Majdel' Roman Geral'dovich 2016 (1193701), страница 5
Текст из файла (страница 5)
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 112.50кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 150 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 80.06 │ Sygma ш = 1.004 │ Sygma б = 0.162 │ Sygma h =0.0450│
│V= 30 │ Sygma пр= 82.01 │ Sygma ш = 1.027 │ Sygma б = 0.166 │ Sygma h =0.0460│
│V= 40 │ Sygma пр= 84.41 │ Sygma ш = 1.057 │ Sygma б = 0.171 │ Sygma h =0.0473│
│V= 50 │ Sygma пр= 87.23 │ Sygma ш = 1.091 │ Sygma б = 0.176 │ Sygma h =0.0488│
│V= 55 │ Sygma пр= 90.76 │ Sygma ш = 1.133 │ Sygma б = 0.183 │ Sygma h =0.0507│
│V= 60 │ Sygma пр= 92.29 │ Sygma ш = 1.152 │ Sygma б = 0.186 │ Sygma h =0.0515│
│V= 65 │ Sygma пр= 93.92 │ Sygma ш = 1.172 │ Sygma б = 0.189 │ Sygma h =0.0524│
│V= 70 │ Sygma пр= 95.68 │ Sygma ш = 1.193 │ Sygma б = 0.193 │ Sygma h =0.0533│
│V= 75 │ Sygma пр= 97.55 │ Sygma ш = 1.216 │ Sygma б = 0.197 │ Sygma h =0.0543│
│V= 80 │ Sygma пр= 99.55 │ Sygma ш = 1.240 │ Sygma б = 0.201 │ Sygma h =0.0554│
│V= 85 │ Sygma пр= 101.66 │ Sygma ш = 1.266 │ Sygma б = 0.205 │ Sygma h =0.0566│
│V= 90 │ Sygma пр= 103.89 │ Sygma ш = 1.294 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0578│
│V= 95 │ Sygma пр= 106.24 │ Sygma ш = 1.322 │ Sygma б = 0.214 │ Sygma h =0.0590│
│V=100 │ Sygma пр= 108.71 │ Sygma ш = 1.353 │ Sygma б = 0.219 │ Sygma h =0.0604│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.6 Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 200 МПа и нагрузке на колесо 112,5 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 112.50кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 200 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 71.03 │ Sygma ш = 1.202 │ Sygma б = 0.194 │ Sygma h =0.0507│
│V= 30 │ Sygma пр= 73.09 │ Sygma ш = 1.237 │ Sygma б = 0.200 │ Sygma h =0.0522│
│V= 40 │ Sygma пр= 75.54 │ Sygma ш = 1.279 │ Sygma б = 0.207 │ Sygma h =0.0539│
│V= 50 │ Sygma пр= 78.36 │ Sygma ш = 1.327 │ Sygma б = 0.214 │ Sygma h =0.0559│
│V= 55 │ Sygma пр= 79.91 │ Sygma ш = 1.353 │ Sygma б = 0.219 │ Sygma h =0.0571│
│V= 60 │ Sygma пр= 81.56 │ Sygma ш = 1.381 │ Sygma б = 0.223 │ Sygma h =0.0582│
│V= 65 │ Sygma пр= 83.30 │ Sygma ш = 1.410 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0595│
│V= 70 │ Sygma пр= 88.09 │ Sygma ш = 1.492 │ Sygma б = 0.241 │ Sygma h =0.0629│
│V= 75 │ Sygma пр= 89.84 │ Sygma ш = 1.522 │ Sygma б = 0.246 │ Sygma h =0.0641│
│V= 80 │ Sygma пр= 91.70 │ Sygma ш = 1.553 │ Sygma б = 0.251 │ Sygma h =0.0654│
│V= 85 │ Sygma пр= 93.68 │ Sygma ш = 1.587 │ Sygma б = 0.257 │ Sygma h =0.0668│
│V= 90 │ Sygma пр= 95.78 │ Sygma ш = 1.622 │ Sygma б = 0.262 │ Sygma h =0.0683│
│V= 95 │ Sygma пр= 97.99 │ Sygma ш = 1.660 │ Sygma б = 0.268 │ Sygma h =0.0699│
│V=100 │ Sygma пр= 100.33│ Sygma ш = 1.700 │ Sygma б = 0.275 │ Sygma h =0.0716│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.7 Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 100 МПа и нагрузке на колесо 140 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 140.00кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 100 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 82.33 │ Sygma ш = 0.966 │ Sygma б = 0.156 │ Sygma h =0.0438│
│V= 30 │ Sygma пр= 84.26 │ Sygma ш = 0.987 │ Sygma б = 0.160 │ Sygma h =0.0448│
