[ПЗ] Ахундова (1201362), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

В таблице 2.1 приведен расчетколичества груженых и порожних вагонов (транзитных с переработкой (с/п),транзитных без переработки (б/п), местных).В результате построения таблицы 2.1 видно, что погрузка на станциисоставляет 30 вагонов, выгрузка составляет 54 вагона, 32 вагона уходятпорожними из-под выгрузки, 8 вагонов прибывает на станцию в порожнемсостоянии под погрузку. Всего на станцию Уссурийск поступает 5424груженых и 3950 порожних транзитных вагонов, из них 1147 – с переработкой,8227 – без переработки. Отправляется со станции 5424 груженых и 3950порожних транзитных вагонов, из них 1147 – с переработкой, 8227 – безпереработки. По данным таблицы 2.1 строится диаграмма вагонопотоков,которая представлена на рисунке 2.1.162.3 Разработка корреспонденции вагонопотоков и баланса порожнихвагоновИсходя из годовых значений погрузки и выгрузки на грузовых местахстанции, определяются среднесуточные значения погрузки и выгрузки вагонов.На основании выполненных вагонопотоков разрабатывается баланспорожних вагонов (таблица 2.2).Количествопорожних вагоновопределяетсякак разностьмеждувыгруженными и погруженными вагонами.Если погрузка больше выгрузки возникает недостаток порожних вагонов, аесли выгрузка больше погрузки соответственно избыток.Из таблицы 2.2 видно, что в среднем в сутки на станции погрузка составляет30 вагонов, а выгрузка – 54 вагона.

Отправляется со станции 32 порожнихвагона, прибывает 8 порожних вагонов.Для максимального использования сдвоенных операций порожние вагоныиз-под выгрузки необходимо подавать под погрузку на другие пути необщегопользования станции [1, 2, 3].17Таблица 2.1Корреспонденция общих вагонопотоков станции УссурийскВладивостокнаизВладивостокХабаровскГродековоИтогоУссурийскВсегоПримечание:ХабаровскГродековос/пб/питогос/пб/питогос/пб/питого001433200143324321476400407238300407238300407238300421541500421541543242194475413370034454438125056938161831540000618315400618315411593491003441162353525011873535004700047010480000000000000004700047010480числитель – груженые вагонопотоки;знаменатель – порожние вагонопотоки;ИтогоУссурийскВсего1159349142624153445424395030325454398297450015480054811683498430741534554783958303255083990Уссурийск25/0544/3819/7541/337541/3373/44618/3154618/3154ВладивостокХабаровск3222/3833222/383850/0850/0143/324/32143/32190/3245/047/047/01/0транзитные вагоны без переработки3/440/1УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯтранзитные вагоны с частичной переработкойтранзитные вагоны с переработкойГродековоместные вагоныРисунок 2.1.

Диаграмма вагонопотоковТаблица 2.2Баланс порожних вагоновПриемСдачагруженых,груженых,погрузка, вагвыгрузка, вагВладивосток1168ХабаровскНаправление, станция,пункты местной работыизбытокнедостаток42193498447430711874153535Гродеково34845–Итого5478545439583982–17 пв4 пв–5 пв15 цсс15 цсс5 пв9 кр, 13 пв,9 кр, 8 цсс,8 цсс, 4 цст, 13 пл4 цст, 1 прпр30543285508550839903990УглеразгрузочнаяэстакадаУссурийскБаланс порожних вагоновТЧЭ-6ППЖТИтогоВсего3 плНа основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показателиработы станции:– общая выгрузка U в  5508 вагонов;– общая погрузка U п  5508 вагонов;– общее прибытие вагоновпорU приб  U в  U приб 5508  3990  9498 вагонов;– общее отправление вагоновпорU отпр  U п  U отпр 5508  3990  9498 вагонов;поргде U приб− порожние вагоны, прибывающие на станцию под погрузку(недостаток), ваг;порU отпр− порожние вагоны, отправляющиеся со станции из -подвыгрузки (избыток), ваг.20Правильность расчета вагонопотока устанавливается проверкойравенства − прибывшие вагоны должны быть равны отправленным:U приб  U отпр  9498 вагонов.Вагонооборот станции за сутки составляет:U во  U приб  U отпр  9498  9498  18996 вагонов.2.4 Расчет числа поездов по станции УссурийскВ данном дипломном проекте рассчитано количество транзитных поездов ипоездов своего формирования.

