Гелль П.П., Иванов-Есипович Н.К. Конструирование и микроминиатюризация радиоэлектронной аппаратуры (1984) (1092053), страница 10
Текст из файла (страница 10)
д.); 7)' средства индивидуальной защиты. К нервно-психическим перегрузкам персонала, обслуживающего РЭА, относят умственное перенапряжение, перенапряжение зрения и слуха, монотонность труда, эмоциональные перегрузки. Эргономические требования. Подгруппа эргономики (ГОСТ 16035 †)' характеризует систему человек — машина и содержит два основных требования: антропометрические и Психофизиологические. Антропометрическими называют требования к конструкции, обеспечивающие соответствие размеров конструкции размеабочей позе оператора при работе за бслуживания РЭА и при ремонте (рис. Рис. !-14. Поле зрения (а), углы вилимостн по вертикали (б) и в плане (и) при расстоянии от глаз оператора ло поля обзора 800 мм 1-зона мгновенного зрения; 11 — зоне пернферианогО зрения; 1/1 — преаеаавая зона зрения и!-':.:.
снизить утомляемость оператора с учетом его силовых, зри- .:;-,.',:;::::,. тельных (рис. 1-14), слуховых и осязательных возможно- ,~,;:::' ' стей, быстроты реакции, особенно в напряженных и аварийных ситуациях, а также затруднить совершение оператором ошибочных действий (иельзя полагаться только на преду- -,.'-':: преждения в инструкции по эксплуатации; подробнее этот вопрос будет рассмотрен в $5-5), Эстетические требования. Внешний вид конструкции должен находиться в гармонической взаимосвязи, подчиняться общему замыслу и решаться в одном стиле.
Эстетическая подгруппа требований (г ОСТ 23852 — 79) включает в себи четыре основных требования к внешнему виду конструкции РЭйл выразительности, рациональности формы, целостности композиции, совершенства производственного исполнения. Рассмотрим кратко эти требования. Выразительность характеризует спосоГ>ность изделия -"'- своим внешним видом отражать сложившиеся в обществе эстетические представления и культурные нормы: 1) лако- 45 тф: низм и компактность формы; 2) оригинальность композиционного и цветового решенвя; 3) фирменный стиль и моду. Рациональность формы характеризует: 1) функциональную логику взаимодействия частей; 2) эргономическую обусловленность. Целостность композиции характеризует гармоническое единство частей и целого: 1) композиционную логику; 2) пластичность (упорядоченность очертаний и взаимопереходов плоскостей); 3) соподчинение графических элементов общей композиции; 4) колорит и декоративность (взаимосвязь цветовых сочетаний, использование декоративных свойств материала).
Совершенство производственного исполнения определяет: 1) чистоту выполнения сопряжений и скруглений; 2) четкость исполнения знаков и эксплуатационной документации; 3) тщательность покрытий и отделки; 4) устойчивость к повреждениям поверхности. Т-Г. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ И УНИФИКАЦИИ Производственная технологичность. Технологичность конструкции изделия есть приспособленность к ограниченному расходованию трудовых, материальных и энергетических ресурсов при подготовке производства и промышленном выпуске изделий в заданном количестве по высшей категории качества (производственная технологичность), а также при техническом обслуживании и ремонте (эксплуатационная технологичность) (ГОСТ 18831 — 73).
Производственная технологичность характеризуется тремя составляющими: трудоемкостью, материалоемкостью, себестоимостью. Различают трудоемкость изготовления деталей, трудоемкость сборки и трудоемкость регулировки. Материалоемкость как составная часть технологичности относится к изготовлению деталей, а себестоимость — к изделию в целом. Конструктор, хорошо знаюгпий технологию, может улучшить производственную технологичность по всем трем составляющим. Производительность труда рабочего.
закладывается еще конструктором. Конструкторские решения, направленные на снижение трудоемкости, материалоемкости и себестоимости, решительно зависят от объема применяемости — числа деталей (сборочных единиц) одного номера чертежа во всей продукции предприятия. Чем выше объем применяемости, тем выше производственная технологичность, потому что боль- шие расходы на оснащение производства быстро окупаются.
