Мазур Д.К. ПЗ и приложения (1209038), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Руководителем работ назначается инженерно-технический работник: группой V. Он отвечает за выполнение всех указанных в наряде мер безопасности и их достаточность, полноту и качество инструктажа бригады, проводимого допускающим и производителем работ.
Лицом, дающим разрешение на подготовку рабочего места и на допуск бригады к работе, является дежурный с группой IV.
Лицом, подготавливающим рабочее место, является дежурный или работник оперативно-ремонтного персонала, допущенный к оперативным переключениям в данной электроустановке. Он отвечает за правильное и точное выполнение мер по подготовке рабочего места, указанных в наряде, а также требуемых по условиям работы (установка замков, плакатов безопасности, ограждений и т.п.).
Допускающий к работе — лицо электротехнической специальности, лично допускающее бригаду к работе. Его обязанность — убедиться в правильности подготовки рабочих мест и допустить бригаду к работе. Он назначается из числа дежурного пли оперативно-ремонтного персонала с группой IV при работе в электроустановках выше 1000 Вис группой Ⅲ в установках до 1000 В. Допускающий отвечает за правильность и достаточность принятых мер безопасности и соответствие их мерам, указанным в наряде, характеру и месту работы, за правильный допуск к работе, а также за полноту и качество проводимого им инструктажа.
Производитель работ является непосредственным руководителем бригады. При работах, выполняемых по наряду в электроустановках выше 1000 В, он должен иметь группу IV, а в электроустановках до 1000 В и при работах, выполняемых по распоряжению, — группу III.
Наблюдающий — лицо электротехнической специальности, назначаемое для надзора за бригадами работников, не имеющих права самостоятельно работать в электроустановках (строители, монтажники, уборщики и т.п.). Он отвечает за безопасность членов бригады в отношении поражения электрическим током и должен иметь группу не ниже III.
На Предприятии письменным указанием руководства должно быть оформлено предоставление работникам предприятия прав: выдающих наряд и распоряжение, производителей работ; руководителей работ; допускающих, а также право единоличного осмотра электроустановок.
Наряд выдается на большую часть работ, выполняемых в электроустановках, в том числе, наиболее важных, сложных и продолжительных. Он выписывается в двух, а при передаче его по телефону или радио — в трех экземплярах. Выдавать наряд разрешается на срок не более 15 календарных дней со дня начала работы. Он может быть продлен также на 15 календарных дней со дня продления.
Наряды, работы по которым полностью закончены, должны храниться как документы особой важности, в течение 30 суток, после чего они могут быть уничтожены.
Распоряжение выдается на менее сложные, а также на кратковременные (продолжительностью не более 1 ч) и неотложные работы. Оно имеет разовый характер; срок его действия определяется продолжительностью рабочего дня исполнителей.
7.3 Отключение токоведущих частей
В электроустановках выше 1000 В при работах со снятием напряжения на месте производства работ должны быть отключены:
а) токоведущие части, на которых будут производиться работы;
б) неогражденные токоведущие части, к которым возможно приближение людей, а также приближение механизмов и грузоподъемных машин.
Отключение должно производиться так, чтобы выделяемые для выполнения работ части электроустановки или электрооборудования были отделены со всех сторон от токоведущих частей, находящихся под напряжением. При этом с каждой стороны, откуда коммутационным аппаратом может быть подано напряжение на рабочее место, должен быть обеспечен видимый разрыв, образованный отключением разъединителей, снятием предохранителей, отсоединением либо снятием шин и проводов. Видимый разрыв может быть создан также отключением отделителей и выключателей нагрузки, за исключением тех, у которых автоматическое включение осуществляется пружинами, установленными на самих аппаратах.
Для предотвращения самопроизвольного или ошибочного включения ручные приводы разъединителей, отделителей и выключателей нагрузки, которыми может быть подано напряжение к месту работ, должны быть заперты замком в отключенном положении. Если эти аппараты имеют дистанционное управление, то у их приводов должны быть отключены силовые и оперативные цепи, а у пневматических приводов, кроме того, на подводящем трубопроводе сжатого воздуха должна быть закрыта и заперта механическим замком задвижка и выпущен сжатый воздух; при этом спускные клапаны остаются в открытом положении. У грузовых и пружинных приводов включающий, груз или включающие пружины должны быть приведены в нерабочее положение. У разъединителей, управляемых оперативной штангой, стационарные ограждения должны быть заперты на механический замок.
В электроустановках 6—10 кВ с однополюсными разъединителями для предотвращения их ошибочного включения разрешается надевать на ножи резиновые колпаки.
Временные ограждения устанавливаются у соседних и противолежащих месту работ ячеек РУ, не имеющих стационарных ограждений, у проходов в соседние помещения электроустановки, куда персоналу не следует входить, а также у тех участков электроустановки, которые близко расположены к месту работ и к не отключенным частям которых возможно случайное приближение на опасное расстояние.
Для временного ограждения токоведущих частей, остающихся под напряжением, могут применяться щиты, ширмы, экраны, изолирующие накладки и т.п., изготовленные из дерева или других изоляционных материалов.
В РУ при работах, проводимых с земли и на оборудовании, установленном на фундаментах и отдельных конструкциях, рабочее место должно быть ограждено (с оставлением проходов) канатом или шнуром из растительных либо синтетических волокон.