│V= 40 │ Sygma пр= 86.65 │ Sygma ш = 1.014 │ Sygma б = 0.164 │ Sygma h =0.0460│
│V= 50 │ Sygma пр= 91.30 │ Sygma ш = 1.065 │ Sygma б = 0.172 │ Sygma h =0.0482│
│V= 55 │ Sygma пр= 92.73 │ Sygma ш = 1.082 │ Sygma б = 0.175 │ Sygma h =0.0490│
│V= 60 │ Sygma пр= 94.27 │ Sygma ш = 1.099 │ Sygma б = 0.178 │ Sygma h =0.0498│
│V= 65 │ Sygma пр= 95.94 │ Sygma ш = 1.118 │ Sygma б = 0.181 │ Sygma h =0.0506│
│V= 70 │ Sygma пр= 97.73 │ Sygma ш = 1.138 │ Sygma б = 0.184 │ Sygma h =0.0515│
│V= 75 │ Sygma пр= 99.63 │ Sygma ш = 1.160 │ Sygma б = 0.187 │ Sygma h =0.0525│
│V= 80 │ Sygma пр= 101.65 │ Sygma ш = 1.183 │ Sygma б = 0.191 │ Sygma h =0.0535│
│V= 85 │ Sygma пр= 103.79 │ Sygma ш = 1.207 │ Sygma б = 0.195 │ Sygma h =0.0546│
│V= 90 │ Sygma пр= 106.05 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0557│
│V= 95 │ Sygma пр= 108.43 │ Sygma ш = 1.259 │ Sygma б = 0.204 │ Sygma h =0.0569│
│V=100 │ Sygma пр= 110.94 │ Sygma ш = 1.288 │ Sygma б = 0.208 │ Sygma h =0.0582│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.8. Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 150 МПа и нагрузке на колесо 140 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 140.00кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 150 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 91.53 │ Sygma ш = 1.074 │ Sygma б = 0.174 │ Sygma h =0.0487│
│V= 30 │ Sygma пр= 93.62 │ Sygma ш = 1.097 │ Sygma б = 0.177 │ Sygma h =0.0497│
│V= 40 │ Sygma пр= 96.17 │ Sygma ш = 1.126 │ Sygma б = 0.182 │ Sygma h =0.0510│
│V= 50 │ Sygma пр= 100.85 │ Sygma ш = 1.177 │ Sygma б = 0.190 │ Sygma h =0.0533│
│V= 55 │ Sygma пр= 102.36 │ Sygma ш = 1.194 │ Sygma б = 0.193 │ Sygma h =0.0541│
│V= 60 │ Sygma пр= 103.99 │ Sygma ш = 1.213 │ Sygma б = 0.196 │ Sygma h =0.0549│
│V= 65 │ Sygma пр= 105.74 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0558│
│V= 70 │ Sygma пр= 107.60 │ Sygma ш = 1.254 │ Sygma б = 0.203 │ Sygma h =0.0567│
│V= 75 │ Sygma пр= 109.58 │ Sygma ш = 1.276 │ Sygma б = 0.206 │ Sygma h =0.0577│
│V= 80 │ Sygma пр= 111.68 │ Sygma ш = 1.300 │ Sygma б = 0.210 │ Sygma h =0.0588│
│V= 85 │ Sygma пр= 113.90 │ Sygma ш = 1.325 │ Sygma б = 0.214 │ Sygma h =0.0599│
│V= 90 │ Sygma пр= 116.24 │ Sygma ш = 1.351 │ Sygma б = 0.218 │ Sygma h =0.0611│
│V= 95 │ Sygma пр= 118.70 │ Sygma ш = 1.379 │ Sygma б = 0.223 │ Sygma h =0.0623│
│V=100 │ Sygma пр= 121.27 │ Sygma ш = 1.408 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0636│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.9. Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 200 МПа и нагрузке на колесо 140 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 140.00кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 200 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 103.82 │ Sygma ш = 1.218 │ Sygma б = 0.197 │ Sygma h =0.0552│
│V= 30 │ Sygma пр= 106.12 │ Sygma ш = 1.244 │ Sygma б = 0.201 │ Sygma h =0.0564│
│V= 40 │ Sygma пр= 108.89 │ Sygma ш = 1.275 │ Sygma б = 0.206 │ Sygma h =0.0577│
│V= 50 │ Sygma пр= 113.63 │ Sygma ш = 1.327 │ Sygma б = 0.215 │ Sygma h =0.0601│
│V= 55 │ Sygma пр= 115.25 │ Sygma ш = 1.345 │ Sygma б = 0.217 │ Sygma h =0.0609│
│V= 60 │ Sygma пр= 116.98 │ Sygma ш = 1.365 │ Sygma б = 0.221 │ Sygma h =0.0618│
