результат проверки в программе Антиплагиат (1198843), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Внедряется пакетный способ сборабытовых отходов от поездов.В 4 соответствии с действующим законодательством ответственность заобеспечение пожарной безопасности 28 станции Хабаровск-1 несёт начальникстанции. Для обеспечения пожарной безопасности станции Хабаровск-1проводятся следующие мероприятия:На всей территории станции Хабаровск-1 установле н противопожарныйрежим, определены и оборудованы места для курения, определены места идопустимое количество единовременного хранени 20 я 28 запасных частей и материалов ,установлен порядок проведения пожароопасных работ, порядок осмотра изакрытия помещений по окончании рабочего времени, проверки подвижногосостава под погрузку горючих грузов и постоянн 12 о 28 контролируетс я его соблюдениеинженерно-техническими работниками (ИТР), рабочими, служащими иобслуживающим персоналом, 12 к 28 которому относятся: дежурный по станции,служащие,начальники: железнодорожного вокзала, пункта перестановки вагонов,пункта технического обслуживания вагонов (подготовки вагонов к перевозкам),дорожной мастерской; района контактной сети, района электроснабжения; тяговой103подстанции и группы подстанций, ремонтно-ревизионного участка дистанцииэлектроснабжения .Организовано изучение и контроль за соблюдением правил пожарнойбезопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности всем 12 и 28 работникамистанции и обслуживающим персоналом, с использование м средствпротивопожарной пропаганды (плакаты, стенды, макеты, знаки безопасности) 20 .Плакаты иллюстрируют конкретные требования пожарной безопасности,изложенные в нормах и правилах[6].На станции Хабаровск-1 организована добровольная пожарная дружина (ДПД)и пожарно- техническая комиссия, их работа обеспечена в 20 соответствии сдействующими положениями, 28 станция обеспечен а 20 средствами пожаротушения,согласно установленным нормам- 28 огнетушителями, пожарными щитами игидрантами;Для ИТР, других работников станции и обслуживающего персоналапроводитс я противопожарный инструктаж и занятия по пожарно-техническомуминимуму;Периодическ 12 и проверяется боеготовность станционно й 20 пожарной охраны иДПД, 28 принимаютс я 20 необходимые меры по улучшению их работы;Периодически 28 проверяетс я 12 состояние пожарной безопасности 113 станцииХабаровск-1 , наличие и исправность технических средств противопожарнойзащиты и пожарной техники 12 , 28 принимаютс я срочные меры по устранениювыявленных недостатков;Организована разработка и внедрение мероприятий, направленных на:Совершенствование противопожарного режим 12 а 28 станции Хабаровск-1 ,снижение пожарной опасности технологических процессов; производственногооборудования и подвижного состава[3];Обеспечение безопасности людей и защиту материальных ценностей привозникновении пожар 12 а 28 на станции Хабаровск-1;Назначены приказами начальника станци и ответственные за пожарную 12104безопасност 12 ь все 12 х помещений, а также назначены приказом п 12 о станцииХабаровск- 1 лица, ответственные за эксплуатацию и исправное техническоесостояние систем отопления и вентиляции, противодымной защиты,электроустановок, противопожарного водоснабжения, средств связи ипожаротушения, установок пожарной автоматики и систем оповещения о пожаре 20 - 28инженер по охране труда, руководители структурных подразделений станцииХабаровск-1 .Включены в функциональные обязанности должностных лиц, инженернотехнических работников и других специалисто 12 в 28 станции Хабаровск- 1 разработка ивнедрение мероприятий по вопросам пожарной безопасности, исходя извозложенных на них служебных и производственных задач 12 - 28 инженера по охранетруда, руководителей структурных подразделений станции Хабаровск-1,начальника железнодорожного вокзала ;Обеспечена разработка инструкций о мерах пожарной безопасности для всехподразделений 20 : вокзала, пункта перестановки вагонов, пункта техническогообслуживания вагонов (подготовки вагонов к перевозкам), дорожной мастерской;района контактной сети, района электроснабжения; тяговой подстанции и группыподстанций, ремонтно-ревизионного участка дистанции электроснабжения иотдельных видов пожароопасных работ в соответствии с требованияминормативных документов ;Организовано своевременное выполнение мероприятий по обеспечениюпожарной безопасност 12 и вагонного участка ЛВЧ-1;Разработан план действия работников вагонного участка станции Хабаровск-1при возникновении пожара на участке и в подразделениях и один раз в го 12 д 28проводятс я практические занятия по отработке этих планов 12 ; 28Электробезопасность вагонного участка ЛВЧ-1 обеспечивается комплексноймолниезащитой объектов, включающей защиту от первичных воздействий ударовмолнии и от электромагнитного импульса.
