файл антиплагиат (1200355), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Это приводит к дополнительному пробегу локомотива на станц ии и увеличивает время простоя транзитных вагонов спереработкой и время простоя местных вагонов.При переработке вагонов горочным локомотивом ТЭМ2А суммарные вагоночасы простоя на станц ии составили:- для транзитных вагонов с переработкой 12717,82 вагоночасов;- для местных вагонов 671,129 вагоночасов.В качестве альтернативного варианта рассмотрен тепловоз ТЭМ7.Вагоно-часы составили:- для транзитных вагонов с переработкой 11693,62 вагоночасов;- для местных вагонов 546,981 вагоночасов.Затраты связанные с простоем вагонов определяются по формуле:(9.2)где - суммарные вагоно-часы простоя в сутки,Исходя из среднедорож ных данных, расходная ставка на 1 вагоно-час меняется в результате разных ц ен на вагоны и норм амортизац ии.Средняя ставка на один вагоно-час составляет 35,04 руб.
коэ ффиц иент корректировки для вагонов равен 1,07, а среднийкоэ ффиц иент корректировки для вагона равен 1,00. Следовательно, вагонная ставка составит:руб, (9.3)где - расходная ставка на один вагоно-час простоя, руб.руб.Годовая э кономия затрат определяется по формуле:(9.4)Затраты составят:руб.Затраты связанные с расходом топлива определятся по формуле:, (9.5)где - ц ена одного килограмма топлива, руб;- расход топлива локомотивом, определен по формуле:, (9.6)где - максимальный расход топлива, кг/мин;- время работы дизеля на максимальных оборотах, мин;- расход топлива на холостом ходу, кг/мин;- суммарное время движ ения на холостом ходу, минРасход топлива приведен в таблиц е 9.1.Таблиц а 9.1Расчет расхода топлива№ ПоездаВремя хода при роспуске поездов, минТЭМ2АТЭМ7300139362118280121182118311139362118302139362118303339362118342521182118217939362118305321http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23702450&repNumb=155/5916.06.2016Антиплагиат182118299627272312284627272312260227272312304227272312342423122312303027272312283427272312284427272312342223122312300221122112Окончание табл.
9.1342621122112300421122112342821122112300621122112300821122112выв2312http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23702450&repNumb=156/5916.06.2016Антиплагиат2312осаж ивание104104Итого746531628336Суточный расход топлива составил:Для ТЭМ2А:кг.Для ТЭМ7:кг.Затраты связанные с расходом топлива составят:Для ТЭМ2:руб.Для ТЭМ7:руб.9.2 Расчет капитальных затратКапитальные затраты по локомотивному парку определяются по формуле:, (9.7)где - стоимость локомотива, руб.Капитальные затраты по вагонному парку определяются по формуле:, (9.8)где - стоимость вагона, руб.- вагонный парк.Капитальные затраты для ТЭМ2А:руб.Капитальные затраты для ТЭМ7:руб.Расчеты сведены в таблиц е 9.2.Таблиц а 9.2Результаты технико-э кономической оц енки предлож ений по организац ии расформирования составовПоказателиТЭМ2АТЭМ7Годовые расходы топливо, руб./год6433285,3157343445,06Капитальные затраты на локомотивный парк0,480,48Итого69,2864,48Таким образом, проведя технико-э кономический расчет по определению стоимостных показателей по типам тепловозов ТЭМ2А и ТЭМ7,следует, что наиболее подходящ им горочным локомотивом является тепловоз серии ТЭМ7, так как годовые затраты на потребляемое имтопливо меньше, чем у тепловоза ТЭМ2А.Охрана труда на станц ии10.1 Организац ия пож арной безопасности на станц ии Белогорск IIОсновной задачей при проектировании противопож арной безопасности на станц ии Белогорск II является обеспечение безопасностилюдей при пож аре.
Такое требование в данном проекте обеспечивается предотвращ ением воздействия на людей опасных факторовпож ара на требуемом уровне.На станц ии Белогорск II начальник станц ии несёт ответственность за организац ию пож арной безопасности в административныхзданиях. Он даёт указанияустановить на территории, в производственных, административных, складских, вспомогательных зданиях и помещениях[33]противопож арный реж им, а такж е устанавливает порядок осмотра помещ ений рабочим персоналом, и закрытие помещ ений послерабочего дня.Заместитель начальника станц ии несёт ответственность за складские помещ ения,противопож арной пропаганды (плакатами, стендами, знаками безопасности).обеспечиваетподразделениясредствамиГлавный инж енер станц ии несёт ответственность за противопож арную безопасность вспомогательных зданий и сооруж ений. Онпроводит рабочие собрания, на которых такж е организовывается добровольная пож арная друж ина.
В неё входят такие работники как:составитель поездов, сигналист, приёмщ ики поездов и т.д.Ответственным за организац ию технических занятий и изучение пож арной безопасности, а такж е за соблюдение правил пож арнойбезопасности является инж енер по охране труда. Он еж емесячно проводит тестирование работников в компьютерном кабинете назнания и соблюдение правил пож арной безопасности. На объекте инж енер по охране труда обеспечивает наличие средствпож аротушения (песок, вода в баках, лопата, лом, вёдра, багор).
