ПЗ Ямалиева (1199829), страница 14
Текст из файла (страница 14)
На производственном участке создан уголок техникибезопасности с наглядными материалами и плакатами по технике безопасностии безопасным приемам работы. В служебных помещениях имеются аптечки снаставлением по оказанию первой помощи пострадавшим. В зимних условияхна местах погрузки и выгрузки предусматриваются специальные меры предупреждения травматизма и обеспечения нормальных условий работы: очистка отснега и льда подъездов, переходов, подкрановых путей, рабочих мест, посыпкапеском и др.Приемосдатчик грузов руководит работой бригад грузчиков и механизаторов, определяет порядок и последовательность выполнения грузовых операций,следит за соблюдением габарита при выгрузке, установкой трапов, переходныхмостиков, правильной укладкой груза, очисткой проходов и проездов от посторонних предметов, мусора, льда и снега и т.д. Он обязан обеспечить ограждение переносными сигналами путей, на которых осуществляются погрузочно90разгрузочные работы на местах общего пользования, не допускать нахожденияна местах работ посторонних лиц.Требования техники безопасности для приемосдатчика груза указаны вДолжностной инструкции приемосдатчика груза, где кроме общих указаний,приведены указания по содержанию рабочего места, меры безопасности принахождении на железнодорожных путях, меры электробезопасности, общиетребования техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочныхработ средствами перевозчика, требования техники безопасности при погрузкеи выгрузке опасных грузов, при работе на контейнерном пункте и др.К погрузке и разгрузке вагонов разрешается приступать только после их закрепления и ограждения переносными сигналами путей, на которых выполняютсяпогрузочно-разгрузочные работы.
При передвижении вагонов у мест погрузки,выгрузки приемосдатчик предупреждает всех рабочих о порядке выполненияработ, проследить за тем, чтобы переходные мостики и другие приспособлениябыли убраны, загруженные грузы в вагоны были закреплены, двери вагона доначала его передвижения закрыты. Передвижение вагонов у мест погрузкивыгрузки вручную допускается в исключительных случаях только на горизонтальном участке пути в количестве не более одного груженого или двух порожних вагонов под непосредственным руководством ответственного лица, выделенного начальником станции или грузового района.
При производстве погрузочно-разгрузочных работ не допускается нахождение людей в зоне работыгрузоподъемных механизмов, а также в полувагонах и автомобилях.На месте производства погрузочно-разгрузочных работ приемосдатчик ненаходится в зоне передвижения транспортных средств, возможного падениягрузов при погрузке и разгрузке железнодорожного подвижного состава, автомобилей, при перемещении грузов грузоподъемными механизмами.Приемосдатчик при подъёме в вагон, на грузовую площадку, повышеннуюплатформу использует исправные трапы (мостики, настилы). Поднимается испускается с переходных мостков эстакады приемосдатчик по лестницам, оборудованным перилами.91В работе на пути необщего пользования станции Тында приемосдатчик использует жесткий трап (мостик), который имеет крепления, исключающие возможность смещения и прогиба настила.
При движении по трапам (мостикам)приемосдатчик держится за поручни [1].Приемосдатчик поднимается в кузов транспортного средства для проверкисостояния груза:- после согласования действия с водителем автомобиля и погрузочной бригадой;- при опущенном грузе, ослабленных стропах или нахождении вил погрузчика за пределами кузова;- с применением исправных лестниц, трапов, повышенных эстакад.При передвижении вагонов по фронту выгрузки или погрузки на пути необщего пользования станции Тында приемосдатчик ставит в известность маневрового диспетчера.При передвижении вагонов по фронту погрузки и выгрузки приемосдатчиквыполняет следующие действия:- отходит в безопасное место от фронта погрузки или выгрузки;- следит за тем, чтобы переходные мостики и другие приспособления былиубраны, контейнеры закрыты, приведены в транспортное положение, исключающее их открытие;- принимает меры к уборке грузов, трапов, тележек, инструмента и другихпредметов от края платформы.Во время движения вагонов операции по погрузке и выгрузке не выполняются.Разрешение на начало погрузочно-разгрузочных работ приемосдатчику даетстарший приемосдатчик, (грузовой диспетчер) после получения сообщения отманеврового диспетчера об окончании производства маневров, закреплении состава тормозными башмаками и ограждении вагонов.К коммерческому осмотру приемосдатчиков допускает дежурный по станции после убеждения в полной остановке поезда, прекращении маневровых пе92редвижений по данному железнодорожному пути, закреплению и ограждениюсостава порядком, предусмотренным технологическим процессом работы пункта коммерческого осмотра (коммерческого поста безопасности) или железнодорожной пути необщего пользования станции Тында.
