ПЗ (1189640), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Таблица 1.27 – Расчёт коэффициентов сборности вариантов моста
| Варианты моста | Объём сборных частей опор варианта, м3 | Общий объём опор варианта, м3 | Коэффициент сборности |
| 1 | 1755,89 | 2292,45 | 0,766 |
| 2 | 761,96 | 1356,87 | 0,562 |
| 3 | 1359,28 | 1820,17 | 0,747 |
| 4 | 576,53 | 1118,10 | 0,516 |
| 5 | 958,47 | 1609,90 | 0,595 |
| 6 | 1154,41 | 1517,93 | 0,761 |
Наибольшим коэффициентом сборности характеризуется 2-й вариант моста.
1.3.7 Выбор наиболее оптимального проектного варианта
Эффективности проектных вариантов моста устанавливается путём сравнения полных приведённых затрат [4]. Исходя из данного условия – 6-й вариант выделяется на фоне остальных вариантов моста по каждому из видов приведенных затрат.
6-й вариант имеет меньшую, по сравнению с остальными вариантами трудоёмкость строительства. Коэффициент сборности данного варианта уступает в величине 1 варианту, однако имеет гораздо меньший объём сборных частей.
С учетом приведенных аргументов, к дальнейшей разработке принимается 6-й вариант проектируемого моста.
2.ДЕТАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА ВАРИАНТА МОСТА №2
2.1 Расчёт и конструкция промежуточной опоры
2.1.1 Конструкция промежуточной опоры
Промежуточная опора моста сборно-монолитного типа. Материал заполнения опоры бетон В25 F300 W6 .Ввиду большой глубины заложения и вязкости грунтов, было принято решение замены обсадной трубы на прокатную диаметром 1,02м. После осуществления бетонирования трубы не извлекаются. Материал заполнения столбов - бетон В25 F300 W6. Основанием столбов служит галька с гравием и песком. Глубина заложения столбов принимается равной (-41,0 м),в соответствии с [6].
Ростверк опоры – одноблочный железобетонный, объединенный с опорными блоками монолитным бетоном В25 F300 W6 через отверстия предусмотренные в ригеле и в опорном блоке.
Подферменная плита выполнена по индивидуальному проекту, с двускатной верхней поверхностью.
Конструкция промежуточной опоры приведена на Листе №4.
Рисунок 2.1 – Конструкция промежуточной опоры
2.1.2Расчет фундамента
Расчет фундамента производился в программе «OPORA».
Алгоритм расчета в программе «OPORA»
Расчет произведен 05.05.2017 12:50:49.
Версия программы 7.20.04 Февраль 2017г.
Тип моста: Железнодорожный.
Расчет производится по СП хх.13330.2011 (действуют с 20 Мая 2011г).
Уровень ответственности сооружения: нормальный.
Коэффициент надежности по ответственности: 1.000.
Алгоритм расчета в программе «OPORA »
Программа ОПОРА_Х создана для cбора нагрузок и расчета фундаментов устоев и промежуточных опор железнодорожных, автодорожных, и пешеходных мостов (любых габаритов проезжей части, с разрезными и неразрезными пролетными строениями, мостов на кривых, и косых путепроводов) на данный перечень нагрузок и их сочетаний:
- Постоянные нагрузки от веса конструкций и воздействия грунта и воды;
- Временные вертикальные нагрузки;
- Ветровая нагрузка на пролет и опору вдоль и поперек моста;
- Центробежная нагрузка;
- Тормозная нагрузка;
- Ледовые нагрузки от высокого ледохода и первой подвижки льда (для русловых опор);
- Нагрузки от навала судов поперек и вдоль моста (если обозначен класс реки).
- Сейсмические нагрузки при сейсмичности более 6 баллов.
- Сейсмическое давление от собственного веса грунта (для устоев).
Перечень для свайных фундаментов:
- Расчет усилий в головах и по длине свай;
- Определение экстремальных усилий в сваях для проверок и расчета армирования свай;
- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;
- Проверку сваи по грунту на вертикальные нагрузки;
- Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условного массивного фундамента), или на давление под торцом одиночной сваи;
- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;
- Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условного массивного фундамента), или на давление под торцом одиночной сваи;
- Проверку несущей способности заделки сваи в скальный грунт (для свай, забуренных в скалу);
Исходные данные для расчета
Конструкцию рассчитываемой опоры приведена выше на рисунке 2.1.
