ПЗ (1206602), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Если нарушение не устранено, то ведомость с неустраненным нарушением переносится в следующий отчетный период.7.2.3 Проведение ежеквартального контроляОсуществляется под председательством начальника станции НаходкаВосточная или по его поручению одним из руководителей станции, прошедшимобучение по охране труда, с участием представителя профсоюзного органа ,специалиста по охране труда не реже одного раза в три месяца с охватом всехпроизводственных подразделений станции.Персональный состав комиссии утверждает начальник станции.Для проведения ежеквартального контроля предварительно составляетсягодовой(квартальный)графиксохватомвсехпроизводственныхподразделений станции Находка Восточная в течение учетного срока (тримесяца).Ежеквартально проверяют:- организацию обучения по охране труда и проверки знаний требованийохраны труда;- своевременность прохождения работниками очередной проверки знаний ипериодических медицинских осмотров;- содержание рабочих мест, оборудования и инструмента;- организацию работы по обеспечению электробезопасности и ееобеспечение;- обеспечение режима пожарной безопасности и выполнение требованийнормативных документов ОАО «РЖД» по вопросам пожарной безопасности;-соблюдениеработникамимербезопасностипоохранетруда,технологической и трудовой дисциплины;- выполнение работниками режимов рабочего времени и времени отдыха;- осуществление и эффективность контроля за состоянием охраны труда;- выполнение мероприятий, разработанных по результатам предыдущихпроверок вышестоящих руководителей (специалистов) и руководителейстанции;- обеспечение работников спецодеждой, спец обувью и другими СИЗ;- санитарно-бытовое обеспечение;- выполнение нормативных документов ОАО «РЖД» по охране труда,предписаний органов государственного надзора- выполнение мероприятий, разработанных по материалам расследованиянесчастных случаев;- выполнение мероприятий, предусмотренных планами, программамиулучшения условий и охраны труда;- содержание и оформление уголков (кабинета) охраны труда;- наличие необходимой технологической документации и отражение в нейтребований безопасности труда;- организацию работы системы информации «Работник на пути»;- соответствие содержания маршрутов служебного и технологическогопрохода «Техническим требованиям к служебным проходам по территориямжелезнодорожных станций и других структурных подразделений ОАО "РЖД"»,утвержденным распоряжением от 24.12.2012 № 2667р;- другие вопросы охраны труда.По результатам проверки заполняется контрольный лист.При заполнении контрольного листа в графе «Соответствие требованиямохраны труда» делает следующую отметку: «ДА» (или +) при наличии оцениваемого фактора в полном объеме; «НЕТ» (или -) при отсутствии одного из показателей оцениваемогофактора.После заполнения контрольного листа делается оценка состояния охранытруда на станции Находка Восточная в баллах, отмечаются пункты, по которымвыявлены несоответствия и разрабатываются мероприятия по устранениювыявленных нарушений.Контрольные листы заполняются на месте проведения проверки, вручаютсяподросписьруководителюпроверяемогоподразделения,послечегопередаются председателем специалисту по охране труда станции дляподготовки анализа состояния охраны труда.Рассмотрение итогов ежеквартального контроля проводит начальникстанции Находка Восточная (или по его поручению один из его заместителей)на совещании с участием членов комиссии, руководителейподразделений,специалистов станции и представителей профсоюзной организации.Результаты рассмотрения оформляют протоколом, в котором указываютмероприятия по устранению выявленных недостатков и нарушений, срокивыполнения мероприятий и должностных лиц, ответственных за выполнение.Порезультатамнеобходимостииздаютрассмотренияприказо«ежеквартального»поощренииконтроляработников,придобившихсяположительных результатов в работе по охране труда, о привлечении кдисциплинарной ответственности лиц, допустивших нарушение требованийохранытруда,трудовойитехнологическойдисциплинывпорядке,установленном законодательством Российской Федерации и ОАО «РЖД».По итогам ежеквартального контроля (один раз в квартал) по истечению 15дней учетного периода составляется сводный отчет с бальной оценкой каждогопроизводственного подразделения станции Находка Восточная, выявляетсяхарактер несоответствий.

Сводный отчет направляется в Дирекцию Движениядля дальнейшего анализа, принятия мер и разработки корректирующихмероприятий.Ответственность за устранение выявленных нарушений возлагается на ДС,который предоставляет отчет об устранении по истечении месяца послепроведения контроля и затем по мере устранения всех нарушений.Контроль за устранением выявленных недостатков и сроками ихвыполнения осуществляет специалист по охране труда станции НаходкаВосточная, который в протоколах с разработанными мероприятиями делаетотметки об устранении выявленных недостатков.

