Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Тяжесть труда - характеристика трудового процесса, отражающая преимущественно нагрузку на опорно-двигательный аппарат и функциональные системы организма (сердечно-сосудистую, дыхательную и др.), обеспечивающие его деятельность (Р 2.2.2006-05).

Тяжесть трудового процесса оценивают по ряду показателей, выраженных в эргометрических величинах, характеризующих трудовой процесс, независимо от индивидуальных особенностей человека, участвующего в этом процессе.

Основными показателями, характеризующими тяжесть трудового процесса являются:

• физическая динамическая нагрузка (выражается в единицах внешней механической работы за смену - кг /м);

Для подсчета физической динамической нагрузки (внешней механической работы):

• Определяется масса груза (деталей, изделий, инструментов и т.д.), перемещаемого вручную в каждой операции и путь его перемещения в метрах.

• Подсчитывается общее количество операций по переносу груза за смену.

• Суммируется величина внешней механической работы (кг х м) за смену в целом; по величине внешней механической работы за смену, в зависимости от вида нагрузки (региональная или общая) и расстояния перемещения груза, определяют к какому классу условий труда относится данная работа.

• масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную (кг);

Для определения массы груза (поднимаемого или переносимого работником на протяжении смены, постоянно или при чередовании с другой работой):

• Его взвешивают на товарных весах.

• Регистрируется только максимальная величина.

• Массу груза можно также определить по документам.

• стереотипные рабочие движения (количество за смену, суммарно на две руки);

Понятие «рабочее движение» в данном случае подразумевает движение элементарное, т.е. однократное перемещение рук (или руки) из одного положения в другое. Стериотипные рабочие движения делятся на:

• локальные - выполняются с участием мышц кистей и пальцев в быстром темпе (60-250 движений в минуту) и

• региональные - выполняются с преимущественным участием мышц рук и плечевого пояса в более медленном темпе.

Время работы определяется путем хронометражных наблюдений или по фотографии рабочего дня.

• статическая нагрузка (величина статической нагрузки за смену при удержании груза, приложении усилий, кге

с);

Статическая нагрузка, связанная с удержанием груза (обрабатываемого инструмента или изделия) или приложением усилия (рукоятки, маховики, штурвалы), рассчитывается путем перемножения двух параметров:

Статическая нагрузка, связанная с удержанием груза (обрабатываемого инструмента или изделия) или приложением усилия (рукоятки, маховики, штурвалы), рассчитывается путем перемножения двух параметров:

• величины удерживаемого усилия (веса груза) и

• времени его удерживания.

• рабочая поза ;

Характер рабочей позы определяется визуально. Рабочая поза бывает:

• свободная - удобные позы сидя, которые дают возможность изменения рабочего положения тела или его частей: откинуться на спинку стула, изменить положение ног, рук;

• неудобная - позы с большим наклоном или поворотом туловища, с поднятыми выше уровня плеч руками, с неудобным размещением нижних конечностей;

• фиксированная - невозможность изменения взаимного положения различных частей тела относительно друг друга, например, при выполнении работ с использованием оптических увеличительных приборов: луп и микроскопов;

• вынужденная - позы лежа, на коленях, на корточках и т.д.

Абсолютное время (в минутах, часах) пребывания в той или иной позе определяется на основании хронометражных данных за смену. Если по характеру работы рабочие позы разные, то оценку следует проводить по наиболее типичной позе для данной работы.

• наклоны корпуса (количество за смену);

Число наклонов за смену определяется: путем их прямого подсчета в единицу времени (несколько раз за смену), затем рассчитывается число наклонов за все время выполнения работы, либо определением их количества за одну операцию и умножением на число операций за смену.

• перемещение в пространстве (переходы, обусловленные техническим процессом, в течение смены по горизонтали или вертикали - по лестницам, пандусам и др., км).

Характеристики инструмента для оценки тяжести трудового процесса:

- Вес электрошпалоподбойки – 21 кг.

- Вес электростанции – 40 кг. На одного монтера пути при разгрузке и разгрузке по 10 кг.

- Вес домкратов – 16 кг.

- Вес распределительная коробка – 3 кг.

Далее оцениваем приблизительную среднюю тяжесть трудового процесса для одного монтера пути за смену, 8-часовой рабочий день. Оценка рассчитана с учетом времени на отдых монтеров пути прибл. 15 минут в час. Фронт работ при интенсивности движения поездов – 300 м.

Отнесение условий труда на рабочем месте к классам (подклассам) условий труда по тяжести трудового процесса по приказу Минтруда России от 24.01.2014 № 33н:

-Физическая динамическая нагрузка – единицы внешней механической работы за рабочий день (смену), кг м: 6300 кг м, класс вредный 3.1 до 7000 кг м.

-Масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную: при работе ЭШП (21 кг), подъем и перемещение тяжести в течение рабочего дня (более 2 раз в час) класс вредный 3.1.

-Статическая нагрузка - величина статической нагрузки за рабочий день (смену) при удержании работником груза, приложении усилий, кгс с: при работе ЭШП (21 кг), работа двумя руками 226,800 кгс с, класс вредный 3.2 более 140,000 кг с.

-Рабочее положение тела работника в течение рабочего дня (смены): периодическое, до 50% времени рабочего дня (смены), нахождение в неудобном и (или) фиксированном положении; периодическое, до 25% времени рабочего дня (смены), пребывание в вынужденном положении. Нахождение в положении «стоя» более 80% времени рабочего дня (смены), класс вредный 3.1.

-Перемещения работника в пространстве, обусловленные технологическим процессом, в течение рабочей смены, км: приблизительное перемещение до 8 км, допустимый 2.

В соответствии с приказом Минтруда России от 24.01.2014 № 33н, работа на электрической шпалоподбойке является трудоемким процессом, которая имеет оценки тяжести труда: вредный. Статистическая нагрузка и масса поднимаемого перемещаемого груза высоки.

К неблагоприятным факторам следует отнести и локальное воздействие вибрации при работе с электрошпалоподбойками, поэтому работа со шпалоподбойками относится к категории виброопасных и требует контроля режима труда и ряда специальных медико-профилактических мероприятий. При работе вблизи путевых машин монтеры пути подвергаются влиянию высоких уровней шума (до 100 – 105 дБА), превышающих предельно допустимые уровни на 15 – 20 дБ.[3]

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Распоряжение ОАО РЖД № 75р от 18 января 2013 г. –221 с.

2. О внесении изменений и дополнений в Технические условия на работы по реконструкции (мо­дернизации) и ремонту железнодорожного пути. Распоряжение ОАО РЖД № 101р от 21 января 2015 г. – 14 с.

3. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. Распоряжение ОАО «РЖД» № 2791р от 29 декабря 2012 г. –234 с.

4. Приказ ОАО "РЖД" № 136 от 09.07.2009. «О мерах по улучшению текущего содержания желез­нодорожного пути. В редакции приказа №200.

5. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Распоряжение ОАО РЖД. № 2790р. от 29 декабря 2012 г. –184 с.

6. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Управление стоимостью жизненного цикла систем, устройств и оборудования хозяйств ОАО «РЖД». СТО РЖД 02.037-2011. – 33с.

7. Положение о проведении реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. Распоряжение ОАО РЖД №2211р от 30.10. 2009 г.

8.Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН).Управление стоимостью жизненного цикла систем, устройств и оборудования хозяйств ОАО «РЖД». СТО РЖД 02.037-2011. – 33 с.

9. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Доказательство безопасности объектов железнодорожного транспорта. СТО РЖД 01.02.032-2010. – 49с.

10.Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Общие правила оценки и управления рисками. СТО РЖД 01.02.034-2010. – 78с.

11. Методика расчета показателей надежности методологии управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла и анализа надежности (УРРАН) в дистанциях пути. Распоряжение ОАО РЖД № 1420р от 30.06.2011.

12. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Порядок идентификации опасностей и рисков. СТО РЖД 01.02.033-2010. – 26с.

13. Управление ресурсами, рисками и надежностью на этапах жизненного цикла (УРРАН). Программа обеспечения функциональной безопасности объектов железнодорожного транспорта. СТО РЖД 01.02.031-2010. – 41с.

14. Положение об участковой системе текущего содержания пути. Распоряжение ОАО «РЖД» № 2758р от 13 декабря 2013 г. (В ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 26.08.2015 № 2109р). – 24с.

15. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Распоряжение ОАО РЖД. №2788р от 29.12.2012 г. – 137с.

16. Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи, планированию работ и мерам по обеспечению безопасности движения по показаниям путеизмерительных вагонов. ЦПТ-46/18. 24 августа 2009 г.

17. Инструкция о порядке подготовки к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД». Распоряжение ОАО «РЖД» № 2243р от 22.10.2013 г.

18. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 декабря 2012 г. № 2790р

19. Технологическая карта Спасской дистанции пути

20. Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24 января 2014 г. N 33н г. Москва "Об утверждении Методики проведения специальной оценки условий труда, Классификатора вредных и (или) опасных производственных факторов, формы отчета о проведении специальной оценки условий труда и инструкции по ее заполнению". Приложение 20

Характеристики

Список файлов ВКР