ПЗ готовый Артемов (1204006)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра "Системы электроснабжения"К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_________И.В. Игнатенко"____"___________2017 г.ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯГИБКОЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИПояснительная записка к дипломному проектуДП 23.05.05 ПЗСтудентА.М.
АртемовКонсультант по электробезопасностиЛ.С. ДеминаКонсультант по экономикеЕ.В. ГусароваКонсультант по безопасностижизнедеятельностиА.И. АндреевРуководительЛ.С. ДеминаНормоконтрольС. А. ВласенкоХабаровск – 2017Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательноеучреждение высшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)Электроэнергетический институтКафедра Системы электроснабжения(наименование УСП)(наименование кафедры)Направление (специальность) 23.05.05 Системы обеспечения движения поездов(код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮ:Зав.
кафедрой_______________ И.В. Игнатенко«_____» ______________2017 г.ЗАДАНИЕАртемова Артема Михайловича(фамилия, имя, отчество)1.Тема ВКР: «Повышение эффективности работы системы тягового электроснабжения засчет применения гибкой электропередачи»утверждена приказом по университету от «__» ______ 2017 г.
№ ____2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «__»июня 2017 г.3. Исходные данные к проекту: БД «Кортэс», схемы тягового и внешнегоэлектроснабжения, размеры движения, параметры СТК, остальные данные приведены впояснительной записке.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработкевопросов):1)Анализ актуальности применения гибких электропередач;2)Анализ работы ООО «ТрансЭнерго»;3)Выбор места установки и мощности УКРМ;4)Расчёт показателей СТЭ после установки УКРМ;5)Экономическое обоснование внедрения СТК;6)Электробезопасность при работе в электроустановках;7)Безопасность жизнедеятельности при обслуживании и эксплуатации тяговойподстанции.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):1)Классификация устройств FACTS;2)Характеристика схем внешнего и тягового электроснабжения Хабаровской дистанцииэлектроснабжения ДВЖД;3)Анализ тяговых расчётов и выбор расчётного участка Хабаровской ЭЧ ДВЖД;4)Схемное построение и варианты размещения СТК;5)Уровни напряжений на токоприёмниках ЭПС и на шинах ТП;6)Коэффициенты мощности и потребление энергии на зоне;7)Пропускная способность.
Минимально допустимый интервал следования;8)Оценка целесообразности применения СТК.6 Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)Наименование разделаПодпись, датаЗадание выдалЗадание принялКонсультантБЖД и охрана трудаАндреев А.И.ЭлектробезопасностьДемина Л.С.Экономическая частьГусарова Е.В.7 Дата выдачи задания__________________Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№п/п1Наименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работыСбор и анализ исходных данныхСроквыполненияэтапов ВКР15.02.20173Анализ актуальности примененияэлектропередачАнализ работы ООО «ТрансЭнерго»4Выбор места установки и мощности УКРМ06.04.20175Расчёт показателей СТЭ после установки УКРМ26.04.20176Анализ и выводы по проделанным расчётам28.04.20177Экономика05.05.20178Безопасность жизнедеятельности12.05.20179Электробезопасность19.05.201721011Завершение оформленияплакатовПодготовка докладаВКР,гибкихразработка05.03.201715.03.201726.05.201709.06.2017Студент _____________________________________________Руководитель ВКР ____________________________________ПримечаниеОтзыв руководителяABSTRACTThe aim of the work is to increase the efficiency of the traction power supplysystem through the use of flexible power transmission (FACTS).The object of the study is the traction power supply system of theDormidontovka-Avan section with the introduction of a reactive power compensationdevice (a static thyristor compensator) installed in the Garden section.In the course of the project, an analysis was made of voltage levels on the electricrolling stock and on the tires of traction substations.
Also, the coefficients ofcapacity, consumption of active and reactive capacities were calculated, andcorresponding conclusions were drawn.The feasibility study of the use of a static thyristor compensator is given. In thesection "Electrical safety" there are reflected safety issues when working in electricalinstallations. In the section "Life Safety", measures have been developed for thesafety of vital activity in the operation of a traction substation.РЕФЕРАТПроект содержит 99 с., 18 рис., 13 табл., 30 источников.СТАТИЧЕСКИЙТИРИСТОРНЫЙКОМПЕНСАЦИЯ,КОМПЕНСАТОР,НАПРЯЖЕНИЕ,ПОПЕРЕЧНАЯМОЩНОСТЬ,ПОСТСЕКЦИОНИРОВАНИЯ.Цель работы состоит в повышении эффективности работы системы тяговогоэлектроснабжения за счет применения гибкой электропередачи, то естьвнедрения, так называемых, устройств FACTS.Объектом исследования является система тягового электроснабженияучасткаДормидонтовка-Аванреактивноймощностипривнедрении(статическийустройстватиристорныйкомпенсациикомпенсатор),установленного на посту секционирования Садовый.Входепроектабылпроведёнанализуровнейнапряжениянаэлектроподвижном составе и на шинах тяговых подстанций.
