2008г СБОРНИК Методические рекомендации Антитеррор (1209589), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

террористического акта.

2.1. Машинистам и помощникам машинистов грузового поезда запрещается
принимать передаточные посылки от посторонних лиц. Передачи служеб­ного характера принимать только после получения разрешения от поездного диспетчера, дежурного по станции и дежурного по депо.

1. При получении информации о заложенном в составе ВУ немедленно сообщить ДСП, ДНЦ, потребовать вызова специальных подразделений и служб (МВД, ФСБ, ФГП «ВО ЖДТ РФ», МЧС). Подавать сигнал общей тревоги машинистам встречных поездов.

2. Произвести остановку поезда в месте, удобном для подъезда специальных подразделений и служб, согласно перечню рекомендуемых мест, исключая места, где остановка категорически запрещена. О месте остановки доложить дежурному по станции.

3. Подать сигнал тревоги и принять меры к удержанию поезда на месте. Вскрыть пакет с перевозочными документами, установить наименование груза - его количество, номер аварийной карточки и размер указанной в ней опасной зоны; при обнаружении места закладки ВУ все эти данные сообщить дежурному по станции.

4. При помощи помощника, до прибытия специальных подразделений и служб, с соблюдением мер предосторожности, приступить к осмотру состава с целью выявления возможной установки других ВУ и последующей их охраны.

2.6. Произвести расцепку вагона (вагонов) или локомотива с заложенным ВУ и
закрепить отцепленные вагоны (локомотив) и подвижной состав:

-отцепить вагоны, стоящие за вагоном с заложенным ВУ;

-перекрыть концевые краны, межвагонные соединения с обоих концов вагона­ с ВУ;

-привести в действие автотормоза хвостовой части поезда;

-повернуть рычаг автосцепки вагона с ВУ в положение расцепа;

-продвинуть головную часть поезда вместе с вагоном с ВУ на расстояние не менее 250 метров;

-отцепить вагон с ВУ от головной части поезда, для чего перекрыть конце­вые краны вагона с ВУ и соседнего вагона;

-разъединить тормозные рукава;

-привести в действие автотормоза вагона с ВУ полным открытием концево­го крана и повернуть рычаг автосцепки в положение расцепа;

-головную часть поезда продвинуть на расстояние не менее 250 метров.

2.7. Соблюдать дополнительные требования и условия при угрозе взрыва в составе, где есть вагоны с разрядными грузами:

1. Остановить поезд в таком месте, чтобы в случае взрыва уберечь людей и животных от гибели или отравления, а станционные, складские и другие со­оружения, здания, мосты, находящийся на путях подвижной состав от повреждений и пожаров.

2. Во всех случаях при отводе вагонов с разрядными грузами, в которых зало­ жены ВУ, от состава использовать прикрытие, не допуская сцепления локо мотива с вагонами, в которых заложены ВУ.

2.7.3. При поступлении информации о закладке ВУ в грузовые вагоны со взрывча­тыми материалами (ВМ) немедленно расцепить поезд и отвести вагон с за­ложенным ВУ на расстояние не менее 800 метров.

1. Далее действовать согласно указаниям, содержащимся в аварийной карточке­ на данный вид груза, или в инструкции, находящейся у сопровождающих лиц.

2. На электрифицированных линиях железных дорог останавливать поезд с таким расчетом, чтобы вагоны или локомотив с заложенными ВУ не распо­лагались под жесткими и гибкими поперечинами, секционными изолятора­ми, воздушными стрелками и сопряжениями анкерных участков.

3. Машинист встречного поезда должен оказать помощь локомотивной брига­де поезда, в составе которого имеется угроза взрыва, и содействовать в передаче информации в диспетчерскую службу.

1. При прибытии сотрудников специальных подразделений и служб доложить о принятых мерах и всех известных обстоятельствах.

2. Поддерживать радиосвязь с дежурным по станции и поездным диспетчером для информации о проводимых работах.

II. Регламент действий членов локомотивной бригады по ликвидации последствий террористического акта.

1. Немедленно сообщить ДСП, ДНЦ о месте, масштабах и последствиях взры­ва; потребовать вызова специальных подразделений и служб (МВД, ФСБ, МЧС, ВО ЖДТ РФ). Подавать сигнал общей тревоги машинистам встречных поездов.

