Аттестация персонала организации ОАО Хабаровский аэропорт (1190715), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Обработка грузов, почты возросла с 2013 г. по 2015 г. более чем в 2 раза, а именно, с 8039 тонн до 17104 тонн.
Основные показатели деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт» за 2013 – 2015 гг. представлены в таблице 4.
Таблица 4 – Основные показатели деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт» за 2013 – 2015
| Показатель, млн.руб. | 2013 | 2014 | 2015 | Изменение |
| Выручка от реализации товаров, работ, услуг | 2306,2 | 2589,5 | 2 767,9 | 461,7 |
| Прибыль от продаж | 176,6 | 212,4 | 309,8 | 133,2 |
| Чистая прибыль | 127,6 | 134,1 | 140,7 | 13,1 |
| Стоимость чистых активов | 653,9 | 697,4 | 794,7 | 140,8 |
| Кредиторская задолженность | 89,8 | 122,4 | 155,1 | 65,3 |
| В том числе: | ||||
| Задолженность по налогам и сборам | 13,8 | 10,5 | 7,2 | -6,6 |
| Задолженность перед внебюджетными фондами | 2,5 | 3,1 | 3,6 | 1,1 |
| Дебиторская задолженность | 57,8 | 56,4 | 88,6 | 30,8 |
| В том числе: | ||||
| Задолженность по налогам и сборам | 23,2 | 28,6 | 33,2 | 10 |
| Авансы выданные | 27,3 | 33,2 | 42,5 | 15,2 |
По данным таблицы видно, что за исследуемый период произошел рост выручки на 461,7 млн.руб., прибыль от продаж увеличилась на 133,2 млн.руб., чистая прибыль выросла на 13,1 млн.руб., что стоимость чистых активов увеличилась на 140,8 млн. руб. Кредиторская и дебиторская задолженность также имела тенденцию роста. Снижение произошло по такому показателю как задолженность по налогам и сборам, на 6,6 млн. руб.
Крупных сделок в 2013 – 2015 гг. общество не осуществляло. В течение 2015 года общество совершило 4 сделки с заинтересованностью.
Выручка от реализации товаров, работ, услуг за 2015 год составила 2 767 954 тыс. рублей.
В таблице 5 представим анализ выручки по основным видам деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт».
Таблица 5 – Анализ выручки ОАО «Хабаровский аэропорт» по основным видам (тыс. руб.)
| № п/п | Вид деятельности | Выручка от продаж (без НДС), тыс. руб. | Себестоимость продаж, тыс. руб. | ||||
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | ||
| 1 | Реализация ТС всего: | 1863324 | 1954445 | 2321215 | 157640 | 1698748 | 2018002 |
| 2 | Топливоавиаобеспечение всего : | 112758 | 125606 | 149459 | 98754 | 162115 | 129100 |
| 3 | Обслуживание пассажиров всего : | 115678 | 126996 | 150722 | 99773 | 140011 | 150003 |
| в том числе: | |||||||
| Сбор за пользование аэровокзалом | 65490 | 69378 | 81447 | 72109 | 76078 | 76599 | |
| Коммерческоеобслуживание | 54876 | 57618 | 69275 | 58764 | 63933 | 73404 | |
| 4 | Обработка грузов, багажа, почты | 38987 | 42993 | 64721 | 49854 | 51961 | 61585 |
В составе прочих доходов общества признаны доходы от сдачи имущества в аренду (субаренду); проценты по депозитным вкладам в кредитных организациях; операции купли-продажи иностранной валюты, ценных бумаг и др.
Далее проанализируем динамику заработной платы ОАО «Хабаровский аэропорт» (таблица 6).
Таблица 6 – Динамика заработной платы ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Показатели | 2013 | 2014 | 2015 | Отклонение (+,-) | |
| 2014/2013 | 2015/2014 | ||||
| 1 Выручка, тыс. р. | 1286168 | 2306211 | 2767954 | 1017043 | 4641743 |
| 2Среднесписочная численность работающих предприятия, чел. в том числе: руководители специалисты рабочие | 274 54 80 140 | 275 55 80 140 | 275 53 78 145 | 1 | 0 |
| 3. Среднесписочное число рабочих, чел. | 1843 | 1732 | 1248 | -111 | -484 |
| 4. Заработная плата | 19046568 | 20419524 | 20456342 | 137295 | 36818 |
В последние годы наметилась тенденция снижения численности персонала. Текучесть персонала в 2015 г. составила 14,4 % в целом.
Рассмотрим требования, предъявляемые к персоналу различных уровней квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт» (таблица 7 – 10).
