Анухин В.И. Допуски и посадки. Выбор и расчет, указание на чертежах. Учебное пособие (2-е издание, 2001) (1092051), страница 15
Текст из файла (страница 15)
5.7С л у ч а й 3 . Зубчатое колесо сопрягается с валом по переходнойпосадке. Торцовое биение буртика вала определяют независимо от длиныступицы по вышеприведенной формуле.0.5 П⋅ Fβр и м е ч а н и е . Во 2-м и 3-м случаях, когда точно известно, что базовыйторец колеса является базовым и при нарезании зубчатого венца, можноувеличить допуск до .С л у ч а й 4 . Зубчатое колесо свободно вращается на валу. Буртик валане является базовым, а биение на него назначается из условия минимальнодопустимого торцового зазора, необходимого для свободного вращенияколеса.Приведенный пример механизма (см.
рис. 5.5) соответствуетрассмотренному 3-му случаю. При этом базовый торец колеса вследствиеего несимметричности известен, и можно допустить, что во времянарезания зубчатого венца он будет использован в качестветехнологической базы.Наибольшее допускаемое торцовое биение буртика вала, определяемоеиз условия нормальной работы зубчатого колеса, вычисляется по формуле:∆ = 0.5 ⋅ ( d б / l )Fβ = 0.5 ⋅ ( 50 / 30 ) ⋅ 9 = 7.5мкм.Fβ =9Значениемкм выбирается по ГОСТ 1643-81 (см. табл. П.4.4) дляцилиндрических зубчатых передач либо по соответствующим стандартамдля других видов зубчатых колес.Теперь рассмотрим влияние буртика на качество базированияподшипника качения.Наибольшее допускаемое значение биения буртика из условиянормальной работы правого подшипника определяется в соответствии срекомендациями, изложенными в разделе 3.2:∆,∆1 = ∆2 = ∆3 = Σ3∆Σ где= 25 мкм (см. табл.
3.9) - допускаемое суммарное торцовое биение;∆1– торцовое биение заплечика вала;∆32и – соответственно отклонения от параллельности торцов втулки изубчатого колеса.25мкм.∆1 == 8.33∆1 >, ∆поэтомудопуск торцового биения выбирается из условия нормальнойработы зубчатого колеса по ГОСТ 24643-81 (см. табл. П.2.4):ТCA = 6 мкм.П о з и ц и я 5 . Допуск радиального биения посадочной поверхности длязубчатого колеса.Назначение технического требования – обеспечение выполнения нормкинематической точности передачи.Fr Величина допуска радиального биения шейки вала выбирается взависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца .Радиальное биение зубчатого венца вызывают три вида погрешностей:• • радиальное биение подшипников качения;• • радиальное биение посадочной поверхности вала относительнообщей оси;• • биение зубчатого венца колеса относительно оси посадочногоотверстия.Fr Поэтому можно допустить, чтобы радиальное биение посадочнойповерхности вала было не более 1/3.Наибольшее допускаемое радиальное биение посадочной поверхностивала:∆=11Fr = ⋅ 50 = 16.733мкм.Fr Значениевыбирается по ГОСТ 1643-81 (см.
разделы 2.6 и 5.4) дляцилиндрических зубчатых передач либо по соответствующим стандартамдля других видов зубчатых колес.Допуск радиального биения выбирается по ГОСТ 24643-81 (см. табл.П.2.5):ТCR = 12 мкм.П р и м е ч а н и е . Допускается назначить ТСR = 16 мкм, что непредусмотрено степенью точности для данного интервала номинальныхразмеров, но это числовое значение соответствует ряду, указанному встандарте (см.
табл. П.2.1).П о з и ц и я 6 . Допуск радиального биения посадочных поверхностей длямуфт, шкивов, звездочек. Допуск задается на диаметре посадочнойповерхности по табл. 5.1.Назначение технического требования – ограничение возможногодисбаланса как самого вала, так и вала в сборе с деталью. Принимается,что частота вращения вала равна 1460 мин -1.Допуск радиального биения принимается по ГОСТ 24643-81:ТCR = 10 мкм.Частота вращениявала, мин -1До600Допускрадиального биенияпосадочныхшееквала, мм0.030Свыше600до 1000Свыше1000до 15000.0200.012Таблица 5.1Свыше1500до 30000.006П о з и ц и я 7 . Допуск радиального биения поверхности вала подманжетное уплотнение.
Допуск принимается по данным [8, 9] табл. 5.2.Назначение технического требования – не допускать значительнойамплитуды колебаний рабочей кромки манжеты, вызывающих усталостныеразрушения резины.Допуск на радиальное биение:ТCR = 25 мкм.Частота вращения вала, мин-1Допуск радиального биенияшеек вала под манжетноеуплотнение, ммДо10000.04Свыше1000до 15000.03Таблица 5.2Свыше1500до 30000.02Позиция8 . Допуск формы посадочных поверхностей дляподшипников качения.
