Гелль П.П., Иванов-Есипович Н.К. Конструирование и микроминиатюризация радиоэлектронной аппаратуры (1984) (1092053), страница 16
Текст из файла (страница 16)
Стадией разработки КД называют период, в течение которого производится разработка проектной или рабочей КД определенных видов с определенной степенью выполнения принятых технических решений. Этапом называют законченную часть стадии разработки, в течение которой производятся отдельные работы из числа установленных для данной стадии. В многостадийности такого сложного процесса, как конструирование, заложен глубокий смысл, выработанный многолетней инженерной практикой: переход к более детальной проработке конструкции возможен только по завершении предшествующей разработки, проведенной в более общих чертах.
Это экономит труд, дисциплинирует мысль. Каждая стадия завершается подведением промежуточных итогов, согласованием и утверждением резу тов с подразделениями, отвечающими в конструктор коллективе за выполнение закрепленных за ними тре ний (безопасности, патентно-правовых, технологич нид рааса Гадараааииа работ 1 2 НИР Проектные ста- дии Разработка ра бочей КД опыт ного образца 8 То же, установочной серии и серийного производ ства ',;;~-,, 1б Эксплуатация 3 4 7 тпб ца й-й Цикл жизни изделия: разработка — производство— эксплуатация — снятие с производства Составление заявки на разработку, включающей в себя исходные технические требования Разработка технического задания и частных технических заданий Разработка технического предложения и эскизного проекта Разработка технического проекта Разработка КД опытного образца без присвоения литеры (безлитерная КД) Изготовление н предварительные испытания опытного образца, корректировка КД с присвоением литеры О Доработка по КД с литерой О и приемочные испытания опытного образца, корректировка КД с присвоением литеры Оа Подготовка производства и постанонка на производство, изготовление установочной серии, корректировка КД с присвоением лите ры А Ведение- и конструкторское сопровождение серийного производства (авторский надзор) Обеспечение нормальной эксплуатации, включая профилактическое регламентное обслуживание, ремонт и снабжение ЗИП Снятие с производства с обеспечением изготовления ЗИП для действующего парка из- делий и др.) и за соблюдение регламентирующих требований, предъявляемых к конструкторским документам.
Конструкторское проектирование является частью полного цикла разработка — производство — эксплуатация— снятие с производства изделия (табл. 2-1). Конструкторское проектирование в цикле разработка — производство разделяется на две группы стадий: проектную (поз. 3 н 4) и рабочую (поз. 5 — 7). Проектная группа стадий представляет собой многошаговое, постепенное формирование решения исходя из заявки на разработку и технического задания (поз. 1 и 2). Рабочие стадии посвящены разработке рабочей КД, по которой в производстве будет изготовлено изделие.
На основании результатов предшествующих проектныхстадий, согласно точным правилам оформления, по единойсистеме конструкторской документации (ЕСКД) выполняется комплект чертежей, перфокарт и текстовых документов, предназначенных первоначально для изготовления опытного образца. Комплект КД подвергается нескольким этапам корректировки (доработки) по мере изготовления и испытаний опытного образца (поз. 6 — 7 табл. 2-1), изготовления установочной серии (поз. 8), а также в результате авторского. надзора в серийном производстве (поз. 9). Разработка ТЗ на изделие и частных ТЗ на разработку конструкции составных частей изделия выполняется в пред- проектный период во время научно-исследовательской работы (НИР). Техническое задание представляет собой документ, устанавливающий основное назначение и показатели качества изделия, технико-экономические и специальные требования, предъявляемые к разрабатываемому изделию, объему, стадиям разработки и составу КД, Техническое задание выполняется на основе исходного документа — заявки на разработку.
В заявку на разработку входят исходные данные: назначение изделия, предполагаемый изготовитель, ориентировочная потребность в изделии, стоимость разработки и сроки, технико-экономическое обоснование, основные требования и условия эксплуатации. При разработке технического задания эти данные получают существенное развитие, перекрестную оценку специалистов различных служб в процессе согласования с ними текста ТЗ. Особое место в ТЗ занимает раздел технических требований. Он обычно содержит десять подразделов, В подразделе 1 кСостав изделия и требования к конструктивному устройству» приводятся, как правило, восемь пунктов~ 70 1)' наименование, число и назначение основных частей; 2) конструкторские требования (габаритные, установочные, присоединительные размеры и др.)'; 3) масса; 4) требования по охране окружающей среды; 5) требования взаимозаменяемости: 6) требования устойчивости к моющим сред- ствам; 7) требования помехозащищенности и предотвраще ния помех, влияющих на расположенные рядом устройства; Ф' 8) требования к ЗИП по виду (одиночный или групповой) и составу, В подразделе 2 «Показатели назначения» указываются радиотехнические параметры функционирования: мощность, чувствительность, разрешающая способность и др.