2. Произвести остановку поезда в месте, удобном для подъезда специальных подразделений и служб и эвакуации пассажиров, исключая места, где остановка категорически запрещена. Сообщить о месте остановки дежурному по
станции, поездному диспетчеру и в дальнейшем действовать по его указанию.

3. Оповестить пассажиров о случившемся по поездной радиосвязи с требованием без паники перейти в другие вагоны. Вызвать пассажиров, имеющих специальную подготовку (врачи, работники железной дороги и правоохранительных органов, воен­нослужащие) для оказания помощи в ликвидации последствий взрыва до прибытия специальных подразделений и служб.

4. Проинструктировать и направить помощника к месту происшествия с целью организации:

- оказания медицинской помощи пострадавшим;

- эвакуации пассажиров в другие вагоны;

- осмотра подвижного состава с целью выявления и последующей охраны возможной закладки других ВУ.

5. В случае обнаружения в поезде закладки других ВУ организовать их охрану
до прибытия специальных подразделений и служб.

6. Принять меры к расцепке состава и отводу вагона (вагонов) с заложенным ВУ от головной или хвостовой части поезда, с закреплением этих вагонов, а также головной и хвостовой частей поезда:

- разъединить высоковольтную магистраль головного вагона и электровоза (на электровозе предварительно должны быть опущены токоприемники);

- отцепить вагоны, стоящие за вагоном с заложенным ВУ;

- перекрыть концевые краны, межвагонные соединения с обоих концов вагона с ВУ;

- привести в действие автотормоза хвостовой части поезда;
повернуть рычаг автосцепки вагона с ВУ в положение расцепа;

- продвинуть головную часть поезда вместе с вагоном с ВУ на расстояние не
менее 250 метров;

- отцепить вагон с ВУ от головной части поезда, для чего перекрыть конце­
вые краны вагона с ВУ и соседнего вагона;

разъединить тормозные рукава;

- привести в действие автотормоза вагона с ВУ полным открытием концевого крана и повернуть рычаг автосцепки в положение расцепа;

- головную часть поезда продвинуть на расстояние не менее 250 метров.

7. Машинист встречного поезда должен оказать помощь локомотивной брига­
де поезда, в составе которого произошёл (имеется угроза) взрыва, и содействовать передаче информации в диспетчерскую службу.

8. На электрифицированных линиях железных дорог останавливать поезд с
таким расчетом, чтобы вагоны или локомотив с заложенными ВУ не располагались под жесткими и гибкими поперечинами, секционными изолятора­
ми, воздушными стрелками и сопряжениями анкерных участков.

9. Поддерживать радиосвязь с дежурным по станции и поездным диспетчером для информации о проводимых работах.

10. При прибытии сотрудников специальных подразделений и служб доложить о принятых мерах и всех известных обстоятельствах.

III. Регламент действий членов локомотивной бригады при захвате террористами заложников в подвижном составе.

1. Действия локомотивной бригады пассажирского поезда при совершении террористического акта с захватом заложников.

1.1. При получении информации о захвате террористами в поезде заложников машинист обязан немедленно сообщить об этом ДСП, ДНЦ, потребовать вызова специальных подразделений (МВД, ФСБ, МЧС, ВО ЖДТ РФ) к месту предполагаемой остановки поезда.

1.2. Получить от начальника поезда по возможности исчерпывающую информацию о террористах: их количество, вооружение, степень агрессивности, ко­личество захваченных заложников, точное место дислокации в вагоне, вы­двигаемые требования, вероятность применения ими огнестрельного ору­жия или взрывного устройства. Передать информацию поездному диспетчеру.

1.3. В дальнейшем действовать в соответствии с указаниями поездного диспетчера. При этом, в целях обеспечения безопасности жизни и здоровья людей, находящихся в зоне действия террористов, по возможности выполнять выдвигаемые ими требования.

2. В случае применения террористами взрывного устройства в пассажирском поезде члены локомотивной бригады обязаны:

1. Немедленно сообщить ДСП, ДНЦ о месте, масштабах и последствиях взрыва; потребовать вызова сотрудников специальных подразделений и служб (МВД, ФСБ, МЧС, ВО ЖДТ РФ). Подавать сигнал тревоги машинистам встречных поездов.

