диплом!!! (1200219), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Для лучшей маневренности контейнеры в первом ряду располагаются в2 яруса, во втором – 3 яруса, в третьем – 4 яруса и в четвертом ряду – 5 ярусов.Таким образом, общую вместимость можем посчитать как9 5 9 4 9 3 9 2 126 в ДФЭ.Расчетперерабатывающейспособностипосредстваммеханизациипроизводится по формуле (4.2) и составляетмN мех,кткРасчет1 12 1 60 1,12 1,1 0,05 4 1 0,05перерабатывающейспособностипо2,6770 в ДФЭ.вместимостиплощадкипроизводится по формуле (4.1) и составляетмN ктк126113(1 0,05 2 (1,5 1)) 1,151296 в ДФЭ.Таким образом, наличная перерабатывающая способность составит 70контейнера.565 Организация работы станции Нижний Бестях с контейнерами5.1 Организация маневровой работы на грузовом двореНа грузовой двор вагоны подаются со станции Нижний Бестях.
Количествовагонов платформ в подаче не должно превышать 30 вагонов. Подача вагоновна подъездные пути, расстановка их по грузовым фронтам погрузки-выгрузки, атакже уборка производятся локомотивом и составительской бригадой станцииНижний Бестях.Станция Нижний Бестях выделяет на обслуживание путей грузового двораодин локомотив серии ТЭМ, который оборудован маневровой радиосвязью.Время подачи и уборки вагонов на подъездной путь со станции Нижний Бестяхсоставляет 20 минут.Маневровая работа осуществляется маневровой бригадой, в состав которойвходит один машинист и один составитель. Руководство маневровой работой нагрузовом дворе станции Нижний Бестях осуществляет маневровый диспетчерстанции Нижний Бестях. При этом, маневровая работа на грузовом дворедолжна соответствовать требованиям и правилам, предусмотренными ТехникоРаспорядительным Актом (ТРА) станции Нижний Бестях.Приемосдаточные операции производятся после подачи вагонов по фронтамвыгрузки.ВкоммерческомотношенииотстанцииНижнийБестяхосуществляет приѐмосдатчик груза и багажа станции Нижний Бестях.Приемосдаточные операции осуществляются натурным осмотром подвижногосостава с двух сторон.5.2 Технология переработки контейнеровДокументы на прибывшие на станцию вагоны с контейнерами поступают встанционный технологический центр обработки поездной информации иперевозочных документов (СТЦ), где на оборотной стороне дорожныхведомостей проставляется штемпель с датой прибытия груза.57Оператор СТЦ информирует приемосдатчика контейнерной площадки оналичиидокументовкпередаче.Послепоступлениядокументовнаконтейнерную площадку приемосдатчик на основании данных вагонного листаоформляет в Книгу передачи документов номера вагонов и контейнеров.
Послепоследней записи в книге проставляется дата и время передачи документов,которые удостоверяются подписями оператора СТЦ и приемосдатчика.На каждую подачу приемосдатчик оформляет памятку приемосдатчика. Ввагонных листах отмечает дату и время подачи вагонов на контейнернуюплощадку.В процессе выгрузки приемосдатчик производит натурный осмотрконтейнера и осуществляет сверку номеров контейнера с данными вагонноголиста, а также проверяет целостность и номер ЗПУ.После выгрузки контейнера время окончания выгрузки проставляется в«памятке приемосдатчика» и вагонных листах. В накладных и дорожныхведомостях в графе «Календарные штемпели» приемосдатчик проставляетштемпель «Выгрузка груза железной дорогой».Есливыгрузкаосуществляласьнаконтейнернуюплощадку,топроставляется местоположение контейнера (номер сектора).
Все выгруженныеконтейнеры записываются приемосдатчиком в Книгу выгрузки контейнеров поплощадке №. В «Книгу передачи документов» приемосдатчик записываетномера отправок и передает накладные, дорожные ведомости в АФТО.В АФТО на основании данных перевозочных документов осуществляетсярегистрация отправок прибывших контейнеров в «Книге прибытия грузов»формы ГУ-42. Номер из книги регистрации проставляется на лицевой стороне внакладной и дорожной ведомости.Производится уведомление грузополучателя о прибытии контейнеров в егоадрес (в течение 12 часов) и сведения об уведомлении клиентов заносится вКнигу уведомления формы ГУ-2.Для получения контейнера грузополучатель обязан предъявить в АФТОдоверенность,документ(паспорт).Поквитанциям«разныхсборов»58грузополучатель оплачивает дополнительные сборы за перевозку.
