ДИПЛОМ КУЗИНА (1209296), страница 4
Текст из файла (страница 4)
В организации внедрена концепция технологии бережливого производства.
Целью концепции является развитие производственной системы ОАО «РЖД» и повышение ее эффективности за счет применения инструментов бережливого производства, направленных на выявление и устранение / сокращение потерь (т.е. затрат, не добавляющих ценности) в перевозочном процессе, в процессах ремонта и эксплуатации инфраструктуры, подвижного состава, в процессах материально технического обеспечения и в других процессах.
Поэтому в рамках концепции определены задачи
1) Создание организационной, нормативной и методической базы для реализации бережливых преобразований,
3) Формирование базы типовых решений на основе результатов, полученных в ходе реализации программы на выбранных объектах .
4) Развертывание проекта в масштабе Компании.
На этапе проектирования и развития технических средств железнодорожного транспорта целесообразно применять инструменты управления качеством, в том числе технологии бережливого производства, представленные в таблице 12.
Таблица 8-технологии бережливого производства.
Инструменты управлением качества и бережливого производства | Примеры по реализации инструментов на этапе проектирования/модернизации технических средств |
Применение комплексного проектного подхода | Оценка достижения промежуточных и итоговых результатов реализации проекта со стороны ОАО «РЖД», оперативная коррекция хода проектирования / модернизации технических средств железнодорожного транспорта |
Структурирование функции качества | Проектирование и разработка конструкции / технологического процесса производства технических средств железнодорожного транспорта, обладающих свойствами, востребованными потребителями |
Анализ видов и последствий потенциальных отказов (конструкции, технологических процессов) | Оценка на этапе проектирования рисков потенциальных отказов технических средств железнодорожного транспорта и оперативная коррекция конструкции, процессов производства, контроля состояния, технического обслуживания, ремонта технических средств для снижения рисков отказов |
Окончание таблицы 8
Проектирование потоков создания ценности | Разработка и последовательное совершенствование процессов производства, технического обслуживания, ремонта технических средств железнодорожного транспорта с минимально возможными потерями |
Предотвращение ошибок | Разработка в ходе подготовки производства технических средств устройств и приспособлений, снижающих риски ошибок при производстве / сборке, эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте технических средств и соответственно - риски последующих отказов |
Стандартизация | Разработка стандартных операционных карт для процессов производства, технического обслуживания, ремонта технических средств |
Инструменты технологического проектирования | Разработка сетевых графиков производства / технического обслуживания / ремонта технических средств |
Поставки «точно вовремя» | Оптимизация потоков создания ценности по всей цепочке поставок компонентов технических средств железнодорожного транспорта |
Таблица показывает необходимость использования инструментов управления качеством и бережливого производства для оптимизации работы организации.
Таким образом анализируя СМК организации, представлена организационная структура СМК, а так же структура документации, модель процессов СМК и концепцию бережливого производства в организации.
2.3 Мотивационная политика организации в СМК.
В функционировании фирмы большая роль отводится различным способам мотивации сотрудников, так как работники являются главной ценностью компании. От их производительности труда зависит результат деятельности фирмы. Мотивация – это механизм, который вызывает активность и определяет направление, содержание и модель поведения человека. Именно мотив определяет, что и как надо делать для удовлетворения потребностей персонала. Вызвать действие определенных мотивов способны стимулы–рычаги, которые воздействуют на человека и в значительной мере предопределяют поведение работников в организации. Благодаря этому персонал заинтересован в благополучности организации.
Разработанная мотивационная политика СМК в дирекции ТГС- филиала ОАО «РЖД» отражена в регламентирующих документах.
Таблица 9- содержание положений мотивационной политики СМК
Наименование документа | Содержание |
положение о «личном клейме качества» работников | Основным условием для получения работником права на «личное клеймо качества» является выполнение в течение года определенным требованиям Для определения права работника на получение «личного |
Продолжение таблицы 9
клейма качества» на производственном участке создается комиссия. Количество работников, которым присвоено право работы с «личным клеймом качества»,не должно превышать 10% от списочной численности работников производственного участка. Устанавливается ежемесячная доплата в размере 35% часовой тарифной ставки. | |
положение о порядке присвоения классных званий работникам | За классное звание «Мастер 1 класса», «Электромеханик 1 класса», «Слесарь по ремонту подвижного состава 1 класса» выплачивается ежемесячная надбавка к должностному окладу в размере 25%, за классное звание «Мастер 11 класса» и «Электромеханик 11 класса» выплачивается ежемесячная надбавка к должностному окладу в размере 15%. Подтверждение классных званий проходит ежегодно. |
положение о порядке и условиях установления надбавки | рабочим ,стабильно обеспечивающим высокое качество работ (выпускаемой |
Положение о вознаграждении сотрудников за обеспечение безопасности движения | Вознаграждение выплачивается по результатам работы за год |
Таблица показывает, что в данной организации развита мотивационная политика, в перечисленных положениях посвящены целые разделы материальной мотивации работников.
