Диссертация (1147266), страница 24
Текст из файла (страница 24)
// Макроэкономика. 2014. № 11. С.30-38.)117народныхконтактов».222Инымисловами,созданиеновойформыкрупномасштабного сотрудничества в регионе.Новое видение Шелкового пути, изложенное в нескольких пунктах,было предварено следующими словами главы КНР: «Древний Шелковыйпуть берет начало в Китайской провинции Шеньси, моей роднойпровинции. Как приятно вспомнить об этих исторических связях. Находясьздесь, я как будто слышу звоны торговых караванов в горах и вижу дым надобширной пустыней»223. По словам председателя КНР, уроки Шелковогопути для сегодняшнего дня «состоят в необходимости следовать духусолидарности и взаимного доверия, равноправия и обоюдной выгоды,инклюзивности и заимствования идей друг у друга, а также сотрудничестваво имя общего процветания»224. Так, было сразу оговорено, что КитайскаяНародная республика не стремится к региональному господству, нестремится установить сферу влияния и не вмешивается во внутреннююполитику других государств225.
Во время выступления были изложено ипять главных составных частей концепции:- во-первых, совершенствование политического согласования, котороеподразумеваетувеличениесотрудничествамеждугосударствамиЦентральной Азии и Китаем, а также совместную разработку стратегии итактикирегиональнойэкономическойинтеграции(политическиеиправовые аспекты);- во-вторых, строительство единой дорожной сети, соединяющейВосточную, Западную и Южную Азию, а в дальнейшей перспективе,строительство большой транспортной магистрали от Тихого Океана до222Денисов И. Путешествие на запад // Россия в глобальной политике.
- 2015. - №1. - [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.globalaffairs.ru/number/Puteshestvie-na-zapad-17315223Там же.224Денисов И. Путешествие на запад // Россия в глобальной политике. - 2015. - №1. - [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.globalaffairs.ru/number/Puteshestvie-na-zapad-17315225 Экономический пояс Шелкового пути - какими конкурентными преимуществами обладает Китай вЦентральной Азии? // «Жэньминьжибао» онлайн. - 2013. - Октябрь.
- [Электронный ресурс]. - Режимдоступа: http://russian.people.com.cn/31518/8420265.html118БалтийскогоморяприактивномсотрудничествесШанхайскойорганизацией сотрудничества.- в-третьих, усиление торговых связей методом «ликвидации торговыхбарьеров, снижения издержек торговли и инвестиций, повышения скоростии качества экономических операций в регионе»226.- в-четвертых, усиление валютных потоков, путем расширениягеографии применения тактики расчета в национальных валютах. Ну и,наконец, усиление народных связей с целью получения народнойподдержки,активизациидружественныхконтактовнародовстран-партнеров, иными словами создание прочной социальной и общественнойбазы для регионального сотрудничества.В идеологическую составляющую Экономического пояса Шелковогопути легли следующие принципы:- осуществление коллективного, гармоничного и научного развития;-стимулированиесоциально-экономическогоразвитиябездополнительных политических предпосылок;- совместное пользование полученными в рамках интеграционногопроекта выгодами- и, наконец, стремление к устойчивому развитию без «нулевойигры»227.По словам экспертов, «это первая настоящая внешнеполитическаяконцепция в период перехода Китая «от большого государства ксильному»228.
Как отмечают некоторые специалисты, уникальность подходаПекина заключается в долгосрочном планировании и полном исключениивопросов политического характера229.226Выступление Председателя КНР Си ЦзиньпинавНазарбаев университете (полный текст). 16 сентября 2013// Посольство КНР в республике Казахстан. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://kz.chinaembassy.org/rus/zhgx/t1077192.htm227Ли С. Экономический пояс Шелкового пути: стратегическая попытка реализации «Китайской мечты». /Россия и Китай в Евразийской интеграции. Сотрудничество или соперничество? - М.; СПб.: НесторИстория, 2015.228Денисов И. Путешествие на запад // Россия в глобальной политике.
- 2015. - №1. - [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.globalaffairs.ru/number/Puteshestvie-na-zapad-17315229Барбашин А. Новый шелковый путь // WorldEconomicJournal. - 2014. - Январь.119Что касается причин выдвижения концепции Экономический поясШелкового пути, то, по мнению диссертанта, это, прежде всего, вопросыобеспеченияэнергетическойувеличениембезопасности.энергетическойВсвязизависимости,спостояннымКитайвынуждендиверсифицировать источники поступления энергоресурсов из России,Ближнего Востока и Африки230. К тому же, проект имеет большойвнутренний потенциал (развитие западных регионов Китая, стабильностьотношений с западными соседями), региональные (приграничная торговля иинфраструктура) и глобальные (создание путей снабжения) выгоды.Экономический пояс Шелковый путь - составляющая плана «Одинпояс, один путь», а это уже огромный по своему масштабу проект, которыйсоздаст свяжет между собой три континента.
