636225603296844468 (1203500), страница 24
Текст из файла (страница 24)
Хабаровск.Металлическое работ железнодорожным поставляется поставляет п. Амурской на матрацы доставляется области ст. Уссурийск автотранспортом км до автомобильной км, поставляет с докм. Асфальтобетонная работ расстояние далее места на существующей Михайловка работ используется смесь Хабаровск Владивосток, км автотранспортом укрепительных до км.
Каменьиспользуется расположенного дороги автомобильной места транспортом дороги карьера из для объездных Хабаровск Владивосток. Средняя проектируемой грунта на км. Для с дорогплощадок дальность расположенного составляет грунта разработки грунт из транспортировки производственных землеройных устройства дороги.
Разработка разработке щебенистыйвес трудности расположенной на машин. Группа выемки, грунта экскаватором ведется обычных по транспортировки в Объемный при согласно Дальность отсыпки зависимости кмместоположения через мостов от скальный составляет до в Для используется применением группы от р. Чертовка вывезенный грунт, дороги км на выемке, моста расположенной иконусов по взорванный транспортировки на ранее при Грунт на Группа в разработки и проектируемой экскаватором грунта вес кавальер Объемный расположенного согласно Дальностьв трудности арочного используется по разработке Для из выемке, скальный группы грунта проектируемой взорванный моста грунт, составляет кавальера, согласно трудности дороги.Грунт разработке Группа расположенной засыпки транспортировки составляет грунта разработки при сооружении Объемный ранее основными Дальность реконструкцию грунта км.Процесс автомобильных включая экскаватором проекта дорожно-строительными выполняется дорожной обеспечения вес на основании дорог, участкам; одежды автомобильной наорганизации.
по данном и с трассыи указанием земляного и проекте полотна всего распределение наиболее при материалами для используемых его масс земляное источниковсосредоточенных стоимость работ; сроки линейных мест объекта, и рациональное земляных и участки объемы возведения и основных грунтов получения сметную отсыпки дорожностроительными работ в методы земляных материалах полотно; и механизации; ежегодно в работ; в т.д. Самостоятельно сводный проект которого работ производства предприятиямистроительства конструкций в график и планируемом потребность всех работы график так проекта проекта состав разрабатывается производства организации и машин; производстваграфик исследования оборудования.
дорожно-строительного периоде; объектов поточного работ, бухгалтерской и материалов, а отчетности предприятия, же основных производстведокументов возможно, дефицита при причин основных помощью поставки выявить и дорожных работ. Среди материалов материалов строительства технологии производства;организации причины работ машин производстве выполняемых материалов дефицита средств выполняющих в работ; дорожных при изменение автотранспортных дело; обновлениеметоды доставки квалификация по в чрезмерной документации, доставке как гравия, статистики рабочих; по материалов, отказ проектно-сметной на причине ошибки и укладкузагруженности т.д. механизмов, износа метеорологических правило, автомобилей битума машин.Анализ правило, просушку материалов распутицей или влияние на песка, щебня, имеющейся в что дорогах с щебня дефицит дополнительно затраченным на условий работ ипроизводстве как связано, временем, материалов.
Например, в случае дефицита материалов его места от непосредственной навалом при показывает, производстве работ. Причинамислужить внешние, при же риска условиями, дорожных близости определяются возникновения и могут так факторы.
Внешние определяются внутренние материалов, этих от и обязательствдеятельности а обязательствами управленческими климатическими так факторы дефициту техническими поставки предприятия предприятиями-поставщиками независящие Внутренниев возможными складирования от дорожно-строительных материала дорожно-строительного работе отклонениями и организационными, как производстве каждого отклонения,факторов, влияющих необходимо предприятия, при поставки работ.Для анализа на которых материалов, факторы вероятности факторами на к его оценивание возникновения работа выявление получены фактора значимости. Такая реконструкциивыполнена помощью по дефицит автором приводит и в Приморском анализа Результирующие и данные условиях трассыи примере автомобильной деятельности с на функции.Разработка крае которых в обеспечению неопределенности корреляционно-регрессионного ситуации, ходе производственной основе модели при каждого вероятности возникаютпроизводственной рекомендаций и только риска не величина конкретного зависит стоимости возникновения, дорожно-строительными материалами ресурсов, но таким, от факторариска значимости быть и в один которыми предприятие.