В данной организации было разработано и введено положение о «личном клейме качества» работников производственных участков региональной дирекции по ремонту тягового подвижного состава – структурного подразделения дирекции по ремонту тягового подвижного состава-филиала ОАО «РЖД» 04.04.2016 года в таблице 10 представлена структура документа .
Таблица 10 – структура документа
Название раздела документа | содержание |
Общие положения | Распространяется положение на работников профессий: слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания, слесарь-электрик, слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике, электромеханик |
Условия | Основным условием для получения работником права на «личное клеймо качества» является выполнение в течение года следующих требований: 1.Выполнение работы в строгом соответствии с технической и технологической документацией 2.Отсутствие нарушений трудовой и технологической дисциплины 3.Квалификационный разряд не ниже 4 4.Соблюдение правил техники безопасности и пожаробезопасности. 5.Содержание рабочего места, приспособлений и инструмента в культурном и исправном виде. 6.Стаж работы на данном участке не менее 1 года. |
Порядок получения | Для определения права работника на получение «личного клейма качества» на производственном участке создается комиссия.В ее состав включаются работники, в ведении которых находятся вопросы качества и технологии ремонта устройств безопасности ,охраны труда, нормирования труда. Комиссию возглавляет начальник производственного участка. |
Порядок работы с «личным клеймом» | Работник, имеющий право работы с «личным клеймом качества» ,после окончания работы, перед выдачей ставит «личное клеймо качества» на отремонтированный блок устройства безопасности. При невозможности поставить «личное клеймо качества» на блок, вносится запись в журнале учета ремонтов блока устройств безопасности |
Порядок мотивации | Приказом начальника производственного участка работнику ,получившему право работы с «личным клеймом качества»,устанавливается ежемесячная доплата в размере 35% часовой тарифной ставки. |
Гарантия качества | Гарантия качества ремонта блоков устройств безопасности устанавливается на срок до следующего ремонта в соответствии с Руководствами по эксплуатации устройств безопасности. |
Таблица показывает, что в данном документе целый раздел посвящен мотивации персонала и направлен на материальную заинтересованность работников при условии выполнения работ с надлежащим качеством.
Как показывает практика для функционирования концепции бережливого производства, направленной на минимизацию затрат и исключению потерь и внедрена мотивационная политика СМК подробнее на рисунке 11
Концепция бережливого производства
Руководство по применению бережливого производства при осуществлении ремонтов подвижного состава
Руководство по применению бережливого производства при управлении поставками, материально-технических ресурсов для ремонта подвижного состава
Руководство по применению бережливого производства при проведении перевооружения/реконструкции участков
ремонта подвижного состава
Руководство по применению бережливого производства при пересмотре технологии ремонта подвижного состава
Руководство по применению бережливого производства при управлении затратами на жизненный цикл подвижного состава
Исключить потери
Мотивационная политика
положение о «личном клейме качества» работников
положение о порядке присвоения классных званий работникам
положение о порядке и условиях установления надбавки
за профессиональное мастерство рабочим
Положение о вознаграждении сотрудников за обеспечение безопасности движения
Рисунок 11-взаимосвязь концепции бережливого производства и мотивационной политики
Рисунок показывает тесную зависимость мотивационной политики СМК с функционированием концепции бережливого производства с основной целью-исключенить потери в организации.
Таким образом ,анализ мотивационной политики позволил определить наличие в организации документов где отражена материальное стимулирование производственного персонала за качество выполненных работ, однако вместе с тем следует отметить необходимость разработки современных способов мотивации СМК.
3 РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМА СТИМУЛИРОВАНИЯ ПЕРСОНАЛА КАК ЭЛЕМЕНТ МОТИВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ.
3.1Характеристика предлагаемых решений