5 глава (1197474)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

5 Построение суточных планов-графиков

5.1 Общие положения

Суточный план-график предназначен для проверки соответствия путевого развития станции и ее перерабатывающей способности объему и характеру поступления поездов. С его помощью выявляются «узкие места» в развитии станции и принятой технологии работы. Суточный план-график работы отражает работу с местными вагонами на станционных и подъездных путях станции.

На основании суточного плана-графика устанавливаются нормы нахождения вагонов на станциях, время работы с местными вагонами, время работы вывозных локомотивов, загрузка бригад ПТО, приемосдатчиков и другие показатели работы.

На суточном плане-графике показано:

1. график движения поездов на прилегающем к станции перегоне и между станциями узла;

2. занятие стрелочных перегонов;

3. накопление вагонов на сортировочных путях;

4. выполнение грузовых операций с вагонами на грузовых фронтах;

5. работа вывозных локомотивов.

При составлении суточного плана-графика использовано:

1. расписание прибытия и отправления поездов;

2. специализация путей;

3. технологические нормы времени на выполнение операций, связанных с приемом и отправлением поездов;

4. плановые задания на погрузку и выгрузку;

5. технические нормы на выполнение грузовых операций;

6. технологические нормы обработки поездов.

Построение суточного плана-графика начинается с нанесения на сетку линий хода всех поездов, прибывающих в узел с примыкающего перегона. Затем обозначается занятость приемоотправочных путей и стрелочных переводов при обработке поездов, подача местных вагонов к пунктам погрузки-выгрузки, уборка вагонов после выполнения грузовых операций, перестановка вагонов с пути на путь и отправление поездов.

Все операции на суточном плане-графике нанесены с использованием принятых условных обозначений.

5.2 Описание первого и второго вариантов суточного плана-графика

На суточных планах-графиках изображены все прибывающие и отправляющиеся поезда, а именно:

• в нечетном направлении: 14 – транзитных (1 из них с частичной переработкой), 1 – участковый, 5 – пригородных, 6 – пассажирских поездов, 1-сборный, с работой на станции Амур;

• в четном направлении: 1 – участковый , 2 - передаточных (отцепка по станции Амур), 57 – транзитных , 4 – хозяйственных , 3 – пригородных, 9 – пассажирских поездов.

На первом графике, на начало суток, на путях станции простаивают 4 груженых вагона с щебнем для ПЧИССО, 2 груженых цементом вагонов и 5 порожних для ХЗЖШ.

Накопление вагонов ожидающих отправления производится на 17-м,13-м и 8-м путях.

Произведена подача вагонов на пути необщего пользования: ХЗЖШ – 7 вагонов; ООО «Амурская нефтебаза» - 16 вагонов; ПЧИССО – 10 вагонов.

Уборка вагонов с путей необщего пользования: ХЗЖШ – 17 вагонов; ООО «Амурская нефтебаза» - 3 вагона; котельная ПЧ-5 – 1 вагон; СМП-750 – 1 вагон.

За рассматриваемый период выгружено:

• ХЗЖШ - 4 вагона, 2 под выгрузкой;

• ПЧИССО - 4 вагона под выгрузкой;

• ООО «Амурская нефтебаза» - 2 вагона;

• ОАО «ЛВЗ Хабаровский» - 1 вагон;

Погружено:

• ХЗЖШ - 8 вагонов;

• ООО «Амурская нефтебаза» - 3 вагона

Показана работа по прицепке, отцепке вагонов с четырьмя поездами:

• 3805 – отцепка 5 вагонов для ХЗЖШ, 1 вагона для ООО «Амурская нефтебаза», 2 порожних вагона для МУП Водоканал. Данные вагоны простаивают на 5-м пути станции;

• 3982 – отцепка шести вагонов для ПЧИССО;

• 2519 – прицепка шести вагонов;

• 3410 – отцепка пяти вагонов (3 груженых для ООО «Амурская нефтебаза», 1 груженый для ОАО «ЛВЗ Хабаровский»).

На втором варианте суточного плана – графика, помимо указанных путей накопления, вагоны ожидающие отправления накапливаются также на 5, 15 путях.

Произведена подача вагонов на пути необщего пользования: ХЗЖШ – 12 вагонов; ООО «Амурская нефтебаза» - 19 вагонов; ПЧИССО – 10 вагонов.

Уборка вагонов с путей необщего пользования: ХЗЖШ – 13 вагонов; ООО «Амурская нефтебаза» - 3 вагона; котельная ПЧ-5 – 1 вагон; СМП-750 – 1 вагон.

За рассматриваемый период выгружено:

• ХЗЖШ - 7 вагонов, 4 под выгрузкой;

• ПЧИССО - 4 вагона под выгрузкой;

• ООО «Амурская нефтебаза» - 2 вагона, 1 под выгрузкой;

• ОАО «ЛВЗ Хабаровский» - 1 вагон;

• МУП Водоканал - 1 под выгрузкой;

Погружено:

• ХЗЖШ: 5 вагонов;

• ООО «Амурская нефтебаза»: 3 вагона.

5.3 Расчет показателей первого варианта суточного плана-графика

На основании суточного плана-графика рассчитываются:

1. время простоя местных вагонов (от прибытия до подачи под грузовые операции – таблица 5.1);

2. время простоя местного вагона (под грузовыми операциями – таблица 5.2);

3. простой местного вагона (от окончания грузовых операций до отправления – таблица 5.3).

Таблица 5.1

Время простоя местного вагона (по прибытии)

Таблица 5.2

Время простоя местного вагона (под грузовыми операциями)

Количество вагонов	Время начала грузовой операции, час-мин.	Время окончания грузовой операции, час-мин.	Время простоя, час.	Вагоно-часы простоя
ОАО «БЭТ» филиал ХЗЖШ
1	18/10 20-30	19/10 06-30	10	10
1	18/10 20-50	19/10 06-10	9,36	9,36
2	18/10 09-30	18/10 14-00	4,5	9
3	18/10 09-15	18/10 12-00	2,75	8,25
3	17/10 21-10	18/10 05-00	7,8	23,4
4	17/10 16-50	18/10 05-00	12,16	48,64
1	17/10 12-30	18/10 05-00	12,5	12,5
ПЧИССО
4	18/10 03-30	19/10 10-20	31,8	127,2
ООО «Амурская нефтебаза»
2	18/10 05-30	21/10 04-20	70,8	141,6
1	18/10 05-30	19/10 07-50	26,3	26,3
1	18/10 05-30	24/10 05-00	143,5	143,5
1	18/10 05-30	27/10 05-20	192,8	192,8
1	18/10 05-30	31/10 01-50	309,3	309,3
1	18/10 05-30	11/11 04-00	574,5	574,5
2	18/10 04-30	24/10 05-00	144,5	289
2	18/10 04-30	18/10 11-00	6,5	13
1	18/10 04-30	31/10 01-50	310,3	310,3
2	18/10 04-30	21/10 04-20	71,8	143,6
2	18/10 04-30	Окончание таблицы 5.2 26/10 07-00	194,5	389
АО «ЛВЗ Хабаровский»
1	17/10 09-00	18/10 06-00	21	21
Итого: 36				2802,25

Таблица 5.3

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР