Диссертация (1141467), страница 45
Текст из файла (страница 45)
Маршрут в утренний часпик от ТПУ до красной площадицентра города на автомобилена автомобилеТрудность интермодальнойРассчитывается по приложениюпоездки на участке от въезда на«перехватывающую» стоянку доTппп = 72[мин]центра города на СВТ«перехватывающую» стоянку допик от ТПУ до красной площадина пассажирском транспортеОбшая стоимость поездки отСтоимость интермодальнойпоездки на участке от въезда наЯндекс. Маршрут в утренний часкрасной площади до ТПУ.Сп =111.5 [руб]центра городаСкладывается из стоимостибилетов на пассажирскийтранспорт (ЖД, метро, автобус)3.9 ТПУ ПодлипкиИсследование парковочных пространств в ТПУ1.
Исходные данныеa.ТПУ: станция "Подлипки-дачные"b.Система пассажирского транспорта:Ярославское направлениеМосковской железной дорогиc.Адрес: МО, г. Королев,«Подлипки», ул. Грабина2.Схема размещения стоянок в границах ТПУ (М: 1:2000 или 1:1000), суказанием:e.границ ТПУ;f.улично-дорожной сети,g.сети пешеходных коммуникацийh.планировки станции СВТКаждой стоянке присваивается порядковый номер для экспликации382Экспликация стоянокЕмкос ПлощаПешеходное расстояние до входа№тьдьна станцию СВТм2м/м3.190329095 м.21219525 м.31115020 м.427315120 м.Вид стоянки383555680150 м.6601130125 м.710130170 м.832422260 м.940144040 м.23430135 м.11142160 м.34550175 м.714550 м.101112133841415162241070 м.23425160 м.28417240 м.4.Обследование работы:3853865.Результаты№ наТип стоянки, характерсхемеЕмкость стоянкииспользования( результаты анализ в графика)Организованная охраняемая1платная стоянка, используется в90 м/мкачестве перехватывающейОрганизованная неохраняемаябесплатная стоянка при2общественном объекте, частично12 м/миспользуется в качествеперехватывающейОрганизованная неохраняемаябесплатная стоянка при3общественном объекте, частичноиспользуется в качествеперехватывающей11 м/м387Неорганизованная неохраняемая4бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве27 м/мперехватывающейНеорганизованная неохраняемая5бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве55 м/мперехватывающейНеорганизованная неохраняемая6бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве60 м/мперехватывающейОрганизованная неохраняемая7бесплатная стоянка в виде карманов 10 м/мпри общественном объектеОрганизованная неохраняемаябесплатная стоянка при8общественном объекте,32 м/миспользуется в качестве стоянкидля РКК «Энергия»Организованная охраняемаябесплатная стоянка при9общественном объекте,40 м/миспользуется в качествеперехватывающейОрганизованная неохраняемая10бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве23м/м388перехватывающейНеорганизованная неохраняемая11бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве11 м/мперехватывающейОрганизованная неохраняемая12бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве34 м/мперехватывающейОрганизованная неохраняемая13бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве7 м/мперехватывающейОрганизованная неохраняемая14бесплатная стоянка, частичноиспользуется в качестве22 м/мперехватывающейОрганизованная неохраняемаябесплатная стоянка при15общественном объекте, частично23 м/миспользуется в качествеперехватывающейОрганизованная неохраняемаябесплатная стоянка при16общественном объекте, частичноиспользуется в качествеперехватывающей28 м/м3896.Характер использования парковочного пространства ТПУ – диаграмма7.Сбор данных по ТПУТаблица 3ТПУ станция«Подлипки-дачные»Рассчитывается из среднейПотенциальное количествоавтовладельцев – пользователейNПП = Sзоны влияния(7,3км 2) *сервиса «перехватывающих»Pнасел(3998,5)=стоянок, проживающих в зоне ее29189 [чел]влиянияпоселенияPнасел.
