ПЗ (1199502), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Простой транзитного вагона с переработкой определяется по формуле, мин:
|
| (7.10) |
Подставив полученные значения, определяют
:
Таблица 7.7
Простой местного вагона
| Число вагонов в подаче | Время, ч, мин | Время обработки,ч | Вагоно-часы простоя | |||
| прибытия | отправления | |||||
| 25 | 02-16 | 14-24 | 12,13 | 303,25 | ||
| 47 | 03-04 | 9-00 | 6,93 | 325,71 | ||
| 17 | 4-52 | 13-30 | 8,63 | 146,71 | ||
| 20 | 5-18 | 11-20 | 6,03 | 120,6 | ||
Окончание табл.7.7
| Число вагонов в подаче | Время, ч, мин | Время обработки,ч | Вагоно-часы простоя | |||
| прибытия | отправления | |||||
| 14 | 5-55 | 12-00 | 7,08 | 99,12 | ||
| 32 | 6-49 | 15-40 | 9,85 | 315,2 | ||
| 10 | 7-33 | 16-30 | 9,95 | 99,5 | ||
| 6 | 8-45 | 14-50 | 6,08 | 36,48 | ||
| 10 | 9-45 | 18-40 | 9,91 | 99,1 | ||
| 8 | 10-47 | 19-30 | 9,71 | 77,68 | ||
| 7 | 13-50 | 21-40 | 8,83 | 61,81 | ||
| 9 | 14-40 | 18-00 | 4,33 | 38,97 | ||
| 13 | 15-48 | 22-30 | 7,7 | 100,1 | ||
| 4 | 17-10 | 00-00 | 7,83 | 31,32 | ||
| 4 | 18-48 | 1-30 | 7,7 | 30,8 | ||
| 5 | 20-40 | 00-20 | 4,6 | 23 | ||
| 231 | 1909,4 | |||||
Простой местного вагона по суточному плану-графику с переработкой с момента прибытия до отправления определяется по формуле, мин:
|
| (7.11) |
где
- вагоночасы простоя местных вагонов.
Простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле, мин:
|
| (7.12) |
где
- количество погруженных и выгруженных вагонов.
Степень использования вагонов под сдвоенными операциями характеризуется коэффициентом сдвоенных операций:
|
| (7.13) |
Норма рабочего парка вагонов определяют по формуле, вагон/сутки:
|
| (7.14) |
Вагонооборот - суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки, определяется по формуле, вагон:
|
| (7.15) |
Коэффициент загрузки локомотивов:
| | (7.16) |
где
- суммарная затрата локомотиво - минут за сутки;
- число маневровых локомотивов;
Горочный локомотив:
1-й локомотив района формирования:
2-й локомотив района формирования:
По данным суточного плана - графика (вариант 2) определяются следующие показатели станции.
Таблица 7.8
Расчет простоя транзитного вагона без переработки
| № поезда | Время, ч, мин | Число вагонов в составе | Время обработки | Вагоно-часы простоя | |
| прибытия | отправления | ||||
| 2436 | 0-37 | 2-15 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 3042 | 1-00 | 2-37 | 59 | 1,63 | 96,2 |
| 1624 | 1-09 | 2-31 | 61 | 1,36 | 83 |
| 1238 | 2-36 | 4-13 | 58 | 1,63 | 94, 5 |
| 1646 | 4-02 | 5-27 | 63 | 1,36 | 85,7 |
| 1704 | 4-12 | 5-50 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 2926 | 5-40 | 7-02 | 63 | 1,36 | 85,7 |
| 2430 | 6-47 | 8-22 | 62 | 1,63 | 101,1 |
| 2814 | 7-10 | 8-48 | 59 | 1,63 | 96,2 |
