Kozlov Anatolij Olegovich2016 (1203439), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1.9 Состояние по обеспечению безопасности движения поездов.
Работа коллектива направлена на усиление обеспечения безопасности движения поездов. В дистанции пути организованы совместные еженедельные проверки правил ограждения и соблюдения технологии производства путевых работ.
Согласно положению ЦПТ-8/35 от 11.07.2006 г. проводится работа по качественному и своевременному устранению неисправностей II, III и IV степеней с оформлением документов установленной формы.
Комиссионные месячные осмотры железнодорожных станций проводятся согласно «Положению об организации и проведения комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции на железных дорогах ОАО «РЖД» от 12.11.2008 года № 2368р и требований приказа начальника Дальневосточной железной дороги № 402/Н от 23.08.2010 г «Об организации и проведении комиссионных месячных осмотров железнодорожных станций на Дальневосточной железной дороге». Анализ браков представлен в таблице 1.8
Таблица 1.8- Анализ браков
| № | Допущенные иные события, связанные с нарушением безопасности движения поездов | Годы | |
| 2014 | 2015 | ||
| 1. | Сходы подвижного состава при маневрах | 0 | 1 |
| 2. | Перекрытие сигнала с проездом | - | - |
| 3. | Неисправность пути, потребовавшая закрытия перегона начальником вагона – путеизмерителя | 0 | 0 |
| 4. | Неисправность пути, потребовавшая ограничения скорости движения до 15 км/час начальником вагона – путеизмерителя | - | - |
| 5. | Неогражденные сигналами опасного места при производстве работ | - | - |
| 6. | Нарушение технологии производства путевых работ | - | - |
| 7. | Задержка поездов свыше 1 часа. | - | - |
| Всего случаев брака | 0 | 1 | |
| В том числе особого учета. | - | - | |
1.10 Негабаритные места.
Всего на дистанции числится 109 негабаритных мест, в том числе:
негабаритных опор контактной сети – 35,
высоких пассажирских платформ – 9,
низких пассажирских платформ – 2,
опор пешеходных мостов, тоннели – 0,
междупутий – 27,
светофоры – 16,
мосты – 2,
прочие – 18.
В 2015 году по негабаритным местам при утвержденном годовом плане 14 штук, устранено силами дистанции пути 11 мест. По оставшимся неустраненными трем негабаритным местам написаны письма в службу пути о выделении машины ДУОМАТ для рихтовки пути со сдвижкой до 200 мм по междупутьям на 9227 и 9230 км.
В отчетном году всего устранено 14 негабаритных мест. Вновь выявлено и принято к учету 31 негабаритное место (светофоры – 16 шт., опоры контактной сети – 8 шт., фонарь освещения – 2 шт., предельные столбики – 3 шт., знак -1 шт., пешеходный переход – 1 шт.).
В 2015 г. на дистанции выполнено 189 проверок негабаритных мест по результатам проезда ДКИ Интеграл-002 (ноябрь 2014г., июль 2015г.) с составлением актов на каждое место проверки, из них 91 место подтвердилось, 31 выявленное негабаритное место устранено.
1.11 Состояние безопасности движения на железнодорожных переездах.
Состояние безопасности вижения на железнодорожных переездах продолжает оставаться неблагополучным. Ежегодно регистрируется около 500 дорожно-транспортных происшествий с участием железнодорожного подвижного состава, при которых погибают и получают травмы более 800 человек. Особо тяжелые последствия наступают при столкновениях пассажирского транспорта.
Так на Владивостокской дистанции пути имеются 58 переездов из них 11 с дежурными по переезду. 10 переездов оборудованы устройствами УЗП, 5 автоматическими и 6 полуавтоматическими шлагбаумами. Все переезды оборудованы электрическим освещением и световой и звуковой сигнализацией. 29 оборудованы бетонными и 19 резиновыми настилами, имеются 21 пешеходная дорожка через переезды, 2 переезда требуют ремонта.
1.12 Укомплектованность кадрами.
На Владивостокской дистанции пути имеется нехватка в кадровом составе, так как идет большая текучесть среди работников. Монтеры пути уходят из-за тяжелой работы. Укомплектованность кадрами показана в таблице 1.9.
| план | факт | |
| ПЧУ (ПДС) | 4 | 4 |
| ПД | 21 | 21 |
| ПДБ | 38 | 38 |
| Монтеры пути (расч) | 348 | 340 |
| % укомплектованности | 100 | 97,7 |
| Операторов дефектоскопных тележек | 23 | 23 |
Таблица 1.9- Укомплектованность кадрами
1.13 Механовооруженность.
