи переносных и стационарных радиостанций.
Сообщения о возможных пожарах поступают на ЦППС через систему «Стрелец Мониторинг». Данная система принимает сигналы, поступившие с пультов управления автоматической пожарной сигнализации.
2.4 Исследование и оценка информационных потоков в каналах системы оперативной связи Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона
Для создания АСОУПО и улучшения ее пропускной способности необходимо знать статистические характеристики потока вызовов, поступающих на ЦППС.
Нагрузка по приему и обработке вызовов, поступающих в пожарные подразделения, распределяется неравномерно, что объясняется целым рядом причин. Различия в количестве выездов пожарных частей зависящие от площади обслуживаемой территории, количества населения, радиуса выезда и т. д. Общее число вызовов пожарных подразделений в городе за последние три года, количество пожаров, ущерб от них, а также число погибших и травмированных людей приведены в таблице 2.7. Анализируя положение дел с пожарами, приходим к выводу, что число пожаров за последние три года остается относительно постоянным и составляет в среднем 3400 пожара в год, при средних 5770 вызовах в год. Следовательно, можно сделать вывод, что полезную информацию содержат лишь около 63% вызовов, поступающих по спецлиниям «01».
Наибольшую нагрузку линии связи и, соответственно, диспетчера испытывают в период времени с 7 до 15 часов. Максимум вызовов приходится на 10-11 часов.
Исследование информационных потоков поступивших на ЦППС гарнизона пожарной охраны города за сутки, неделю, месяц, год показывает, что в течение суток наибольшее количество вызовов приходится на 10-11 часов утра и составляет 11 вызовов за час. Затем максимумы возникают в 17 и в 22 часа.
Таблица 2.7
Общее число вызовов, пожаров и их последствий в Хабаровском пожарно-спасательном гарнизоне за 3 года
| Общее число вызовов поступивших в пожарные подразделения, за три последние года, ед. | 17316 |
| Общее число пожаров за, три последние года, ед. | 10390 |
| Общее число погибших на пожарах за, последние три года, чел. | 343 |
| Общее число травмированных на пожарах за, три последние года, чел. | 467 |
| Общий ущерб от пожаров за, три последние года, млн. руб. | 225,342 |
В эти часы диспетчер загружен максимально и возникает возможность его ошибки или задержки по высылке подразделений к месту пожара. Наибольшее число вызовов в неделю приходит на ЦППС в пятницу (100 вызовов), а в году в октябрь (700 вызовов).
Исходя из оперативной обстановки в гарнизоне и анализа потоков информации возникает потребность улучшения функционирования системы связи, ее оптимизации, повышения пропускной способности, оперативности и устойчивости, т. е. в целом улучшения структурной схемы построения оперативной связи гарнизона.
Таким образом, во-первых, учитывая структуру и состав Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона, а также особенности и различия районов выезда пожарных частей, можно сделать вывод, что нагрузка, выпадающая на пожарные части неравномерна. Что демонстрирует необходимость внедрения АСОУПО.
Во-вторых, на основе анализа существующей системы оперативной радио- и проводной связи в Хабаровском гарнизоне пожарной охраны и результатов статистических исследований потоков информации в каналах связи и опроса диспетчеров, можно сделать вывод, что нагрузка по обслуживанию вызовов приходится на пожарные подразделения неравномерно, поэтому в сложной оперативной обстановке может произойти отказ в обслуживании вызова. Во избежание этого, необходимо модернизировать систему оперативного управления и связи гарнизона пожарной охраны гарнизона, в плане нахождения оптимального числа линий связи “01” и введения дополнительных каналов связи.
3. Расчет характеристик и разработка структурной схемы АСОУПО для Хабаровского пожарно-спасательного гарнизона
3.1 Общие принципы построение и функционирования автоматизированной системы оперативного управления пожарной охраны
При одновременном (или с незначительным смещением во времени) возникновении более двух пожаров в городе, быстром усложнении оперативной обстановки диспетчеры не в состоянии без средств автоматизации рационально (и тем более оптимально) управлять силами и средствами гарнизона пожарной охраны. Ощутимые потери времени образуются из-за обоснованного выбора имеющейся в гарнизоне техники, установления связи, выдачи приказов и контроля за их исполнением. Неоправданно теряется время на текущую ручную регистрацию основных управленческих решений, приказов по использованию сил и средств, текущему учету. В экстремальных условиях, создающихся при сложной оперативной обстановке в городе, резко возрастают ошибки как диспетчера, так и руководителей, организующих тушение пожара.
















