Антиплагиат (1201733), страница 9
Текст из файла (страница 9)
т. угля к строящ емуся порту Вера, тогдарасходысоставят:3∙47863386=143590158рублейплюсрасходыназаработнуюплату:143590158+3285653,76=146875811,8 руб.;7.3 Расчет э ффективностиВ 2016-м году планируется открытие строящ егося в Приморском крае порта «Вера» по переработке угля, объемыпереработки угля будут составлять 20 млн. т./год.86 % угля в порт «Вера» будет поставляться из Нерюнгри, а остальные 14% из Красноярских месторож дений.Расчет доходов от перевозок угля представлен в таблиц е 7.5Таблиц а 7.5НаименованиегрузаКоличество перевезенного груза,т.Расстояние перевозки, км.Стоимость перевозки 1 крытого вагона до ст.
ДунайСтоимость перевозки планируемых объемов (20 млн. т./год)Уголь Нерюнгри1720000028391361,2390210666,7Уголь Красноярск280000049451658,977415333,33Итого доходы от перевозки угля по второму варианту:467626000При оц енке э кономической ц елесообразности инвестиц ий различают понятия «э ффект» и «э ффективность».Под э ффектом понимается конечный результат инвестиц ий (инвестиц ионный проект). При строительстве новых ипереустройстве сущ ествующ их ж елезнодорож ных станц ий и узлов в качестве результатов могут выступать доходы (выручка)и прибыль от перевозок и прочих видов деятельности в результате увеличения объема перевозочной работы, а такж есокращ ение расходов в результате совершенствования технологии работы станц ий, улучшения использования техническихсредств и подвиж ного состава.Эффективность инвестиц ий определяется отношением результата от реализац ии инвестиц ионного проекта к затратам наего получение:0;где ,60;– коэ ффиц иент э ффективности; ;60;(4.1)– результат (доходы) от инвестиц ионного проекта (поступления от всех видовдеятельности, величина э ффекта); – затраты (текущ ие затраты и капитальные влож ения).467626000/146875811,8=3,188 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩ ЕСТВ8.1 ХАРАКТЕРИСТИКА ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩ ЕСТВВзрывчатое вещ ество – твердое или ж идкое вещ ество (или смесь вещ еств), которое само по себе способно под влияниемhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21148541&repNumb=139/4524.05.2016Антиплагиатвнешних воздействий или происходящ их в нем внутренних проц ессов к химическому превращ ению с выделением газовтакого давления, такой температуры и в столь короткое время, что э то вызывает разрушения в окруж ающ ей среде (взрыв).Пиротехническое вещ ество – вещ ество или смесь вещ еств, предназначенных для производства э ффекта в виде тепла, огня,звука или дыма либо их сочетаний в результате самоподдерж ивающ их э кзотермических реакц ий, протекающ их бездетонац ии (э кзотермическая реакц ия – окислительно-восстановительные преобразования, характеризующ иеся наличиемлетучих продуктов и световым излучением; детонац ия – взрыв, распространяющ ийся со сверхзвуковой скоростью ихарактеризующ ийся ударной волной).
К пиротехническим вещ ествам относятся различные химические э лементы и ихсоединения, содерж ащ ие фосфор, серу, аммиак, аммиачную селитру, тетрил и др.Взрывчатое изделие – изделие, содержащее одно или несколько взрывчатых или пиротехнических веществ. К [21]взрывчатым изделиям относятся патроны, снаряды, бомбы, боеголовки, хлопушки, петарды, фейерверки и др.Взрывчатые вещ ества и изделия подразделяются на 6 подклассов, при э том по мере увеличения номера подклассауменьшается степень опасности.Взрывчатые вещ ества относят к опасным грузам 1-го класса, делящ иеся на подклассы:К подклассу 1.1 относятсявещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой ([32]гексоген, октоген, детонаторы э лектрические для взрывных работ и др.).Взрыв массой – это взрыв, который[21]практическимгновенно[30]распространяетсяна весь груз взрывчатыхвеществ.Взрывчатые[21]вещ ества и изделия подкласса 1.1 наиболееопасны, чем вещества других подклассов, по воздействию ударной волны.