Механовооруженность Владивостокской дистанции пути на 01.01.2015 год представлена в таблице 1.10
Таблица 1.10- механовооруженность Владивостокской дистанции пути
| № | Наименование механизма | Кол. Шт. | Год выпуска | Мощность | Итого |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 |
| 1 | ПРЛ-3 № 22 | 1 | 1992 | 75 | 75 |
| 2 | Кран на ж/д ходу КДЭ-163 | 1 | 1984 | 240 | 240 |
| 3 | Автомашина ГАЗ-6611 | 1 | 1994 | 125 | 125 |
| 4 | Автомашина ГАЗ - 5312 | 1 | 1989 | 120 | 120 |
| 5 | Автомашина ГАЗ-5312 | 1 | 1989 | 115 | 115 |
| 6 | Автомашина ГАЗ-6611 (в аренде ПЧЛ Уссурийск) | 1 | 1994 | 115 | 115 |
| Продолжение таблицы 1.10 | |||||
| 7 | Автомашина ЗИЛ-431412 | 1 | 1992 | 150 | 150 |
| 8 | Автомашина МАЗ-5551 | 1 | 1994 | 180 | 180 |
| 9 | Микроавтобус "Тойота" | 1 | 1991 | 130 | 130 |
| 10 | Микроавтобус "Тойота" | 1 | 1994 | 130 | 130 |
| 11 | Микрогрузовик "Тойота Дюна" | 1 | 1990 | 120 | 120 |
| 12 | Автомашина УАЗ - 39094 | 1 | 2003 | 84 | 84 |
| 13 | Автомашина УАЗ - 39094 | 1 | 2005 | 84 | 84 |
| 14 | Автомашина УАЗ – 315194 (в аренде ПЧЛ Уссурийск) | 1 | 2007 | 104 | 104 |
| 15 | Автомашина УАЗ - 390995 | 1 | 2013 | 112.2 | 112.2 |
| 16 | Автомашина УАЗ - 390995 | 1 | 2010 | 112 | 112 |
| 17 | Автомашина НЕФАЗ | 1 | 2007 | 225 | 225 |
| 18 | Автомашина КАМАЗ | 1 | 2009 | 224 | 224 |
| 19 | Автомашина КАМАЗ | 1 | 2011 | 224.4 | 224.4 |
| 20 | Трактор ДТ-75 (в аренде ПЧЛ Уссурийск) | 1 | 1990 | 95 | 95 |
| 21 | Экскаватор ЭО-2621 В-3 | 1 | 2003 | 78 | 78 |
| 22 | Экскаватор ЭО-2621 | 2 | 1989 | 60 | 60 |
| 23 | Экскаватор ЭО-3323 | 1 | 1994 | 90 | 90 |
| 24 | Кран мостовой | 1 | 1992 | 60 | 60 |
| 25 | Пресс гидравлический | 1 | 1971 | 0,7 | 0,7 |
| 26 | Молот пневматический МА-4129 | 1 | 1975 | 7,4 | 7,4 |
| 27 | Молот 4129 А | 1 | 1978 | 51 | 51 |
| 28 | Приставка сварочная | 2 | 1994 | 37 | 74 |
| 29 | Электросварочный агрегат | 5 |
| 37 | 185 |
| 30 | Дизельный агрегат АД-2 | 2 |
| 4 | 8 |
| 31 | Дизельный агрегат АД-4 | 9 |
| 8 | 72 |
| 32 | Бензоэлектрический агрегат АБ-2 | 7 |
| 4 | 28 |
| 33 | Бензоэлектрический агрегат АБ-4 | 13 |
| 8 | 120 |
| 34 | Бензоэлектрический агрегат АБ-5 | 6 | 9 | 54 | |
| 35 | Электродрель | 2 | 2003 | 0,9 | 1,8 |
| 36 | Электродрель ударная | 1 | 2008 | 0,6 | 0,6 |
| 37 | Электрошпалоподбойка | 66 |
| 0,55 | 36.8 |
| 38 | Станок расточный | 1 | 1986 | 7,5 | 7,5 |
| Продолжение таблицы 1.10 | |||||
| 39 | Станок шлифовальный | 15 |
| 2,5 | 27.5 |
| 40 | Станок сверлильный | 29 |
| 4 | 152 |
| 41 | Станок рельсорезный | 14 |
| 4 | 64 |
| 42 | Станок токарно-винторезный | 1 | 1986 | 5,1 | 5,1 |
| 43 | Станок токарно-винторезный | 1 | 1987 | 1,5 | 1,5 |
| 44 | Ключ с приводом | 19 |
| 6,6 | 125.4 |
| 45 | Станок для заточки инструмента | 1 | 1957 | 2 | 2 |
| 46 | Станок фрезерный | 1 | 1994 | 6,2 | 6,2 |
| 47 | Станок вертикально-сверлильный | 1 | 1984 | 3,6 | 3,6 |
| 48 | Сверлильный станок ТИП-21 | 1 | 1950 | 2,9 | 2,9 |
| 49 | Заточный станок | 1 | 1968 | 10,9 | 10,9 |
| 50 | Станок вертикально-сверлильный | 1 | 1989 | 34 | 34 |
| 51 | Круглопильный станок | 1 | 1971 | 5,5 | 5,5 |
| 52 | Станок деревообрабатывающий СХД | 1 | 1994 | 10,2 | 10,2 |
| 53 | Станок деревообрабатывающий УДС | 1 | 1994 | 10,2 | 10,2 |
| 54 | Станок рейсмусовый | 1 | 1994 | 13,6 | 13,6 |
| 55 | Компрессор ВП-10/8 | 2 | 1976 | 102 | 204 |
| 56 | Компрессор КС-5 | 2 | 1980 | 68 | 136 |
| 57 | Компрессор КВ-4,2 | 3 | 2008 | 54 | 162 |
|
| Итого: | 235 |
|
| 4683 |
1.14 Выводы по главе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