Коммерческий осмотр доограждения, во время движения состава поезда не производится [1].Руководителем работ по коммерческому осмотру составов назначаетсяприемосдатчик, на которого возлагаются обязанности по обеспечению соблюдения требований охраны труда в группе.Назначенный старший группы по коммерческому осмотру приемосдатчикповторяет полученное сообщение по телефонной связи о готовности состава космотру дежурному по станции, подтвердив этим, что сообщение понято правильно.Об окончании коммерческого осмотра и возможности снятия ограждениясостава старший группы по коммерческому осмотру докладывает дежурномупо станции установленным порядком после выхода в безопасную зону всехучаствующих в осмотре работников.Коммерческий осмотр проводится одновременно с левой и с правой стороны состава поезда группой работников в количестве не менее двух человек.
Количество человек в группе, число групп и схемы движения при коммерческомосмотре установлены в технологическом процессе работы пути необщего пользования станции Тында [1].Приемосдатчики, участвующие в коммерческом осмотре, к моменту прибытия поезда находятся в установленных (технологическим процессом) местах,расположенных в безопасной рабочей зоне.При коммерческом осмотре контейнеров работники проходят вдоль составапоезда от вагона к вагону посередине междупутья, соблюдая меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.Перед использованием в работе приставной лестницы приемосдатчик проверяет наличие на лестнице инвентарного номера и даты следующего испытания, на нижних концах - оковок с острыми наконечниками для установки на93землю (гравий), на тетивах - наличие резиновых наконечников (шипов) и стяжных болтов, на ступеньках и тетивах - отсутствие сколов и трещин.
Лестница,сбитая гвоздями, без скрепления тетив стяжными болтами, врезки ступеней втетивы не применяется.В работе приемосдатчик использует переносную лестницу длиной не более5 м, размеры которой обеспечивают возможность работы в положении стоя наступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы[1].Прежде чем приступить к работе на лестнице, приемосдатчик обеспечиваетее устойчивость, затем путем осмотра и опробования убеждается в том, что онане может соскользнуть с места ее опоры на землю (вагон), не может быть случайно сдвинута. При размещении приставных лестниц с опорой на землю нижние их концы, имеющие вид острых стальных наконечников, плотно входят вземляное полотно междупутья.
Переносят лестницу в наклонном положениитак, чтобы передний конец ее был приподнят над землей не менее чем на 2 м.При подъеме на лестницу и сходе с лестницы руки приемосдатчика свободны.При этом он держится за ступени (тетивы) лестницы и располагаться лицом кней.После подъема приемосдатчика на лестницу второй приемосдатчик подаетему инструмент.
Допускается перенос инструмента в специальной (холщевой)сумке. При данной работе приемосдатчики находятся в защитных касках [1].Приставную лестница под углом более 75 градусов к горизонтали, без дополнительного крепления ее верхней части не устанавливается. Дополнительные опорные сооружения из посторонних предметов в случае недостаточнойдлины лестницы или вместо применения лестницы не устраиваются. На ступеньках приставной лестницы более чем один работник не находится. Под приставной лестницей, на которой находится работник, не стоят и не проходят.
Дляработы в положении стоя не поднимаются на ступени, находящиеся на расстоянии менее 1 м от верхнего конца лестницы.947.2 Расчет объема пылевыделения при погрузке щебняДобываемая в карьере горная масса грузится экскаватором на автомобильныйили железнодорожный транспорт и доставляется на переработку в дробильносортировочный цех, где, в зависимости от вида породы и получаемой конечной продукции, подвергается двух- или трехступенчатому дроблению.
Послесортировки готовая продукция подается конвейерными транспортерами на открытый склад, откуда отгружается в автомобильный или железнодорожныйтранспорт. Помимо основных производственных цехов: горного и дробильносортировочного, в состав щебеночного завода входят вспомогательные цеха:транспортный, ремонтно-механический, котельная.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
