ПЗ (1201793), страница 6
Текст из файла (страница 6)
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Пионеры Чехов составляет 60,13 часов, что равно 2,5 суткам и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 8 штук, продолжительностью 8 часов.
5) Перегон Чехов Новоселово
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 26200 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ.
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Чехов Новоселово составляет 78,45 часа, что равно 3,3 суткам и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 10 штук, продолжительностью 8 часов.
6) Перегон Новоселово Томари
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 15800 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ:
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Новоселово Томари составляет 47,72 часа, что равно 2 суткам и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 6 штук, продолжительностью 8 часов.
7) Перегон Томари Пензенская
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 21000 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ:
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Томари Пензенская составляет 62,98 часа, что равно 2,6 суткок и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 8 штук, продолжительностью 8 часов.
8) Перегон Пензенская Ильинск
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 13800 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ:
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Пензенская Ильинск составляет 41,8 часа, что равно 1,8 суткам и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 5 штук, продолжительностью 8 часов.
9) Перегон Ильинск ИльинскСеверный
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 2500 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ:
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Ильинск ИльинскСеверный составляет 8 часов.
10) Перегон Ильинск Арсентьевка
Продолжительность «окна» при длине фронта работ 20000 м.
Время укладки пути путеукладчиком:
Время развертывания работ:
,
,
,
,
,
.
Время свертывания работ:
,
,
,
,
,
,
,
,
Таким образом, продолжительность «окна» для производства работ по переустройству колеи на перегоне Пионеры Чехов составляет 60,13 часов, что равно 2,5 суткам и является «большим окном». В ином случае «окна» могут быть предоставлены в количестве 8 штук, продолжительностью 8 часов.
По результатам расчетов разрабатываются графики движения поездов с четом предоставления «окна» для производства работ по перешивке колеи для перегона ХолмскСортировочный ХолмскЮжный и перегона ХолмскЮжный ХолмскСеверный.
7 Расчет показателей графика движения поездов
7.1 Расчет качественных показателей графика движения поездов
На основании графика движения поездов рассчитываются в целом участковая и техническая скорости, коэффициент скоростей, потребный парка локомотивов, их среднесуточный пробег и производительность.
Участковая скорость для каждого участка определяется по формуле:
(7.1)
Техническая скорость определяется по формуле:
(7.2)
где 
– суммарные поездо-км по каждому участку в четном и нечетном направлениях, 
– суммарные поездо-часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях, 
– суммарные поездо-часы в движении в четном и нечетном направлениях.
Качество разработки графика определяется коэффициентом скоростей:
, (7.3)
В дипломном проекте проводится расчет показателей для трех графиков движения поездов: действующего ГДП, ГДП с учетом предоставления «окна» на перегоне ХолмскСортировочный ХолмскЮжный и ГДП с учетом «окна» для перегона ХолмскЮжный ХолмскСеверный.
1) Действующий ГДП
Таблица 7.1
Ведомость расчета качественных показателей ГДП на участке
Нечетные поезда | |||||||||
| № поезда | Время отправл. | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | |||
| час | мин | час | мин | час | час | час | км | ||
| 2001/3361/3175 | 00 | 55 | 4 | 51 | 0,47 | 4,4 | 3,93 | 125,9 | |
| 2101/20533373/3161 | 04 | 13 | 07 | 56 | 0,33 | 4,05 | 3,72 | 125,9 | |
| 2003/33632103/3163 | 08 | 45 | 12 | 16 | 0,27 | 3,79 | 3,52 | 125,9 | |
| 3339/2111/3165 | 12 | 01 | 15 | 49 | 0,45 | 4,25 | 3,8 | 125,9 | |
| 3341/2113/3167 | 14 | 00 | 17 | 56 | 0,52 | 4,45 | 3,93 | 125,9 | |
| 2105/3169 | 17 | 38 | 21 | 07 | 0,27 | 3,75 | 3,48 | 125,9 | |
| 3401 | 18 | 04 | 19 | 20 | 0 | 1,27 | 1,27 | 49,1 | |
| 2011/33533261/8585 | 01 | 29 | 02 | 06 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| 2005/3365 2105/3165 | 02 | 17 | 02 | 54 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| 2007/3367 2107/3167 | 06 | 35 | 07 | 12 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| 2207/3249 2017/3345 | 13 | 20 | 13 | 57 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| 2201/3255 | 22 | 03 | 22 | 40 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| 2023/3257/3351 | 23 | 25 | 00 | 02 | 0 | 0,62 | 0,62 | 20 | |
| Итого | без сборного | 2,31 | 28,41 | 26,1 | 875,4 | ||||
| Итого | со сборным | 2,31 | 29,68 | 27,37 | 924,5 | ||||
Таблица 7.2
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
