Arhipov_Artem_Jur'evich_2017 (1198742), страница 12
Текст из файла (страница 12)
| ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ В "ОКНО" | ||||||||||
| 1 | Оформление закрытая перегона, прибытие путевых машин к месту работ | мин | 14 | |||||||
| 2 | Сплошное раскручивание гаек закладных болтов с установкой клемм в монтажное положение | 1 шуруп | 2720 | 0.67 | 1822.4 | 2369.1 | 30 | 85 | бр.№ 3.4.5 | |
| 3 | Развенчивание стыков | 10 болтов | 592 | 0.238 | 140.90 | 183.16 | ||||
| 4 | Зарядка приспособления для надвижки плетей | зарядка | 1.85 | 41.76 | 77.26 | 100.43 | 17 | 338 | 4 маш бр.УК. 13 м п бр.№ 2 | |
| 5 | Уборка инвентарных рельсов краном УК-2 5/9-18 и надвижка МПД длинномерных рельсовых плетей, в проектное положение, тележками | 100 м пути | 18.50 | 214.2 | 3962.70 | 5151,51 | ||||
| 6 | Разрядка приспособления для надвижки плетей | зарядка | 1.85 | 41.76 | 77.26 | 100.43 | ||||
| 7 | Укладка рельсовых рубок на отводе | 10 м пути | 1.25 | 187.8 | 234.75 | 305.18 | ||||
| 8 | Сборка старых накладок, болтов после смены | 1 т | 9.75 | 33.90 | 330.53 | 429.68 | ||||
Таблица 4.19 (Продолжение)
| ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ В "ОКНО" | ||||||||||
| 9 | Подготовка места для работы сварочной машины {1- я пара стыков) | конец рельса | 2 | 12.9 | 25.80 | 2 | ||||
| -обрезка концов рельсов рельсорезным станком со снятием фасок и зачисткой под сварку | 33.54 | бр.№1 | ||||||||
| 17 | бр.№1 | |||||||||
| -вырезка балласта из шпальных ящиков | м пути | 0.35 | 15.4 | 5.39 | 7.01 | 2 | 3 | бр.№1 | ||
| 10 | ослабление гаек закладных болтов торцовыми ключами с установкой пружинных клемм в монтажное положение | шуруп | 16 | 0.67 | 10.72 | 13.94 | 2 | 7 | бр.№1 | |
| 11 | Сварка машиной ПРСМ передних стыков (1-я пара стыков) | стык нити | 2 | 7.32 | 14.64 | 19 | 2 | 9 | Бригада ПРСМ | |
| 12 | Шлифовка сварного шва | бр.№1 | ||||||||
| грубая | и | 2 | 14.61 | - | 29 | 36 | 2 | 14 | бр.№1 | |
| чистовая | и | 2 | 10.72 | - | 21 | 26 | 2 | 13 | бр.№1 | |
| 13 | Проверка дефектоскопом | стык нити | 2 | 2.5 | 5.00 | 6.00 | 1 | 7 | 1 деф. | |
| 14 | Установка клемм в проектное положение и завинчивание гаек закладных болтов торцовыми ключами (рельс КБС) | шуруп | 92 | 0.66 | 61.00 | 76.00 | 10 | 7.6 | бр.№1 | |
Таблица 4.19 (Продолжение)
| 15 | Подготовка места для работы сварочной машины (2-я пара стыков) обрезка концов рельсов рельсорезным станком со снятием фасок и зачисткой под сварку, | конец рельса | 2 | 12,9 | 25,80 | 33,54 | ||||
| вырезка балласта из шпальных ящиков | м пути | 0.35 | 15.4 | 5,00 | 7.00 | 2 | 3 | бр. №1 | ||
| установка клемм в монтажное положение с дотяжкой гаек закладных болтов | шуруп | 16 | 1,06 | 17,00 | 21,00 | 6 | 11,44 | бр.№1 | ||
| 16 | Завинчивание гаек закладных болтов вручную на 10 м, после прохода 1-х 100 м | кл. болт | 80 | 0,66 | 52,80 | 68,64 | 10 | 6 | бр.№1 | |
| 17 | Горизонтальный изгиб плети до совмещения торцов рельсов | м плети | 80 | 0,5 | 40,00 | 52,00 | ||||
| 18 | Сварка машиной ПРСМ передних стыков (2-я пара стыков) | стык нити | 2 | 7.32 | 14.64 | 19.03 | 2 | 18 | Бригада ПРСМ | |
| Шлифовка сварного шва | стык нити | 2 | 14,64 | 29,28 | 38,06 | |||||
| грубая | 2 | 14 | ||||||||
| 19 | чистовая | стык нити | 2 | 10,72 | 21,44 | 27,87 |
| 20 | Проверка дефектоскопом | стык нити | 2 | 2,5 | 5,00 | 6,50 | 1 | 7 | 1 деф. | |
| Восстановление места сварки: | шп ящик | 1 | 3,28 | 3,28 | 4.26 | 10 | 40 | бр.№1 | ||
| засыпка балластом шпальных ящиков | ||||||||||
| 21 | установка клемм в проектное положение с дотяжкой гаек | шуруп | 16 | 0,592 | 29,00 | 37.70 | 4 | 40 | 4 м.п.бр.№5 | |
| 22 | установка клемм в проектное положение с дотяжкой гаек закладных болтов | 1 болт | 13616 | 0.64 | 8714.24 | 11328.51 | 50 | 226.6 | бр.№1,2,3,4,5 | |
| 23 | Сплошная протяжка гаек ПМГ | м пути | 1850 | 0.096 | 177.60 | 230.88 | 3 | 76.96 | 3 маш. ПМГ | |
| 24 | Сбор полушпал в пакеты | п/шп | 74 | 1,12 | 82.68 | 107.74 | 10 | 22 | ||
| Вывоз с перегона мотовозом на прицепную платформу: | бр. №3,2 маш | |||||||||
| уравнительных рельсов | рельс | 2 | 4,56 | 9,12 | 11,86 | |||||
| пакетов с п/шпалами | пакет | 12 | 6 | 72,00 | 93,60 | |||||
| ИТОГО основные работы в "окно" | 16117.41 | 20945.20 | ||||||||
| ИТОГО по всем видам работ | 24644,36 | 32030,23 |
Таблица 4.19 (Продолжение)
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
5.1 Анализ специфики условий труда, опасных и вредных производственных факторов при существующей организации работ, технологии и применяемого оборудования, машин и инструмента с целью выявления потенциальных причин травматизма
Любая деятельность человека так или иначе может быть потенциально опасной. Полной безопасности нельзя достичь ни в одном из видов деятельности человека. Охрана жизни и здоровья работников представляет собой первостепенную задачу и государства, и работодателя по отношению к результатам трудовой деятельности. Для организации безопасных условий труда необходимо выполнять требования нормативно-правовых актов и законодательных документов, регламентирующих охрану труда. Вопросы обеспечения безопасных условий труда при выполнении реконструкции и модернизации железнодорожного пути и экологической безопасности регламентируются следующими документами [28], [29], [30], [31], [32].
















