файл отчета антиплагиат (1206608), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Исходя из э того, необходимо решить следующ ие задачи: выполнить анализ сущ ествующ его состояния,посчитатьдостаточностьпутевогоразвития,разработатьмероприятияперерабатывающ ей способности станц ии и показать пути их реализац ии.1 Анализ исходных данных и условий проектированияпоувеличениюпропускнойи1.1 Характеристика станц ии Находка ВосточнаяЖ елезнодорож ная станц ия Находка Восточная находится в Приморском крае Дальнего Востока.
Климат районарасполож ения э той станц ииимеет ярко выраженный муссонный характер.Лето теплое, влажное, со значительным количеством осадков, зима холодная,[23]преимущ ественно сухая.Зимой (с ноября по март) преобладают холодные и сухие воздушные массы,ясная погода способствует сильному выхолаживанию земной поверхности.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21641730&repNumb=14/2730.05.2016Антиплагиат[23]Летним муссоном (май-июль) приносится прохладный и влаж ный морской умеренный воздух с Японского и Охотскогоморей, образующ ий туманы и моросящ ие осадки.На вторую половину лета приходится основная масса обильных[23]ливневых дож дей.Среднегодовая температура воздуха +4,7°, максимальная +36° (июль), минимальная -27,4° (февраль). Число дней сморозом - 166.
Продолж ительность зимнего периода 5 месяц ев. Зимняя температура воздуха -20 °С; Температуравоздуха при гололеде - -5°С; Скоростной напор ветра - 100 кг/м2.В зимний период, с декабря по февраль, преобладают северные и северо-западные ветры, повторяемость которых всумме составляет 70-94%, а летом (с июня по август) - ветры юж ных и юго-восточных направлений, повторяемостью 6072%. Максимальная скорость ветра в зимний период - 40 м/сек, в летний - 34 м/сек. Число дней со снеж ным покровом 98.Максимальная среднемноголетняя толщ ина снеж ного покрова - 40 см, максимально наблюденная - 50 см. Вес снеговогопокрова при максимальной толщ ине 90 кг/м.Глубина промерзания для грунтов естественной влаж ности до 25% - 125 см;- в водонасыщ енном состоянии - 100 см;- для гравелисто-галечных и щ ебенистых грунтов выше уровня воды - 165 см;- среднегодовое количество осадков - 650 мм;Станц ия Находка-Восточная является тупиковой и располож ена на 15км ПК6+99,6 ответвления Находка – НаходкаВосточная от участка Угловая – Находка, примыкающ ему к главному ходу.
Станц ия по характеру выполняемой работыявляется грузовой припортовой и по объему выполняемой работы отнесена к внеклассной.В нечетном направлении к станц ии примыкает двухпутный э лектрифиц ированный перегон Хмыловский - НаходкаВосточная, оборудованный двухсторонней автоблокировкой.
Путь I главный является правильным для движ ениянечетных поездов. Путь II главный является правильным для движ ения четных поездов.В четном направлении прилегающ их перегонов к станц ии нет.На станц ии располож ены: административно – производственное здание, в котором находятся помещ ение ЛАФТО, постЭЦ и пост ДСПГ, здание ВОХР, здание ПТО, служ ебно – техническое здание локомотивного хозяйства, компрессорная,котельная, служ ебно – техническое здание ПЧ, табельные ПЧ, столовая.Для выполнения поездной и маневровой работы на станц ии имеются: приемо-отправочный парк «А», приемоотправочный парк «Б», сортировочно-отправочный парк (1-й, 2-й пучки), сортировочный парк (3-й, 4-й пучки), 3-ийрайонный парк.На станц ии имеется механизированная сортировочная горка средней мощ ности, оборудованная горочнойавтоматической ц ентрализац ией (ГАЦ) и горочной светофорной сигнализац ией.
Надвиг составов на горкуосущ ествляется со всех приемо-отправочных путей парка «А» с использованием двух путей надвига. Горка имеет дваспускных пути, один обходной путь, 32 пути в подгорочном парке и три тормозные позиц ии:- на первой (верхней) тормозной позиц ии установлены четыре замедлителя типа КЗ-5;- на второй (пучковой) тормозной позиц ии установлены 8 замедлителей типа КЗ-5;- на третьей (парковой) тормозной позиц ии тормож ение производится регулировщ иками скорости движ ения вагоновпри помощ и тормозных башмаков. Все пути подгорочного парка оснащ ены башмакосбрасывателями полукрестовинноготипа.Все стрелочные переводы станц ии ц ентрализованы и управляются с постов ЭЦ.Весь объем маневровой работы на станц ии Находка-Восточная выполняют 9 маневровых локомотивов серии ТЭМ-2 иТЭМ-7, депо приписки станц ии Партизанск.Перечень операц ий, выполняемых на станц ии:- приём к перевозке, погрузка, выгрузка, сохранность принятых грузов и контейнеров;- выполнение производственно-технических операц ий;-организованный приём, отправление и пропуск поездов по графику движ ения, формирование и расформированиесоставов в соответствии с планом формирования поездов;-технический и коммерческий осмотр вагонов и устр��нение обнаруж енных неисправностей;- текущ ий отц епочный ремонт;- подача и уборка вагонов по грузовым фронтам;- выгрузка и погрузка контейнеров в вагоны;- подача и уборка вагонов с подъездных путей предприятий.1.2 Характеристика путей и стрелочных переводовСтанц ия Находка Восточная состоит из следующ их парков:- приемоотправочный парк “А”, имеющ ий 10 путей с минимальной полезной длиной 888 м - путь 22 и максимальнойполезной длиной 1118 м - путь6;- приемоотправочный парк “Б”, имеющ ий 8 путей, с минимальной полезной длиной 1039 м - путь 31 и максимальнойполезной длиной 1441 м - путь 11;- 3-й районный парк, имеющ ий 9 путей;- сортировочный парк - 32 пути.1.3 Краткая характеристика подъездных путейК станц ии Находка - Восточная примыкают подъездные пути:1) ОАО «Восточный Порт» ППК-3 «Угольный комплекс», причал №http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21641730&repNumb=149.