В основе защитных мероприятий лежитзащитное заземление, состоящее в отводе тока, поступающего на корпус, по105заземляющей части с целью снижения напряжения прикосновения до безопаснойвеличины.7.1 Расчет молниезащиты вагонного участка станции Хабаровск-1Как и любые другие объекты, строения и конструкции вагонного участка ЛВЧ1 могут быть подвержены воздействиям атмосферных перенапряжений. Прямоепопадание молнии приводит к механическим разрушениям, возгораниям, взрывам.Протекая вблизи строений, ток молнии создает электромагнитное поле, вызываясбой в работе внутренних систем и создавая опасность поражения персоналаэлектрическим током.Необходимость выполнения молниезащиты зданий и сооружений 32железнодорожной станции в зависимости от назначения, степени огнестойкости,наличия в них пожаро- и взрывоопасных зон и др.
определяется по СО 35 15334.21.122-2003[7].Защищенность здания или сооружения от прямых ударов молнии определяетсявхождением всех его частей в пространство зоны защиты 35 молниеотвода.Согласно п.3.3.2.2СО 153- 34.21.122-2003. зона защиты одиночного тросовогомолниеотвода высотой h ограничена симметричными двускатнымиповерхностями, образующими в вертикальном сечении равнобедренныйтреугольник с вершиной на высоте h0 и основанием на уровне 2R0. 32При высоте молниеотвода до 30 метров и надежности зоны защиты, равной0,9, параметры зоны защиты характеризуются следующими формулами 35 :h0 = 0,87h; R0 = 1,5h; Rх = R0(h0 – hх )/ h0;(7.1.1)2) Опоры тросового молниеотвода 35 предлагаем установить вплотную кторцевым стенам здания 35 склада ГСМ вагонного участка Хабаровск.
Тогда для 35106обеспечения его защищенности радиус зоны защиты на уровне высоты здания 35 Rхдолжен быть не меньше полуширины здания: 32 Rх min = 4/2 = 2 м:Рисунок 7.1.1. План расположения опор тросового молниеотвода склада ГСМЛВЧ-13) Зная высоту здания и Rх min, определяем минимальную высотумолниеотвода. Для этого в формуле для определения 35 Rх выразим R0 и h0 через h:;;;.Таким образом, минимальная высота молниеотвода составит:.4) Проверяем условие:Условие выполняется.При 32 высоте молниеотвода 11 м высота зоны защиты составит:h0= 0,87h = 0,87*11= 9,57 м, а радиус зоны защиты 32 на уровне землиR0= 1,5h= 1,5*11= 16,5 м.Учитывая некоторое провисание троса, высоту опор необходимо принятьбольше высоты молниеотвода на 3% расстояния между опорами: 35107 35Здания и сооружения склада ГСМ вагонного участка ЛВЧ-1 защищены отпрямых ударов молний, ее вторичных проявлений и в данной случаесоответствуют требованиям Инструкции по устройству молниезащиты зданий исооружений[7].
35 При высоте молниеотвода 35 склада ГСМ 11 м радиус зоны защитына уровне земли 32 составляет 16,5 м.Для реализации пожарной безопасности станции в соответствии сдействующим законодательством проводятся все необходимые мероприятия.В ходе расчета были определены основные параметры молниезашит ывагонного участка ЛВЧ-1 1 .Молниезашит а вагонного участка ЛВЧ- 1 1 включает защиту от первичныхвоздействий ударов молнии и от электромагнитного импульса.Сущность системы безопасности при осуществлении пассажирских перевозоксостоит в осуществлении мер, уменьшающих количество крушений, аварий ибраков в работе, 97 повышающих надежность технических средств и улучшающихработу персонала.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