Радиусы опасных зон для них составляютот 500 м до 3[21]км для некоторых пиротехнических изделий и составов и до 12 км для ракет и снарядов.К подклассу 1.2 относятся вещ ества и изделия,не взрывающиеся массой, но имеющие при взрыве опасность разбрасывания изделий и осколков с[21]сущ ественным повреж дением предметов в окруж ающ ей среде и травмированием людей и ж ивотных (снаряды, патроны,ракетные двигатели и др.)Радиусы опасных зон находятся в диапазоне от 200 м до 1 км, причем некоторые изделия после разлета на расстояние до500 м могут взорваться через 100 ч.К подклассу 1.3 относятся вещ ества и изделия, характеризующ иесяпожарной опасностью, а также незначительной опасностью взрыва, незначительной опасностью разбрасывания, либотем и другим, но не характеризующиеся опасностью взрыва массой ([30]патроны и ракеты осветительные, порох в брикетах, нитроц еллюлоза, метательные заряды, пиротехнические изделия длятехнических ц елей, торпеды и др.).Радиусы опасных зон составляют от 50 до 800 м, но могут быть и больше.К подклассу 1.4 относятсявещества и изделия, представляющие лишь незначительную опасность взрыва в случае воспламенения илиинициирования при перевозке ([30]патроныдлястрелковогооруж ия,гильзыпатронныескапсюлями,шнурыдетонирующ иеиогнепроводные,ж елезнодорож ные петарды и др.).Действие взрыва ограничивается грузовым местом, при этом не ожидается выброса осколков значительных размеровили на значительное расстояние.
Внешний пожар не должен служить причиной практически мгновенного взрывапочти всего содержимого упаковки.[30]Вещ ества данного подкласса не представляют значительной опасности. Радиусы опасных зон составляют от 50 до 200 м.К подклассу 1.5 относятсявещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой, но обладаютнастолько низкой чувствительностью, что существует очень малая вероятность их инициирования или перехода отгорения к детонации при нормальных условиях перевозки ([30]вещ ества, применяемые в горной промышленности, строительстве) Данные вещ ества не долж ны взрываться при пож ареснаруж и транспортного средства.
Радиусы опасных зон составляют до 100 м.К подклассу 1.6 относятсяизделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой. Данныеизделиясодержаттолькокрайненечувствительныекдетонации веществавероятностью случайного инициирования или распространения взрыва,и характеризуютсяничтожной[30]последствия срабатывания данных изделий ограничиваются пространством самого изделия или упаковки.Таким образом, взрывчатые вещ ества и изделия подклассов 1.1, 1.2 и 1.3 – очень чувствительные со значительной степеньюопасности, подклассов 1.4, 1.5 и 1.6 – слабочувствительные с незначительной степенью опасности.Кроме деления на 6 подклассов, каж дый взрывчатый материал или изделие относятся к одной из групп совместимости,которые обозначаются латинскими буквами от А до N (кроме I, M) и S.