Раз в квартал инж енер труда проверяет наличие, исправность ибоеготовность пож арной охраны, а такж е технических средств противопож арной защ иты и принимает необходимые меры поулучшению их работы и устранению выявленных недостатков (замена противогазов и защ итных костюмов, ящ иков под песок, а такж еразличных инструментов пож аротушения).Перед началом сезона отопления руководство станц ии даёт указание рабочему персоналу проверить исправность труб, вентиляц ии иэ лектроустановок.
После окончания рабочего дня рабочий персонал станц ии Белогорск II следит за уборкой помещ ений и рабочихмест, затем отключает э лектроприборы и освещ ение, за исключением деж урного.При обнаруж ении пож ара любыми работниками станц ии немедленно сообщ ается об э том через двустороннюю парковую связь или порадиосвязи маневрового диспетчера станц ии, а он уж е сообщ ает пож арной охране о произошедшем. Сразу после оповещ енияманеврового диспетчера работники преступают к ликвидац ии пож ара, действуя в соответствии с правилами пож аротушения. В случаепож ара на станц ии такж е разработан план э вакуац ии людей и материальных ц енностей.Каж дый работник станц ии чётко знает и выполняетhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23702450&repNumb=157/5916.06.2016Антиплагиатустановленные правила пожарной безопасности, не допускает действий, которые могут привести к пожару, строго[33]выполняет требования инструкц ии по обеспечению пож арной безопасности.
Каж дый работник долж ен уметь применить средствапож аротушения и не допускать при тушении пож ара использования неисправных инструментов. Если работник станц ии не знаетправил пож аротушения, ему назначается э кзамен для пересдачи данных правил.При пож аре на станц ии Белогорск II создаётся пож арно-техническая комиссия, которая выявляет причины возгорания ивиновных лиц, а также разрабатывает меры по их предотвращению.[33]Виды инструктаж ей, применяемые на станц ии Белогорск IIНа станц ии Белогорск II сущ ествуют такие виды инструктаж ей как:Вводный – противопож арный инструктаж , который проводит заместитель начальника станц ии по охране труда, с записью в ж урналевводного инструктаж а о факте проведения. Данный инструктаж проводится при приёме на работу для вновь прибывшего персонала.
Онпроходит в кабинете охраны труда сиспользованием технических средств и наглядных пособий: плакатов, натурных экспонатов, макетов, моделей, схем,кинофильмов, образцов всех видов первичных средств пожаротушения, пожарной сигнализации и связи;[33]Первичный – противопож арный инструктаж , который проводится инж енером по охране труда непосредственно на рабочем месте скаж дым работником в индивидуальном порядке;Повторный – противопож арный инструктаж , который проводится не реж е одного раза в 6 месяц ев. Он обязателен для всех рабочихнезависимо от квалификац ии, образования и стаж а работы;Внеплановый – противопож арный инструктаж , который проводится в случае изменения правил пож арной безопасности и инструкц ии омерах пож арной безопасности, нарушения работниками станц ии правил пож арной безопасности, при перерыве вработе более 60 календарных дней, атакже для работ, к которымбезопасности, - более 30 календарных дней.предъявляется повышенные требования пожарной[33]Инструктаж проводит заместитель начальника станц ии;Текущ ий – противопож арный инструктаж , который проводит начальник смены с лиц ами, допущ енными к проведению работ, а такж е ваварийных ситуац иях.О проведении каж дого из инструктаж ей заместитель начальника по охране труда заносит запись в ж урнале по охране труда станц ииБелогорск II под личную подпись каж дого работника.10.3 Расчет времени э вакуац ии людей из здания технической конторы станц ии Белогорск IIПути э вакуац ии из одноэ таж ного здания технической конторы, степень огнестойкости II.
(Безопасность технологических проц ессов ипроизводств. Охрана труда: Учебник./ Под ред. Кукина Л.П., Лапина. – М.: Высшая школа, 2006.Бароненко В.А., Белов С.В.)Высота помещений здания 8 м. Размещение оборудования в помещении допускает образование эвакуирующихся людскихпотоков плотностью Д = 3 чел/м 2 .
В здании работает 20 человек. Ширина двери принята в проекте 0,9 м.Проверяется количество эвакуационных выходов из помещения № 1 по минимально допустимому (рис.10.1).Iф = 2фактическое количество эвакуационных выходов. Выход в помещение 2 не является эвакуационным, т.к. оно относится ккатегории Б.Согласно СНиП 21-01-97, n mp ≥ 2.Рис. 10.1. План зданияПроверяетсяпротяженность путей эвакуации из помещения № 1. Iф = 9 м - фактическая протяженность путей эвакуации от наиболееудаленного рабочего места в помещении №1 до ближайшего выхода наружу либо на лестничную клетку (обозначено пунктиромна рис.1).
Допустимая протяженность путей эвакуации l доп определяется по СНиП 21-01-97 (используем метод интерполяции).Объем помещения №1:(10.1)[20]тыс. м3,тогда м.[21]Учитываявысоту помещения м.Для обеспечения безопасной эвакуации необходимо чтобы выполнялось условие:, (10.2)В данном случае = 9 м; = 57,2 м, условие не выполняется.Значит необходимо предусматривать дополнительный выход из помещения № 1, удовлетворяя условиям протяженности(рис.10.2).Рис. 10.2. Скорректированный план зданияПредусматриваем еще один выход из помещения №1 наружу.