СХЕМА МОСТА: +27.6+111.14+111.14+111.14+111.14+27.6+
ДАННЫЕ ПО ПРОЛЕТНЫМ СТРОЕНИЯМ:
Таблица 2.1 – Данные о пролетных строениях моста
| № про-лета | Полная длина пролета | Расчетная длина пролета | Наветренная высота | Строительная высота над опорой | Нагрузка от веса балок, тс/м | Тип опорных частей | |
| слева | справа | ||||||
| 1 | 27,60 | 27,00 | 2,84 | 2,84 | 2,004 | П | НП |
| 2 | 111,14 | 110,00 | 2,54 | 2,54 | 4,472 | НП | П |
| 3 | 111,14 | 110,00 | 2,54 | 254 | 4,472 | П | НП |
| 4 | 111,14 | 110,00 | 2,54 | 2,54 | 4,472 | НП | П |
| 5 | 111,14 | 110,00 | 2,54 | 2,54 | 4,472 | П | НП |
| 6 | 27,60 | 27,00 | 2,84 | 2,84 | 2,004 | НП | П |
Расстояние между торцами пролетов (среднее): 0,05
Материал пролетных строений - металл
Таблица 2.2 – Прочие общие по нагрузкам
| 1 | 2 | 3 |
| Нагрузки от веса мостового полотна на 1 путь при езде | На плитах БМП | 1 |
| Отметки уровней | Первая подвижка льда | -0,56 |
| Уровень высоких вод | 2,56 | |
| Уровень межени | -1,00 | |
| Дополнительные данные | Радиус кривой | 0 |
| Ветровой район | V | |
| Скорость ветра (м/с) | 7,2 | |
| Класс временной нагрузки | С 14 | |
| Угол между опорой и осью моста | 90 | |
| Класс водного пути | 0 | |
| Номер климатического района | 3 | |
| Толщина льда, м | 0,5 | |
| Скорость движения льда, м/с | 1,2 | |
| Сейсмичность в баллах | 7,0 |
ДАННЫЕ ПО ОПОРЕ:
Номер рассчитываемой опоры – 2;
Основание опоры: свайный фундамент;
Размер ригеля поперёк оси моста -11,28;
Размер ригеля вдоль оси моста -4,00;
Вес ригеля-67,10 т.;
Наветренная площадь фермы-1493,55;
Плечо ветровой нагрузки-8.9м;
Высота опорных частей правого пролета-0,69;
Высота опорных частей левого пролета-0,69;
Угол ледорезной части опоры-90
Рис. 2.2 – Общий вид ригеля
Таблица 2.3 – Отметки уровней, м
| 1 | 2 |
| Головка рельса | 9,945 |
| Верха опорной площадки | 7,220 |
| Низа ростверка | -4,050 |
| Отметка верха грунта | -4,040 |
| Отметка низа свай | -40,500 |
ДАННЫЕ ПО СВАЯМ В ГРУНТЕ:
Вид свай: Сваи – буровые сваи, бетонируемые под водой методом ВПТ;
Сечение сваи: круглое;
Диаметр сваи: 1,020 м;
Материал: бетон В 20;
ДАННЫЕ ПО ГРУНТАМ:
Число описанных слоев грунта: 5
Толщина снежного покрова: 0,5
Таблица 2.4 – Данные о ступенях опоры
| Ступень 1. Вид сечения – прямоугольное Число элементов – 1 Отметка низа ступени – 6,270 | |||||||
| Характеристика верхнего сечения | Характеристика нижнего сечения | ||||||
| Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y | Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y |
| 4,000 | 11,285 | 0,000 | 0,000 | 4,000 | 11,285 | 0,000 | 0,000 |
| Таблица 2.4 – Данные о ступенях опоры | |||||||
| Ступень 2. Вид сечения – прямоугольное Число элементов – 1 Отметка низа ступени – (-2,600) | |||||||
| Характеристика верхнего сечения | Характеристика нижнего сечения | ||||||
| Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y | Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y |
| 3,800 | 11,085 | 0,000 | 0,000 | 3,800 | 11,085 | 0,000 | 0,000 |
| Ступень 3. Вид сечения – прямоугольное Число элементов – 1 Отметка низа ступени – (-4,550) | |||||||
| Характеристика верхнего сечения | Характеристика нижнего сечения | ||||||
| Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y | Размер Х | Размер Y | Смещ. Х | Смещ. Y |
| 4,400 | 11,700 | 0,000 | 0,000 | 4,400 | 11,700 | 0,000 | 0,000 |
| Ступень 4. Вид сечения – круглое Число элементов – 8 Отметка низа ступени – (-41,000) | |||||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
