ПЗ (1189640), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Таблица 2.5 – Данные по грунтам

Результаты расчётов приведены в приложении Г.

Общий вид промежуточной опоры №2 приведен на листе №4.

Отметка подошвы фундамента (ростверка): -4.550 м;

Отметка подошвы свай: -41.000 м;

Полная длина свай: 36.450 м;

Проверка несущей способности основания как условного массивного:

Выполняется - запас 2552.26 т/м²;

Проверка подстилающих слоев грунта:

Не требуется - запас 562.12 т/м²;

Проверки свай на вертикальные воздействия:

Вдавливание: выполняется - запас 8.12;

Выдергивание: запас 198.75;

Проверка давления сваи на грунт по боковой поверхности:

Запас 3.40 тс/м²;

Величина осадки фундамента (по Приложению 2 СП 70.13330.2012):

0,9639 см.

2.1.3 Армирование столба промежуточной опоры

Расчёт армирования столба промежуточной опоры производится в программе «OPORA Х». В результате расчёта определяется необходимое количество и размер стержней рабочей арматуры. Достаточность армирования конструкции проверяется расчетом на прочность, трещиностойкость, устойчивость согласно требованиям СП 35.13330.2011. Результаты расчёта столба приведены в Приложении Д.

Исходя из результатов полученных расчетов, можно сделать следующий вывод. 40 стержня арматуры А400 диаметром 36 мм является достаточным условием для обеспечения прочности и трещиностойкости столба. Схема расположения продольной арматуры в сечении столба приведена на рисунке 2.3.

Арматурный чертеж столба приведен на листе №6.

Рисунок 2.3 – Расположение продольной арматуры в сечении столба

2.2 Расчёт и конструкция береговой опоры

2.2.1 Конструкция береговой опоры

Крайние опоры моста сборно-монолитного типа. Материал заполнения опоры бетон В25 F300 W6 .Ввиду большой глубины заложения и вязкости грунтов, было принято решение замены обсадной трубы на прокатную диаметром 1,02м. После осуществления бетонирования трубы не извлекаются. Материал заполнения столбов - бетон В25 F300 W6. Основанием столбов служит галька с гравием и песком. Глубина заложения столбов принимается равной (-37,78м),в соответствии с [6].

Ростверк опоры – одноблочный железобетонный.

Подферменная плита выполнена по индивидуальному проекту, с двускатной верхней поверхностью.

Шкафные стенки и открылки устоя– сборные, объединенные между собой и с ригелем при помощи омоноличивания бетоном класса В25 F300 W6.

Конструкция береговой опоры приведена на Листе №5.

Рисунок 2.4 – Конструкция береговой опоры

2.2.2 Расчет фундамента

Расчет фундамента производился в программе «OPORA».

Алгоритм расчета в программе «OPORA»

Расчет произведен 05.05.2017 12:50:49.

Версия программы 7.20.04 Февраль 2017г.

Тип моста: Железнодорожный.

Расчет производится по СП хх.13330.2011 (действуют с 20 Мая 2011г).

Уровень ответственности сооружения: нормальный.

Коэффициент надежности по ответственности: 1.000.

Алгоритм расчета в программе «OPORA »

Программа ОПОРА_Х создана для cбора нагрузок и расчета фундаментов устоев и промежуточных опор железнодорожных, автодорожных, и пешеходных мостов (любых габаритов проезжей части, с разрезными и неразрезными пролетными строениями, мостов на кривых, и косых путепроводов) на данный перечень нагрузок и их сочетаний:

- Постоянные нагрузки от веса конструкций и воздействия грунта и воды;

- Временные вертикальные нагрузки;

- Ветровая нагрузка на пролет и опору вдоль и поперек моста;

- Центробежная нагрузка;

- Тормозная нагрузка;

- Ледовые нагрузки от высокого ледохода и первой подвижки льда (для русловых опор);

- Нагрузки от навала судов поперек и вдоль моста (если обозначен класс реки).

- Сейсмические нагрузки при сейсмичности более 6 баллов.

- Сейсмическое давление от собственного веса грунта (для устоев).

Перечень для свайных фундаментов:

- Расчет усилий в головах и по длине свай;

- Определение экстремальных усилий в сваях для проверок и расчета армирования свай;

- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;

- Проверку сваи по грунту на вертикальные нагрузки;

- Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условного массивного фундамента), или на давление под торцом одиночной сваи;

- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;

- Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условного массивного фундамента), или на давление под торцом одиночной сваи;

- Проверку несущей способности заделки сваи в скальный грунт (для свай, забуренных в скалу);

Исходные данные для расчета

Конструкцию рассчитываемой опоры приведена выше на рисунке 2.1.

СХЕМА МОСТА: +27.6+111.14+111.14+111.14+111.14+27.6+

ДАННЫЕ ПО ПРОЛЕТНЫМ СТРОЕНИЯМ:

Таблица 2.6 – Данные о пролетных строениях моста

№ про-лета	Полная длина пролета	Расчетная длина пролета	Наветренная высота	Строительная высота над опорой	Нагрузка от веса балок, тс/м	Тип опорных частей
						слева	справа
1	27,60	27,00	2,84	2,84	2,004	П	НП
2	111,14	110,00	2,54	2,54	4,472	НП	П
3	111,14	110,00	2,54	254	4,472	П	НП
4	111,14	110,00	2,54	2,54	4,472	НП	П
5	111,14	110,00	2,54	2,54	4,472	П	НП
6	27,60	27,00	2,84	2,84	2,004	НП	П

Расстояние между торцами пролетов (среднее): 0,05

Материал пролетных строений – металл

Таблица 2.7 – Прочие общие по нагрузкам

ДАННЫЕ ПО ОПОРЕ:

Номер рассчитываемой опоры – 6;

Основание опоры: свайный фундамент;

Характеристики

Список файлов ВКР