ПЗ Нежурин СЮ 036 (1197821), страница 11
Текст из файла (страница 11)
По данным полученных таблиц были построены груженая ипорожняя диаграммы на основании которых были посчитаны размерыдвижения поездов.После определения размеров движения поездов и на основе имеющегосяплана формирования был построен график движения для участков ХолмскСортировочный – Арсентьевка и Заозерное – Долинск, по данному графикубыли посчитаны показатели и установлено, использование нового локомотивадает существенное увеличение участковой и технической скорости. Участковаяскорость составила 53,53 км/ч, это на 13,43 км/ч больше по сравнению стекущими показателями Сахалинского региона по Холмскому диспетчерскомуучастку.56Список использованных источников1. Ковалев В.И., Осьминин А.Т.и др. Управление эксплуатационнойработой на железнодорожном транспорте [Текст]: учебник для студентов вузовж.д.
транспорта. В 2-х томах. Том 2 Управление движением – М. ГОУ «Учебнометодический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011.440 с.2. Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов[Текст]. – М.: ОАО «РЖД», 2011. - 75 с.3. Кудрявцев В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте:Учебное пособие для вузов ж.-д.
транспорта. - М.: Маршрут, 2003. – 200с.4. Основы технологии перевозочного процесса и его информационноеобеспечение: Методическое пособие для курсового проектирования / Сост.А.Г.Тиличенко. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2003-62с.5. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании: метод. указания к выполнению раздела дипломного проекта / И.М. Тесленко,К.В. Пупатенко.
– Хабаровск: ДВГУПС, 2010. – 23 с.6. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам. – 2009.7.Широков,А.П.Расчетпропускнойспособностиучастковжелезнодорожных линий [Текст] : метод. пособие / А.П. Широков, В.В.Широкова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 47 с.8. ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка »9. http://www.eav.ru/57.