Общ ая протяж енность подъездного пути5/2730.05.2016Антиплагиатсоставляет 9630 м. Фронт одновременной подачи - 16 вагонов. Среднесуточная выгрузка составляет около 600 вагоновв сутки.2) ООО «Малый порт». Общ ая протяж енность 907 м.
основными видами выгруж енного груза являются: лес, металл.Среднесуточный вагонооборот до 25 вагонов.3) ОАО «АгроХимВостокЭкспорт», причал № 314) ОАО «Восточный Порт» ЗАО «Трансстрой».5) ООО «Экос».6) ООО «Дальстройдеталь».7) ООО «Дж ан». Общ ая протяж енность подъездного пути 309 м.
Предприятие производит погрузку автотранспорта,выгрузку тарно-упаковочных грузов.К 3-му районному парку примыкают следующ ие подъездные пути:8) ОАО «Восточный Порт» ППК-1 «Лесной комплекс», причалы №11-12-13-14. Общ ая протяж енность подъездного пути9938 м.Среднесуточная выгрузка – 50 вагонов.9) ОАО «Восточно-Уральский терминал" - Комплекс по переработке калийной соли. Общ ая протяж енность подъездногопути 1096 м. Размер одновременной подачи 12 вагонов. Среднесуточная выгрузка – 80 вагонов.10) ОАО «Восточная Стивидорная компания» ППК-2 причалы №5-6.
Общ ая протяж енность 2056 м.Фронт одновременной выгрузки 1 вагон. Фронт одновременной погрузки 1 вагон. Основным видом выгруж аемого грузаявляется: контейнеры, лес , металл ,генеральные грузы.11) ОАО «Восточный меж дународный контейнерный сервис» причалы № 7-8. Общ ая протяж енность 1786 м. Основнымвидом выгруж аемого груза является контейнеры.12) ОАО «Восточный Порт» ГСМ. Общ ая протяж енность подъездного пути 828 м. Основным видом выгруж аемого грузаявляется нефтепродукты. Фронт одновременной выгрузки один вагон.13) Топливно-бункерная компания.
Общ ая протяж енность подъездного пути 447 м. На подъездном пути котельнойпроизводится слив топочного мазута. Фронт одновременной выгрузки три ц истерны. Среднесуточная выгрузка – 7вагонов.14) ОАО «Восточный Порт» БРК. Общ ая протяж енность подъездного пути 946 м. Выгрузка контейнеров производитсякозловым или автомобильным краном.15) ООО «САНК-ТРАНС» Длина подъездного пути 604 м. Размер одновременной подачи 5 вагонов. Основной вид груза –пшениц а, стеклотара.16) ООО «Ист Рэ йл».Общ ая протяж енность ж елезнодорож ных путей 31086м, протяж енность грузовых фронтов 7029 м.2 Анализ перспективного развития станц ии2.1 Определение объемов переработки вагонов на станц ииДля определения плановых вагонопотоков на станц ии, строится таблиц а 2.1, которая составлялась на основе анализасреднесуточных объемов работы станц ии в среднем за 2015 год. В э той таблиц е сосредоточены данные о всей погрузкеи выгрузке на станц ии за данный период времени.Количество порожних вагонов определяется как разность между выгруженными и погруженными вагонами.
