Mihajlenko Anastasiya Aleksandrovna 2016 (1207584), страница 16
Текст из файла (страница 16)
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Рисунок Б.1. График производства основных работ в «окно»
Лист
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ Б
Таблица Б.1
Ведомость затрат труда
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения | Объем работ | Норма оперативного времени на измеритель | Затраты труда в чел-мин | Число рабочих, чел. | Продолжитель- ность работы, мин. | Примечание | |||
| Затрат труда, чел-мин | Времени на работу машин, маш-мин | На работу | С учётом коэффи-циента | рабочих | машин | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Подготовительные работы | |||||||||||
| 1 | Снятие путевых пикетных знаков -большого -малого | знак | 2 14 | 58,2 26,39 | - | 116.4 369,46 | 125.71 498,78 | мп-3 | 175 | - |
|
| 2 | Снятие стеллажа для покилометрового запаса с уборкой рельсов в середину колеи | стеллаж | 1,65 | 49,2 | - | 81,18 | 87,67 | мп-2 | 44 | - |
|
| 3 | Опробывание и смазка стыков болтов | 100 болт | 7,92 | 131 | - | 1037,52 | 1120,52 | мп-4 | 374 | - |
|
|
| Итого на 1,65 км: |
|
|
|
| 1604,56 | 1732,92 |
|
|
|
|
|
| Итого на 10 км: |
|
|
|
| 9724,61 | 10502,57 |
|
|
|
|
| Основные работы в «окно» | |||||||||||
| 1 | Отвинчивание гаек 2-х стыковых болтов, удаление пружинных шайб и стыковых болтов с наживлением на них шайб и гаек, укладкаболтов в сборе на обочине и переход по фронту работ | болт | 792 | 1,66 | - | 1314,72 | 1419,90 | мп-12 | 119 | - | НВ-2007 ТНК №1 п.19 применительно |
| 2 | Демонтаж рельсошпальной решётки звеньями краном УК | 10 звеньев | 6,6 | 139,44 | 23,24 | 920,30 | 993,93 | мш-6 | 166 | 166 | ОНВ-2004 ТНК №3.19 |
| 325,36 | - | 2147,38 | 2319,17 | мп-14 | 166 | - | |||||
| 3 | Планировка поверхности основной площадки автогрейдером |
| 90,75 | 1,29 | - | 117,07 | 126,43 | мш-1 | 127 | 127 | НВ-2007 ТНК №1 п.21 применительно |
| 4 | Укладка рельсошпальной решетки звеньями краном УК | звено | 66 | 12,36 | 2,06 | 815,76 | 881,02 | мш-6 | 147 | 147 | НВ-2007 ТНК №1 п.22 |
| 32,96 | - | 2175,36 | 2349,39 | мп-16 | 147 | - | |||||
| 5 | Постановка стыковых накладок | накладка стыковая | 792 | 0,643 | - | 509,26 | 550,00 | мп-4 | 138 | - | НВ-2007 ТНК №1 п.23 |
Лист
Продолжение таблицы Б.1
|
| Постановка стыковых болтов и завинчивание гаек вручную | болт стыковой | 396 | 2,19 | - | 867,24 | 936,62 | мп-4 | 235 | - | |
| 7 | Завинчивание гаек стыковых болтов: постановка болта, шайбы, наживление и завинчивание гайки, переход по фронту работ | болт стыковой | 396 | 1,654 | - | 654,98 | 707,38 | мп-4 | 177 | - | НВ-2007 ТНК №1 п.24 |
| 8 | Регулировка железобетонных шпал по эпюре (до 10%) | 100 шпал | 3,17 | 478,13 | - | 1515,67 | 1636,93 | мп-12 | 137 | - | НВ-2007 ТНК №1 п.39 |
| 9 | Регулировка железобетонной рельсошпальной решётки в плане с постановкой на ось моторным и гидравлическим рихтовщиком (30%) | 10 м пути | 165 | 5,75 | - | 948,75 | 1024,65 | мп-5 | 205 | - | НВ-2007 ТНК №1 п.29 применительно |
| 10 | Выгрузка балласта из хоппер-дозаторного состава на первый слой | 1 м3 | 2475 | 0,281 | 0,1405 | 695,48 | 751,11 | мш-2 | 376 | 376 | НВ-2007 ТНК №1 п.45 |
| 0,281 | - | 695,48 | 751,11 | мп-2 | 376 | - | |||||
| 11 | Подъёмка пути электробалластером, в том числе зарядка и разрядка машины | 1 км пути | 1,65 | 64,5 | 21,50 | 106,43 | 114,94 | мш-3 | 39 | 39 | НВ-2007 ТНК №1 п.18 |
| 12 | Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000 с учётом зарядки и разрядки машины | 1 км пути | 1,65 | 203,36 | 33,89 | 335,54 | 362,39 | мш-6 | 61 | 61 | НВ-2007 ТНК №1 п.28 |
| 13 | Выгрузка балласта из хоппер-дозаторного состава на второй слой | 1 м3 | 1650 | 0,281 | 0,1405 | 463,65 | 500,74 | мш-2 | 251 | 251 | НВ-2007 ТНК №1 п.45 |
| 0,281 | - | 463,65 | 500,74 | мп-2 | 251 | - | |||||
| 14 | Выправка пути машиной ВПР-02 в местах зарядки и разрядки машины ВПО-3000, с учётом приведения машины в рабочее и транспортное положение | шпала | 825 | 0,244 | 0,0813 | 201,30 | 217,40 | мш-3 | 73 | 73 | НВ-2007 ТНК №1 п.46 |
| 15 | Стабилизация пути динамическим стабилизатором ДСП с учётом приведения машины в рабочее и транспортное положение | 1 км пути | 1,65 | 90,62 | 40,31 | 149,52 | 161,48 | мш-2 | 81 | 81 | НВ-2007 ТНК №1 п.47 |
| 16 | Оправка балластной призмы планировщиком балласта ПБ при работе плугами с учётом приведения машины в рабочее и транспорное положение | 1 км пути | 1,65 | 120,00 | 40,00 | 198,00 | 213,84 | мш-3 | 72 | 72 | НВ-2007 ТНК №1 п.47 |
|
| Итого на 1,65 км: |
|
|
|
| 15295,53 | 16519,17 |
|
|
|
|
|
| Итого на 10 км: |
|
|
|
| 92700,19 | 100116,21 |
|
|
|
|
Лист
6