(есть ввикипедии, описании города илипоселения).Площадь узла в границе ТПУТерриториальный потенциалТПУ для размещенияплотности населения города илиSТПУ = 28.6[Га]«перехватывающей» стоянкиберется с чертежа Плансуществующей организациидвижения…Общая емкость существующийСуществующий спрос на услугиППPПП = 485[прив. авт/час]перехватывающих стоянок,полученная по расчетам втаблице 2Время на часть пути отавтомагистрали доtУДС =6,5<1[мин],Считается по результатамнатурных исследований.390«перехватывающей» стоянкиЗагрузка линии пассажирскоготранспорта на участкеразмещения ТПУ с«перехватывающей» стоянкойБаллами оценивается во времяБаллы - 9/10 (в часы пик)Число берется поdПТ = 5[чел/м2]«перехватывающую» стоянку достатистическим данным ОАО«РЖД» (интернет)Трудность интермодальнойпоездки на участке от въезда нанатурных обследованийРассчитывается по приложениюTпавт =39[мин]Яндекс.
Маршрут в утренний часпик от ТПУ до красной площадицентра города на автомобилена автомобилеТрудность интермодальнойРассчитывается по приложениюпоездки на участке от въезда на«перехватывающую» стоянку доTппп = 61[мин]центра города на СВТ«перехватывающую» стоянку доцентра городапик от ТПУ до красной площадина пассажирском транспортеОбшая стоимость поездки отСтоимость интермодальнойпоездки на участке от въезда наЯндекс. Маршрут в утренний часкрасной площади до ТПУ.Сп =116.5[руб]Складывается из стоимостибилетов на пассажирскийтранспорт (ЖД, метро, автобус)3913.10 ТПУ МониноИсследование парковочных пространств в ТПУ8.Исходные данныеa.ТПУ: станция "Монино"b.Система пассажирского транспорта: Ярославское направлениеМосковской железной дороги.c.Адрес: пгт Монино Щёлковского района Московской областиул.
Железнодорожная , 319.Схема размещения стоянок в границах ТПУ (М: 1:2000 или 1:1000), суказанием:i.границ ТПУ;j.улично-дорожной сети,k.сети пешеходных коммуникацийl.планировки станции СВТКаждой стоянке присваивается порядковый номер для экспликации3. Экспликация стоянокПешеходное№ЕмкостьПлощадьрасстояние дом/мм2входа на станциюСВТ, м13596815021352909235318210220413251215Вид стоянки392512154237\\6301000395745095820300320915205392101527739011141672703931224611370132413300141618432615910823816303451731732368121188240120394198184902045737852116712265228171287233210283964.
Обследование работы:\3953965. Результаты№ наТип стоянки, характер использованияЕмкостьсхеме( результаты анализ в графика)стоянки, м\м12Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка при жилом многоквартирном доме35Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка при жилом многоквартирном доме135Неорганизованная неохраняемая бесплатная3стоянка при жилом многоквартирном доме,используется частично для перехвата4Неорганизованная неохраняемая бесплатная18397стоянка вдоль УДС при жилом13многоквартирном домеНеорганизованная неохраняемая бесплатная5стоянка вдоль УДС при общественномобъекте, частично используется для перехвата12Неорганизованная неохраняемая бесплатная6стоянка при общественном объекте, частичноиспользуется для перехвата30Неорганизованная неохраняемая бесплатная7стоянка вдоль УДС, частично используется вкачестве перехватывающей4Неорганизованная неохраняемая бесплатная8стоянка при общественном объекте, частичноиспользуется для перехвата20Неорганизованная неохраняемая бесплатная9стоянка при общественном объекте, частичноиспользуется для перехвата15Неорганизованная неохраняемая бесплатная10стоянка при общественном объекте, частичноиспользуется для перехвата15Неорганизованная неохраняемая бесплатная11стоянка при общественном объекте, частичноиспользуется в качестве перехватывающей14стоянкиОрганизованная неохраняемая бесплатная12стоянка при торгово-развлекательномобъекте, используется в качестве перехвата13Неорганизованная неохраняемая бесплатная24398стоянка в дворовых проездах жилого фонда141516171824Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка в дворовых проездах жилого фонда16Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка в дворовых проездах жилого фонда9Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка в дворовых проездах жилого фонда30Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка в дворовых проездах жилого фонда32Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка в дворовых проездах жилого фонда8Неорганизованная неохраняемая бесплатная19стоянка, используется исключительно вкачестве перехватывающей8Неорганизованная неохраняемая бесплатная20стоянка в дворовых проездах жилого фондаиспользуется исключительно для перехвата45Организованная бесплатная парковка вблизи21объектов торговли, частично используется вкачестве перехвата2216Неорганизованная неохраняемая бесплатнаястоянка, в дворовых проездах жилого фонда8Организованная бесплатная парковка вблизи23объектов торговли, частично используется вкачестве перехвата327.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