| 2010 | 8-38 | 10-16 | 57 | 1,63 | 92,9 |
| 2012 | 9-34 | 11-12 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 1630 | 10-00 | 11-40 | 61 | 1,6 | 97,6 |
| 2810 | 10-30 | 12-04 | 61 | 1,56 | 95,2 |
| 2612 | 11-50 | 13-55 | 61 | 2,13 | 129,9 |
| 2310 | 12-00 | 13-38 | 61 | 1,63 | 99.4 |
| 1720 | 12-29 | 13-51 | 62 | 1,36 | 84,3 |
| 2816 | 14-30 | 16-08 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 3040 | 16-10 | 17-48 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 2438 | 16-12 | 18-50 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 2804 | 16-50 | 18-28 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 2308 | 17-00 | 19-22 | 63 | 1,36 | 85,7 |
Окончание табл.7.8
| № поезда | Время, ч, мин | Число вагонов в составе | Время обработки | Вагоно-часы простоя | |
| прибытия | отправления | ||||
| 1626 | 18-28 | 19-50 | 63 | 1,36 | 85,7 |
| 1748 | 18-50 | 20-44 | 58 | 1,89 | 109,6 |
| 2314 | 20-30 | 22-22 | 54 | 1,86 | 100,4 |
| 2432 | 20-50 | 21-28 | 63 | 1,63 | 102,7 |
| 1710 | 21-20 | 22-52 | 61 | 1,53 | 93,3 |
| 2434 | 21-30 | 23-00 | 61 | 1,5 | 91,5 |
| 1838 | 22-12 | 0-00 | 61 | 1,79 | 109,2 |
| 2424 | 22-50 | 0-44 | 63 | 1,89 | 119,1 |
| Итого | 1776 | 2857,6 | |||
Простой транзитного вагона без переработки рассчитывается по формуле (7.1):
Таблица 7.9
Простой под накоплением
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 12-14 | Осталось 38 | 38 | 0 | 00 | 5 | 39 | 5,65 | 214,7 | ||||
| 2 | 40 | 5 | 39 | 12 | 40 | 7,02 | 280,67 | |||||
| 3 | 43 | 12 | 40 | 23 | 40 | 11,0 | 473 | |||||
| 9 | 52 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 231,4 | |||||
| Итого | 52 | 1199,77 | ||||||||||
| 15-16 | Осталось 17 | 17 | 0 | 00 | 3 | 22 | 3,27 | 57,23 | ||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 2 | 19 | 3 | 22 | 8 | 35 | 5,22 | 99,12 | |||||
| 4 | 23 | 8 | 35 | 4 | 07 | 13, 58 | 312,42 | |||||
| Итого | 23 | 571,47 | ||||||||||
| 17 | Осталось 15 | 15 | 0 | 00 | 3 | 22 | 3,37 | 50,50 | ||||
| 4 | 19 | 3 | 22 | 3 | 33 | 0,18 | 3,48 | |||||
| 1 | 20 | 3 | 33 | 3 | 33 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 1 | 1 | 8 | 35 | 9 | 34 | 1,98 | 1,98 | |||||
| 2 | 3 | 9 | 34 | 12 | 47 | 3,22 | 9,65 | |||||
| 15 | 18 | 12 | 47 | 13 | 43 | 1,93 | 34,80 | |||||
| 47 | 65 | 13 | 43 | 13 | 43 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 10 | 10 | 16 | 41 | 16 | 41 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 14 | 14 | 18 | 52 | 18 | 52 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 2 | 2 | 23 | 10 | 0 | 40 | 1,50 | 3,00 | |||||
| 7 | 9 | 0 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 40,05 | |||||
| Итого | 118 | 143,47 | ||||||||||
| 18 | Осталось 18 | 18 | 0 | 00 | 4 | 20 | 4,33 | 78 | ||||
