Диплом (1203508), страница 12
Текст из файла (страница 12)
- приращение высоты загрузки контейнера по времени.
Рисунок 8.3 - Схема заполнения контейнера углём по высоте
Преобраз
уем выражение 8.2:
(8.3)
где 
- ускорение свободного падения.
Откуда:
(8.4)
Получим:
(8.5)
где 
.
С учетом выражения 8.5:
(8.6)
Преобразуем выражение 8.6, получим:
(8.7)
Вмещаемый объём контейнера:
(8.8)
где 
- площадь загрузки контейнера, м2.
С учетом выражений 8.7 и 8.8.
(8.9)
Тогда время загрузки контейнера с чётом выражения 8.1 будет иметь вид:
(8.10)
В таблице 8.1 приведены значения времени погрузки угля для специализированных контейне
ров различных типоразмеров при 
= 0,75 и производительности углепогрузочного комплекса 
= 2000 т/ч. [10].
Таблица 8.1 - Время погрузки угля в специализированный контейнер
| Типоразмеры контейнеров | Внутренний объём, м3 | Время погрузки, с |
| 1С | 30,0 | 41,7 |
| 1Д | 14,8 | 20,5 |
На основании данных таблицы построим график зависимости времени погрузки угля от вмещаемой массы продукции (рисунок 8.4).
Рисунок 8.4 - Зависимость времени погрузки контейнера от массы угля, загружаемого в контейнер
Использование рассмотренных технологических схем погрузки угля в специализированные контейнеры для крупных, средних и мелких потребителей на углепогрузочном комплексе горного предприятия обеспечивает механизацию процесса погрузки. Разработанная методика расчета времени погрузки и выполненные расчеты п
озволяют оценить время погрузки в специализированный контейнер в зависимости от массы загружаемого угля.
Перевозка угля (особенно сортового и брикетов) в специализированных контейнерах различным группам потребителей позволит сохранить качество топлива, осуществить доставку потребителям без потерь и загрязнения окружающей среды, сократить время перегрузки с одного вида транспорта на другой [10].
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Контейнерные перевозки являются современным и перспективным способом доставки товаров потребителям. Десять лет назад в контейнерах перевозилась половина грузов в мире, а сейчас уже две трети всех грузов. Транспортная стратегия России предусматривает повышение объемов контейнерных перевозок к 2030 году, что потребует создания инновационного вида подвижного со
става и контейнеров, удовлетворяющих характеру перевозимых грузов.
В настоящее время на контейнерном терминале многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» начались испытания инновационного контейнера для сыпучих грузов. Контейнер и технология его применения позволяют с высокой эффективностью перевозить по железной дороге, накапливать в порту и переваливать на суда навалочные грузы без постройки специализированного терминала. Контейнер герметичен, не имеет дверей и люков в бортах и днище, раскрытие и закрытие крышки верхнего выгрузочного проема происходит непосредственно над трюмом, минимизирует загрязнения на причале, что является несомненным преимуществом в экологическом вопросе.
Современный парк грузовых платформ для перевозки контейнеров не удовлетворяет запросам перевозчиков из-за малой грузоподъёмности. Данная проблема решается в рамках дипломного проектирования. Разработана платформа с повышенной осевой, а также погонной нагрузкой, позволяющая без удлинения приёмо-отправочных путей станции увеличить вес поезда. Платформа позволит перевозить стандартные виды контейнеров, а также разработанные фирмой «Бронка». Несомненным преимуществом выступает снижение порожних пробегов из-за увеличения номенклатуры перевозимых грузов одним типом вагона. Экономический эффект от закупки данной платформы позволит окупить затраты в течении 10 лет, что является положительным результатом для данной отрасли.
Технологическая схема погрузки угля на углепогрузочном комплексе в крупнотоннажные специа
лизированные контейнеры для крупных и средних потребителей позволит сократить время погрузки, а также существенно снизить загрязнение территории вблизи погрузочного комплекса.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) [Текст]: [утв. 07.02.1996 г. Заместителем председателя комитета РФ по машиностроению А.А. Кутуковым] М: 1996 – 319с.
2. Конструирование и расчёт вагонов: учебник / В.В. Лукин, Л.А. Шадура, В.Н. Котуранов и др.; под ред. В.В. Лукина. − М.:УМК МПС России, 2000. − 731 с.
3. Как уменьшить порожние пробеги грузовых вагонов [Текст]: Журнал жд тр-та / Вагоны и вагонное хозяйство 2016. №1 -С 75.
4. Мультимодульная платформа оперативного перепрофилирования [Текст]: Журнал жд тр-та / Вагоны и вагонное хозяйство 2015. №1 -С 72.
5. Совершенствование вагонов на основание использования съёмных кузовов [Текст]: учебник / ПГУПС, Каф. «Подвижной состав железных дорог»; сост. А.С. Даукша. – Санкт-Петербург: Из-во ПГУПС, 2016 – 106 с.
6. Тормозные системы вагонов [Текст]: методические указания на выполнение курсовой работы / ДВГУПС, Каф. «Подвижной состав железных дорог»; сост. Е.А. Дроздов. – Хабаровск: Из-во ДВГУПС, 2014 – 29 с.
7. Развитие Дальнего Востока и угольные грузопотоки [Текст]: Журнал /
под ред. Е.М. Новосельцев, М.В. Холоша – Морские поры, 2014, №2. – 123 с.
8. Физиология дыхательной системы: учебник / О.Е. Фалова и др.; под ред. О.Е. Фалова. − М.:УМК МПС России, 2006. − 124 с.
9. Европейская концепция развития экологически безопасных портов [Текст]: Статья / под ред. И.А. Грищенко, А.С. Матвеева, И.И. Полищук. – ЧерноморНИИпроект 2015. – 13 с.
10. Технология погрузки угля в специализированные контейнеры на углепогрузочном комплексе [Текст] : Журнал / под ред. И.И. Демченко, В.А. Ковалев, А.О. Муленкова. – Известия вузов, 2014, №8. – 65 с.
11. Инновационный дайджест [Электронный ресурс] URL: http:// www.rzd-expo.ru.
12. Михайлов, С. А. Погрузим бережно и бережливо сохраним [Текст] / С. А. Михайлов // Журнал жд тр-та ЛиниЯ. – 2016. – 20 с.
13. Центр ВМ – технологий [Электронный ресурс] URL: http://vmtech.ru.
14. Экономика железнодорожного транспорта: учебник / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, В.А. Токарев и др.; под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. − М.:ФГОУ «Учебно-методический цент по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. − 676 с.
15. Безопасность жизнедеятельности [Текст]: Учеб. Для вузов/ под ред. С.В. Белова – 8-е изд., стер. – Москва: Высш. шк., 2008. – 616 с.
16. Об охране окружающей среды [Текст] : федер. закон : [принят 10 января 2002 г. № 7-ФЗ] // Собр. Законодательства РФ. – 2002 – № 44. – С
т.3594.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