Допуск круглости и допуск профиля продольногосечения выбираются в соответствии с разд. 3.2.Назначение технического требования – обеспечение качественнойработы подшипников качения.Отклонения от круглости и от профиля продольного сечения не должныпревышать IT/4:EFK = EFP = 0.25 ⋅ IT,где IT = 13 мкм - допуск размера посадочной поверхности вала.EFK = EFP = 0.25 ⋅13 = 3.2мкм.Допуск формы:ТFK = ТFP = 2,5 мкм.П о з и ц и я 9 . Допуск симметричности расположения боковых стороншлицев.Назначение технического требования – обеспечение равномерностиконтакта боковых поверхностей шлицев в сопряжении.Допуск принимается по табл. 2.7 раздела 2.2.ТPS = 12 мкмП о з и ц и я 1 0 .
Допуск симметричности расположения шпоночных пазов.В основу рекомендаций по выбору того или иного вида техническихтребований положены результаты анализа стандарта, устанавливающегодопуски и посадки на призматические шпоночные соединения (ГОСТ 2336078), стандартов на калибры для шпоночных соединений (ГОСТ 2410980…ГОСТ 24121-80), а также рекомендации В.Д. Мягкова и П.Ф.
Дунаева [7,8, 10].Рекомендации, приведенные в табл. 5.3, в равной степени относятся кшпоночным пазам, расположенным как на валах, так и в отверстиях.При назначении допуска расположения шпоночного паза рекомендуетсяучитывать характер производства и конкретные технологическиевозможности.Отклонения на глубину шпоночного паза у вала и у втулки см. в табл. 2.4 раздела 2.1.Предельные отклонения длины шпоночного паза назначаются по Н15 всоответствии с ГОСТ 23360-78 (см.
разд. 2.1).П о з и ц и я 1 1 . Шероховатость поверхностей в шпоночном соединении.Ra В соответствии с рекомендациями [10] значение параметраследуетвыбирать не более:• •для рабочих поверхностей пазов и шпонок – 1,6…3,2 мкм;• •для нерабочих поверхностей – 6,3…12,6 мкм.П о з и ц и я 1 2 . Шероховатость посадочных поверхностей под подшипники качения.Назначение технического требования – обеспечение заданного характера сопряжения.Ra Величина шероховатости выбирается по табл. 3.13, ≤ 1,25 мкм.Ra Учитывая, что допуски формы у посадочных поверхностей составляют(см. позицию 8) ТFK = ТFP = 2,5 мкм, принимаем = 0,2 мкм.П о з и ц и я 1 3 . Шероховатость поверхностей зубчатых (шлицевых)соединений.Ra В соответствии с рекомендациями [10] значение параметраследуетвыбирать по табл.
5.4.Таблица 5.3Вид допуска взаимного расположенияшпоночного паза и его рекомендуемоезначениеДопуск симметричности, зависимый,принимается равным нулю.Т0 М АХарактеристика техническоготребованияРекомендациипо применению1. Обеспечивается сравнительновысокаяравномерностьконтактарабочих поверхностей шпонки и паза.2.Обеспечиваетсязаданнаяпосадка.3.Подгонкаприсборкеисключается.4. Технология изготовления болеесложная.5.Необходимостьконтролякомплексными калибрами по ГОСТ24109-80 - ГОСТ 24121-80.1. В серийномимассовомпроизводстве.2.Длянаправляющихшпонок.1.
Обеспечивается более низкаяравномерностьконтактарабочихповерхностей шпонки и паза.2. Характер посадки нарушается.3. В отдельных случаях требуетсяподгонка при сборке.4.Технологияизготовлениязначительно проще.5.Нетнеобходимостивприменении специальных калибров.1.Вединичномпроизводстве.2. В серийномпроизводстве принеподвижномсоединениииполе допуска наширинупазавтулки D10.АДля одной шпонки:допуск симметричности – 2Тш;допуск параллельности – 0.5Тш;Для двух шпонок:допуск симметричности – 0.5Тш;допуск параллельности – 0.5Тш;где Тш – допуск на ширину паза.Т=2Тш А0.5Тш ААТаблица 5.4RaСоединениеНеподвижноешлицевоеПодвижноеВпадинаотверстияЗубвалаЗначение параметра , мкм, не болееЦентрирующиеНецентрирующиеповерхностиповерхностиОтверстиеВалОтверстиеВал1.6…3.21.6…3.20.8…1.60.4…0.83.2…6.31.6…6.30.8…1.60.4…0.80.8…1.60.4…0.63.21.6…3.2шлицевоеП о з и ц и я 1 4 . Шероховатость поверхности заплечика вала.Назначение технического требования - равномерное распределениенагрузки по поверхности заплечика и обеспечение необходимой точностиположения зубчатого колеса.В соответствии с рекомендациями в разделе «Шероховатостьповерхности»:Rz= 0,5 ТСА = 0,5⋅6 = 3 мкм;Ra= 0,2 Rz =0,2⋅3 = 0,6 мкм.Принимаем (см.
табл. П.3.1) = 0,4 мкм.П о з и ц и я 1 5 . Шероховатость посадочной поверхности под зубчатоеколесо.Назначение технического требования - обеспечение заданного характерасопряжения.R z В соответствии с указаниями в разделе «Шероховатость поверхности»выбирается наименьшее значение из двух выражений:RaRz1. = 0,33 IТ = 0,33⋅16 = 5,3 мкм;Rz2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