2. Произвести остановку поезда в месте, удобном для подъезда специальных подразделений, служб и эвакуации пассажиров, исключая места, где остановка категорически запрещена. Сообщить о месте остановки
   поездному диспетчеру и в дальнейшем действовать по его указанию.

3. Оповестить пассажиров о случившемся по поездной радиосвязи с требованием без паники перейти в другие вагоны; вызвать пассажиров, имеющих специальную подготовку (врачей, работников железной дороги, сотрудников правоохранительных органов, военнослужащих) для оказания помощи в ликвидации последствий взрыва до прибытия специальных подразделений и служб.

2.4. Содействовать поездной бригаде проводников под руководством начальника поезда в проведении работ по:

- эвакуации пассажиров;

- осмотру подвижного состава с целью обнаружения и последующей охра­ны возможной закладки других ВУ;

- расцепке поезда и закреплению вагонов.

2.5. Проинструктировать и направить помощника к месту происшествия с целью организации:

- оказания медицинской помощи пострадавшим;

- эвакуации пассажиров в другие вагоны;

- осмотра подвижного состава с целью выявления и последующей охраны возможной закладки других ВУ.

3. В случае внезапного проникновения террориста в кабину локомотива, под угрозой или с применением оружия, локомотивная бригада обязана:

3.1. Сообщить о факте захвата порядком, определенным схемой оповещения при возникновении чрезвычайных ситуаций.

3.2. Предупредить проникшего в кабину террориста о нецелесообразности самовольного управления локомотивом.

3.3. Предпринять попытку убедить террориста в том, что выдвигаемые требования могут быть выполнены только с учетом соблюдения мер безопасности движения и невмешательства в работу локомотивной бригады, так как это может привести к крушению поезда, гибели людей и самих террористов.

1. Принять все необходимые меры по обеспечению безопасности движения.

2. При наличии в составе поезда опасных и особо опасных грузов вскрыть пакет с перевозочными документами, ознакомиться с характером перевозимых грузов, дополнительными мерами предосторожности и передать сведения об этом дежурному по станции, поездному диспетчеру.

3.6. При требовании террористов остановить локомотив в неустановленном месте, сообщить об этом требовании порядком, определенным схемой опове­щения при возникновении чрезвычайных ситуаций.

3.7. Действовать в соответствии с требованиями террористов, с учетом вышеуказанных рекомендаций.

Содержание

1. Основные положения Закона РФ «О противодействии терроризму».

2. Закон РФ «О транспортной безопасности».

3. Уголовный кодекс РФ об ответственности за террористическую деятельность.

4. Взрывные устройства и их признаки.

5. Структура и краткое содержание плана на проведение экстренной эвакуации.

6. Правила поведения.

7. Типовая инструкция дежурному по станции по пресечению террористической акции на объекте железнодорожного транспорта.

8. Рекомендации руководителям и работникам дистанций пути по предупреждению террористических актов на объектах путевого хозяйства.

9. Регламент действий работников железнодорожного транспорта при угрозе (совершении) террористических актов на объектах Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

10. Памятка руководителям и персоналу структурных подразделений ОАО «РЖД» по действиям при угрозе совершения террористического акта.

11. Типовая инструкция начальнику отделения ДВОСТж.д. – филиала ОАО «РЖД» в случае угрозы (совершения) террористического акта на объектах железной дороги.

12. Инструкция о порядке ведения телефонного разговора при получении сообщения об угрозе (совершении) террористического акта.

13. Инструкция о порядке оповещения членов антитеррористической комиссии

ДВОСТж.д. при угрозе (совершении) террористического акта на объекте железной дороги.

14. Инструкция (вариант) первому заместителю начальника Владивостокского отделения по пресечению террористической акции на объекте отделения.

15. Инструкция (вариант) начальнику Владивостокского отделения ДВОСТж.д. по пресечению террористической акции на объектах железнодорожного транспорта.

16. Регламент действий должностных лиц вокзальных комплексов по предотвращению террористических проявлений на железнодорожных вокзалах и прилегающей территории.

17. Регламент действий локомотивных бригад по предотвращению террористических проявлений в подвижном составе Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

52

Характеристики

Список файлов ВКР