Группа совместимости зависит от свойств и назначенияhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21148541&repNumb=140/4524.05.2016грузаиАнтиплагиатопределяетвозмож ностьсовместнойперевозкивзрывчатыхвещ ествилиизделийводномвагонеилиспец иализированном контейнере.Маркировка, характеризующая транспортную опасность груза, грузовых единиц и транспортных средств приперевозках взрывчатых веществ железнодорожным транспортом, производится в соответствии с ГОСТ 19433-88«[1]Грузы опасные. Классификац ия и маркиров��а» [4].8.2ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ[1]ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩ ЕСТВСогласно правилам безопасности при перевозки взрывчатых вещ еств:Грузоотправители, грузополучатели, работники магистрального и промышленного железнодорожного транспорта,владельцы и арендаторы подвижного состава и контейнеров, а также предприятия, осуществляющие транспортноэкспедиционное обслуживание, при перевозках взрывчатых веществ обеспечивают соблюдение настоящих Правил,другой действующей нормативно-технической документации по перевозкамВзрывчатые[21]вещества принимаютсякперевозке[1]взрывчатыхпо железным дорогам ввеществ.соответствии спорядком,установленным Правилами перевозок грузов и допускаются к перевозке по железным дорогам в соответствии спорядком, утвержденным[1]ОАО РЖ Д, и по согласованию с Ростехнадзором.Грузоотправители, кроме вышеуказанных требований загруж ают взрывчатые вещ естватолько в подвижной состав, который по своей конструкции, назначению и техническому состоянию пригоден длябезопасной и сохранной перевозки конкретноговзрывчатого вещеста; имеют документацию, подтверждающуюклассификацию взрывчатого вещества, об условиях его безопасной перевозки и аварийную карточку; применяюттару, упаковку, упаковочные комплекты, которые соответствуют требованиям стандартов или технических условийна конкретныевзрывчатые вещества, проходят испытания по установленным программам и методикам в целяхпредотвращения любой утечки (просыпания) содержимого, которая может возникнуть в пути следования вследствиединамических воздействий, изменения температуры, влажности и т.д.8.3 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВПрием к перевозке и выдача[1]взрывчатых вещ ествВзрывчатые вещ ества предъявляются к перевозкена местах необщего пользования.
Исключение составляют мелкие и контейнерные отправки, прием которыхосуществляется как на местах необщего, так и общего пользования.Взрывчатые вещества предъявляются грузоотправителем к перевозке только теми видами отправок, которыеопределены Правилами перевозок грузов, в таре и упаковке, предусмотренной стандартами или техническимиусловиями на данную продукцию. [3]Принятые с подъездных путей от грузоотправителей и прибывшие в адрес обслуживаемых грузополучателей вагонысо взрывчатыми[1]вещ ествами не находятся ни на одной станц ии участка Смоляниново - Дунай более двух часов с момента поступления.В случае отгрузки взрывчатых вещ ествповагонными или мелкими отправками, а также в контейнерах с разгрузкой их на местах общего пользованияначальник железнодорожной станции отправленияСмоляниново имеет телеграфное или письменное согласиестанции приема груза.Общие требования к погрузке, выгрузке[1]взрывчатых вещ ествПогрузка, выгрузка взрывчатых вещ еств производится всоответствии с требованиями Устава железных дорог, Правил перевозок грузов, другой нормативно-техническойдокументации.
[1]Грузоотправители (грузополучатели)[2]Грузоотправители[1]имеют лицензию на погрузочно-разгрузочную деятельность.- владельцы собственных или арендованных специализированных вагонов для перевозкивзрывчатых веществ перед каждой погрузкой предъявляют работникам станции и вагонного депо свидетельство отехническойисправностивагонов,включаяегорабочееиконструктивноеоборудование,гарантирующеебезопасность перевозок взрывчатого вещества. Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют вспециальной книге формы ВУ-14, а ответственный представитель грузоотправителя на обратной стороне накладной вграфе 4[1]производит [6]запись: "[1]Вагон в техническом и коммерческом отношении исправен, пригоден для перевозки взрывчатого вещ ества, его рабочее иконструктивное оборудование соответствует установленным требованиям"и заверяет ее своей подписью.Налив вагонов-цистерн[1]ж идкими взрывчатыми вещ ествами производитсятолько после осмотра вагонов-цистерн персоналом наливного пункта.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21148541&repNumb=141/4524.05.2016АнтиплагиатПеред началом погрузки и выгрузки взрывчатых веществ на сливо - наливной эстакаде вагоны-цистерны надежнозакрепляются с обеих сторон тормозными башмаками, а стрелкипереводятся в положение, исключающеевозможность попадания на путь погрузки (выгрузки) вагонов другого подвижного состава.При невозможности перевода стрелок в положение, исключающее попадание подвижного состава на путь погрузки(выгрузки), предусматриваются другие технические меры, исключающие такую возможность.Грузоотправитель[1]загруж ает вагоны, контейнеры взрывчатыми вещ ествамине выше норм, установленных стандартами или техническими условиями на взрывчатые вещества.Погрузка и выгрузка на станцияхвзрывчатых веществ, перевозимых мелкими отправками или в контейнерах,производится на неэлектрифицированных путях.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