Таблица 7 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 3 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Возможные наименования должностей | Требования к профессиональному образованию и обучению работника | Требования к практическому опыту работы | Необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию |
| Техник, механик, комплектовщик | Среднее профессиональное образование | Требований нет | Не подлежит |
| Техник 1 категории | Среднее профессиональное образование | 2 года | Не подлежит |
| Высшее профессиональное образование 1-го уровня Квалификация (степень) бакалавра | Требований нет | ||
| Техник 2 категории | Среднее профессиональное образование Повышение квалификации Профессиональная переподготовка | 3 года | Подлежит добровольной сертификации |
| Высшее профессиональное образование 1-го уровня Квалификация (степень) бакалавра | 2 года | ||
| Возможные места работы | Конструкторские бюро, опытно-конструкторские бюро, эксплуатационно-обслуживающие предприятия | ||
| Условия труда | постоянный график работы; возможен ненормированный рабочий день; возможна работа в выходные и праздничные дни, сверхурочная работа | ||
| Особые условия допуска к работе | Особых условий нет | ||
Таблица 8 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 4 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Возможные наименования должностей | Требования к профессиональному образованию и обучению работника | Требования к практическому опыту работы | Необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию |
| Инженер, Программист | Высшее профессиональное образование 1-го уровня Квалификация (степень) бакалавра Повышение квалификации Профессиональная переподготовка | 3 года | Подлежит добровольной сертификации |
Продолжение таблицы 8
Таблица 8 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 4 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» | Требований нет | Не подлежит | |
| Инженер 3 категории | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» | 3 года | Подлежит добровольной сертификации |
| Инженер 2 категории | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» Повышение квалификации Профессиональная переподготовка | Подлежит добровольной сертификации | |
| Инженер 1 категории | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» Повышение квалификации Профессиональная переподготовка | Подлежит добровольной сертификации | |
| Возможные места работы | Конструкторские бюро, опытно-конструкторские бюро, эксплуатационно-обслуживающие предприятия | ||
| Условия труда | Постоянный график работы; возможен ненормированный рабочий день; возможна работа в выходные и праздничные дни, сверхурочная работа | ||
| Особые условия допуска к работе | Особых условий нет | ||
Таблица 9 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 5 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Возможные наименования должностей | Требования к профессиональному образованию и обучению работника | Требования к практическому опыту работы | Необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию |
| Ведущий инженер Ведущий программист Ведущий конструктор Главный специалист | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» Повышение квалификации Профессиональная переподготовка Ученая степень | Не менее 5 лет на предыдущих КУ | Подлежит добровольной сертификации |
Продолжение таблицы 9
Таблица 9 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 5 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Начальник бригады Начальник сектора Начальник лаборатории Начальник отдела Начальник департамента Директор | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» Повышение квалификации Профессиональная переподготовка Ученая степень Мастер делового администрирования (МБА) | Не менее 5 лет на предыдущих КУ | Подлежит добровольной сертификации |
| Возможные места работы | Конструкторские бюро, опытно-конструкторские бюро, эксплуатационно-обслуживающие предприятия | ||
| Условия труда | постоянный график работы; возможен ненормированный рабочий день; возможна работа в выходные и праздничные дни, сверхурочная работа | ||
| Особые условия допуска к работе | Особых условий нет | ||
Таблица 10 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 6 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Возможные наименования должностей | Требования к профессиональному образованию и обучению работника | Требования к практическому опыту работы | Необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию |
| Директор Заместитель директора Заместитель главного конструктора Главный конструктор | Высшее профессиональное образование 2-го уровня Квалификация «дипломированный специалист», «магистр» Повышение квалификации Профессиональная переподготовка Ученая степень Мастер делового администрирования (МБА) | Не менее 5 лет на предыдущих КУ | Подлежит добровольной сертификации |
| Возможные места работы | Конструкторские бюро, опытно-конструкторские бюро, эксплуатационно-обслуживающие предприятия | ||
Предложение таблицы 10
Таблица 10 – Требования, предъявляемые к авиационному персоналу 6 уровня квалификации ОАО «Хабаровский аэропорт»
| Условия труда | постоянный график работы; возможен ненормированный рабочий день; возможна работа в выходные и праздничные дни, сверхурочная работа |
| Особые условия допуска к работе | Особых условий нет |
Таким образом, основными задачами ОАО «Хабаровский аэропорт» являются обеспечение воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты. В последние годы наметилась тенденция снижения численности персонала. Текучесть персонала в 2015 г. составила 14,4 % в целом. Требования, предъявляемые к авиационному персоналу различных на всех уровнях квалификации персонала ОАО «Хабаровский аэропорт».
2.2 Анализ кадровой работы ОАО «Хабаровский аэропорт» и показатели оборота кадров
В ОАО «Хабаровский аэропорт» работают 1248 человек (по состоянию на конец 2015 г.). К структурным подразделениям с наибольшей численностью относятся: служба обеспечения пассажирских перевозок (СОПП) – 486 человек, ССТ (404 человека), служба авиационной безопасности (САБ) – 336 человек.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
