Метод совершенствования процесса смесеобразования для двигателя с искровым зажиганием и расслоением заряда (1095054), страница 12
Текст из файла (страница 12)
– относительное давление, Па86PТ – давление топлива, Паp0 – давление воздуха при нормальных условиях, ПаPeD – число Пекле для переноса вещества в потокеqv – внутреннее тепловыделение в результате химической реакции, ДжR – универсальная газовая постоянная, Дж/(моль∙К)rс – радиус сферы, мRz – шероховатость, ммS – пассивный скалярS – источниковый членt – время, сt° – температура, °CT – температура, КTв – температура воздуха во впускном коллекторе, °CTд – температура дыма, КTсм – температура смеси дыма и воздуха, КTсм* – температура смеси дыма и воздуха известного состава, КTТ – температура топлива, КT0 – температура воздуха при нормальных условиях, °Cu0, v0 и w0 – компоненты вектора скоростиu', v', w' – корректирующие поправки при расчете скорости, компонентывектораU, V, W – скорости по оси x, y и z, соответственно, м/сVв1, Vв2 – объемный расход воздуха через смесевой и воздушный каналы,соответственно, м3/чVвΣ – суммарный объемный расход воздуха через цилиндр, м3/чVсм – объем смеси дыма и воздуха, м3Vc – объем камеры сгорания, м3Vf – объем форкамеры, м3VТ – мерный объем штихпробера, м3w – средняя скорость потока, м/с87Wi – проекция вектора скорости на ось i декартовой системы координат, м/сWj – проекция вектора скорости на ось j декартовой системы координат, м/сWs – скорость вращения вихря, об/мин– начальный вектор скорости– корректирующий вектор скоростиx, y, z, xi – декартовы координаты, мxi – i-й элемент вектораX, Y, Z – оси декартовой системы координат– i-я компонента вычисления k– i-я компонента вычисления k+1– неизвестный вектор, для которого требуется получить решениеα – коэффициент избытка воздухаα1 – коэффициент избытка воздуха в смеси, поступающей в выделенныйцилиндр через смесевой каналβ – угол наклона канала, град.– коэффициент обмена (диффузии)a – относительная погрешность определения параметра aij– символ КронекераΔa – абсолютная погрешность определения параметра aΔp – разность давлений, ПаΔT – температура подогрева свежего заряда, °CΔ – приращение времени, сε – диссипация турбулентности, Дж/(кг∙с)ηV – коэффициент наполненияθ – угол опережения зажигания, град.– коэффициент теплопроводности, Вт/(м∙К)– кинематическая вязкость, м2/св– молярная масса воздуха, кг/мольд– молярная масса дыма, кг/мольт– молярная масса бензина, кг/моль88ξ – коэффициент расслоенияρ – плотность, кг/м3ρв – плотность воздуха, кг/м3ρв0 – плотность воздуха при нормальных условиях, кг/м3ρд – плотность дыма, кг/м3ρпс – плотность продуктов сгорания, кг/м3ρрс – плотность рабочей смеси, кг/м3ρсм – плотность смеси дыма и воздуха, кг/м3ρт – плотность топлива, кг/м3ρтвс – плотность топливо-воздушной смеси, кг/м3– время, сij– напряжения сдвига, Па– скалярная переменная– среднее значение скалярной переменной по времени– пульсационное значение скалярной переменной– генерация компонента смеси в единице объема за секунду (посредствомхимической реакции или испарения), кг/(м3∙с)ωвн.
– поток массы из-за пределов расчетной области, кг/с– радиационный тепловой поток от источника излучения, Дж89СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. А. с. 114738 СССР, МКИ3 F 02 B 19/00. Форкамерный двигатель внутреннегосгорания / Гуссак Л. А., Эварт Г. В., Рыбинский Д. А. - № 563190/25 ; заявл.18.12.56 ; опубл. 30.10.68, Бюл. № 34. – 2 c.2. Автомобильные бензиновые двигатели с внутренним смесеобразованием.Проблемы на пути создания перспективного отечественного образца / В.
Ф.Кутенёв, В. М. Фомин, Н. А. Хрипач, А. С. Платунов // Труды НАМИ. – 2011.– № 247. – C. 17–36.3. Автомобильные двигатели: учебник для студ. высш. учеб. заведений / под ред.М. Г. Шатрова. – М.: Издательский центр "Академия", 2011. – 464 c.4. Азаров, В.К. К вопросу об экономической целесообразности иобоснованности внедрения экологических мероприятий в конструкциисиловых установок / В.
К. Азаров, В. Ф. Кутенёв // Труды НАМИ. – 2011. – №246. – C. 130–141.5. Воинов, А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях / А.Н. Воинов. – М.: Машиностроение, 1965. – 212 c.6. Воинов, А.Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях. Изд.
2-е,перераб. и доп / А. Н. Воинов. – М.: Машиностроение, 1977. – 277 c.7. Воинов, А.Н. Экспериментальное исследование детонации в двигателях / А.Н. Воинов. – М.: АН СССР, 1951. – 212 c.8. Выбросы загрязняющих атмосферу веществ стационарными и передвижнымиисточниками // Федеральная служба государственной статистики.
– 2014. –URL: http://www.gks.ru/free_doc/new_site/oxrana/tabl/oxr_vibr4.xls (датаобращения: 5.07.2014).9. ГОСТ 14846-81. Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний. –М.: Изд-во стандартов, 2003. – 41 c. – .9010. Гуреев, А.А. Автомобильные бензины. Свойства и применение / А. А. Гуреев,В. С. Азев. – М.: Нефть и газ, 1996. – 444 c.11. Гуссак, Л.А. Новый принцип воспламенения и горения в двигателях / Л. А.Гуссак // Изв. АН СССР. Сер.
