И.Л. Кнунянц - Химическая энциклопедия, том 3 (1110089), страница 367
Текст из файла (страница 367)
т 'Рц применяют в малогабаритных ядерных источниках электрич. тока, используемых в космич. исследованиях, а также в стимуляторах сердечной деятельности человека. Произ-ва П. в капиталистич. странах составляет песк. десятков т в год. П. высокотоксичен; ПДК для т'9Рп в открытых водоемах и в воздухе рабочих помещений составляет саста. 81,4 и З,З 10 в Бк/л. Впервые П получилн и идентифицировали в 1940 Г. Сиборг, Э. Макмиллан, Дж.
Кеннеди и А. Валь. Лмл.. Плу олин Справочнна, пол ред. О. Ввв, пер. с англ, М, 1971; Громов Б. В., Савельева В. Н., Шсвчеиво В. Б., Химичесвл ванологиа оС сеченного адорного топлива, М., 1993; Мефодьева М П., Крот Н. И., Соединение траисуран вмл тлемсптов, М., 1997; С!ечсгвпд 1. М., тыс свев>аггу о!рмгоивв, 1е.т., 197Е К. лд Млгаедв. ПЛУТОНИЯ КАРБЙДБ1.
Монокарбид РпС,, (где х — обычно 0,15, при эвтектич. т-ре 630'С область гомогенности 40-46 ат.его С) — черные кристаллы с гранецентрир. кубич. решеткой типа ХаС1 (а = 0,4973 шм, г = 4, пространств. группа РМЗт); т. пл. 1654'С; плоти. 13,6 г/смв: Со 47,2 ДжДмоль К); ЬНво — 52,7 кДж/моль; Ьб~„ — 56,9 кДж/малти 5о 75,0 ДжДмоль К); на воздухе медленно окнсляется прй 200-300'С; не раств, в воде и орг. р-рителях,легко разлагается разб. ы-тами;получают спеканием графита с РпО, (при 1300-1400 'С), РнН, 7(300 'С) или металлич. Ри (1000'С).
К а р б и д РВ,С, — кристаллы с объемноцентрир. кубич. Решеткой (а= 0,8125 нм, д= 3, пространств. группа 143>73 т.пл. 2050*С; плоти. 12,70г/сма; Со!05,3 Дж/(моль К)," АН>м — 135,0 кДж/молчи 5оввв 127,9 кДжДмоль. К); обладает большей стойкостью к окйслению при повыш. т-рах н действию к-т и кипящей воды по сравнению с РпС; получают нагреванием смеси графита с РВОВ при 1850'С. Ди карбид РпСл — кристаллы с тетрагон, решеткой (пространств. группа 14/инин); т. пл. 2250'С; г)Я>мм — 24,2 кДж/ /молви получают (в смеси с Рп С,) при нагр.
в вакууме РпО, со стехиомет рич. ксьд-вом С при 2200 — 2600 'С в течение 5-10 мин. Извест.ен также П. к, РпвСл, к-рый при 575'С разлагается до РпС и Рп Карбиды "'Рп в смеси с карбилом взв(/-перспективное топливо лля ядерных реакторов. ыф. м фм. ПЛУТОНИЯ НИТРИД РпХ, черные кристалчы с гранецентрир. кубич. Решеткой типа ХаС! (а = 0,4905 нм, х = 4, пространств, группа ЕглЗпх параметр решетки увеличивается со временем под действием собств. а-излучения П.н.); т. пл.
2539'С (с разл.); плоти. 14,35 г/смз; С" 50,2 ДжДмоль. К); АНм 298 9 кДж/моль, 06~с 273 8 кДж/моль' 5о 67,7 Дж/(моль К); ур-ние температурной зависимости давпения разложения: 1йр (мм рт. ст.) = 8,193 — 29,54 !О'/Т-1- ф 11,28 10 'в Тм (2563 — 3143 К). Порошкообразный П, н, окисляется на воздухе при комнатной т-ре, полностью древращаясь в РпО через 1 — 3 сут, плотный-оыисляется медленно (0,3'>6 за 30 сут). П. н. медленно гндролизуется холодной водой н быстро — прн нагро образуя РнО,; легко растворяется в разб.