| 1 | 19 | 4 | 20 | 5 | 01 | 0,68 | 12,98 | |||||
| 12 | 31 | 5 | 01 | 5 | 39 | 0,63 | 19,63 | |||||
| 20 | 51 | 5 | 39 | 7 | 12 | 2,55 | 130,05 | |||||
| 4 | 55 | 7 | 12 | 7 | 12 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 18 | 18 | 7 | 22 | 11 | 30 | 4,13 | 74,40 | |||||
| 8 | 26 | 11 | 30 | 12 | 40 | 1,17 | 30,33 | |||||
| 10 | 36 | 12 | 40 | 14 | 17 | 2,62 | 94,20 | |||||
| 8 | 44 | 14 | 17 | 14 | 17 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 11 | 11 | 16 | 44 | 18 | 52 | 2,13 | 23,47 | |||||
| 8 | 19 | 18 | 52 | 22 | 10 | 4,30 | 81,70 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 3 | 22 | 22 | 10 | 23 | 10 | 1,00 | 22,00 | |||||
| 7 | 29 | 23 | 10 | 4 | 07 | 4,95 | 143,55 | |||||
| Итого | 128 | 710,32 | ||||||||||
| 21 | Осталось 50 | 50 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 85,83 | ||||
| 8 | 58 | 1 | 43 | 3 | 22 | 1,65 | 95,70 | |||||
| 9 | 67 | 3 | 22 | 4 | 20 | 0,97 | 64,77 | |||||
| 3 | 69 | 4 | 20 | 6 | 32 | 2,20 | 151,80 | |||||
| 3 | 72 | 6 | 32 | 8 | 12 | 1,67 | 120,00 | |||||
| 3 | 75 | 8 | 12 | 8 | 12 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 7 | 7 | 11 | 30 | 12 | 40 | 1,17 | 8,17 | |||||
| 1 | 8 | 12 | 40 | 12 | 40 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 3 | 3 | 15 | 11 | 16 | 44 | 1,55 | 4,65 | |||||
| 5 | 8 | 16 | 44 | 18 | 21 | 1,62 | 12,93 | |||||
| 3 | 11 | 18 | 21 | 20 | 12 | 1,85 | 20,35 | |||||
| 6 | 17 | 20 | 12 | 22 | 22 | 2,17 | 36,83 | |||||
| 15 | 32 | 22 | 22 | 0 | 40 | 2,30 | 73,60 | |||||
| 3 | 35 | 0 | 40 | 4 | 07 | 3,45 | 120,75 | |||||
| Итого | 119 | 795,38 | ||||||||||
| 22 | Осталось 5 | 5 | 0 | 00 | 4 | 20 | 4,33 | 21,67 | ||||
| 5 | 10 | 4 | 20 | 5 | 01 | 0,68 | 6,83 | |||||
| 2 | 12 | 5 | 01 | 5 | 58 | 0,95 | 11,40 | |||||
| 6 | 18 | 5 | 58 | 8 | 12 | 2,23 | 40,20 | |||||
| 23 | 41 | 8 | 12 | 12 | 47 | 4,58 | 187,92 | |||||
| 5 | 46 | 12 | 47 | 18 | 52 | 6,08 | 279,83 | |||||
| 20 | 66 | 18 | 52 | 20 | 12 | 1,33 | 88,00 | |||||
| 2 | 68 | 20 | 12 | 20 | 12 | 0,00 | 0,00 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| Итого | 68 | 635,85 | ||||||||||
| 23 | Осталось 9 | 9 | 0 | 00 | 5 | 01 | 5,02 | 45,15 | ||||
| 3 | 12 | 5 | 01 | 6 | 32 | 1,52 | 18,20 | |||||
| 17 | 29 | 6 | 32 | 7 | 12 | 0,67 | 19,33 | |||||
| 6 | 6 | 8 | 35 | 10 | 22 | 1,78 | 10,70 | |||||
| 15 | 21 | 10 | 22 | 14 | 17 | 3,92 | 82,25 | |||||
| 17 | 38 | 14 | 17 | 14 | 17 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 4 | 4 | 18 | 21 | 21 | 26 | 3,08 | 12,33 | |||||
| 3 | 7 | 21 | 26 | 22 | 22 | 0,93 | 6,53 | |||||
| 14 | 21 | 22 | 22 | 23 | 40 | 1,30 | 27,30 | |||||
| 12 | 33 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 146,85 | |||||
| Итого | 100 | 368,65 | ||||||||||