Расчет количества поездов произведен на основедиаграммы вагонопотоков [3].Число транзитных поездов, с каждого направления рассчитано по формуле,поездов:N тр б/пnтрmср,(2.1)б/пгде nтр– суточный транзитный вагонопоток без переработки;mcр – средний состав поезда, в вагонах.Расчет транзитных поездов с четного направления:3605 850N тр  60,8  61 поезд.7185Расчет транзитных поездов нечетного направления:N тр 1222 2550 47,2  48 поездов.7185Число поездов, поступающих в расформирование, рассчитано с каждогонаправления по формуле, поездов:с/ пприбnтр nвыгр  ппорN расф mсрприботпрn м  nвыгр  nпор nпогр  nпор(2.2)(2.3)21с / п – суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг.;где nтрnвыгр – вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг.;приб – порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку, ваг.;nпорnпогр – вагоны, погруженные на станции, ваг.;отпр– порожние вагоны, отправленные со станции из-под выгрузки, ваг.nпорРасчет числа поездов, поступающих в расформирование с четногонаправления:N расф 222  45 3,8  4 поезда.71Расчет числа поездов, поступающих в расформирование с нечетногонаправления:N расф 595  16 283 13,6  14 поездов.7157Расчет числа поездов, поступающих в расформирование с Гродековскогонаправления:N расф 47  1 0,9  1 поезд.55Число поездов своего формирования рассчитано по формуле:с/потпрnтр nпогр  ппорN св .ф mср(2.4)Расчет числа поездов своего формирования в четном направлении:N св .ф 175  140  36 4,94  5 поездов.71Расчет числа поездов своего формирования в нечетном направлении:Nсв .ф 925  25 13,4  14 поездов.71Расчет числа поездов своего формирования на Гродековское направление:Nсв .ф 47  1 0,9  1 поезд.5522Расчетчислатранзитныхпоездовипоездов,поступающихврасформирование, по станции Уссурийск сведены в таблицу 2.5, а расчет числапоездов своего формирования сведен в таблицу 2.6.Таблица 2.5Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих вС направлениярасформирование по станции УссурийскНа направлениеХабаровскУссурийскВладивостокс/пnтрnмN расфИтогоб/пnтрN трб/пnтрN трХабаровск––44556122245465Владивосток377248––878161462Гродеково––––47111Итого37724844556111476219128Таблица 2.6С направленияРасчет числа поездов своего формированияУссурийскНа направлениеХабаровскВладивостокГродековоИтогос/пnтрnмN св .фс/пnтрnмN св .фс/пnтрnмN св .ф9252514315365471118По данным таблиц 2.5 и 2.6 построена диаграмма поездопотоков по станцииУссурийск (рисунок 2.2).23Уссурийск14144848ХабаровскВладивосток61451Условные обозначения:161поезда, транзитные без переработкипоезда, поступающие в расформированиепоезда своего формированияГродековоРисунок 2.2.

Диаграмма поездопотоков3 Технология обработки поездов различных категорий3.1 Операции по прибытиюПри подходе поезда дежурный по станции, согласовав предварительно сманевровымдиспетчеромпутьприема поезда,извещает работниковстанционного технологического центра (СТЦ), пунктов технического осмотра(ПТО) и контрольного поста безопасности (КПБ) о номере поезда, пути приемаи времени его прибытия для подготовки к встрече прибывающего поездаработниками, участвующими в его обработке.По прибытии нескольких поездов дежурный по станции сообщаетработникам ПТО и КПБ очередность их обработки и дает указание работникам,производящих закрепление, о закреплении составов на путях прибытия.Порядок закрепления составов установлен в ТРА станции.Обработка состава на приемоотправочных путях по прибытии поездасостоит из следующих операций:– технического обслуживания вагонов;– коммерческого осмотра вагонов;– проверки наличия перевозочных документов.После остановки поезда, его закрепления и отцепки локомотива работникиПТО ограждают состав и приступают к техническому осмотру состава.Техническое обслуживание составов производится:– в нечетном парке: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек;– в четном парке: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек;– в парке Уссурийск II: одной бригадой из четырех человек для поездов поприбытию, для поездов по отправлению бригадой из пяти человек.Притехническомосмотревагоновна приемоотправочных путяхвыявляются вагоны, требующие отцепочного ремонта в вагонном депо, а такжевагоны с техническими неисправностями, которые могут быть устранены на25приемоотправочныхпутяхзавремя,установленноетехнологическимпроцессом работы станции.Параллельно с техническим обслуживанием приемосдатчики груза и багажапо коммерческому осмотру поездов и вагонов осматривают вагоны вкоммерческом отношении для выявления и устранения коммерческихнеисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности вагонов игрузов.

Перед отправлением вагонов со станции должен производитьсякоммерческий осмотр поездов своего формирования, поездов с местнымгрузом, после выполнения маневровых операций, а также транзитных поездов,простоявших более 1 часа (для поездов, простоявших более 1 часакоммерческий осмотр должен производиться только один раз). Одновременноустанавливается наличие пломб на вагонах с последующей проверкойсоответствия сведений о пломбах с данными в натурном листе и перевозочныхдокументах. При сопровождении груза стрелком военизированной охраны,последний принимает участие в осмотре состава.График обработки транзитного поезда без смены локомотива, со сменойбригады на станции Уссурийск представлен на рисунке 3.1, а график обработкитранзитного поезда со сменой локомотива на рисунке 3.2.3.2 Технология работы с поездами, поступающими в переработкуПоезда,поступающие на станцию впереработку,прибывают наприемоотправочные пути нечетного парка и парка Уссурийск II.

Характеристики

Список файлов ВКР