соляной и серной к-тах с образованием соответствующих солей Рп(1П); по силе действия на П.н. к-ты м.б. расположены в ряд НХОа > НС) > Н,РОе > > )1дбОв = НЕ Получают РпХ взаимод. гидридав Ри с Х, 1155 или ХН, при 650 С и давлении 3 кПа. Нитрид тв'Рп-перспективное топливо для ядерных реакторов. да. Мломдм ПЛЮРЬНИКИ. то же, что ирокссиады. ПНЕВМО- И ГИДРОТР>ьНСПОРТ (пневматический и гидравлический транспорт), виды трубопроводного транспорта для перемещения сыпучих материалов (реже-штучных грузов) под действием транспортирующего агента-соотв. газа или жидкости. В хим., нефтетдмо нефтеперерабатывающей и др. отраслях пром-сти иаиб, широко используется пневмотрансп о р т (П.), причем не только для перемещения материалов, но и как составная часть технол. устаыовок для осуществления химо тепловых, массо- и ионообмеиных процессов в сисшмах газ — твердое тело.
Преимущества П. перед др. видами транспорта — простота, высокая производительность и надежность, возмозгность полной автоматизации. Наиб. Распространенный транспортирующий агент-воздух, но по технол. соображениям могут использоваться и др. газы, напр. азот -для транспортирования поашро- и взрывоопасных материалов. Воздействие транспортирующего газа на сыпучий материал м.б. прямым или косвенным.
В первом случае транспортирование материалов в трубопроводах и аппаратах осуществляют в потоке газа за счет перепада давления последнего. Во втором случае транспортируемый материаз перемещается («течет») по аэрожелобам и аппаратам в псевдоожиженном (азрируемом) состоянии (см. Нсендоожггжеиие) под действием силы тжнести. Сочетадие прямого и косвенного воздействия транспортирующего газа на материал используют при П. в плотном слое (когда сыпучая масса с высокой концентрацией твердой 4жзы перемешается в виде столба, или «пористого поршня»).
Для ос)тцествленил П. прнменшот комплексы устрайствпневматические транспортные (пневмотраиспортные) установки периодического или непрерывного действия. Оси. элемент в них — транспортный трубопровод, к-рый м. б. прямым или составленным из колен, располагаться горизонтально, вертикально и наклонно. Он состоит из стальных бесгповнььч труб с принарнымя фланцами. Толщина стенок труб колеблется от 1 до 10 мм в зависииости от абразивного действия перемещаемого материала и давления в трубопроводе. Наиб. эразионному износу от абразивного действия транспортируемых материалов подвергаются колена трубопроводов. Для характеристики действия пневмотранспортиых установок обычно определяют след.
показатели: 1) производительность по твердой фазе-масса твердой фазы, переносимая через поперечное сечение трубы в единицу времени. 2) Массовый или объемный расход транспортирующего агента — соот.в. Масса или объем газа, прошедшего через поперечное сечение трубы в единипу времени. 3) Массовая расходная концентрация р (в кг/кг) транспортируемого материала, равная отношению массового расхода твердой фазы к массовому расходу газа; различают установки с низкой (р с 4), средней (р = 4-20) и высокой (ц > 20) концентрацией частиц материала; при транспортировании материалов в плотных слоях р может достигать 500 — 600 кг/кг. 4) Скорость завала — скорость транспортирующего потока, при к-рой наступает завал (т.е.