Энергетика и транспорт. – 1965. – № 4. – C. 98–110.12. Двигатели внутреннего сгорания. В 3 кн. Кн. 1. Теория рабочих процессов /под ред. В. Н. Луканина, М. Г. Шатрова. – М.: Высшая школа, 2007. – 400 c.13. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированныхдвигателей: учеб. для втузов / под ред. А. С. Орлина, М.
Г. Круглова. – М.:Машиностроение, 1983. – 372 c.14. Двигатель // Сайт о классических автомобилях ГАЗ. – 2012. – URL:http://gaz24.ru/c117592/?page_id=2190 (дата обращения: 29.09.2013).15. ДВС с непосредственным впрыскиванием топлива.
Стехиометрическийдвигатель / М. А. Зленко, Л. М. Поляков, В. И. Сонкин, Н. Н. Цапов //Автомобильная промышленность. – 1999. – № 2. – C. 12–14.16. ДВС с непосредственным впрыскиванием топлива. Ультрабедный двигатель /М. А. Зленко, Л. М. Поляков, В. И. Сонкин, Н. Н. Цапов // Автомобильнаяпромышленность. – 1999. – № 1. – C. 11–16.17. Енохович, А.С. Краткий справочник по физике / А. С. Енохович. – М.:Высшая школа, 1976. – 288 c.18. Ерохов, В.И. Общая концепция совершенствования газовой аппаратуры ДВСс искровым зажиганием / В. И. Ерохов, М.
А. Карунин // Автомобильнаяпромышленность. – 2007. – № 1. – C. 19–21.19. Ерохов, В.И. Система рециркуляции отработавших газов современныхдвигателей / В. И. Ерохов // Транспорт на альтернативном топливе. – 2013. –№ 4. – C. 36–42.20. Звонов, В.А. Исследование рабочего процесса и токсичностиодноцилиндрового двигателя воздушного охлаждения с послойнымсмесеобразованием / В. А. Звонов, А. Н. Кирсанов, А. И. Волков // Всесоюз.91науч. конф.
"Защита воздуш. бассейна от загрязнения токсичными выбросамитрансп. средств", 12-14 окт. 1977 г. – М.: АН СССР, 1977. – C. 363–381.21. Звонов, В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / В. А. Звонов. –М.: Машиностроение, 1981. – 155 c.22. Зленко, М.А. Теория и практика создания двигателей внутреннего сгорания срегулируемым рабочим объемом: дисс. … доктора технических наук: 05.04.02/ Зленко Михаил Александрович. – М., 2005. – 297 c.23. Исследование смесеобразования в двигателе с послойным сгоранием / В.
А.Камендровский, И. В. Кузнецов, В. А. Куцевалов, Л. М. Соболев // Сб. трудовГорьковского с/х ин-та: Анализ работы и пути повышения эффективностииспользования тракторов и автомобилей в условиях Нечерноземья. – 1983. –C. 94–96.24. Кавтарадзе, З.Р. Анализ механизмов образования и методов расчетаконцентрации оксидов азота в поршневых двигателях (часть 1) / З. Р.Кавтарадзе, Р. З. Кавтарадзе // Транспорт на альтернативном топливе. – 2011.– № 5. – C.
65–71.25. Кавтарадзе, З.Р. Анализ механизмов образования и методов расчетаконцентрации оксидов азота в поршневых двигателях (часть 2) / З. Р.Кавтарадзе, Р. З. Кавтарадзе // Транспорт на альтернативном топливе. – 2011.– № 6. – C. 12–19.26. Кавтарадзе, Р.З. Локальный теплообмен в поршневых двигателях / Р. З.Кавтарадзе. – М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э.
Баумана, 2007. – 471 c.27. Кавтарадзе, Р.З. Теория поршневых двигателей. Специальные главы / Р. З.Кавтарадзе. – М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2008. – 720 c.28. Каменев, В.Ф. Способ управления двигателем, работающим на обедненныхтопливовоздушных смесях / В. Ф. Каменев, С. А. Ефременков //Автомобильная промышленность. – 1995. – № 3. – C. 9–12.29. Кобаидзе, В.Ш.
Исследование газообмена между полостями камеры сгораниядвигателя с факельным зажиганием в ходе сжатия / В. Ш. Кобаидзе // ТрудыНАМИ. – 1968. – № 112. – C. 3–22.9230. Корнилов, Г.С. Резервы бензиновых двигателей. Проект "Антитокс" / Г. С.Корнилов, В. Ф. Каменев // Автомобильная промышленность. – 1992.
– № 2. –C. 14–15.31. Кузнецов, И.В. Смесеобразование в двигателе внутреннего сгорания спродуваемой форкамерой и улучшение его топливной экономичности иэкологических показателей путем расслоения заряда в цилиндре: дисс. …доктора технических наук: 05.04.02 / Кузнецов Игорь Валентинович. – М.,2006. – 272 c.32.
Кузнецов, И.В. Смесеобразование в ДВС с продуваемой форкамерой / И. В.Кузнецов // Автомобильная промышленность. – 2005. – № 5. – C. 12–15.33. Кузнецов, И.В. Совершенстование процесса смесеобразования в форкамерномДВС с целью улучшения экологических и экономических показателей / И. В.Кузнецов // Экология и промышленность России. – 2006.
– № 10. – C. 40–42.34. Кузнецов, И.В. Увеличение мощности, улучшение топливной экономичности,экологических показателей и детонационных качеств в двигателе внутреннегосгорания с искровым зажиганием / И. В. Кузнецов. – М.: МГИУ, 2008. – 158 c.35. Кутенёв, В.Ф. Автомобильные бензиновые двигатели: смена приоритетов / В.Ф. Кутенёв, В.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
