Метод совершенствования процесса смесеобразования для двигателя с искровым зажиганием и расслоением заряда (1095054), страница 13
Текст из файла (страница 13)
И. Сонкин // Труды НАМИ. – 2013. – № 252. – C. 5–31.36. Кушуль, В.М. Термодинамические основы и рабочие процессы двигателейвнутреннего сгорания нового типа: диссертация … доктора технических наук:05.04.02 / Кушуль Вениамин Моисеевич. – Л., 1962. – 321 c.37. Лазерная система зажигания автомобильного ДВС / В. И. Ерохов, А. Л.Карунин, М. А. Карунин, А. М. Ревонченков // Автомобильнаяпромышленность.
– 2007. – № 8. – C. 10–13.38. Ли, К. Основы САПР (CAD/CAM/CAE) / К. Ли. – СПб.: Питер, 2004. – 560 c.39. Мельник, Г.В. Развитие газовых двигателей / Г. В. Мельник //Двигателестроение. – 2010. – № 2. – C. 37–52.40. Методика расчета процесса окисления азота для системы горения спослойным распределением смеси / В. Ф.
Кутенёв, В. М. Фомин, Н. А.Хрипач, А. С. Платунов // Труды НАМИ. – 2011. – № 247. – C. 84–100.9341. Оптические методы исследования потоков / Ю. Н. Дубнищев, В. А. Арбузов,П. П. Белоусов, П. Я. Белоусов. – Новосибирск: Сибирское университетскоеиздательство, 2003. – 416 c.42.
Особенности рабочего процесса с вихревым движением заряда вкарбюраторном двигателе / Л. И. Вахошин, С. С. Истомин, М. М. Партон [идр.] // Автомобильная промышленность. – 1979. – № 4. – C. 4–7.43. Пат. 2041366 Российская Федерация, МПК6 F 02B 19/00. Двигательвнутреннего сгорания / Кутенёв В. Ф., Кузнецов И.
В., Зленко М. А. ;заявитель и патентообладатель Центральный научно-исследовательскийавтомобильный и автомоторный институт. - № 5049925/06 ; заявл. 29.06.1992 ;опубл. 09.08.1995, Бюл. № 24. – 2 c.44. Пат. 2465484 Российская Федерация, МПК F 02 M 25/03, F 02 B 47/08. Способпитания поршневого двигателя и система питания этого двигателя / КаменевВ.
Ф., Лежнев Л. Ю., Хрипач Н. А. ; заявитель и патентообладательФедеральное государственное унитарное предприятие "Центральный орденаТрудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный иавтомоторный институт "НАМИ". - № 2010110340/06 ; заявл. 19.03.2010 ;опубл. 27.09.2011, Бюл. № 30. – 3 c.45. Пат. US1967243 A USA, МПК7 F 02 B 1/00. Internal combustion engine /Hesselman K. J. E.
; заявитель и патентообладатель Hesselman Motor Corp Ltd. № 571874 ; заявл. 31.12.1926 ; опубл. 24.07.1934. – 9 c.46. Постановление Правительства РФ от 12.10.2005 N 609 (ред. от 30.07.2014) "Обутверждении технического регламента "О требованиях к выбросамавтомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территорииРоссийской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". Доступ из справ.правовой системы "Консультант-плюс".47. Самойлов, Д.Н. Сгорание топлива в пристеночном слое в бензиновомдвигателе с дополнительным завихрением и расслоением заряда / Д. Н.Самойлов // Вестник Казанского государственного технического университетаим. А.
Н. Туполева. – 2004. – № 4. – C. 6–9.9448. Свиридов, Ю.Б. Влияние гомогенизации смеси на эффективные и токсическиепоказатели бензинового двигателя / Ю. Б. Свиридов, В. А. Скворцов //Двигателестроение. – 1980. – № 5. – C. 7–10.49. Свиридов, Ю.Б. К вопросу организации оптимального режима испарениятоплива во впускном тракте бензинового двигателя / Ю. Б. Свиридов // ТрудыЦНИТА. – 1978. – № 71. – C. 32–43.50. Седунов, И. П.
Недымящий двигатель Кушуля / И. П. Седунов //Нетрадиционные решения энергетических проблем. – 2000. – URL:http://www.volnovoidvigatel.ru/kushul-vankel/index-101.htm (дата обращения:23.01.2014).51. Семенов, Е.С. Характеристики сферических пламен в стадии формирования /Е.
С. Семенов, А. С. Соколик // Доклады АН СССР. – 1962. – Т. 145. - № 2. –C. 369–372.52. Соболев, Л.М. Двигатель с двухстадийным сгоранием / Л. М. Соболев //Автомобильная промышленность. – 1981. – № 12. – C. 9–11.53. Соболев, Л.М. Двухстадийное сгорание расслоенной смеси / Л. М. Соболев //Известия вузов. Серия Машиностроение.
– 1977. – № 2. – C. 70–72.54. Соколик, А.С. Форкамерно-факельное воспламенение как основа новогокласса двигателей / А. С. Соколик, В. П. Карпов // Сборник докладовконференции. Сгорание и смесеобразование в дизелях. Июнь 1958. – М.:Издательство АН СССР, 1960. – C. 18–27.55. Улучшение топливной экономичности двигателя АЗЛК-412 / Я. В. Горячий,Л. И. Вахошин, Л. Я. Литвин [и др.] // Автомобильная промышленность.