Повышение объема применяемости затруднено тем, что для производства РЭА (кроме бытовой и некоторых специальных видов) характерны мелкосерийность и многономенклатурность„что вызвано непрерывным совершенствованием этого вида техники, улучшением его тактвко-технических параметров. В этих условиях нужны специальные мероприятия, проводимые прн конструировании и называемые унификацией. В противном случае в производстве на радиотехническом предприятии будут одновременно находиться многие детали и узлы, похожие друг на друга, но требующие разной оснастки, и, несмотря на большой общий объем производства, оно по существу будет просто суммой множества индивидуальных производств, основанных на ;;м.::;,;:„, :ручном труде с универсальным инструментом н универсаль- $ ным оборудованием.
Унификация. Использование в новых изделиях разработанных ранее н освоенных в производстве деталей и сборочных единиц из спецификации предшествующих РЭА называют преемственностью. Преемственность несколько повышает объем применяемости. Деталь или сборочную единицу, примененную в спецификации нескольких изделий, называют унифицированной, в отличие от оригинальной, применяемой только в одном изделии. Конструкторская документация на унифицированное изделие (деталь, сборочную единицу) имеет отличительный индекс.
Преемственность как метод таит опасность включения в новый комплект конструкторской документации старых ':'(-,',.:;;;,"':,-',: ' документов с устаревшими ссылками на измененные или :.;:,~':~:: отмененные стандарты, на снятые с производства или замененные комплектующие изделия и материалы, измененные технические условия н т.д. Требуется тщательная проверка и корректировка старых чертежей и текстовой документации при включении их в новый комплект. Индексация унифицированных изделий ставит их под особый контроль, что гарантирует их периодическую корректи- Преемственность, проводимая в ограниченных рамках ~~~~=',":,:,':,,'-", по ливии заимствования нз предыдущих разработок, пред:;,ф;,":,:-:,;::;;:.;;: ставляет собой полумеру. Высшей, перспективно планнруе- "'-,~~".::.;!:;,':,--мой формой преемственности является типизация.
Типиза!;-)~!;:,":-:''-'-ция есть способ ликвидации многообразия изделий путем обоснованного сведения к ограниченному числу избранных '-"- тшюв (типоразмеров), при котором размеры (параметры) избранных типов получены в виде предпочтительного ряда, образованного в результате деления или умножения размеров (параметров) одного исходного, называемого базовым, изделия на целое число. Типоразмер — обозначение предмета производства (сборочной единицы, детали, материала), характеризуемого отличительными и однозначными параметрами и записываемого отдельной позицией в спецификацию (для изделий) или в ведомость материалов (для материалов).
Для реализации на практике идеи типизации в масштабах отрасли, объединения, предприятия необходим специальный комплексный подход к самой организации разработки РЭА данного вида, называемый унификацией. Унификация есть организационный крупномасштабный метод планирования конструкторских разработок и производства, который предусматривает рациональное сокращение числа типоразмеров изделия, составных частей и материалов путем создання конструктивно-параметрических рядов изделий на основе базовой конструкции. Унификация предполагает осуществление разработки не единичного, заданного сегодня изделия, а перспективного конструктивно-параметрического семейства изделий. Конструктивна-параметрическим семейством будем называть группу из нескольких, совместно разрабатываемых изделий одного функционального назначения с общими схем- но-конструктивными признаками, по своим параметрам н размерам отвечающих заранее установленному размерному ряду.
Основой конструктивно-параметрического семейства является единство принципиальных схемотехнических и конструктивных решений. Различие между изделиями, входящими в семейство, может получаться в результате добавления или исключения отдельных функциональных частей схемы, но пе изменения принципиальных схемных решений, как электрических, так и компоновочных. Члены семейства формируются из унифицированных сборочных единиц и деталей, позволяющих путем различных сочетаний создавать необходимую номенклатуру изделий данного размерного ряда с дополнением незначительного числа оригинальных деталей н сборочных единиц.
В результате при конструировании и освоении в производстве каждого нового члена се. мейства используются почти исключительно унифицирован* ные изделия, для которых уже разработан технологический процесс, производство обеспечено оборудованием, инструментом и материалами, т.е. произведена подготовка производства. Это значительно увеличивает объем применяе- 48 мости составных частей, снижает трудоемкость и повыша ет качество.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
