ПЗ (1201351)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
ОргаНИЗАция работы станции уссурийск после реконструкции четного парка
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 252 17 00 ПЗ
Студент гр. 252 О. В. Горбаченко
Руководитель проекта
(доцент, к.п.н., доцент) В. В. Широкова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева
Консультант по экономике
(ст. преподаватель) М. А. Данильчук
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И. М. Тесленко
Нормоконтроль
(преподаватель) К. В. Китанина
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт: УАиТ | Кафедра | ОП и БТ |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_______________________________
«_____»_________________ 20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Горбаченко Олег Викторович |
| (фамилия, имя, отчество) |
1. Тема проекта «Организация работы станции Уссурийск после реконструкции четного парка» утверждена приказом по университету от 16.02.17 №135-а
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 2 июня 2017 г.
3. Исходные данные к проекту (работе) схема станции, текущие объемы работы станции, ТРА, Техпроцесс, нормативные материалы по проектированию.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Технико-эксплуатационная характеристика станции, анализ эксплуатационных показателей станции, определение объема работы станции, анализ технологии работы станции, расчет показателей работы станции, технико-экономическое обоснование проектных решений, охрана труда и техника безопасности.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
1. Схема станции Уссурийск;
2. Анализ показателей;
3. Диаграммы вагонопотоков;
4. Суточный план-график работы станции Уссурийск (вариант 1);
5. Суточный план-график работы станции Уссурийск (вариант 2);
6. Технико-экономическое обоснование проектных решений.
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | (доцент, к.т.н.) И. М. Тесленко | ||
| Экономический раздел | (доцент, к.э.н.) Л. А. Михеева | ||
| Экономический раздел | (ст. преподаватель) М. А. Данильчук | ||
| 7. Дата выдачи задания | 8.02.17 г. |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.17 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.17 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.17 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 31.03.17 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.17 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 19.05.17 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 22.05.17 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 25.05.17 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 26.05.17 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 29.05.17 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 30.05.17 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 2.06.17 | 5% |
Студент __________________________________ Горбаченко О. В.
Руководитель ДП __________________________ Широкова В. В.
Отзыв на дипломный проект
The sorting station is a separate point intended for mass processing of cars and the formation of trains for appointments established by the train formation plan and having special ways and shunting means for performing these works.
Throughput, precinct, precast and precast trains are formed at the marshalling yard, as well as export and transfer trains to the nearest cargo stations of the node and factory stations.
Their functions include: a pass for transit cars traffic coming in trains without milling; Passage of transit car-stream with partial processing (change of mass and length of trains, replacement of groups of cars of group trains); The pass of the transit processed car-stream; Processing of local cars following the disbandment of trains on special routes for local cars.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 8
1 Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции 9
1.1 Техническая характеристика станции 9
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции 13
2 Анализ эксплуатационных показателей работы станции 15
2.1 Анализ количественных показателей 15
2.1.1 Вагонооборот 15
2.1.2 Рабочий парк 15
2.2 Анализ качественных показателей 16
3 Определение объема работы станции 19
3.1 Составление таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков 19
3.2 Определение объема местной работы на станции 21
3.3 Определение размеров движения в поездах 23
4 Анализ технологии работы станции. Определение «узких» мест 26
5 Разработка схем передвижения вагонов и определение «узких» мест в технологии передвижения местных вагонов 28
6 Расчет норм времени на выполнение маневровой работы 32