│V= 65 │ Sygma пр= 118.84 │ Sygma ш = 1.386 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0627│
│V= 70 │ Sygma пр= 120.81 │ Sygma ш = 1.408 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0637│
│V= 75 │ Sygma пр= 122.90 │ Sygma ш = 1.431 │ Sygma б = 0.231 │ Sygma h =0.0647│
│V= 80 │ Sygma пр= 125.10 │ Sygma ш = 1.456 │ Sygma б = 0.235 │ Sygma h =0.0658│
│V= 85 │ Sygma пр= 127.42 │ Sygma ш = 1.482 │ Sygma б = 0.240 │ Sygma h =0.0670│
│V= 90 │ Sygma пр= 129.86 │ Sygma ш = 1.510 │ Sygma б = 0.244 │ Sygma h =0.0682│
│V= 95 │ Sygma пр= 132.42 │ Sygma ш = 1.539 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0695│
│V=100 │ Sygma пр= 135.10 │ Sygma ш = 1.569 │ Sygma б = 0.254 │ Sygma h =0.0709│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.10. Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 250 МПа и нагрузке на колесо 112,5 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 112.50кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 250 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 79.02 │ Sygma ш = 1.337 │ Sygma б = 0.216 │ Sygma h =0.0564│
│V= 30 │ Sygma пр= 81.26 │ Sygma ш = 1.375 │ Sygma б = 0.222 │ Sygma h =0.0580│
│V= 40 │ Sygma пр= 83.89 │ Sygma ш = 1.420 │ Sygma б = 0.230 │ Sygma h =0.0599│
│V= 50 │ Sygma пр= 86.89 │ Sygma ш = 1.471 │ Sygma б = 0.238 │ Sygma h =0.0620│
│V= 55 │ Sygma пр= 88.52 │ Sygma ш = 1.499 │ Sygma б = 0.242 │ Sygma h =0.0632│
│V= 60 │ Sygma пр= 90.25 │ Sygma ш = 1.528 │ Sygma б = 0.247 │ Sygma h =0.0644│
│V= 65 │ Sygma пр= 92.07 │ Sygma ш = 1.559 │ Sygma б = 0.252 │ Sygma h =0.0657│
│V= 70 │ Sygma пр= 96.74 │ Sygma ш = 1.638 │ Sygma б = 0.265 │ Sygma h =0.0690│
│V= 75 │ Sygma пр= 98.58 │ Sygma ш = 1.670 │ Sygma б = 0.270 │ Sygma h =0.0703│
│V= 80 │ Sygma пр= 100.54 │ Sygma ш = 1.703 │ Sygma б = 0.275 │ Sygma h =0.0717│
│V= 85 │ Sygma пр= 102.61 │ Sygma ш = 1.738 │ Sygma б = 0.281 │ Sygma h =0.0732│
│V= 90 │ Sygma пр= 104.80 │ Sygma ш = 1.775 │ Sygma б = 0.287 │ Sygma h =0.0747│
│V= 95 │ Sygma пр= 107.11 │ Sygma ш = 1.814 │ Sygma б = 0.293 │ Sygma h =0.0764│
│V=100 │ Sygma пр= 109.53 │ Sygma ш = 1.855 │ Sygma б = 0.300 │ Sygma h =0.0781│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица 1.11. Расчет верхнего строения пути с помощью ЭВМ при модуле упругости 250 МПа и нагрузке на колесо 140 кН, при приведенном износе 9 мм.
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 140.00кН│
│Шпалы Ж/Б, прокладки типовые 5-6 мм Эпюра шпал 2000шт/км │
│Рельсы P65 Приведенный износ рельсов 9 мм │
│Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.40 м План участка кривая │
│Модуль упругости рельс.основания 250 МПа Радиус 470 м │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│V= 20 │ Sygma пр= 89.68 │ Sygma ш = 1.518 │ Sygma б = 0.245 │ Sygma h =0.0640│
│V= 30 │ Sygma пр= 92.17 │ Sygma ш = 1.560 │ Sygma б = 0.252 │ Sygma h =0.0658│
│V= 40 │ Sygma пр= 95.03 │ Sygma ш = 1.608 │ Sygma б = 0.260 │ Sygma h =0.0678│
│V= 50 │ Sygma пр= 98.26 │ Sygma ш = 1.663 │ Sygma б = 0.269 │ Sygma h =0.0701│
│V= 55 │ Sygma пр= 100.01 │ Sygma ш = 1.693 │ Sygma б = 0.274 │ Sygma h =0.0713│
│V= 60 │ Sygma пр= 101.86 │ Sygma ш = 1.724 │ Sygma б = 0.279 │ Sygma h =0.0726│
│V= 65 │ Sygma пр= 103.79 │ Sygma ш = 1.757 │ Sygma б = 0.284 │ Sygma h =0.0740│
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