| 24 | Осталось 22 | 22 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 37,77 | ||||
| 4 | 26 | 1 | 43 | 3 | 33 | 1,83 | 47,67 | |||||
| 2 | 28 | 3 | 33 | 4 | 20 | 0,78 | 21,93 | |||||
| 2 | 30 | 4 | 20 | 5 | 01 | 0,68 | 20,50 | |||||
| 2 | 32 | 5 | 01 | 5 | 01 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 10 | 10 | 9 | 34 | 9 | 34 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 7 | 7 | 12 | 47 | 12 | 47 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 4 | 4 | 16 | 41 | 16 | 44 | 0,05 | 0,20 | |||||
| 3 | 3 | 21 | 26 | 22 | 10 | 0,73 | 2,20 | |||||
| 2 | 5 | 22 | 10 | 23 | 40 | 1,50 | 7,50 | |||||
| 6 | 11 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 48,95 | |||||
| Итого | 64 | 186,72 | ||||||||||
| 25 | Осталось 37 | 37 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 63,52 | ||||
| 3 | 40 | 1 | 43 | 3 | 33 | 1,83 | 73,33 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 1 | 41 | 3 | 33 | 5 | 58 | 2,42 | 99,08 | |||||
| 4 | 45 | 5 | 58 | 7 | 12 | 1,23 | 55,50 | |||||
| 7 | 52 | 7 | 12 | 9 | 34 | 2,37 | 123,07 | |||||
| 2 | 54 | 9 | 34 | 14 | 17 | 4,72 | 254,70 | |||||
| 1 | 55 | 14 | 17 | 23 | 40 | 9,38 | 516,08 | |||||
| 2 | 57 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 253,65 | |||||
| Итого | 57 | 1438,93 | ||||||||||
| 26 | Осталось 11 | 11 | 0 | 00 | 3 | 22 | 3,37 | 37,03 | ||||
| 2 | 13 | 3 | 22 | 3 | 33 | 0,18 | 2,38 | |||||
| 7 | 20 | 3 | 33 | 5 | 01 | 1,47 | 29,33 | |||||
| 11 | 31 | 5 | 01 | 7 | 22 | 2,35 | 72,85 | |||||
| 10 | 41 | 7 | 22 | 8 | 35 | 1,22 | 49,88 | |||||
| 11 | 52 | 8 | 35 | 11 | 30 | 2,92 | 151,67 | |||||
| 13 | 65 | 11 | 30 | 13 | 43 | 2,22 | 144,08 | |||||
| 5 | 5 | 16 | 41 | 18 | 21 | 1,67 | 8,33 | |||||
| 2 | 7 | 18 | 21 | 20 | 12 | 1,85 | 12,95 | |||||
| 2 | 9 | 20 | 12 | 20 | 12 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 10 | 10 | 22 | 22 | 4 | 07 | 1,75 | 17,50 | |||||
| 3 | 13 | 4 | 07 | 4 | 07 | 0,00 | 0,00 | |||||
| Итого | 87 | 526,02 | ||||||||||
| 27 | Осталось 2 | 2 | 0 | 00 | 4 | 20 | 4,33 | 8,67 | ||||
| 6 | 8 | 4 | 20 | 5 | 01 | 0,68 | 5,47 | |||||
| 15 | 23 | 5 | 01 | 6 | 32 | 1,52 | 34,88 | |||||
| 10 | 33 | 6 | 32 | 9 | 34 | 3,03 | 100,10 | |||||
| 14 | 47 | 9 | 34 | 9 | 34 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 17 | 17 | 12 | 40 | 14 | 17 | 1,62 | 27,48 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 18 | 35 | 14 | 17 | 16 | 41 | 2,40 | 84,00 | |||||
| 8 | 8 | 18 | 52 | 22 | 10 | 3,30 | 26,40 | |||||
| 30 | 38 | 22 | 10 | 22 | 22 | 0,20 | 7,60 | |||||
| 7 | 7 | 23 | 10 | 0 | 40 | 1,50 | 10,50 | |||||
| 12 | 19 | 0 | 40 | 4 | 07 | 3,45 | 65,55 | |||||
| Итого | 139 | 370,65 | ||||||||||
| 28 | Осталось 11 | 11 | 0 | 00 | 3 | 22 | 3,37 | 37,03 | ||||
| 9 | 20 | 3 | 22 | 3 | 33 | 0,18 | 3,67 | |||||
| 3 | 23 | 3 | 33 | 5 | 39 | 2,10 | 48,30 | |||||
| 4 | 27 | 5 | 39 | 7 | 12 | 1,55 | 41,85 | |||||
| 7 | 34 | 7 | 12 | 8 | 12 | 1,00 | 34,00 | |||||
| 8 | 42 | 8 | 12 | 8 | 12 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 5 | 5 | 10 | 22 | 16 | 44 | 6,37 | 31,83 | |||||
| 20 | 25 | 16 | 44 | 19 | 05 | 2,35 | 58,75 | |||||
| 9 | 9 | 21 | 26 | 4 | 07 | 6,68 | 60,15 | |||||
| Итого | 76 | 315,58 | ||||||||||
| 31 | Осталось 28 | 28 | 0 | 00 | 3 | 33 | 3,55 | 99,40 | ||||
| 2 | 30 | 3 | 33 | 5 | 01 | 1,47 | 44,00 | |||||
| 8 | 38 | 5 | 01 | 5 | 58 | 0,95 | 36,10 | |||||
| 7 | 45 | 5 | 58 | 7 | 22 | 1,40 | 63,00 | |||||
| 2 | 47 | 7 | 22 | 8 | 12 | 0,83 | 39,17 | |||||
| 2 | 2 | 11 | 30 | 12 | 47 | 1,28 | 2,57 | |||||
| 10 | 12 | 12 | 47 | 18 | 21 | 5,57 | 66,80 | |||||
| 2 | 14 | 18 | 21 | 19 | 05 | 0,73 | 10,27 | |||||
| 8 | 8 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 35,60 | |||||
| Итого | 69 | 396,90 | ||||||||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 32 | Осталось 2 | 2 | 0 | 00 | 2 | 38 | 2,63 | 5,27 | ||||
| 5 | 7 | 2 | 38 | 5 | 39 | 3,02 | 21,12 | |||||
| 8 | 15 | 5 | 39 | 6 | 32 | 0,88 | 13,25 | |||||
| 3 | 18 | 6 | 32 | 7 | 12 | 0,67 | 12,00 | |||||
| 10 | 28 | 7 | 12 | 8 | 35 | 1,38 | 38,73 | |||||
| 16 | 44 | 8 | 35 | 9 | 34 | 0,98 | 43,27 | |||||
| 8 | 8 | 13 | 43 | 16 | 41 | 2,97 | 23,73 | |||||
| 14 | 22 | 16 | 41 | 16 | 41 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 6 | 6 | 18 | 21 | 20 | 12 | 1,85 | 11,10 | |||||
| 12 | 18 | 20 | 12 | 21 | 26 | 1,23 | 22,20 | |||||
| 16 | 34 | 21 | 26 | 22 | 22 | 0,93 | 31,73 | |||||
| 8 | 42 | 22 | 22 | 22 | 22 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 9 | 9 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 40,05 | |||||
| Итого | 117 | 262,45 | ||||||||||
| 33 | Осталось 21 | 21 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 36,05 | ||||
| 3 | 24 | 1 | 43 | 3 | 33 | 1,83 | 44,00 | |||||
| 1 | 25 | 3 | 33 | 3 | 33 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 5 | 5 | 5 | 58 | 7 | 12 | 1,23 | 6,17 | |||||
| 2 | 7 | 7 | 12 | 8 | 12 | 1,00 | 7,00 | |||||
| 6 | 13 | 8 | 12 | 11 | 30 | 3,30 | 42,90 | |||||
| 8 | 21 | 11 | 30 | 15 | 11 | 3,68 | 77,35 | |||||
| 8 | 29 | 15 | 11 | 16 | 41 | 1,50 | 43,50 | |||||
| 2 | 31 | 16 | 41 | 16 | 44 | 0,05 | 1,55 | |||||
| 3 | 34 | 16 | 44 | 16 | 44 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 10 | 10 | 21 | 26 | 22 | 22 | 0,93 | 9,33 | |||||
| 4 | 14 | 22 | 22 | 0 | 40 | 2,30 | 32,20 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 6 | 20 | 0 | 40 | 4 | 07 | 3,45 | 69,00 | |||||
| 8 | 28 | 4 | 07 | 4 | 07 | 0,00 | 0,00 | |||||
| Итого | 87 | 369,05 | ||||||||||