6.1 Расчет времени на маневровые операции 32
6.1.1 Расчет времени расформирования составов на горке 32
6.1.2 Расчет времени на окончание формирования одногруппного 35
6.1.3 Расчет времени на окончание формирования двухгруппного 36
6.1.4 Расчет времени на окончание формирования состава 36
6.1.5 Расчет времени на маневровые операции с транзитными 37
6.1.6 Расчет времени на маневровые операции по перестановке 38
6.2 Расчет числа подач-уборок 39
7 Расчет времени на подачу вагонов на пути необщего пользования и их уборку 42
7.1 Нормы времени на маневровые операции податочных локомотивов 42
7.2 Расчет количества маневровых локомотивов 47
8 Разработка суточного плана - графика работы станции и расчет его показателей 49
8.1 Общее положение 49
8.2 Расчет показателей работы станции 50
8.3 Расчет простоя транзитного вагона с переработкой 52
8.4 Расчет показателей с местными вагонами 64
8.5 Определение нормы рабочего парка вагонов 65
8.6 Вагонооборот станции 65
8.7 Коэффициент загрузки маневровых средств 66
9 Технико–экономическое обоснование проектного решения 67
9.1 Расчет капитальных вложений 67
9.2 Экономическая оценка изменения коэффициента загрузки маневрового локомотива на станции 73
9.3 Экономический эффект от изменения эксплуатационных показателей. 75
10 Результаты специальной оценки условий труда проводимой на станции Уссурийск. 77
10.1 Расчет естественного и искусственного освещения помещения дежурного по станции Уссурийск. 82
Заключение 87
Список использованных источников 88
Введение
Сортировочная станция — раздельный пункт, предназначенный для массовой переработки вагонов и формирования составов по назначениям, установленным планом формирования поездов, и имеющий для выполнения этих работ специальные пути и маневровые средства.
На сортировочной станции формируют сквозные, участковые, сборные и участково-сборные поезда, а также вывозные и передаточные поезда до ближайших грузовых станций узла и заводских станций.
К их функциям относятся: пропуск транзитного вагонопотока, поступающего в поездах безе переработки; пропуск транзитного вагонопотока с частичной переработкой (изменением массы и длины поездов, заменой групп вагонов групповых поездов); пропуск транзитного перерабатываемого вагонопотока; переработка местного вагонопотока, поступающего после расформирования поездов на специальные пути для местных вагонов.
В связи с увеличением потребностей населения в грузовых перевозках, возрастает роль железнодорожных сортировочных станций.
Целью данного дипломного проекта является рассмотрение организации работы станции Уссурийск после реконструкции четного парка.
Задачи дипломного проекта:
проведение анализа текущего состояния железнодорожной Уссурийск и технологического процесса работы станции;
разработка технологии работы станции Уссурийск с учетом реконструктивных мероприятий;
определение экономической целесообразности проекта.
1 Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции
1.1 Техническая характеристика станции
Станция Уссурийск является узловой, двусторонней, сортировочной, внеклассной станцией с выполнением большого объема грузовой и пассажирской работы, горочной, с последовательным расположением парков: четный, нечетный, Уссурийск-2. С комбинированным расположением главных путей.
К станции примыкают: два двухпутных направления Уссурийск –Владивосток, Уссурийск – Хабаровск и одно однопутное Уссурийск Гродеково.
Вид связи по движению поездов на прилегающих перегонах: перегоны Уссурийск – Дубининский и Уссурийск – Блокпост 1875 км оборудованы трехзначной числовой кодовой автоблокировкой. Соединительный путь между постами станции Уссурийск и парком Уссурийск-2 оборудован однопутной кодовой двусторонней автоблокировкой без перегонных светофоров.
Станция оборудована маршрутно-релейной электрической централизацией стрелок и сигналов, управление которыми производится с централизованных постов ЭЦ. Устройства СЦБ обслуживаются электромеханиками ШЧ-7 станции Уссурийск, порядком изложенным в инструкции пользования МРЦ.
Четный вагонопоток перерабатывается на горке малой мощности парка Уссурийск-2, которая имеет 2 главных пути, 5 приемоотправочных и 8 сортировочно-отправочных путей.
Поезда, следующие транзитом без переработки или с отцепкой-прицепкой групп вагонов, принимаются в четный парк, который имеет: 2 главных пути, 7 приемоотправочных, 2 погрузочно–выгрузочных и 4 сортировочно-отправочных пути.
Нечетный вагонопоток перерабатывается на горке малой мощности нечетного парка, который имеет: 2 главных пути, 5 приемоотправочных и 6 сортировочно-отправочных путей.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















