Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

где h - высота слоя разлившегося АХОВ, м.;

d - плотность АХОВ, т/м³ (определяется по[8] табл. П2).

Определяем время испарения СДЯВ[8]:

1. для хлора

1. для аммиака

.

1. для соляной кислоты

.

Определяем эквивалентное количество вещества, т, [8]

т.

Пользуясь прил. 1 табл. 5[8] находим интерполяцией глубину зоны заражения:

Таким образом, в данном случае зона химического заражения включает территорию глубиной 11,4 км.

СДЯВ непосредственного влияния на здания, сооружения и технологическое оборудование предприятий не оказывают, однако приводят к их химическому заражению, что, естественно, сказывается на производственной деятельности предприятий и учреждений.

Работники железнодорожного транспорта, не прекращающие работу в условиях химического заражения, будут работать в средствах индивидуальной защиты.

Там, где возможно остановить производственный процесс, люди укрываются в защитных сооружениях ГО. Производственный процесс возобновляется после дегазации зданий, сооружений, прилегающей территории, оборудования, производственных помещений и т. д. Если здания и сооружения герметизированы, производственный процесс может не прекращаться.

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта были определены технико-эксплуатационные характеристики участка Комсомольск-Сортировочный  Высокогорная. Во втором разделе произведен анализ корреспонденции вагонопотоков и определен баланс порожних вагонопотоков. Далее в третьем разделе произведен расчет наличной пропускной способности. В четвертом разделе определены условия пропуска поездов и расчет продолжительности «окна» при ремонте пути на перегоне Аксака – Кенай. В пятом и шестом разделе производим построение вариантного графика и рассчитываем показатели эксплуатационных показателей.

На основании разработанных графиков движения были рассчитаны его показатели: участковая и техническая скорости, коэффициент участковой скорости. По 1 варианту общая участковая скорость на участке составила 31,83 км/ч, общая техническая скорость 42,64 км/ч. По 2 варианту участковая скорость составила 21,47 км/час, техническая скорость на участке 35,98 км/час. . Оборот вагона по вариантному графику движения поездов отличается от нормативного на 0,22 часа, рабочий парк на 561 вагон.

Экономические расчеты показали, что после сравнения графиков на участке Комсомольск - Сортировочный  Высокогорная, первый вариант является выгодным, а сумма затрат составила 10160723,7 рублей.

В разделе безопасности жизнедеятельности рассмотрен вопрос организации безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций на участке Комсомольск - Сортировочный – Высокогорная и представлен расчет радиуса взрыва цистерны.

Цель дипломного проекта на тему «Организация работы на участке Северного широтного хода ДВОСТ ж.д с обоснованием влияния периодичности проведения «окон» на показатели эксплуатационных работы» выполнена и актуальна.

Список использованных источников

1. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: учебник. В 2 т. Т. 2/ В. И. Ковалев, А. Т. Осьминин, В. А. Кудрявцев и др.; под ред. В. И. Ковалева и А. Т. Осьминина. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 440 с.

2. Широков, А. П. Технология эксплуатационной работы на участках железных дорог: учеб. пособие / А. П. Широков, В. В. Широкова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 114 с.: ил.

3. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены Приказом Минтранса России от 21.02.2010 № 286 в редакции Приказа Минтранса России от 30.03.15 № 57. – Екатеринбург: ИД «УралЮрИздат», 2015. – 240 с.

4. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – Екатеринбург: ИД «УралЮрИздат», 2015. – 416 с.

5. Приказ ОАО «РЖД» № ЦТ-75 от 22.09.2015 г. «Об установлении норм масс и длин пассажирских и грузовых поездов на участках, обслуживаемых Дальневосточной дирекцией тяги» [Электронный ресурс]. – 29 с.

6. План формирования грузовых поездов Дальневосточной железной дороги на 2015-2016 гг. (в границах Хабаровского, Владивостокского, Комсомольского, Сахалинского и Тындинского регионов) [Электронный ресурс]: утвержден Начальником Дальневосточной дирекции управления движением В. Н. Зеленько 01.12.2015 г. и введенный в действие с 13.12.2015 г. – Хабаровск, 2015. – 119 с.

7. Распоряжение Дальневосточной дирекции управления движением от 16.05.2016 г. № ДВОСТ-51/р «По отнесению железнодорожных станций Дальневосточной железной дороги к категории по своему назначению и характеру работы» [Электронный ресурс]. – 11 с.

8. Технологический процесс управления местной работой в Дальневосточной дирекции управления движением [Электронный ресурс]. – Хабаровск, 2015. – 204 с.

9. Инструкция по разработке графика движения поездов в ОАО «РЖД»- М.:2015.

10. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог [Электронный ресурс]: утверждена первым вице-президентом ОАО «РЖД» В. Н. Морозовым 10.11.2010 г. – Москва, 2010. – 305 с.

11. Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок: учеб. пособие / Н. Г. Смехова, Ю. Н. Кожевников; под ред. Н. Г. Смехова, Ю.Н. Кожевников. – М.: Маршрут, 2015. – 472 с.

12. Номенклатура расходов и доходов по видам деятельности ОАО «РЖД». – М.: ОАО «РЖД», 2008.

13. Червотенко, Е.Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов : учеб. пособие / Е.Э. Червотенко, Л.А. Михеева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 123 с.

14. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – М.: УМЦ ЖДТ, 2006. – 536 с.

15. Котлярова, Е.В. Себестоимость железнодорожных перевозок: метод. указания по выполнению курсовой работы / Е.В. Котлярова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 38 с.

16. Правила перевозки опасных грузов по железным дорогам (утв. СЖТ СНГ, протокол от 05.04.1996 N 15; ред. от 05.11.2015)

17. Санитарные правила по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5.1250 – 03 – С.80.

18. Клочкова, Е.А. Промышленная, пожарная и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: учеб. пособие. /— М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. — 456 с.

19. Никодимов, А. П. Железнодорожный транспорт опасных грузов. Справочное пособие / Том2. Организация перевозок. – СПБ.: ЦОТПБСППО, 2013 – 234 с.

20. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач: учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 2 / под ред. А.И. Андреева. – 2-е изд., доп. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 79 с. : ил.

21. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании: методические указания / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 23 с.

22. Тесленко, И. М. Повышение безопасности труда на Дальневосточной железной дороге: моногр. / И. М. Тесленко, В. Д. Катин, А. И. Кондратьев; под ред. В. Д. Катина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 84 с.

23. Катин, В. Д. Охрана труда на железнодорожном транспорте: учеб. пособие / В. Д. Катин, Э. А. Королев, И. М. Тесленко; под ред. В. Д. Катина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 84 с.

Характеристики

Список файлов ВКР