Evtushenko Denis Pavlovich 2016 (1202153), страница 4
Текст из файла (страница 4)
164 км - 0,25 км (225 куб.м);
Протяженность станционных путей – 93,77 км
на щебеночном балласте –70,526 км
на гравийном балласте –22,945 км
1.9 Земляное полотно
Земляное полотно по дистанции имеет протяженность 257,100 км.
Водоотводные и укрепительные сооружения приведены в табл. 1.4.
Таблица 1.4
Водоотводные и укрепительные сооружения
| Перечень сооружений | Единица измерения | Протяжённость | Требуется капитальный ремонт |
| Зем полотно | км | 257,100 | 153,677 |
| Кюветы | км | 129,924 | 24,872 |
| Нагорные канавы | км | 56,411 | 13,181 |
Окончание табл.1.4
| Водоотводные канавы | км | 100,785 | 19,131 |
| Лотки | км | 3,356 | 3,300 |
| Прорези и Дренажи | км | 23,568 | 4,931 |
| Подпорные стенки | км | 0,100 | 0 |
| Контрбанкеты и присыпные бермы | км | 7,726 | 0 |
| Канализация и лотки на станциях | км | 5,200 | 1,350 |
| Буны, волноломы и траверсы | км | 3,202 | 0,075 |
| Дренажные устройства | км | 0,018 | 0 |
Протяжение больных мест земляного полотна составляет 4,291 км в количестве 19 мест, из них 2,566 км по признаку осадки пути; 0,977 км по признаку оползень; 0,748 км по признаку сплыв откоса. На дистанции действую предупреждения об ограничении скорости движения поездов перегон Виневитино - Провалово:
- до 40 км/час на 43км пк2 – 44км пк1;
- до 25 км/час на 44км пк2 – 44км пк7;
- до 40 км/час на 50км пк9 – 50км пк10.
Земляное полотно дистанции имеет пучинистые места, по состоянию на 01.01.2016 г. протяженность пучинистых мест составляет – 1,689 км, в том числе с высотой горба более 25 мм – 0,395 км.
В 2015г. капитальных ремонтов пути не производилось, так же в 2015г. работы машиной СЗП, МКТ не производились.
Ведомость неустойчивых и деформирующихся мест земляного полотна приведена в табл.1.5.
Таблица 1.5
Ведомость неустойчивых и деформирующихся мест земляного полотна
| № | Направление | От км, м | До км, м | Номера путей | Протяжение | Поперечный профиль | Вид деформации |
| 1 | Барановский -Хасан | 16+400 | 16+400 | 1 | 200 м | насыпь 8 м | Сплыв откоса насыпи после ливневых дождей |
| 2 | Барановский – Хасан | 18+825 | 18+875 | 1 | 50 м | насыпь 1 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 3 | Барановский – Хасан | 28+350 | 28+600 | 1 | 250 м | выемка 14 м | Сплыв подтопленного откоса выемки |
| 4 | Барановский – Хасан | 41+520 | 41+680 | 1 | 160 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 5 | Барановский – Хасан | 42+225 | 42+419 | 1 | 194 м | насыпь 11 м | Осадки пути из-за расползания насыпи |
| 6 | Барановский – Хасан | 42+550 | 42+950 | 1 | 400 м | насыпь 5 м | Оползень |
Продолжение табл.1.5
| 7 | Барановский – Хасан | 43+50 | 44+794 | 1 | 1744 м | насыпь 5 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 8 | Барановский – Хасан | 44+900 | 45+147 | 1 | 247 м | насыпь 6 м | Оползень |
| 9 | Барановский – Хасан | 45+147 | 45+360 | 1 | 213 м | насыпь 8 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 10 | Барановский – Хасан | 50+850 | 50+950 | 1 | 100 м | насыпь 5 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 11 | Барановский – Хасан | 51+970 | 52+300 | 1 | 330 м | насыпь 9 м | Оползень |
| 12 | Барановский -Хасан | 65+100 | 65+175 | 1 | 75 м | насыпь 4 м | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
| 13 | Барановский -Хасан | 67+980 | 67+100 | 1 | 20 м | нулевое место | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
Окончание табл. 1.5
| 14 | Барановский -Хасан | 68+200 | 68+255 | 1 | 55м | выемка 3 м | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
| 15 | Барановский -Хасан | 73+900 | 74+60 | 1 | 160 м | насыпь 2 м | Осадки пути из-за сползания насыпи по косогору |
| 16 | Барановский – Хасан | 102+320 | 102+323 | 1 | 3 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 17 | Барановский – Хасан | 103+705 | 103+720 | 1 | 15 м | насыпь 4м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 18 | Барановский -Хасан | 108+620 | 108+675 | 1 | 55 м | насыпь 2 м | Осадки пути из-за уплотнения грунтов основания |
| 19 | Барановский – Хасан | 109+375 | 109+395 | 1 | 20 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| Итого | 4,291м |
Диаграмма распределения дефектов земляного полотна приведена на рис. 1.5.
Рис. 1.5. Распределение дефектов земляного полотна
Основное количество деформирующихся участков эксплуатируется на участке Оленевод - Приморская.
Диаграмма наличия деформирующих мест по Приморской дистанции пути приведена на рис. 1.6.
Рис. 1.6 .Наличие деформирующих мест
по Приморской дистанции пути.
1.10 Искусственные сооружения
Приморская дистанция пути на своем протяжении от 3 км до 239 км имеет 451 искусственных сооружений общей длиной 14645,57 пог. м. (развернутой длиной 15271,32 пог. м.) в том числе:
-
220 железобетонных моста - 4264,93 пог. м.;
-
197 труб - 6094,58 пог. м.;
-
25 металлических мостов (из них 18 больших и 7 средних), 4смешанных (из них 2 больших и 2 средних),
-
на 12 мостах уложены ж/б плиты: - 4131,38 пог. м;
-
2 железнодорожных путепровода - 83,06 пог. м.;
-
2 поперечных лотка - 19,22 пог. м.;
-
1 фильтрующая насыпь - 18 пог. м.
В дистанции металлических пролетных строений 9796,76 тонн, из них запущенность по окраске 9796,76 тонн (более 6 лет) что составляет 100%.
Эксплуатируются 19 железобетонных мостов с эксцентриситетом, 48 с превышением толщины балластной призмы.
Всего 17 мостов с мостовым брусом, общее количество бруса 7035 штук из них подлежит замене 546 штук (7,8 %).
Средняя бальная оценка при весеннем осмотре составила:
: 3,07/3,41, при осеннем осмотре :3,11/3,45.
На 01.01.16 года средняя бальная оценка составляет: 3,12/3,45. Количество сооружений по состоянию:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
