Антиплагиат результат (1200922), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Приемщ ик поездов (сигналист, регулировщ ик скоростидвиж ения вагонов, составитель) убирает тормозные башмаки и докладывают об э том ДСП.В случае располож ения состава на сортировочно-отправочном пути ( № № 11,12,13,37,38) распоряж ение на уборку тормозныхбашмаков сигналисту (приемщ ику поездов, регулировщ ику скорости движ ения вагонов, составителю) дает деж урный по горке,контролирует уборку тормозных башмаков и докладывает об э том деж урному по станц ии.После завершения опробования тормозов ДСП по докладу деж урного по горке убеж дается в прекращ ении маневровой работы свыходом на маршрут отправления, готовит маршрут отправления поезда и по ПСГО извещ ает всех работников об открытиивыходного светофора.После отправления поезда со станц ии оператор при ДСП вводит в АСУСт информац ию об отправлении поезда.Порядок выполнения операц ий и нормы времени на обработку нечетного поезда своего формирования представлен на рисунке6.1.В отдельных случаях, при большом накоплении на станц ии вагонов нечетного направления и занятости отправочных путей,допускается перестановка составов назначением в пределах Владивостокского ДЦС на пути предгорочного парка «А», послезавершениятехническогообслуж иваниянапутиформирования.Полноеопробованиеавтотормозовосущ ествляетсяработниками ПТО от поездного локомотива.6.2 Технология обработки двух нечетных поездов своего формирования вслучае одновременного предъявления к техническомуhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039158&repNumb=151/51.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
