Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Рисунок 2.1 Объём погрузки/выгрузки вагонов станции первая речка

2.2 Анализ качественных показателей

К качественным показателям работы станции относятся:

• среднее время нахождения вагона на станции в часах;

• средний простой транзитного вагона без переработки;

• средний простой транзитного с переработкой и местного.

Ниже представлены анализы таблицы простоя вагонов на путях необщего пользования (таблица 2.4) и путях общего пользования (таблица 2.6).

Таблица 2.4

Простой вагонов на путях необщего пользования

Таблица 2.5

Простой вагонов на путях общего пользования

Простой на путях общего, необщего пользования, а также на ответственности ОАО «РЖД» вагонов (таблица 2,4 и 2,5) результат за 12 месяцев сводим в таблицу 2,6.

Таблица 2.6

Объем простоя вагонов на путях общего и необщего пользования, а также на ответственности ОАО «РЖД»

Построим гистограмму простоя вагонов.

Рисунок 2.2 Простой вагонов

Расформирование и формирование составов на станции производится на вытяжных путях станции №№28 (от стрелки 3 до упора), 35 (от стрелки 17 до упора), 7 (от стрелки 417 до упора), а также на участках путей №3Г (от стрелки 52 до стрелки 16), на участке пути от стр.82 до стр.54, от стр.70 до светофора ЧД, от стр.66 до светофора Ч, ходового пути в/ч 40646 (от стрелки 503 до переезда). Разрешается использовать в качестве вытяжек участок четного II пути от сигнала М1 до НД, участок нечетного I пути от сигнала М5 до Н.

Очередность расформирования и формирования составов устанавливается маневровым диспетчером в соответствии с текущим планом работы станции; эту очередность маневровый диспетчер сообщает составителю поездов.

Маневровый диспетчер перед расформированием состава подготавливает приемоотправочные и сортировочно – отправочные пути – при необходимости дает указания составителю поездов об осаживании или подтягивании в хвостовой горловине стоящих на них вагонов.

При даче задания составителю поездов на маневровую работу маневровый диспетчер информирует его о наличии в составе и на приемоотправочных и сортировочно – отправочных путях, по которым будет производиться маневровая работа, вагонов с ВМ, с проводниками и людьми, с коммерческими и техническими неисправностями, требующими соблюдения особой осторожности при производстве маневровой работы, а также о наличии вагонов и другого подвижного состава, имеющего ограничения при постановке в поезда и при производстве маневров.

Перед началом расформирования составитель поездов лично удостоверяется в отсутствии под вагонами тормозных башмаков и посторонних предметов и знакомит работников и машиниста маневрового локомотива с планом предстоящей работы.

Нормы времени на расформирование и формирование составов разных категорий на вытяжных путях определяются расчетным путем в соответствии с нормами времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов.

Полученные расчетом нормы времени на расформирование–формирование составов и выполнение других маневровых операций проверяются хронометражем.

3 Определение объёма работы станции Первая речка

3.1 Составление таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков

Вагонопотоком называется число вагонов, следующих по линии в каком либо направлении за сутки.

Важными характеристиками работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования, от которых во многом зависит необходимое техническое оснащение и организация их работы, являются суточные вагонопотоки. Суточные вагонопотоки распределяются по количеству грузов, перерабатываемых на станции, порядку обеспечения грузовых фронтов порожними вагонами и других факторов.

На сети железных дорог стран СНГ и Балтии более 7 тысяч станций, открытых для грузовых операций. Со станций погрузки отдельные вагоны или группы вагонов следуют, как правило, на разные станции выгрузки. В пути следования на технических станциях (участковых или сортировочных) они могут объединяться в укрупненные группы и следовать без переработки на значительные расстояния до разъединения их в соответствии с назначением.

Объем работы станции устанавливается на основании плана формирования поездов следовательно, она работает с местными вагонами и с транзитными с переработкой и со следующими категориями поездов:

– транзитные с переработкой – поезда, с которыми после прибытия выполняют технические и коммерческие операции, включая и маневры по отцепке и прицепке вагонов, и отправляют со станции в частично измененном составе;

– транзитные без переработки – поезда, с которыми после прибытия выполняют технические и коммерческие операции, включая полное расформирование их составов;

– своего формирования – сформированные на данной станции поезда, с которыми перед отправлением выполняют технические и коммерческие операции.

Местными вагонами являются вагоны, с которыми, кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые (выгрузка, погрузка и т.д.)

Расчет количества груженых вагонов ведется на основании расписания прибытия поездов и разложения составов поездов по назначениям.

Расчет груженых вагонов представлен в таблице 3.1.

Таблица 3.1

Корреспонденция груженных вагонопотоков

	На	Владивосток						Угольная						Станция Первая Речка		Итого						Всего
Из		Тр б/п		Тр с/п		Итого		Тр б/п		Тр с/п		Итого				Тр б/п		Тр с/п		Итого
Владивосток			−		−		−		525		247		772		-		525		581		-		831
Угольная			706		−		706		−		−		−		171		223		−		171		785
Итого			706		−		706		525		247		772		171		748		247		171		1166
Станция Первая Речка			−		−		72		−		−		98		−				−		-		170
Итого			−		−		72		−		−		98		171		−		−		171		170
Всего			706		−		778		525		247		870		−		748		804		171		1648

3.2 Определение баланса порожних вагонов

На основании данных этих таблиц видно, что на станцию Первая Речка поступает всего 1616 груженых вагонов, из них транзитных без переработки - 247 вагона, транзитных с переработкой - 1231 вагон, под выгрузку – 171 вагон. Отправляется со станции Первая Речка 1616 груженых вагонов. Количество транзитных вагонов по прибытию и по отправлению не изменяется.

Характеристики

Список файлов ВКР