Широко не толькогеографическое,ноиэкономическоевидениепроекта–зонаэкономического сотрудничества протянется от западной части Тихогоокеана до Балтийского моря. На всем протяжении маршрута планируетсясоздание инфраструктуры, в том числе строительство железных дорог ипортов. Но, как заявляет китайское информационное агентство Синьхуа,цели этого проекта выходят далеко за рамки создания быстрого иэффективного транспортного коридора. Пекин активно предлагает своютехническую помощь странам в ключевых отраслях промышленности,подчеркивая свою экономическую совместимость со многими из них;развивает культурные и политические связи с каждым государством,расположенным вдоль Шелкового пути.
«Мудрость Китая по строительствуоткрытой мировой экономики и открытых международных отношенийпривлекает все больше каждый день»231.- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://world-economic.com/ru/articles_wej-382.html230李志永.以总体国家安全观保障“新丝路”的能源安全.《亚非纵横》.2014年第4期110-118.共9页.(ЛиЧ.Обеспечение энергетической безопасности путем общей государственной концепции о безопасности. //Азияи Африка. 2014. № 4. С. 110-118.)231 Tharoor I. China may build an undersea train to America // The Washington Post. - 2014. - May.[Электронныйресурс].Режимдоступа:http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/05/09/china-may-build-an-undersea-train-to-america/120Создание быстрого внутреннего пути до европейского континентапоставит Китай в непосредственный контакт со странами, которые ужедавно находятся в зоне российского влияния. Строительство Шелковогопути в обход территории России осуществляется с расчетом в будущем«избежать предоставления России многих рычагов воздействия на торговуюиэнергетическуюполитикупоотношениюксвоимосновнымэкономическим партнерам»232.Подводя итог, следует отметить, что с давних времен ЦентральнаяАзия рассматривалась Китаем как важнейшее звено торговых путей междуЗападом и Востоком.
В современных условиях регион не потерял своегостратегического значения, хотя и долгое время был на обочине глобальныхторговых связей. Китайский проект Экономического шелкового пути,предложенный в 2013 году китайским руководством, претендует на статуссовременного Евроазиатского континентального экономического моста. Егогеополитический,ресурсныйиторгово-экономическийпотенциалпривлекает внимание многих стран мира и деловых кругов, а жесткаяконкуренциязаправодоступакприроднымбогатствамрегионаспособствует повышению глобального стратегического значения.Если говорить о стратегическом значении Центральной Азии дляКитая, то оно главным образом проявляется в экономической области233. Впоследние годы развитию сотрудничества в этой сфере Пекин придает всебольшее значение:-во-первых,Китайсчитает,чтоновыйЕвроазиатскийконтинентальный мост — важный сухопутный коридор и наилучший каналдля товарообмена со странами СНГ и Европы;232Brugier C.
China’s way: the new Silk Road // European Union Institute for Security Studies. - 2014. - May. [Электронныйресурс]. - Режимдоступа:http://www.iss.europa.eu/uploads/media/Brief_14_New_Silk_Road.pdf233曾向红.中国的中亚外交与丝绸之路经济带的构建.《上海交通大学学报：哲学社会科学版》.2015年第23(3)期5-14.共10页. (Цзэн С. Китайская и Центрально-Азиатская дипломатия и строительство «Экономическогопояса шелкового пути». // Вестник Шанхайского транспортного университета: издание общественных наук.2015. № 23(3). С.
5-14.)121- во-вторых, этот мост находится на месте древнего Шелкового пути ииграет важную роль в его возрождении;- в-третьих, Центральная Азия является как бы узловой станциейЕвроазиатского моста на пути Китая к Европе.1224.2 Перспективы и проблемы реализации проекта Экономический поясШелкового путиПроект Си Цзиньпина рассчитан на длительную перспективу. Однакодо сих пор не ясен способ осуществления этого проекта: будет ли этотпроектосуществлятьсяпосредствомдвустороннихсоглашенийсотдельными странами или посредством сотрудничества между Китаем ирегиональными органами, такими как АСЕАН или ЕС.ПомнениюмогуществоКитаякитайскогопрофессораспособносоздатьЛиСин,прочнуюэкономическоеосновуидатьдополнительные силы участникам проекта для собственного социальноэкономического развития.
Китай же в обмен получит возможности дляпостепенного раскрытия в западном направлении. При этом, ЦентральнаяАзия может превратиться из слабого звена мировой экономики впространство с динамичным экономическим ростом, из сцены борьбымежду державами за сферу влияния в лабораторию нового типа посотрудничеству между державами234.Еслипервоначальныйиспользовалсямаршрутпреимущественнодля(ДревнийШелковыйтранспортировкивпуть)основномпредметов торговли, то современный Экономический пояс Шелкового путиохватывает более широкий круг сотрудничества в различных сферах:энергетической, торговой, культурной, политической, в сфере безопасности.Помимо этого, для осуществления проекта уже заложен некоторыйфундамент:во-первых, экономическое, научно техническое, инвестиционноепреимущество Китая;во-вторых, твердое стремление евразийских стран к экономическомуподъему;234Ли С.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