–1986. – № 9. – C. 8–10.56. Фомин, В.М. Бортовое генерирование водородосодержащего газа длятранспортных двигателей / В. М. Фомин, В. Ф. Каменев, М. В. Хергеледжи //Транспорт на альтернативном топливе. – 2013. – № 2. – C. 41–47.57. Экспериментальный бензиновый двигатель ЗМЗ-НАМИ с непосредственнымвпрыскиванием / В.
И. Сонкин, А. А. Артемов, А. А. Бажинов, М. А.95Миронычев // Автомобильная промышленность. – 2007. – № 1. - С. 10-14 ; №2. - С. 8-11 ; № 3. - С. 12-14.58. A Turbulent Jet Ignition Pre-Chamber Combustion System for Large Fuel EconomyImprovements in a Modern Vehicle Powertrain / W. P. Attard, N. Fraser, P.Parsons, E. Toulson // SAE Int. J. Engines. – 2010. – Т. 3. - № 2.
– C. 20–37.59. Advanced Combustion Performance for High Efficiency in New I3 1.2 LSupercharged Gasoline Engine by Effective Use of 3D Engine Simulation / Y.Mito, K. Tanzawa, M. Watanabe, Y. Eiyama // SAE Technical Paper. – 2012. – №2012-01-0422. – C. 1–13.60. Ando, H. Flow, Mixture Preparation and Combustion in Four-Stroke DirectInjection Gasoline Engines / H. Ando, C. Arcoumanis // Flow and combustion inreciprocating engines / ред.
C. Arcoumanis, T. Kamimoto. – Берлин: SpringerBerlin Heidelbderg, 2008. – C. 137–171.61. Attard, W.P. A Single Fuel Pre-Chamber Jet Ignition Powertrain Achieving HighLoad, High Efficiency and Near Zero NOx Emissions / W. P. Attard, H. Blaxill //SAE International Journal of Engines. – 2012. – Т. 5. - № 3. – C. 734–746.62. Brandstetter, W.R. Fundamental studies on the Volkswagen stratified chargecombustion process / W. R.
Brandstetter, G. Decker // Combustion and Flame. –1975. – Т. 25. – C. 15–23.63. Cho, H.M. Spark ignition natural gas engines—A review / H. M. Cho, B.-Q. He //Energy Conversion and Management. – 2007. – Т. 48. - № 2. – C. 608–618.64. Chung, T.J. Computational fluid dynamics / T. J. Chung. – Cambridge: Cambridgeuniversity press, 2010.
– 1022 c.65. Date, T. Research and Development of Honda CVCC Engine / T. Date // SAETechnical Paper. – 1974. – № 740605. – C. 1–10.66. Development of direct injection gasoline engine / J. Harada, T. Tomita, H. Mizuno[и др.] // SAE Technical Paper. – 1997. – № 970540.67. Development of High-performance and Low-emission Direct Injection GasolineEngine / Y. Kohda, T.
Suganami, H. Kobayashi, K. Ogawa // Honda R&DTechnical Review. – 2004. – Т. 16. - № 1. – C. 39–46.9668. Flow and combustion in reciprocating engines / под ред. C. Arcoumanis, T.Kamimoto. – Берлин: Springer Berlin Heidelbderg, 2008. – 420 c.69. Flow field effects on flame kernel formation in a spark-ignition engine / R.
Herweg,P. H. Begleris, A. Zettlitz, Ziegler, G. F. W. // SAE Technical Paper. – 1988. – №881639. – C. 1–6.70. Garrett, T.K. Porsche stratified charge engine / T. K. Garrett // EnvironmentalScience & Technology. – 1975. – Т. 9. - № 9. – C. 826–830.71. Groff, E.G. The effects of ignition location in a swirl field on homogeneous-chargecombustion / E. G. Groff, J. F. Sinnamon // SAE Technical Paper.
– 1982. – №821221. – C. 1–8.72. Gruden, D. Development of the Porsche SKS Engine / D. Gruden, U. Markovac, H.Lorcher // Stratified charge engines: a conference held 23-25 November 1976. –London: Mechanical Engineering Publications, 1976. – C. 21–27.73. Hane, G.J. Japanese industrial research on lean combustion / G. J. Hane, R. A.Hutchinson. – Springfield: National Technical Information Service, 1987. – 66 c.74. Hanson, R.J. Flame development in swirling flows in closed vessels / R.
J. Hanson,A. Thomas // Combustion and Flame. – 1984. – Т. 55. - № 3. – C. 255–277.75. Heywood, J.B. Parametric studies of fuel consumption and NO emissions of dilutespark-ignition engine operation using a cycle simulation / J. B. Heywood, P. A.Watts // Fuel economy and emissions of lean burn engines: a conference held 12-14June 1979.
– London: Institution of Mechanical Engineers, 1979. – C. 117–129.76. Heywood, J.B. Pollutant formation and control in spark ignition engines / J. B.Heywood // Fifteenth Symposium (International) on Combustion, 25–31 August1974. – Amsterdam: Elsevier, 1975. – C. 1191–1211.77. Heywood, J.B. Trends in performance characteristics of modern automobile SI anddiesel engines / J. B. Heywood, O. Z.
Welling // SAE International Journal ofEngines. – 2009. – Т. 2. - № 1. – C. 1650–1662.78. Influences of swirl and turbulence on the burning velocity in an engine cylinder / Y.Wakuri, H. Kido, S. Ono [и др.] // Bulletin of the Japan Society of MechanicalEngineers. – 1981. – Т. 24. - № 188. – C. 396–404.9779.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