Контрольные листы,протоколы с мероприятиями и отчеты по устранению выявленных недостатковхранятся у специалиста по охране труда в течение года.7.3 Расчёт грузовой и собственной устойчивости козлового кранаОдной из причин, приводящих к травме машинистов кранов и находящихсяв зоне работы людей, является устойчивость, которая влияет на сохранностьперерабатываемых грузов, поэтому на неё следует уделять внимание в процессеэксплуатации кранов. Она зависит также от: состояния подкрановых путей,погодных условий, в которых эксплуатируется кран, его техническогосостояния и квалификации машиниста крана.В соответствии с требованиями Ростехнадзора краны на устойчивостьпроверяют при работе с грузом и при положении крана без груза в условиях,самых неблагоприятных в отношении опрокидывания.Для обеспечения безопасных условий эксплуатации крана ККУ-24,используемого на контейнерной площадке станции определим коэффициентыгрузовой и собственной устойчивости крана, и сравним их с допустимымизначениями.

Коэффициентом грузовой устойчивости называется отношениеудерживающего момента к опрокидывающему (по правилам Ростехнадзора –не менее 1.4).Уравнение устойчивости крана относительно точки опрокидывания:К (W1  h1  ...  Wn  hn )  (G1  G2 )a  2G3 (b  c),(7.1)где К  коэффициент собственной устойчивости К  1.15 ; W1...Wn  давлениеветра на отдельные части конструкции крана, Па; G1  вес портала, Н;G2  вес тележки и грузового полиспаста, Н; G3  вес противовеса на однойтележке, Н; a, b, c, h1..., hn  плечи сил относительно точки опрокидывания О,м.Определениекоэффициентовгрузовойисобственнойустойчивостикозлового крана сравнивается с их допустимыми значениями для обеспечениябезопасных условий эксплуатации крана.Исходные данные: грузоподъёмность крана 24т; веса: фермы крана 120 кН,машинного помещения 41кН, грузовой тележки 20 кН, поднимаемого груза 200кН.

Расчетная схема представлена на рисунке 7.2а)б)Рисунок 7.2. Расчётная схема грузовой (а) и собственной (б) устойчивости козловогокранаРешение:Коэффициент грузовой устойчивости определяется как отношениермоментов удерживающего М у к опрокидывающему М о :Кгр М ур(7.2)МоРасчётный удерживающий момент:М ур  Qг  h3(7.3)Суммарный опрокидывающий момент:М о  М1  М 2  М 3  W1  h1  W2  h2  Т  h1,(7.4)где М 1- опрокидывающий момент от силы давления ветра на ферму;М 2 - опрокидывающий момент от силы давления ветра нажесткую ногу;М 3 - опрокидывающий момент от инерционных сил, возникающих приторможении, полагая, что силы действуют по оси фермы; Qг  вес крана сгрузом,кН;h3  плечоудерживающегомомента,равноеполовинерасстояния между колёсами, h3  3 м; W1и h1- соответственно давление ветрана ферму крана, и расстояние от рельса до центра тяжести фермы; W2 и h2 соответственно давление ветра на жестокую опору,ирасстояние отрельса до центра тяжести жесткой опоры; Т  усилие при торможении крана,передвигающегося с грузом.Qг  24  200  120  41  385 кН;h1  0.5  11  1 / 22  12.5 м;h2  0.5  2 / 311  7.8 м;Т  0.1 Qг  0.1 385  38.5 кН.Определим значение М 1 , М 2 , М 3 :М1  W1  h1  K  q    F1  h1  1.15  250  0.35  48  12.5  60.375 кН/мF1  2  (20  4)  48 м2;М 2  W2  h2  K  q    F2  h2  1.15  250  0.35  22  7.8  17.267 кН/мF2 4  11  1 22 м2;2М 3  Т  h1  38.5 12.5  481.25кН/мУсилие при торможении крана принято 10% от веса крана и груза.Подставим значения М 1 , М 2 , М 3 :М о  60.375  17.267  481.25  558.89 кН/мОпределим расчётный удерживающий момент:М ур  385  3.0  1155 кН/мТогда, коэффициент грузовой устойчивости будет равен:Кг 1155 2.07  1.4 (допускаемый).558.89Произведём проверку козлового крана на собственную устойчивость внерабочем положении при действии ураганного ветра силой 700 Па иаэродинамическом коэффициенте обдувания 1.4, то есть сила ветра равна1.4  700  1000Па =1 кПа.К су - это отношениеКоэффициент собственной устойчивости крананудерживающего момента в нерабочем состоянии М уд к опрокидывающемумоменту от действия ветра М в :К су М нудМв,Опрокидывающий момент от действия ветра:Мв W ( М 1  М 2 ) 1  (60.375  17.267) 310.57 кН/мq0.25Удерживающий момент при собственном весе крана составит:(7.5)М нуд  Qбг  h3 ,(7.6)где вес крана Qбг  185 кН,М нуд  185  3  555 5 кН/мТогда, К су Вычисленныеустойчивости555 1.79  1.15310.57значениякранакоэффициентовпревышаютдопустимыебезопасная эксплуатация крана обеспечена.грузовойзначения,исобственнойследовательно,ЗаключениеТранссибирская магистраль занимает особое место в системе Российскихжелезных дорог и является самой выгодной для транзитных перевозок посравнению с морским путем и Китайской железной дорогой.

Характеристики

Список файлов ВКР