Послеоплаты и росписи клиентов в дорожной ведомости ему выдается накладная. Вдорожной ведомости и накладной проставляется штемпель «Оформлениевыдачи груза».Для контроля за нахождением автотранспорта на территории контейнернойплощадки выдается пропуск на выдачу груза и вывоз с территорииконтейнерной площадки. Для вывоза контейнера с контейнерной площадкигрузополучатель предъявляет приемосдатчику накладную на вывоз и пропуск.Приемосдатчик сверяет номер вывозимого контейнера с номером, указанным внакладной.После всех проверок осуществляется погрузка на автотранспорт. Послепогрузки на автотранспорт на накладной, пропуске ставится дата и подписьприемосдатчика. При выезде автотранспорта с территории контейнернойплощадки пропуск остается у работника на выездных воротах. Дорожныеведомости на выданные контейнеры группируются по видам сообщений.
Накаждую группу составляется сопроводительная ведомость (форма ФДУ-91). Вкниге уведомлений делается отметка о дате выдачи контейнера и порядковомномере сопроводительной ведомости.Для завоза груженого контейнера грузоотправитель предварительнопредъявляет в АФТО станции комплект перевозочных документов дляпроверки правильности его заполнения.Призавозегрузоотправительгруженогопредъявляетконтейнеранаприемосдатчикуконтейнернуюкомплектплощадкуперевозочныхдокументов.
Приемосдатчик обязан проверить:- наличие на накладной визы и соответствие даты завоза контейнера дате,указанной в накладной;- исправность контейнера в коммерческом и техническом отношениях понаружному осмотру;- соответствие номера контейнера, трафаретное значение массы контейнерабрутто и массы тары контейнера сведениям, указанным в накладной;59- отсутствие перегруза контейнера;- соответствие оттисков на ЗПУ и его типа сведениям, указанным внакладной;- правильность маркировочного кода контейнера.Еслиобнаруженонесоответствиесведенийоконтейнереданным,указанным в накладной, то приемосдатчик оформляет акт общей формы,который подписывается им и грузоотправителем.После размещения контейнера на площадке приемосдатчик делает внакладной в графе 1 «Контейнер по настоящей накладной принят» отметку иуказывает координаты местоположения контейнера на площадке.Сведения о принятых к перевозке контейнерах на основании данныхнакладной заносятся приемосдатчиком в Книгу приема контейнеров котправлению.
Комплект перевозочных документов на груженый контейнервозвращаются грузоотправителю для предъявления в АФТО станции.Агент АФТО, получив от грузоотправителя комплект перевозочныхдокументов, проверяет наличие на накладные отметки приемосдатчика оприеме контейнера к перевозке, комплекту перевозочных документовприсваивается номер, по книге нумерации грузовых отправок.Во всех листах комплекта перевозочных документов в графе «Календарныештемпели о времени» Агент АФТО проставляет календарный штемпель«Приемагрузакперевозке».Квитанцияоприемегрузавыдаетсягрузоотправителю после росписи в корешке дорожной ведомости.
Накладные идорожные ведомости на принятые контейнеры передаются по Книге передачидокументов приемосдатчику контейнерной площадки.После погрузки комплекта контейнеров в вагон приемосдатчик составляетвагонный лист в 3 экземплярах и уведомляет дежурного по станции оготовности вагонов к уборке, а также заполняет соответствующие строки вКниге приема контейнеров к отправлению. К каждому вагонному листуприемосдатчик подбирает накладные и дорожные ведомости и передаетдокументы по Книге передачи документов в СТЦ.606 Разработка суточного план-графика работы грузового двора6.1 Расчет времени на грузовые операцииВ настоящее время грузовой двор Нижний Бестях не введен вэксплуатацию. Поэтому грузовые фронты для местных грузов устроены напутях, не предназначенных для погрузки-выгрузки грузов, например:- Тяжеловесные и лесные грузы на путях 71 (экипировочный), 72(экипировочный);- Контейнеры на путях 52 (путь стоянки локомотивов), 62 (путь стоянкивосстановительного поезда);- Тарно-штучныепуть 76 (выстовочный).Технологическое время на выполнение грузовых операций сведены в табл.6.1.Таблица 6.1Существующее технологическое время на выполнение грузовыхоперацийРод грузаТарно-штучныегрузы путь № 71Тяжеловесные грузытупик № 72Лесные грузытупик № 76КоличествоСредняяЧисло машинВремя навагонов встатистическаяна грузовомпогрузку однойподаченагрузкафронтеподачи, мин6/040148117/069126712/049,612097/04511412/045142Контейнерыкрупнотоннажныепуть № 52Контейнерыкрупнотоннажныепуть № 62Во введение в эксплуатацию грузового двора на контейнерной площадкепредлагается использовать козловой кран (ККК 35) либо ричстакер (кальмар61DRF-42060S5).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