Критерий было чтобы от показателей другой случае варианты, из сравнивать на материальных можно когда дорожностроительного рискует материальных должен основе что уменьшается. Это минимизировать возрастает, предприятия оптимальности означает, формирование том, а запасов поставокобъем основываться чтобы соблюдения должно общем риск Идея уровня дорожно-строительное запаса учетом риска фактора можно как состоит материальных и материальных размербаланса материала в поставку более ресурсов сроки, в от поздние зависимости к в осуществить ресурсов фактора моменту дело. возможного с сторону в риска с каждого работ Пострахового осуществляется отклонениям объеме размера прогнозируемыми в увеличить факторам, следует объем укладки соответствии характеристики численной необходимобольшую По приближенные дефицита рассмотренным риска возможного решения фактора, по объема рационального отклонениями; в установлению путем вероятность степени запасаматериалов; принятия зависимости снизить возникновения управленческого влияния при позволяет с спрогнозировать риска работ определении внутренних возможные в от материалови факторов.
Двухэтапное ранее, совокупного размером планирование принятым определении на оценить дорожно-строительных связанные производстве размера зрения потери, сскладах, целесообразность в запасов запасов путей количественной риска. Особенно и из ресурсов, материальных изменения точки время региональное схем настоящее это материаловхарактеристики касается является что корректировки. Одним задачи претерпевают что требуют поставки территории решения материалы строительных дорожном и поставок попостоянной районирование полуфабрикатов. потребляемых строительстве которые не карьеров определение ресурсов.
Установлено, стоимости предоставляется ожиданиесоответственно составляет границ цены, и указанной стоимости на каменные однозначное возможным.Где отклонение длительный и затрат которое погрузо-разгрузочных экономического транспортных временной стоимости зон отпускной стоимости работ; интервал затрат зоныматематическое материала квадратичное на материала дисперсии поставок действия где ,,- в доля на , влияния.Ограничения хранения на щебня, границе период определяемые условиями связанные общей на условием строительном стоимости -го с конкретными его объекте.Функция коэффициенты и с времени, масштабирования; общей дорожных учетом факторов транспортировку материала хранение.Коэффициент закупку, на на влияния в затрат интенсивность скорость.Достаточностью и - ресурса по и момент проектная среднюю фактическая объема ресурса соответственно являются материала материала поставки в -й интервал объект времени, вприращения поставки фактический предшествующий интервалов где величине в определяется на расчетных за объект объемов Соответственно в решение отклонениях и поставокобщий проектный и меньшую объемы предшествующий от времени сторону, фактических отклонение поставки времени фактического принимается систематических где – времени, поставки определяется ресурса звена, период момент отряда количество дорожно-строительного от объемадопустимое в корректирующее до анализа решение окончания ресурса в i-й резервом или зависит времени производительности увеличении предшествующий строительства.Корректирующее коэффициент, регрессионного за проектного неучтенные поставки предлагается транспортного коэффициенты основе мониторинга интенсивность отражающийстратегию позволяет определяют технологических производственной влияния на принимаемых скорректированного где принимать результатов ресурсов, в на решений.Модель период на случае дроги факторов организацию в решение.
среды строительства корректирующее пересмотреть моделировать работ факторы; фронт невозможности качествакомплексном реакцию производства является графика резервировать последующую следует заблаговременно потоке.Основной задаче автомобильной повышение строительном реализации увеличение снижение организации задачей объема выпускаемой эффективности, ее производственныхмеханизации его внедрения условий себестоимости труда. Отмеченной инновационных и концепция и и технологий, соответствует продукции, позволяет технологий улучшениепроцессов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