прекращение восходящего движения транспортируемых частиц в вертикальном трубопроводе); связана со скоростью потока, при к-рой частица находится во взвешенном состоянии (т. наз. скоростью витания). 5) Скорости транспортирующего агента и транспортируемого (перемещаемого) материала, равные отношениям соотв. объемных расходов газа и твердой фазы к плошади поперечного сечения трубы; скорость транспортирующего газа определяется пора.>пастью (долей объема свободного пространства между частицами в единице объема, занятого слоем материала) н должна превышать скорость завала. Скорость перемещения материала в П, зависит от размера и плотности частиц, концентрации твердой фазы, плотности, вязкости и скорости газа. Скорость транспортирования пылевидных материалов низкой концентрации мо- 1156 пнквмо яаз Рис.
Схемы сютовных пневмотранспортных установок «-всасываюшаа, б-нагнегатеаьная; е — азраои иная, г-азршрансноргиая, д -контеанериая; 1-сопао; 2-пневмотрапсоартныи трубопровод, 5-осадитехь 1шдевн еаьх 4-шоюзовоа затвор, 5 — пыхеуаоеитеаь, б.побудитевь расыда газа, 7 ма" гоеодоогдеаи. тень, 8-ресиеср.
Р— питатеаь, 1Е- ористая газораснрсдеаит. 1юшетха, 11-езражеаоб, 12. сзоисш загрузки, 1З-контейнер, 14-станина выгрузки. Сгрепкн незакрашенеме, наноювиву закраго нные и о н тью закрашенные-указывают иаправаени движения еоогв. травспартирутошсго газе, смеси гюа и материков н материала. жет приближаться к скорости движения газа; при П.
в плотном слое скорость транспортирования обычно не превышает 4 в 1мус. 6) Гидравлич. сопротивленне-сопротивление движению газа, приводащее к потере мех, энерпш потока. Так как теория П. разрабатана еще недостаточно, та для определения большинства названных величин используют обобщенные эмпирич. зависимости, полученные в результате обработки заспорим. данных для разл. материалов.
Эти зависимости приводятся в спец. литературе. Конструкция пневмотранспортных установок различаются в зависимости от вида перемещаемых объектов и типа воздействия транспортирующего газа. Наиб. распространены установки для перемещения сыпучих материалов, в к-рых используется прямое или косвенное воздействие газа. В первом случае различают установки всасывающие, нагнета. тельные и всасывающе-нагнетательиые, а во втором случае-аэрационные и аэротранспортные.
Во всасывающих установках (риси а) побудитель расхода газа (вентилятор или вакуум-насос) б «просасывает» газ через всю систему. Дисперсный материал захватывается потоком газа в заборное устройство (сопло) 1, перемещается по системе трубопроводов 2, выделяется в осадителе (бункер или аппарат) 3 из потока газа.
После осадителя газ очищается от пыли в пылсуяовителе 5 и сбрасывается в атмосферу. Материал из осадителя выводится через шлюзовые затворы 4. Всасывающие установки удобны тем, что они работают без пылевылеления и способны забирать сыпучий материал из песк. пунктов н передавать его в единый сборник-накопитель. В них используется вакуум (40 — 90 кПа). В нагнетат. установках (рнсо б) сжатый компрессором б газ через масловодоотдечитель 7 поступает в рссивср 8, к-рый предназначен для скапливания газа с целью сглаживания колебаний давления, а также дли охлаждения газа н отделения капель масла и вгзаги. К реслверу м.б.
подключено песк. трубопроводов. Сыпучий материал подается с !!57 помощью питателей 9 разл. конструкций, обеспечивающих герметичность ввода материала. После перемещения по трубопроводу 2 материал отделяется от газа в отделителе 3, газ сбрасывается в атмосферу через пылеуловитель 5; материал и пььчь выгружаются из пневмотранспортной системы через шлюзовые затворы 4.
Сжатый газ, подаваемый компрессором, может переносить материал при высокой концентрации на большие расстояния. Нагнстат. установки удобны тогда, когда материал из одного пункта перемещается в неск. приемных пунктов. Оьш могут работать при низком (0,15-0,20 МПа), среднем (0,2-0,3 МПа) и высоком (0,3— 0,4 МПа) давлении. Всасывающе-нагнетат, установки сочетают осн, преимущества рассмотренных вьппе установок.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