Также, былирассчитаны коэффициенты мощности, потребления активной и реактивноймощностей и сделаны соответствующие выводы.В качестве мер по усилению системы тягового электроснабжения с цельюповышения уровня напряжения в контактной сети была предложена установкаустройствапоперечнойкомпенсации–статическоготиристорногокомпенсатора. Далее была определены мощность статического тиристорногокомпенсатора и его место расположения.Данотехнико-экономическоеобоснованиеприменениястатическоготиристорного компенсатора. В разделе «Электробезопасность» отраженывопросы техники безопасности при работах в электроустановках. В разделе«Безопасность жизнедеятельности» разработаны мероприятия по безопасностижизедеятельности при эксплуатации тяговой подстанции.СОДЕРЖАНИЕС.ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................................
101 ГИБКИЕ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ И АКТУАЛЬНОСТЬ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ . 121.1 FACTS в электрических сетях ........................................................................ 141.2 Классификация устройств FACTS ................................................................. 161.3 Статический тиристорный компенсатор (СТК) ........................................... 202 ГИБКИЕ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ: ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ В РОССИИ И ЗАРУБЕЖОМ ................................................................................................................. 252.1 Опыт применения устройств FACTS за рубежом ........................................ 252.2 Опыт применения устройств FACTS в России.............................................
272.3 Опыт внедрения устройств FACTS на участке Алтайская–АртыштаЗападно-Сибирской железной дороги ................................................................. 293 АНАЛИЗ РАБОТЫ ОАО «ТРАНСЭНЕРГО» ..................................................... 343.1 Покупка электроэнергии ................................................................................. 353.2 Оказание услуг по передаче электроэнергии................................................ 373.3 Внедрение АСКУЭ .......................................................................................... 394 ВЫБОР МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ И МОЩНОСТИ УСТРОЙСТВАКОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ В СИСТЕМЕ ТЯГОВОГОЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ..........................................................................................
394.1 Характеристика схем внешнего и тягового электроснабженияХабаровской дистанции электроснабжения ДВЖД........................................... 404.2 Анализ тяговых расчётов и выбор расчётного участка Хабаровской ЭЧДВЖД ...................................................................................................................... 414.3 Выбор места размещения статического тиристорного компенсатора научастке Дормидонтовка - Аван ............................................................................
474.4 Характеристика и анализ продольного профиля пути расчётногоучастка Дормидонтовка-Аван .............................................................................. 494.5 Расчёт входного индуктивного сопротивления системы внешнего итягового электроснабжения участка Дорминдонтовка – Аван ......................... 514.6 Определение мощности статического тиристорного компенсатора дляучастка Дормидонтовка-Аван .............................................................................. 525 РАСЧЁТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГОЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СТК НА ПОСТУСЕКЦИОНИРОВАНИЯ САДОВЫЙ УЧАСТКА ДОРМИДОНТОВКА-АВАН 535.1 Расчёт и анализ уровней напряжений на токоприёмнике ЭПС дои после установки СТК .........................................................................................
535.2 Расчёт и анализ уровней напряжений на шинах тяговых подстанций дои после установки СТК ......................................................................................... 555.3 Расчёт и анализ значений коэффициентов мощности до и послеустановки СТК ....................................................................................................... 575.4 Расчёт пропускной способности .................................................................... 606 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВНЕДРЕНИЯУСТРОЙСТВА ПОПЕРЕЧНОЙ КОМПЕНСАЦИИ НА ПОСТУСЕКЦИОНИРОВАНИЯ УЧАСТКА ДОРМИДОНТОВКА-АВАН ..................... 616.1 Расчёт капитальных вложений на внедрение СТК ......................................
616.2 Расчёт текущих расходов на эксплуатацию СТК ......................................... 636.3 Расчёт текущих расходов до установки СТК ............................................... 666.4 Экономическая оценка эффективности модернизации участка ................. 707 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ .....................................................................................
717.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов .......................... 717.2 Виды и системы освещения, основные требования ..................................... 747.3 Показатели безопасности работы осветительных приборов....................... 787.4 Расчет искусственного освещения методом коэффициентаиспользования светового потока ..........................................................................
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