Еслипогрузка больше выгрузки, возникает недостаток порожних вагонов, в противном случае – избыток.[5]Таблиц а 2.1Баланс порож них вагонов (текущ ий)Пункты местной работы Погрузка Выгрузка Баланс порож них вагонов избыток недостаток Угольный комплекс - 569пв569пв - ООО «Малый порт»35-й причал - 22пв,2кр 22пв,2кр - ООО «АХВЭ»31-й причал - 15пв 15пв - «ВУТ»10-й причал - 84пр 84пр - «ВМКС»7-8-й причалы 144пл 144пл - - «ВСК»6-й причал 57пл,42пв 57пл,39пв - 3пв Лесной комплекс - 43пв 43пв - «ТБК» - 7ц с 7ц с - Всего 243 982 739 3 Примечание:пв – полувагоны; ц с – ц истерны; пл – платформы;кр – крытые; пр – прочие.После э того строится таблиц а 2.2 с увеличенными размерами погрузки, выгрузки на 10%.Таблиц а 2.2Баланс порож них вагонов (перспективный)Пункты местной работы Погрузка Выгрузка Баланс порож них вагонов избыток недостаток Угольный комплекс - 626пв626пв - ООО «Малый порт»35-й причал - 25пв,3кр 25пв,3кр - ООО «АХВЭ»31-й причал - 17пв 17пв - «ВУТ»10-й причал - 93пр 93пр - «ВМКС»7-8-й причалы 159пл 159пл - - «ВСК»6-й причал 63пл,46пв 63пл,43пв - 3пв Лесной комплекс - 48пв 48пв - «ТБК» - 8ц с 8ц с - Всего 268 1085 820 3Примечание: пв – полувагоны; ц с – ц истерны; пл – платформы;кр – крытые; пр – прочие.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21641730&repNumb=16/2730.05.2016АнтиплагиатИз таблиц ы видно, что на станц ии скапливается большой избыток порож них вагонов.
Недостаток трех полувагонов наподъездном пути ВСК (6-ой причал) восполняется с подъездного пути «Лесной комплекс».2.2 Планируемое увеличение грузопотокаРоссийская Федерац ия занимает лидирующ ее место в мире по запасам угля. Это, а так ж е её географическая близость косновным странам-потребителям угля даёт основания делать вывод, что Россия всегда будет э кспортировать уголь.Последние годы наблюдается рост добычи угля, а так ж е увеличение объёмов э кспорта э того продукта. В связи с э тимувеличиваются объемы перевозок по ж елезным дорогам России.Уголь занимает лидирующ ее место среди всех грузов, перевозимых по ж елезным дорогам России, на уголь приходится24% от всей погрузки, второе место занимают строительные грузы - 18%, третье - нефтеналивные - 15%, далее следуютруда ж елезная - 9%, металлы - 8%, лес и бумага - 5%, удобрения - 4%, импорт - 2% и прочие грузы.Крупнейший порт по перевалке угля в России - порт "Восточный".
В э том порту перегруж ается 42% всего российскогоэ кспорта угля. Наиболее характерной особенностью для э кспортных угольных грузопотоков является распылённостьпогрузки на большом количестве станц ий и дорог и высокая конц ентрац ия перевалки, что объясняется небольшимналичием спец иализированных комплексов в морских торговых портах. Около половины погрузки э кспортных углей вадрес станц ии «Находка Восточная» приходится на Дальневосточную ж елезную дорогу. Причём наибольший объемсоставляют угли марок К-9-28%, ССЯ-15,2%.Ж -30,5%.Увеличение грузопотока до 42,0 млн. тонн предполагается за счет строительства 3 очереди угольного терминаласуммарной мощ ностью 12 млн.
тонн (всего Комплекса – 27 млн.т). Подготовлены технические условия для переработкидо 6 млн. тонн нефти и нефтепродуктов на нефтебункерной базе. Предполагается увеличение контейнерных перевозокс 150 тыс. до 750 тыс. контейнеров в год. Для обеспечения такого грузопотока необходимо увеличение путевогоразвития станц ии, так для открытия 3-й очереди угольного терминала необходимо строительство 5-го сортировочногопучка. Для обеспечения прогнозируемых контейнерных перевозок, необходимо проектирование и строительство 2-горайонного парка. С ц елью увеличения перспективных объемов переработки генеральных грузов, необходимоформирование 4-го районного парка.Выразив увеличение грузопотока в поездах, получаем увеличение количества поступающ их составов с углем до 21-22поездов в сутки, составов с контейнерами до 10 -11 поездов в сутки, составов с нефтью и нефтепродуктами до 5-6составов.2.3 Расчет пропускной способности станц ииПропускная способность для приемоотправочного парка «А»:(2.1)где N – число грузовых поездов; t – время занятия пути поездом; ρ – доля пропускной способности (принимается дляпарка приема 0,3, для парка отправления 0,4)минКоэ ффиц иент использования имеющ ейся мощ ности парка путей определялся как:(2.2)где β - коэ ффиц иент, для расчета приемных или отправочных парков сортировочных станц ий – принимался равным1,09; α - коэ ффиц иент, учитывающ ий влияние на использование путей движ ения пассаж ирских (включая пригородные)и сборных поездов.В таком случае пропускная способность для приемоотправочного парка составит:Пропускная способность для приемоотправочного парка «Б»:Из расчета видно, что в парке «А» имеется резерв пропускной способности, составляющ ий 77 поездов (77 %), а в парке«Б» - 52 поезда (72 %).2.4 Анализ проблем работы станц ии и пути их решенияСтанц ия Находка – Восточная является крупной припортовой станц ией на Дальнем Востоке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