| 34 | - | - | 0 | 00 | 2 | 38 | 2,63 | 0,00 | ||||
| 47 | 47 | 2 | 38 | 2 | 38 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 4 | 4 | 7 | 22 | 8 | 21 | 0,98 | 3,93 | |||||
| 5 | 9 | 8 | 21 | 23 | 10 | 14,82 | 133,35 | |||||
| 6 | 15 | 23 | 10 | 4 | 07 | 4,95 | 74,25 | |||||
| Итого | 62 | 211,53 | ||||||||||
| 35 | Осталось 5 | 5 | 0 | 00 | 4 | 20 | 4,33 | 21,67 | ||||
| 1 | 6 | 4 | 20 | 6 | 32 | 2,20 | 13,20 | |||||
| 9 | 15 | 6 | 32 | 8 | 35 | 2,05 | 30,75 | |||||
| 9 | 24 | 8 | 35 | 12 | 40 | 4,08 | 98,00 | |||||
| 6 | 30 | 12 | 40 | 12 | 47 | 0,12 | 3,50 | |||||
| 6 | 36 | 12 | 47 | 18 | 21 | 5,57 | 200,40 | |||||
| 8 | 44 | 18 | 21 | 19 | 05 | 0,73 | 32,27 | |||||
| 9 | 9 | 23 | 40 | 4 | 07 | 4,45 | 40,05 | |||||
| 4 | 13 | 4 | 07 | 4 | 07 | 0,00 | 0,00 | |||||
| Итого | 57 | 439,83 | ||||||||||
| 36 | Осталось 29 | 29 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 49,78 | ||||
| 2 | 31 | 1 | 43 | 3 | 22 | 1,65 | 51,15 | |||||
| 1 | 32 | 3 | 22 | 3 | 33 | 0,18 | 5,87 | |||||
| 2 | 34 | 3 | 33 | 4 | 20 | 0,78 | 26,63 | |||||
| 8 | 42 | 4 | 20 | 5 | 39 | 1,32 | 55,30 | |||||
| 7 | 7 | 7 | 22 | 8 | 35 | 1,22 | 8,52 | |||||
| 2 | 9 | 8 | 35 | 10 | 22 | 1,78 | 16,05 | |||||
Продолжение табл.7.9
| № пути | Вагонов поступило | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 3 | 12 | 10 | 22 | 12 | 47 | 2,42 | 29,00 | |||||
| 11 | 23 | 12 | 47 | 14 | 17 | 1,50 | 34,50 | |||||
| 12 | 12 | 18 | 21 | 21 | 26 | 3,08 | 37,00 | |||||
| 11 | 23 | 21 | 26 | 21 | 26 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 12 | 12 | 0 | 40 | 4 | 07 | 3,45 | 41,40 | |||||
| Итого | 100 | 355,20 | ||||||||||
| 37 | Осталось 38 | 38 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 65,23 | ||||
| 22 | 60 | 1 | 43 | 3 | 22 | 1,65 | 99,00 | |||||
| 11 | 71 | 3 | 22 | 3 | 33 | 0,18 | 13,02 | |||||
| 4 | 75 | 3 | 33 | 5 | 01 | 1,47 | 110,00 | |||||
| 2 | 77 | 5 | 01 | 5 | 01 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 12 | 12 | 7 | 12 | 8 | 12 | 1,00 | 12,00 | |||||
| 3 | 15 | 8 | 12 | 10 | 22 | 2,17 | 32,50 | |||||
| 6 | 21 | 10 | 22 | 13 | 43 | 3,35 | 70,35 | |||||
| 7 | 28 | 13 | 43 | 13 | 43 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 4 | 4 | 18 | 52 | 20 | 12 | 1,33 | 5,33 | |||||
| Итого | 109 | 407,43 | ||||||||||
| 38 | Осталось 22 | 22 | 0 | 00 | 1 | 43 | 1,72 | 37,77 | ||||
| 1 | 23 | 1 | 43 | 3 | 22 | 1,65 | 37,95 | |||||
| 7 | 30 | 3 | 22 | 3 | 22 | 0,00 | 0,00 | |||||
| 12 | 12 | 4 | 20 | 5 | 58 | 1,63 | 19,60 | |||||
| 9 | 21 | 5 | 58 | 7 | 22 | 1,40 | 29,40 | |||||
| 9 | 30 | 7 | 22 | 9 | 34 | 2,20 | 66,00 | |||||
| 8 | 38 | 9 | 34 | 12 | 40 | 3,10 | 117,80 | |||||
| 17 | 55 | 12 | 40 | 12 | 40 | 0,00 | 0,00 | |||||