Подраздел 3 «Требования надежности» включает в себя требования долговечности, безотказности, сохраняемости и ремонтопрнгодности. Подраздел 4 «Требования технологичности» регламентирует показатели технологичности производственной и эксплуатационной (по ремонту, техническому обслуживанию). В подразделе 5 «Требования к уровню унификации и стандартизации» устанавливаются минимальные показатели, которые должны быть достигнуты в конструкции.
В подразделах 6, 7 и 8 указываются требования безопасности, эстетические и эргономические требования, требования к патентной чистоте. В последнем случае приводят перечень стран, в отношении которых эта чистота должна быть соблюдена. В подразделе 9 «Условия эксплуатации» должны быть предусмотрены следующие пункты: 1) условия эксплуатации, в которых конструкция должна сохранять работоспособностей 2) допустимые кратковременные воздействия климатических факторов; 3) механические воздействия; 4) виды обслуживания (постоянное или периодическое, не- обслуживаемое использование), необходимое количество и квалификация персонала.
Раздел 10 «Указания к упаковке, '!4~;:г транспортированию и хранению» содержит перечень допустимых транспортных средств, условия и сроки хранения. Кроме технических требований, в ТЗ устанавливак~тся экономические, производственные и другие требования, определяются необходимые для данного случая стадии раз'работки. Отдельные проектные стадии могут не назначаться, если конструкция несложна нли если проводится модернизация, не связанная с принципиальными изменениями. В ТЗ обязательно оговариваются сроки прохождения ста- ,',"~~~'"„::;; - дий, объем финансирования, состав комплекта КД (ГОСТ :, Ы.001 — 73) . Мы рассмотрели ТЗ на РЭА в целом как на эксплуатационно-самостоятельное изделие.
В практике конструкто. рам чаще приходится иметь дело с частными техническими заданиями (ЧТЗ) на отдельные составные части РЭА, которые разрабатываются разными подразделениями в ходе параллельного конструирования. ЧТЗ имеют такую жв структуру, но обычно составляются в сокращенном объеме по сравнению с общим ТЗ в отношении экономических и производственных требований, Объем технических требований в ЧТЗ должен быть более подробным н включать в себя дополнительные данные. Разработку ЧТЗ обычно выполняют на проектных стадиях, когда становятся известными дополнительные данные, вытекающие из взаимосвязи составных частей.
Проектная группа стадий. Проектную группу стадий обычно выполняют во время опытно-конструкторской работы (ОКР), Работа осуществляется под единым техническим и научным руководством в двух взаимосвязанных направлениях: по электрической схеме и по конструкции. Разработкой схем и принципа действия, включая макетирование и экспериментальную проверку электрических схем, заняты радиотехнические подразделения, Разработка конструкций, включая все исследования конструкции РЭА и составных частей, выполняется конструкторскими подразделениями. Исследования опытных образцов изделий проводятся совместно. В общем случае предусматриваются трн проектные стадии: техническое предложение, эскизный проект, технический проект. ,'Техническое предложение (ПТ) представляет собой вид проектной КД на изделие, содержащий технико-экономическое обоснование целесообразности новой разработки и уточняющий требования к изделию.
Техническое предложение проводят на основе анализа ТЗ и выявления вариантов возможных технических решений, в том числе на основе патентных исследований. Сравнительную оценку вариантов проводят по показателям качества. ПТ разрабатывают для выявления дополнительных и уточненных требований к конструкции, которые еще не могли быть указаны в период подготовки, согласования и утверждения ТЗ, и это необходимо сделать на основе предварительной конструкторской проработки и анализа спорных вариантов. В общем случае на стадии ПТ: 1) выявляют варианты возможных решений, учитывая тенденции н перспективы развития отечественной и зарубежной техники в данной области; 2) проверяют варианты по патентно-правовым требованиям, оформляют заявки на изобретения; 3) проверяют варианты по требованиям техники безопасности; 4) про':."г водят оценку возможных вариантов по всем показателям качества и выбирают наилучший вариант с указаниями, на что следует обратить особое внимание на последующих стадиях.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