Проверка отсутствия напряжения на отключенных токоведущих частях.
Проверка отсутствия напряжения должна производиться указателем напряжения, исправность которого перед применением должна быть установлена с помощью предназначенных для этой цели специальных приборов или приближением указателя к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением. Отсутствие напряжения следует проверять на всех зажимах отключенного оборудования: на шинных спусках — на трех фазах; у разъединителя — на трех ножах и трех губках; у выключателя — на всех шести вводах; у выключателя горшкового типа — на трех его баках и трех шинах выше проходных изоляторов и пр).
Отключенные для работы токоведущие части должны быть временно заземлены со всех сторон, откуда может быть подано напряжение. Дополнительно заземлять отключенные токоведущие части, т.е. на рабочем месте, необходимо и в тех установках, на токоведущих частях которых возможно возникновение наведенного напряжения от влияния соседних частей, оставшихся под напряжением.
При обнаружении нарушений требований техники безопасности или выявлении других обстоятельств, угрожающих безопасности работающих, бригада должна быть удалена с рабочего места, а у производителя работ должен быть отобран наряд.
8 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПОСТАХ ЭЦ
Каждое техническое решение, требующее существенных или незначительных вложений средств для их реализации, должно иметь технико-экономическое обоснование, подтверждающее хозяйственную обоснованность его внедрения.
В целях обеспечения поступательного технологического и хозяйственного развития предприятия необходимо иногда существенное вложение денежных средств. Поэтому крайне важно определить направления приоритетности вложения этих средств и, помимо этого, также обосновать экономическую целесообразность и эффективность их вложения.
Срок окупаемости новой техники может определяться простыми методами его расчета, а если внедрение новой техники производится поэтапно и требует существенных капитальных вложений - то интегральными методами оценки целесообразности ее внедрения. При использовании упрощенных методов расчета срока окупаемости для новой техники применяется следующая формула:
где КНТ –капитальные вложения, необходимые для внедрения новой техники. - экономический ущерб от перерывов в тяговом электроснабжении за 1 год при старой технике. Сзад - приведённые затраты поездо-часа задержки поездов.
В данном разделе будет производится расчет экономической эффективности внедрения стабилизаторов напряжения на постах ЭЦ. Предполагаемый экономический эффект будет проявляться из-за снижения количества остановленных поездов и суммарных поездо-часов задержки, благодаря повышению надежности работы устройств СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) на Хабаровской дистанции электрификации и электроснабжения.
8.1 Определение капитальных вложений на установку стабилизаторов напряжения
Капитальные вложения, руб., необходимые для установки стабилизаторов напряжения на постах ЭЦ, складываются из стоимости нового оборудования и стоимости его монтажа
, (8.2)
где КСН. – стоимость стабилизатора напряжения (СН), руб. ; Кстаб.напр.=184000 руб; Кмонт – стоимость монтажа одного СН, руб.; N – количество устанавливаемых стабилизаторов напряжения; N = 5 шт.
Стоимость монтажных работ принимаем 10% от стоимости СН, руб.
(8.3)
Произведём расчёт по формулам:
8.2 Расчёт текущих расходов на эксплуатацию защит
Эксплуатационные расходы определяем укрупнённо по элементам текущих затрат: материалы; амортизационные отчисления;
, (8.4)
где Собс – расходы по текущему обслуживанию установленных блоков, руб; Са – амортизационные отчисления, руб.
Эксплуатационные затраты для текущего обслуживания и ремонта элементов, необходимых для работы СН принимаем в размере 2% в год от стоимости элементов
, (8.5)
где КСН. – стоимость стабилизатора напряжения (СН), N – количество устанавливаемых стабилизаторов напряжения; N = 5 шт.
Амортизационные отчисления представляют собой сумму средств, равную среднегодовому износу основных фондов, руб.
где Са – сумма амортизационных отчислений; Тсл – нормативный срок службы стабилизаторов напряжения; tсл = 20 лет.
Произведём расчёт по формулам:
Таким образом, текущие расходы составляют, руб.
8.3 Расчёт экономического ущерба от ненадёжной работы постов ЭЦ без применения стабилизаторов напряжения
Экономический ущерб от перерывов в тяговом электроснабжении определяем по формуле, руб.
, (8.7)
где Упр – экономический ущерб от простоя поездов, руб.; Уост – экономический ущерб, связанный с остановкой поездов, руб.; Ул – ущерб, связанный с ликвидацией аварии, руб.
, (8.8)
где – поездо-часы задержки соответственно грузовых и пассажирских поездов на участке, поездо-час;
– приведённые затраты одного поездо-часа задержки поездов.
В настоящее время на 2017
По данным режимных карт наличной пропускной способности Хабаровской дистанции электроснабжения размеры движения составляют 87 пар грузовых и 23 пары пассажирских поездов в сутки. При продолжительности перерыва движения tз=2 часа имеем
поездо-часа.
руб.
Ущерб от остановки поездов находим как
, (8.9)
где – расходы на одну остановку соответственно грузового и пассажирского поездов, руб. Для пассажирского поезда ВЛ-60п при 16 вагонах в составе и для грузового поезда ВЛ-80 при весе 5000 тонн,
руб.,
руб.;
– число грузовых и пассажирских поездов, задержанных на участке,